Наверное, многим знакомо чувство — ожидание первой серьезной поездки, по взрослому, одному к чертям на кулички, когда Бес путешествий не дает покоя. Вот появляется идея, потом идея перерастает в желание, затем начинает обрастать подробностями. Составляется план, что нужно сделать. Вот у меня и есть идея фикс проехать вокруг черного моря. С этого все и начиналось, но в итоге видоизменилось в маршрут Саров- Новосибирск и обратно. Немного, а точнее совсем и не то с чего начиналось.



Читать дальше

Что такое осень?



Читать дальше

Вопрос был тут "Свист как у турбины самолета на 110-130", ответ там не могу почему-то написать, выложу тут, мало ли кому пригодится.


На стенд я так и не удосужился съездить, ибо день недели на который записался оказался днем моего рождения. )) А потом все как-то не досуг, так и катал народ пугая. В дороге постепенно анализировал:


Читать дальше

Все в этом мире меняется, даже легенды. От брутального охотника за свободой к успешному офисному клерку-долгий путь, однако, парням из Милуоки удалось «остаться при своих» существенно подняв платежеспособность целевой аудитории.

От «Born to be wild» к «будь плохим парнем пока босса и жены нет рядом» в моем кратком экскурсе.

Дислкеймер «все это только мои наблюдения за маркетинговой стратегией компании, качество, ремонтопригодность, или ссыться-не ссыться маслом я обсуждать не готов»


Читать дальше

Я уже чуть меньше года имею опыт езды по США на своем Yamaha FZ6R, поэтому тема "Дороги США" это как раз та, которую хочется назвать "Почему у нас нельзя так сделать"? Десятки мелких и крупных приятных деталей, делающую жизнь автомобилистов логичной, удобной и безопасной



В этом посте мои впечатления и выводы будут касаться только межштатных автомагистралей (шоссе), которые являются в США отдельной кастой дорог. Официальное название  "Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра", в честь президента, который начал строительство автомобильных артерий в 1956 году.

[Так как мой предыдущий пост два часа назад удалил админ, а меня забанил, то, если вы что-то писали — повторите пож в комментах. Спасибо и извините]



Читать дальше

В начале мотожизни, когда не имел представления о том, какой должен быть экип, заказал этот шлем. Даже ездил в нем сезон. Сейчас подход к экипу в корне изменился и собирается новый комплект. О том, что представляют из себя китайские шлемы за 50$ рассказал и показал на видео.


Читать дальше

Небольшой прохват по холодному, мокрому и скользкому ноябрьскому лесу.
Видео для тех, кто любит смотреть покатушки без монтажа и без музыки.
В третьем видео, небольшое падение. Расслабился и не успел поставить ногу.

И вот сезон закрыт, народ ностальгически, с тёплыми ламповыми чувствами пересматривает видео мотопрохватов и путешествий, просматривает каталоги с запчастями и экипом к следующему лету. А свободное время занимают своими увлечениями, которые помогают им скрасить долгие зимние вечера.

Сегодня я хотел бы рассказать о хобби одного из участников нашего союза мотоциклистов, который делает вот такие замечательные вещи. Кому интересно, прошу под кат


Читать дальше

Делали Ноли Коронадо и Данте Дизон 2,5 года.
Сняли весь обвес, перепилили сидушку и создали неподражаемый внешний вид.
Остальные снимки этого чуда — под катом.





Читать дальше

Недавно под Минском прошли любительские эндуро соревнования «Крутые горки 2».



Прежде чем поделится впечатлениями, сделаю небольшое лирическое отступление… В Беларуси эндуро (как направление мотоспорта и мото направление вообще, по сравнению с Украиной и РФ) не развит, гор или песков нет, дороги хорошие, а уровень доходов населения не слишком высок. Но количество эндуро энтузиастов растет, покатушки проходят все чаще и массовей, обладатели байков других классов частенько вторым мотоциклом покупают себе эндуро/кросс/пит, и прошедшие во второй раз «Крутые горки» заставляют верить что эндуро в Беларуси будет развиваться и крепнуть.

Поделюсь же впечатлениями…


Читать дальше

Всем привет!
Звать меня Михаил мне 33.
Живу в Израиле в самой южной его точке то есть в эйлате.
Еще когда училса в школе предстовлял себя едушем на чепере,
тогда это была только мечта!


Читать дальше

Сразу скажи видео не мое. Шарился по просторам интернета и наткнулся на него. Смотрел с открытой челюстью.
Вот есть же ребята у которых реально руки работают. Насколько тонко и кропотливо все сделано захватывает дух. А из-за того что модель является с моего мотоцикла я прям еще больше открывал челюсть)
Прошу к просмотру

Так уж сложилось, но в последнее время очень популярна тема «Ретро». Выпускаются новые фотоаппараты под старину, продается одежда, не забудем и вездесущих хипстеров, но не о них речь. Мы с вами будем говорить о классических мотоциклах, мотоэкипировке и о мотосумках в стиле ретро. Согласитесь, что подходящих сумок для классических мотоциклов практически нет (от слова СОВСЕМ). Так и я думал, пока в поисках экипа и обвеса не наткнулся творчество ребят из конторы Pack Animal. Если интересно, то добро пожаловать…

Читать дальше

Что давно это было. При той еще, Могучей стране.
Что в граде, Краснодаре(деревне большой), проживал отрок по прозвищу Саша.
Что со товарищами гонял он на мопедах, мотоциклах разных.

Читать дальше

Попросили восстановить и сделать копию хагера на Фазер.
Хагер был с отломанной и потерянной защиты цепи, первостепенной задачей было восстановить эту самую защиту, а потом слепить готовую деталь.
Вначале в дело пошёл пеноплекс для придания нужной формы и размеров, обтачиваем, выводим.





Читать дальше

— Ну, граждане алкоголики, хулиганы, тунеядцы! Кто хочет поработать? На сегодня наряды: песчаный карьер…
— Огласите весь список, пожалуйста!
— Песчаный карьер – 2 человека, уборка улиц – 3 человека, мясокомбинат – на сегодня нарядов не прислал. Есть наряд на строительство жилого дома…
— А на ликёроводочный нет?

В итоге мы выбрали песчаный карьер.