Признаться, я не герой данной истории. И даже не автор. Я сам когда-то услышал или прочитал её, но сейчас сколько ни пытался, не смог найти в сети оригинал. Поэтому, да простит меня автор, попробую пересказать этот эпос своими словами.

— Хороший аппарат, — произнёс неожиданно его голос за спиной.

Читать дальше

Итак немного мототоксикоза, травлю душу просмотром фотографий…



Читать дальше

Искренне верил, что в прошлые выходные закрыл (ССЫЛКА) этот довольно странный (многоснежный и малокатательный) снегоходный сезон в Молёбке: убраны все вещи, постирана экипировка.

Но вот случайно и спонтанно собрались мы нашим старым и проверенным коллективом на хребет Молебный Камень на Северном Урале.
Вот интересно, сколько человек до этого слышало про него? Я и сам впервые! Но потом мы все увидим, что «раскачанные» перевал Дятлова и Маньпупунер просто беспорядочная куча камней в сравнении с грандиозным величием и просто красотой Молебного Камня. Не путайте это место с много раз описанной и посещенной мной деревней Молёбка — чтобы развеять все сомнения вот карта с треком.



Читать дальше

Читать дальше

Вторая часть фотоотчета посвящена кастомам участвовавшим в шоу:


Читать дальше

Весна пришла. Вылезли подснежники и начали кататься по дорогам. Начал пищать смартфон — ДТП там, ДТП сям. Все всё позабывали — одни забыли про существование мотоциклистов, другие про избегание ДТП.

Избегать ДТП мотоциклисту необходимо. Как бы он ни был прав с точки зрения ПДД, здравого смысла и общей социальной справедливости. Ибо любая курица на Дэу Матиз с колесиками 13 дюймов уберет с дороги голду или электричку легко и незаметно для себя — минимум в два раза большая масса решает.

Добавим к этому факт, что мотошколы учат не ездить по дорогам, а только лишь сдавать экзамен. Есть еще всякие курсы «контраварийного вождения», но практика показывает, что их объем совершенно недостаточен.

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих, поэтому давайте обсудим несколько простых упражнений, которые поставят автоматизм нужных навыков. Заодно поругаемся. :-)


Читать дальше

А вотъ мотоцикль не падающый! Налетай, торопить, покупай, не скупись!



Строго говоря руль у него конечно автомобильный, но колеса два. Может BMW возродит С1?
Технология интересная очень.
Делает их вот эта контора litmotors.com/

Меня всегда захватывали мотоциклы. С самых малых лет. Овладевали моими мыслями и желаниями. И как у каждого есть свои предпочтения — так и у меня, можно сказать, фетиш — двухтактные аппараты. Наши старенькие Ижачки и Явы тоже 2т и, возможно, истоки страсти лежат именно в них, а может в Гран При 90х апогея 2т эры 500 кубового класса.
Ну и как же мне было устоять когда мне совершенно случайно на сайте мотопродаж попалась на глаза Yamaha RZV500R, для которой, к стати, была неверно указана модель.

Читать дальше

3 день.

Утро. Дорога. Красота



Читать дальше

Читать дальше

1)


2)


(0:20 — 1:15 прямо Небо и Земля)

Читать дальше

25-27 марта проходила «первая» мотовыставка в Краснодаре на третий день получилось выбраться, посмотреть что там есть и сделать пару фоточек!
Первая часть это всякие коммерческие стенды, а во второй будут фотки кастомов…

Сразу предупреждаю что фото делалось на старую мыльницу сони-кибершот, по этому для фото-профи может показаться УГ

Читать дальше

За короткое время ставший культовым, великий и непревзойденный Kawasaki H2R :D
А если серьезно, то тут есть чем восхищаться, здесь воплощен потенциал компании, применены знания в разных областях и почему-то ответа еще нет и будет ли, как считаете? Уголь, графит. Время: 3 часа 40 минут.

Недавно обнаружил у себя фотографии с майской поездки, на одно из ближайших к нам плато «Шаджатмаз», я совершенно забыл про нее, ездили с ночевкой, но ночевали не в палатках, а в одной из многочисленных обсерваторий разбросанных по плато. С большим удовольствием я посмотрел фотографии этих красивейших мест и решил поделиться с вам, фото загружены в высоком разрешении. Особых комментариев не будет, цель поездки было сделать несколько запоминающихся пейзажных фотографий, не более того.




Читать дальше