Сегодня речь пойдёт о проблемах, возникающих на дорогах. Переезд рельсов, ям, движение по песку. Как преодолевать сложные участки и не «поскользнуться», не поймать воблинг? Разбираемся.

Инцидент случился в Казани. Девушка обгоняла поток автомобилей по краю левой полосы и на повороте наехала на трамвайные пути, в результате чего оказалась на асфальте.

Классическое, глупое, образцово-показательное падение

Немножко подробностей под катом

Читать дальше

Сегодня попытаюсь рассказать о том, каким требованиям должны соответствовать дуги, используемые на треке, да и вообще любая защита, которая не будет «кастрировать» возможности вашего мотоцикла. Ну что, поехали

Читать дальше

Здравствуйте читатели сайта Байкпост! В сегодняшнем посте хочу поделиться видео со своей вечерней покатушки. На видео я перестраиваюсь в левую полосу через рельс трамвайных путей, чтобы опередить медленно двигающийся автомобиль. Как только переднее колесо касается железа рельсины, мотоцикл мгновенно теряет зацеп, какие то доли секунды его нет и мотоцикл начинает заваливаться на бок. Я уж подумал, все — падения не избежать. Но переднее колесо снова поймало хорошее сцепление с асфальтом, руль пару

Читать дальше

Календарное лето кончилось и вместе с ним подходит к концу мотосезон 2015. Осень, холодный асфальт, дожди, пропадающий держак — будьте внимательны, ребят! Особенно на рельсах) Не наклоняйте мотоцикл и не открывайте газ. Тормозной путь так уже увеличивается — порой может нехватить и пары метров.

Приехал, значит, из славного города Минска в славный город Санкт-Петербург байкер Владимир на день квадроциклиста. Возвращался он домой, да завел его мотонавигатор под знак запрещающий. А там менты сидят караулят, видимо знак недавно повесили, а может и вовсе это был знак переносной.
Поймали его, и говорят, давай нам денег наличных, да побольше.
А у него с собой только карточка банковская то и была.
Поехали, значит, они его сопровождать до банкомата ближайшего. Сами едут впереди с мигалками, а он едет сзади.
Вот эту процессию я и нагнал на видео.



Читать дальше

Видимо, мой ангел-хранитель задолбался за мной летать в объезд пробок по тротуарам, между машин, по лесам и решил мне напомнить о себе. Т.к. с утра на мосту перед Набережной-Луговой обычно длинненькая пробка, то я решила поехать на работу в объезд через Электриков.

Люблю очень эту улицу с ее поворотами и хорошим асфальтом. К рельсам на ней отношусь нейтрально — они мне не мешают, даже после дождя… но с оговоркой — если их проезжать быстро. Но пришлось ехать в небольшой тянучке, которая обусловлена ремонтными работами, и собственно проехать по этим, мать его так, рельсам.

Читать дальше

Вот и я в этом сезоне навернулся. Короче дело было так.


Читать дальше

Вчера по дождику первый раз «обэндурился», слепил вот ролик.. выводы для себя сделал, ибо они очевидны, но почему бы на любимом сайте не выложить ролик? :)


Читать дальше

Как подготовить к себя к дождю?
Экипировка в дождь, психология поведения, необходимые знания и навыки управления!




Читать дальше

Начну с предыстории. Вчера возвращались с женой с озера, в Питере все выходные шли дожди. Проезжая по Савушкина я разложил мот на мокрых рельсах. Благо скорость была маленькая и кроме подмятого глушителя ничего не пострадало, хотя если бы не было шлема… Ну вот перехожу к вопросу о защите. Жена упала на спину и как следствие легкое растяжение шеи. Задумался о покупке зашиты шеи. Вот тут и вопрос а насколько оно помогает и удобно ли в городе?
PS Огромное спасибо всем кто остановился и отдельно водителю джипа (не рассмотрел какого, не до того было) который перекрыл дорогу и дал нам время подняться и мимо проезжающей скорой которая остановилось, хоть от помощи мы отказались.

Кипр солнечное и уютное место для мотобратии, ровные дороги и извилистые серпантины, а еще у нас нет железных дорог которые как показывает данный ролик достаточно опасны для двухколесных средств!

В данном видео чувак на трансальпе показывает как не стоит ездить по рельсам (причем дважды) :)

вроде все вполне нормально=)

не больше часа назад приземлил я свое тело посреди трамвайных рельс, да и мотоцикл рядом положил… некоторые моменты немного непонятны, хотя может так и должно быть. вроде и затомрозил до минимума почти, и пересекать старался под углом близким к прямому, а нет. вижу мотик впереди себя и слышу как он заглох.
особых повреждений вроде не получил ни я, ни мотоцикл, да и откуда им взяться если проехал на боку/спине метра два всего наверное, а может и меньше. однако все же немного содрана кожа, помят бак, погнут крепеж зеркала и глубокие царапины на раме=( но что поделать, будем исправлять=))

кто может дать каких советов, по поводу как лучше пересекать эти прекрасные стальные пути)

п.с. огромное спасибо парню на серебристой десятке(на вид сзади кажется десятка, хотя могу и ошибаться), что не проехал мимо, а остановился, поинтересовался все ли в порядке и помог поднять мотик, скользкие мокрые руки не позволяли сделать это в одиночку(. спасибо тебе незнакоме за помощь и участие=)