Всем привет! Свои маленький мотоцикл я использую для поездок на средние (400-500км) и большие (1000+) дистанции. А как всем известно — Ёбрик является городским бюджетным мотоциклом.
Поэтому чтобы отправиться на нем бороздить пространство, нужно его немного допилить.
Вот краткий список того, что было установлено, а более подробно в ВИДЕО:

• Кофр и подсветка в него
• Светодиодный задний фонарь
• Дуги безопасности
• Дневной ходовой огонь
• Ручки с подогревом
• Аварийная сигнализация
• 2 розетки USB
• Универсальное крепление для навигатора
• Дополнительное ветровое стекло
• Рамки для боковых сумок
• Гофры
• Дополнительный щиток для защиты маятника

Читать дальше

И так прошёл год эксплуатации. За плечами 3192 км. Ещё в 2013 году с момента как увидел данный мотоцикл в продаже в США стал знакомиться с каталогом тюнинг-запчастей. Тогда это был небольшой список. В поиске случайно наткнулся на конструктор — такая же штука как в авто — собери машину онлайн, только здесь облепи мотоцикл свистульками пердульками. В общем, выбрал я для себя основные детали, которые, на мой взгляд, привели бы мой мотоцикл в состояние близкое к моим представлениям из снов.


Читать дальше

Cafe racer на базе Jawa 634



Читать дальше

Эта история доказывает, что бывают мотоциклы, которые не хочется продавать, а хочется оставить и ездить долгие годы. Такое бывает редко, но в данном случае «шапка действительно по Сеньке».


Читать дальше

Читать дальше

Откатав сезон на dr-z понял, что не ошибся с выбором мотоцикла — получил отличного коня и для фана и для не очень дальних поездок. Тем не менее, есть и характерные для такого типа техники особенности. Одна из них – не шибко комфортное седло, модификацией которого решено было заниматься в межсезонье.
Межсезонье пришло. Наступил декабрь, а с ним и мой день рожденья. Улучив пару удачных моментов, подлил в клюквенный сок жабы немного спиртного. Подождал пока уснёт и… дальше под кат)




Читать дальше

Пожалуй начну с того что скажу что иногда испуг делает с человеком неверояные вещи, например заставляет бояться любимого дела. В моем случае я побывал в ДТП с достаточно сильными для меня последствиями, такими как перелом шейного отдела С1, огромные гематомы, которые видны спустя почти 2 года, недостача пару зубов, и страх, жуткий страх водить мотоцикл.

Читать дальше

Прошёл ровно год после написания статьи Тюнинг Yamaha Tenere XT660Z. Подведу очередные итоги о том что нового на мотоцикл установлено и опробовано.


Читать дальше

Испанский отдел Kawasaki похвастался уникальным мотоциклом Kawasaki Ninja H2 со специальной расцветкой, которая смотрится очень здорово. Они предлагают посмотреть видеоролик, чтобы ознакомиться с особенностями байка. Мы можем отметить отличное сочетание серебристой рамы с черными элементами, золотистым выхлопом и «медным» обвесом.

Компания «Arrow» выпустила линейку выхлопных систему «Rebel», которые теперь доступны для японских круизеров, а именно — Kawasaki Vulcan S и Yamaha Star Bolt (Yamaha XV 950). В будущем также планируются системы для других моделей.

Читать дальше

Шведский производитель подвесок Öhlins представил модельный ряд комплектов для мотоциклов Yamaha MT-07, XSR700 и YZF-R3, а также Honda CBR250R и Kawasaki Ninja 300.

Читать дальше

Доброго времени, друзья!)) Давно не писал, совсем не хватает времени на своего друга юпитера…

Но всёже делал по тихоньку по крупицам, на днях будет обзор всего что уже сделал.

Ну а прикупил я Би-Ксенон 4300К — 35 ват и Тахомерт светодиодный цифровой


Читать дальше

Исследовательского интереса ради купил светодиодную фару, которая позиционируется, как предназначенная для Харлея.

Читать дальше

 Всем привет! :)

 Однажды коллега попросил меня перегнать его свежекупленный BMW F800GS. Дело происходило ранней весной, на дворе прохладно, даже снег еще кое-где лежал, но на мотоцикле был установлен подогрев руля. Когда рукам тепло, а задней точке мягко и комфортно, быстро отбрасываешь скепсис к минусам подогрева. Маленькое отступление: поездив на японских мотоциклах и садясь на немецкий, недоумеваешь от органов управления на руле, особенно от поворотников. Привыкаешь неохотно, но быстро. Да и в плане подвески немец гораздо интереснее: весенние дорожные ямы не чувствуются, мотоцикл провоцирует на дальнобой. Хотелось забрать у коллеги его гуся и рвануть вперед за горизонт на поиски приключений. Но, нет-нет-нет, в этом посте не об этом волшебном мотоцикле!

 Именно в тот раз у меня появилось стойкое желание установить обогрев руля на своего микротуриста — Yamaha YBR-125. Сказано — сделано! Заказали из Китая комплект грипс с подогревом. Со скидками вышло 15$. Суперкачественного товара мы за эти деньги не ждали. Успокаивали только хорошие отзывы о продавце и товаре. В интернете пишут, что дешевого подогрева руля хватает на три месяца, после чего нагревательный элемент внутри грипс перегорает. Проверим это в следующем сезоне на собственной шкуре! Но, а сейчас мы установим подогрев руля на мотоцикл Yamaha YBR-125. Процесс мы засняли на видео.

 Забегу вперед, проспейлерю:
1) Включенный подогрев руля высосет весь заряд с мелкого аккумулятора YBR-125 минут за 20 (аккумулятор очень старый; на новом аккумуляторе для полного высаживания надо будет держать в районе полутора часов, но стартёр крутить откажется чуть раньше), поэтому подогрев руля лучше подключать через дополнительное реле, коммутирующее питание при включении зажигания. Конечно, мы все не дураки, но, когда приходится дрыгать кикстартером, ощущаешь себя именно так. Да и без сигнализации остаться не хочется;
2) Вдобавок было бы здорово установить на мотоцикл вольтметр для контроля напряжения на аккумуляторе в реальном времени, т.к. генератора на этом мотоцикле впритык;
3) На практике выяснилось, что в сигнализации Starline V62 Slave есть очень удобная функция — вольтметр;

 Все по порядку в видео-ролике. В этот раз фотографий не будет :(

 Приятного просмотра!

Наконец, приехала посылка с комплектом винила Metal Mulisha на один их питов — Irbis TTR 125. Никогда его не клеил, обучался сам в процессе.
Первые 2 детали сделал корявенько, но потом раскусил фишку как это все делается и обклеил весь пит.
По традиции снял все это хозяйство на камеру. Текст под катом.


Читать дальше

Вторая часть сегодняшнего видео о небольшом тюнинге питбайка.