Задумал я в межсезонку 17-18 купить себе новые наколенники. На старых прохудились резинки — совсем растянулись и наколенники постоянно сползали.
Пошуршав в сети, наткнулся на много положительных отзывов про известные колени Thor Force. Отзывались о них довольно неплохо, из минусов называли только то, что они жаркие. Учитывая основательность этих коленей данная особенность удивительной не была и являлась, в некоторой степени, следствием их достоинств. Но вот беда, Thor Force уже сняли с производства, заменив новой моделью — Thor Force XP. На ней и было решено остановиться.

Купил я их в одном известном забугорном магазине и весной, с началом сезона, выехал кататься.
Сразу хочу отметить, что использую я их поверх штанов. Это связано с одной стороны с необходимостью быстрого одевания/снимания, а с другой их солидными размерами. Они поместятся только под очень широкие, свободные штаны. Утонченных ценителей стиля прошу под кат не заглядывать, во избежание потери аппетита. :) Я предупредил.


Читать дальше

Пока на улице снег, а мотоцикл спрятан в гараже, пишу этот пост о ремонте по ОСАГО на примере моего автомобиля. И хотя на первый взгляд он имеет весьма опосредованное отношение к мототематике, все же довольно полно и честно описывает процедуру «ремонта» транспортного средства старше 10 лет. То есть когда ТС стоит недорого, но оригинальные запчасти стоят больших денег.


Читать дальше

Предыстория
В сентябре 2017 года я вдруг стал обладателем Урала, это случилось достаточно спонтанно. Мне всегда еще с детства нравились эти слегка угрюмые, урчащие по-особому и солидно выглядящие мотоциклы.
Помимо этого, я был в курсе двух мнений: Урал ломучее гавно и Урал надежен при соответствующем отношении, а также что даже при достаточно серьезных неполадка способен дотащить до дома.
Мой конкретно 1994 года выпуска, самые тяжелые годы для завода и страны, соответствующее качество. И проблемы потихоньку стали вылезать, по мере проявления устранял их и продолжал ездить, до снега. Планов на зимнюю езду не было. Но как-то так получилось, что прокатался всю прошлую зиму.
В ноябре – декабре наткнулся на сообщество, Великий Гон которое приглашало принять участие в мероприятии в Новогодние каникулы 2018 года. Однако будучи недостаточно уверенным в себе и своей технике, я решил остаться сторонним наблюдателем.
Весной перед 9 мая попался мне где-то на просторах интернета фильм-интервью «Моя Великая война – воспоминания мотоциклиста», посмотрев который я окончательно утвердился в мысли надо ехать! Просто в память об этих людях. Простых, без «байкерского» шарма и прочей мнимой шелухи, пронизывающей современное общество в целом. youtu.be/o4SBa_ouK_Q
Началась подготовка, в период весны, лета и осени, Захар гонялся в хвост и в гриву, что бы вылезли все скрытые неполадки, и они лезли, устранялись, снова лезли, опять ремонты, опять починки. Мотоцикл постепенно показывал свой характер, за что получил собственное имя Захар.
И вот объявлена регистрация участников. Получил 3й номер.
По правилам с собой можно брать штурмана, однако мне найти настолько отмороженного среди знакомых найти не удалось, а знакомой изъявившей желание я отказал так как рисковать здоровьем женщины мне совесть не позволяет. В прочем в последствии уже в пути отказ от штурмана меня очень радовал.


Читать дальше

Всего через несколько часов мы будем валяться на камнях и мечтать о скорейшем завершении этого этапа…




Читать дальше

Национальный парк «Кеджимкуджик» — национальный парк на территории провинции Новая Шотландия, Канада. Основан в 1986 году. Здесь на территории со множеством рек и озер обитают тюлени, черепахи, лоси, дикообразы, койоты, бобры, куницы, олени, а также около 250 видов птиц. Об этом парке отснял короткий фильм.

Катарсис — нравственное очищение в результате душевного потрясения или перенесённого страдания (одно из определений).

Я верю. Наивно, не задавая вопросов, отчасти бездоказательно, отчасти питая свою веру чужими мыслями (книги) или собственными страхами (неужели я одинок во Вселенной).

Читать дальше

Привет Всем.

Сегодня хочу предложить вашему вниманию видео о моем путешествие в Мурманск. Поехал я через пару дней после приезда с из Украины. Успел только резину, сальники и масло поменять.
Не знаю почему, но север меня манил всегда. И я очень хотел поехать в эту сторону, точнее на полуостров Рыбачий.
Но, класс моего мотоцикла мне это не позволил.




Читать дальше

Предлагаю обзор на новый F750GS 2019 года, который ориентирован на райдеров, впервые знакомых с мотоцикламими турэндуро.

Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Небольшой тест обзор DUCATI PANIGALE 1299S и в конце впечатления от человека в первый раз севшего на Hayabusa ))

Путешествую по Канаде на мотоцикле. Заехал покушать в типичное кафе в канадской провинции Новая Шотландия. Интересные блюда и интересные цены.Канадское историческое название одного из блюд, созданного в пятидесятых годах прошлого века и получившее широкую известность в 2000 годах, заинтриговало меня. Предлагаю двухминутный фильм об этом кафе Вашему вниманию.

Подумать только, целых 10 лет. Мне было 22, я был молод и горяч, мне пришла в голову навязчивая мысль, что я хочу собственное средство передвижения. Прав не было, денег много тоже, выбор был не велик. Из-за отсутствия знакомых или советчиков в среде двух колёс выбор пал на новый китайский 50 кубовый скутер. И понеслась…



Читать дальше

Еду по восточной провинции Канады — Новой Шотландии. Одной из местных достопримечательностей является балансирующий камень — интересное геологическое явление возрастом около 200 миллионов лет. Об этом месте я сделал небольшой фильм.

Красивые, безумные, далекие…
Какими часто видит нас толпа?
Местами агрессивные, жестокие,
Всё как в том фильме. Правильно, братва?

Опасные и дерзкие, да ну и пусть
Муссоны в головах наших свистят!
Лишь только вступит в мозг тупая грусть,
Мотора рёв ее швырнёт назад.

Туда, где копится тихонько зло
И ждет, когда закончится сезон,
С обратной блеска стороны всем им назло
Туда, где за улыбкой тяжкий стон.

Не просто так встают на скользкий путь
Любители моторов и опасности

Читать дальше

Начинается самый «водный» этап путешествия





Читать дальше

Еду по восточной провинции Канады — Новой Шотландии. Одной из местных достопримечательностей является балансирующий камень — интересное геологическое явление возрастом около 200 миллионов лет. Для того, что бы его увидеть, нужно переправиться на пароме. Об этом пароме, переправе и окружающей местности предлагаю короткое видео.