Два итальянских производителя, Ducati Motor Holding S.p.A. из города Bologna Italia и компания Termignoni S.p.A. из города Predosa Italia, подписали соглашение о продлении Договора между сторонами на следующий договорной период. Как и предыдущие десятилетия Ducati Motor Holding S.p.A. оставляет за собой эксклюзивное право на розничную и оптовую продажу выхлопные системы Termignoni для большинства моделей мотоциклов Ducati, а компания Termignoni S.p.A. как и прежде остается основным производителем выхлопных систем из нержавеющей стали INOX для итальянского производителя мотоциклов из Borgo Panigale.

Следующим после «флешки» стал 150 кубовый опять таки китайский скутер с маркировкой модели h7, продаваемый разными брендами стелса и ирбиса
Куплен был абсолютно новым, только собранным из коробки с пленочками на глянцевых и хромированных деталях, которые быстро превратились в матовые после мойки.



Читать дальше

Думаю опыт первых дальняков очень пригодится кому либо.(Ха-ха)
Кому интересны злоключения и зарисовки прошу под кат.


Читать дальше

За пять лет в моём гараже побывало три мотоцикла. Скорее разных, чем похожих; разной кубатуры, с разными двигателями, даже разных цветов – все они достойны тёплых слов.



Самый маленький, самый слабый из моих мотоциклов, не ездивший так далеко, как другие, но – первый, и этим всё сказано. Первая самостоятельная поездка по городу, первый нажопник, первый дальняк, даже первое падение – это всё с ним.


Читать дальше

Доброго времени суток Друзья!!!
Хочу поделиться своим видео о мото путешествии (август 2019г) Минск — Вердонское ущелье (Франция) -Минск, строго не судите, конструктивные комменты обязательно учту… Пишите, что понравилось, а что нет!!! Приятного просмотра!!!


Читать дальше

Проговариваем еще разок по траектории, направлению взгляда и посадке при повороте под 90 градусов. Да, вещь достаточно простая, но тем не менее ошибки допускаются и зачастую становятся причиной ДТП.

Добро пожаловать в BMW Riding Academy!

Полностью восстановиться за ночь, конечно же, не удалось. Но нужно было ехать: оставался последний рывок и мы у цели – в Дакаре.

На карте есть два пути в Сенегал. Один – через мавританский приграничный город Россо, а второй – через сенегальский город Сент-Луис. Мы решили поверить интернету и нашим сенегальским друзьям, которые рекомендовали ехать через Россо, потому что дорога там значительно лучше.


Читать дальше

Небольшая поездка на июньские праздники на юга.

В качестве приманки видео торможения в пол с груженным одноколесным мотоприцепом с 90 км/ч.

Под катом статья из цикла передач «как это работает»


Читать дальше

Видеосказ о том, как я в Казахстан ездил. Часть вторая. Астрахань-Атырау-Уральск-Самара-Нижний Новгород

Часть 1

Ирбит, как старый мотоциклетный город, обязывает представлять его достойно. Достойно показав на московском кастом&тюниг шоу 2007 года кастом «Мираж» и трайк «Ирбитский блюз», следующая работа КБМТС должна быть выполнена на уровне.
Однако я хотел подтащить к этому уровню не просто кастом для шоу а заказной мотоцикл. Подошла тема:- «Хохлома». Андрей с Екатеринбурга заказал ездовой кастом с известной русской росписью. Андрею больше нравился ездовой мотоцикл выходного дня, чем выставочный кастом, однако обратился он в нашу мастерскую, запав на формы Миража.



Читать дальше

Сегодня нам предстоял не самый длинный пробег: нужно было проехать всего пятьсот тридцать пять километров. Но никто не предполагал, что это будет для нас самым главным испытанием на прочность.

Позавтракав, выпив бодрящего и заряжающего на жизнь марокканского чая, заправив мотоциклы и канистры, мы выдвинулись в сторону границы. Первые 96 километров мы проскочили легко и непринужденно, со скоростью около 120 километров в час. На подъезде к пограничному пункту была небольшая пробка из грузовиков, объезжая которую мы не увидели, что прямо на въезде есть заправочная станция. Да и проехали-то мы не так много: казалось бы, зачем нам она. Но скажу одно! Не повторяйте нашей ошибки! Обязательно заправляйтесь!


Читать дальше

Поездка на МОТОБУХТУ 2016

Проснулись мы достаточно рано, так как разница по времени между Польшой и Москвой была -2 часа. Но спустившись к мотоциклу я понял, что никуда ехать нет желания совсем! Чехлы покрыты толстым слоем инея, лужи скованы льдом, а стоять на улице без куртки больше чем две-три минуты желания нет совсем!





Читать дальше

Всем привет! Все обладатели карбюраторных мотоциклов рано или поздно сталкиваются с необходимостью синхронизации карбюраторов. Если верить мануалам, то делать это надо регулярно. Иногда это бывает вдали от сервиса, а иногда просто хочется сэкономить и вход идут всякого рода конструкторы из капельниц и шприцов и т.д. Предлагаю самый простой и самый дешевый синхронизатор карбюраторов, который всегда с собой т.к. весит мало и места занимает мало. Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Пилить кренделя по асфальту не для нас! Мыж на эндуро!!! Поэтому выбираем направление Акбасты — Бозой — Бейнеу.

Читать дальше