На прошлой неделе вышел первый ролик об одном из фундаментальных принципов безопасного передвижения на мотоцикле- взгляде. Сегодня проговорим непосредственно объекты на дороге, которые необходимо этим самым взглядом контролировать.

Есть такие трассы, такие дороги, по которым мечтает прокатиться каждый мотоциклист, гоняющий в «дальняки». Одной из них по праву называют Транс-фа-Гараш (Трансфэгэраш, Трансфагараш и т.п.) — знаменитую дорогу в румынских Карпатах, тянущуюся с севера на юг через горный перевал и соединяющую две области страны — Валахию и Трансильванию. Дорогу эту, длиной 92 км, построили во времена румынского диктатора Николае Чеушеску для военных целей. Во время строительства, кстати, погибло 40 человек, а динамита для взрывов горных пород было потрачено порядка 6000 тонн.

Сейчас эта дорога считается одной из самых живописных горных трасс в Европе, ее даже назвали лучшей для езды на спорткарах. Но мы решили — лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Так родилась идея мототура в Восточную Европу — через исторические городки Польши, литры пива Чехии, знаменитую по комедии «Евротур» Братиславу, вдоль величественного Дуная до самых жутких владений князя Цепеша, известного в мире, как граф Дракула. Идея родилась у друзей из нашего мотоклуба, и мы охотно к ней присоединились, за несколько месяцев начав планировать увлекательное путешествие.




Читать дальше

Рассказ об одном из моих самых спонтанных (и одном из самых длинных) путешествий на мотоцикле в Европу.

Время от времени карьера делает такие кульбиты, от которых становится неуютно в этом большом мире. И так сложилось, что 31 мая стал моим последним рабочим днем в одной нефтегазовой компании. Сложные времена, надвигающийся кризис – и меня настигла волна сокращений. Достигнув определенного консенсуса с моим теперь уже бывшим работодателем, я отправился в свободное плавание.





Читать дальше

История реальная, случилась на работе, прямо в туре с клиентами!

Это был июньский тур в Сванетию. Обговорив маршрут с группой, мы решили скомбинировать дорожный и эндуро вариант.
Дорога в Сванетию шикарная: трасса широкая, асфальт ровный, виды бомбические!

Такое наслаждение, особенно для российских водителей, редкость, но даже на этих широченных магистралях можно встретить домашний скот, который спокойно разгуливает по проезжей части или вовсе спит поперек нее.

По асфальту мы добрались

Читать дальше

Добрый вечер! Первая часть здесь.
Если цель – доехать до маяка, то по Среднему лучше держаться правого по ходу берега, по Рыбачьему – левого.

Читать дальше

Здравствуйте!
Kawasaki Z650. Месяц назад представили фейслифтинг, а про дорест всё ещё ни одного поста.
Ну штош, попробую поправить это дело.



Персонаж пока ещё не открыт


Читать дальше

Привет, Байкпост!

Насколько могу судить по поисковой выдаче, это первый обзор Triumph Speed Triple RS 2018-2019 модельных годов.



Читать дальше

Привет, друзья! Летом снял на своего железного друга небольшой обзор.
Получилось немного скомканно и, конечно, многое забыл упомянуть, но суть, надеюсь, передал. Старался показать мот, каким вижу его я. Его душу, характер.
Надеюсь, зайдет)

Посчастливилось поездить на младшем Мультике несколько дней, хорошенько протестировать в различных условиях.
Может зря у нас с некоторой опаской относятся к Итальянцам? :)

Доброго дня. Часть 3 тут.

Продолжаем писанину.
(Напоминаю, все события описываются не сейчас, а были обрисованы в 18м году, когда автор жил ещё на Кубе, только сейчас решил выложить на ЯП)
В субботу хотел заняться писаниной, но у одного из наших штирлицев из посольства РФ в Гаване случился ДР, потому пришлось оголтело пить вкусную-превкусную вотку, прибывшую с Родины ради такого случая. Затем нам захотелось кутежа и мы выдвинулись в отель к бассейну,

Читать дальше

— BMW?
— BMW.
— Зря вы сюда на нем приехали. В войну тут крепко немцев били. С тех пор аура в этом месте для них нехорошая. Поэтому немецкие мотоциклы здесь и ломаются чаще других.

Читать дальше

Здравствуйте!
Это мой первый пост на ресурсе. Я начинающий мотоциклист, и только осваиваю как видео, так и длинные поездки.
Как известно, лето лучше всего вспоминать зимой, поэтому предлагаю вниманию сообщества краткий видеоотчет о летней поездке в Финляндию, в музей военной авиации Финляндии, что находится в городе Тиккакоски.



Мы в плане дальняков начинающие, и начинающие в плане видеоотчетов, и это творение первое из записей, что, как нам кажется, не стыдно показать другим.
Приветствуем комментарии и критику.
С уважением, и приятного просмотра!

Всем привет! Снова довелось побывать на выставке мототехники в Нью Йорке и я решил опять сделать обзор. В прошлый раз обозревал только интересные мне варианты, а в этот раз решил немного шире посмотреть на каждую марку, поэтому разобью всё на несколько частей. В Милане было представлено много всего интересного, поэтому ожидал увидеть много интересного, что отчасти и получилось. Отчасти потому что в этот раз до штатов не добрались такие марки, как Ducati, Moto Guzzi, Triumph, но с другой стороны были KTM, Husqvarna и ещё электрички. В общем в этот раз выставка была поменьше, вроде производителей больше, но само количество мотоциклов было меньше. Планирую мало текста и много фоток. В общем поехали…


Читать дальше

День седьмой: Улан-Удэ-Кяхта-неизвестность пройдено ~… км.

По плану сегодня мы должны были доехать до границы, перейти её, и там уже как получится, но надеялись добраться до Улан-Батора, где можно было отдохнуть и посмотреть город, наивные хоббицы.

Читать дальше

Я тут отлучился года на три, несколько неожиданно видеть слабо заполненный раздел событий на следующий год. А ведь там очень удачно день конституции попадает на пятницу, что дает возможность офисным обитателям добавить к стандартным двум неделям ещё целых три дополнительных выходных. За эти 17 дней под девизом: «Наша цель-движение!» можно без особого напряга сгонять за Гибралтар и обратно. Заимев таким образом ачивку «катался по Африке» на своём.
Со всеми разъездами получается 11.5

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Сегодня я хотел бы поделиться с вами заключительной частью рассказа о моей первой поездке в Европу на мотоцикле. В предыдущих двух частях я рассказал, как добрался из Чувашии до Вены, через Беларусь, Польшу и Чехию. Всего было пройдено почти 6000км и это заняло 18 дней. В этой части я все подытожу, расскажу сколько у меня на это ушло бензина и примерно прикину свои траты. Как всегда, будет много фотографий.


Читать дальше