8 июня прошло официальное открытие мотосезона в Чите.
В полдень, все наблюдали такую картину на улицах города:



Как это мероприятие выглядело «от и до», можно увидеть под катом…

Читать дальше

Стою на светофоре, слышу слева в машине по стеклу стучат. Оборачиваюсь, а там вся машина на меня смотрит, а мальчик на переднем кресле машет) Я в ответ тоже махнул, по тени видно. Жалко левая рука сцепление держала и зеленый уже загорелся) Ничего интересного, просто один из приятных моментов мотоциклиста.

Какой персональный транспорт в реальных городских условиях быстрее? Мотоцикл? Скутер? Автомобиль? Давайте добавим сюда еще и велосипед. Если интересно — прошу под cut.

Читать дальше

Читать дальше

Постараюсь не только описать свои действия, но и дать оценку и присовокупить несколько полезностей из прочих постов БП.

Насколько это хорошо, или плохо: получать права экстерном — решать вам. Скажу одно: подготовка, необходимая для открытия категории «А» СТРОГО НЕДОСТАТОЧНА для безопасной езды по дорогам общего пользования и для езды в принципе. Потому как эта подготовка учит выполнять несколько специфических упражнений доступных даже цирковым медведям и заставляет подучить ПДД без практического их применения.


Читать дальше

В маленьких городках западной Украины, пусть даже они являются областными центрами, с экипировкой крайне туго. Можно найти три с половиной шлема в мотосалоне, продающем мотоциклы Geon, а так же несколько совсем уж картонных в магазине, торгующем запчастями к советским и китайским мотоциклам, скутерам, тракторам и прочим мотоблокам. Есть пара человек, занимающихся продажей б/у экипа, в основном кожаного. Ну и на этом все, пожалуй…
Мотоцикл был куплен случайно и эксцентрично, во всяком случае, раньше, чем планировалось, и вопрос экипировки уже не маячил на горизонте, а возник вот тут, прямо перед носом.
А потому было решено отправиться в Киев, тем более там учится моя лучшая подруга, способная составить мне компанию.
Пять часов на электричке «Подольский Экспресс», и вот подруга уже встречает меня на перроне. Маршрут был продуман заранее, все контрольные точки пересадок и номера общественного транспорта выписаны на листочек. Метро, пешая прогулка центральными улицами Киева — и нас настигает дождь. Нет, не дождь, ливень. Кое-как добрались, вымокнув (один зонтик на двоих, совершенно летняя одежда и обувь), до первого в плане магазина.

Читать дальше

Привет всем!
Предлагаю вам посмотреть видеообзор мотоцикла Kawasaki z250, который вышел в начале 2013 года на индонезийском рынке. В Европе он пока не продается. Но, так как я живу в Таиланде, то купить этот мотоцикл смог без особых проблем. Видео снимал сам, это мой первый подобный опыт.



За всеми подробностями о мотоцикле и о видео прошу под кат.

Читать дальше

На днях со мной связался мой преподаватель по устройству мототехники и просил разместить вот такое объявление:

В Москве возможно создание новой тренировочной мототрассы!
На сайте управы tagan.mos.ru/crowdsourcing/ Таганского района представлены проекты для народного голосования по развитию технических видов спорта. Предложено создание тренировочной трассы «Эндуро» и площадки для отработки навыков вождения двухколесной техники. В случае победы, проекты будут реализованы в ближайшее время.

Надо по ссылке пойти tagan.mos.ru/crowdsourcing/ и проголосовать за понравившуюся инициативу по благоустройству территории. Подсчёт голосов идёт по мобильным телефонам. Номер просят подтвердить кодом, который присылают смс-кой в ответ на нажатие кнопки «проголосовать». Голосование скоро подходит к концу.

В таганском районе эти инициативы происходят от депутатов-самовыдвиженцев, а бюджет выделяет их муниципалитет. Если я правильно всё понимаю.

Ехал, никого не трогал…
При подъезде с перекрёстку как обычно изрядно замедлился (ибо нас не видно)
Справа выезжает мадам, включает левый поворот и… уходит на обочину.
Жду развития.


Читать дальше

Привет всем, дорогие мои!
В этом посту я бы хотела поделиться своей историей на дороге с участием владельца спортивного коня и прочитать советы по поводу поведения с не лучшими представителями вашей цивилизации.
Итак, Мужская часть моей семьи имеет данный вид транспорта и ну очень уж любит данную тему. Так что дальнейшее оскорбление ни в коем случае не относится ко всем любителям мотоциклов, а исключительно к нарушителям спокойствия и безопасности водителей автомобилей.
Я- девушка пуганая. Все Книги памяти, ужасающие видео, новости — всё это заставляет меня ездить на машине медленно и очень аккуратно. Мотоциклистов всегда пропускаю, когда вижу (даже приятно замечать от Вас кивок «спасибо»). Все всегда с Вами происходит спокойно, с уважением и с пониманием.
Но вот недавно произошел интересный случай. Передвигаясь спокойно себе по Тверской- ямской на машине, я из второго слева ряда решила перестроиться в крайний левый ряд. На этом казалось бы безопасном моменте, случилось необычайное. Как только я оказалась в левом ряду, мои тормоза меня не подвели, а моя душа вышла покурить на улицу. Прямо по моему левому ряду НА ВСТРЕЧУ мне ехал счастливый владелец спортивного мотоцикла, который после несложившегося столкновения его тела с моей машиной доказывал, что его мотоцикл служит именно для передвижения по встречке. Не слушая его интересные убеждения, типа «вы тупые, мы умные», я уже продумала всю схему ДТП, которого слава Богу не произошло, и поняла, что как минимум один из нас очень сильно бы пострадал. Я не растерялась и со словами «ты *удак» дала ему по шлему рукой. Удар был не сильный, а скорее обидный. Тот перец растерялся, сел на мото и поехал дальше ловить свою «встречную» смерть.
Об этом я рассказала своему молодому человеку, он сказал что за шлепок по шлему я могла бы отхватить люлей.
Что вы скажете? Действительно ли он был прав, что ехал по моей полосе прямо мне в капот? Или все таки таких лечить надо, потому что не хочется потом жить, зная, что сбил человека насмерть?

Начал изучать Quick Shifting и Down Shifting. Думаю многие мотоциклисты знают что это и во всю пользуются. Так что рассказывать об этом не буду, хотя могу, если тема интересна, пишите в комментариях. А поговорю о развитии. Все знают что развиваться необходимо, поэтому не говорите что я толкую о понятных и без меня, вещах.

Как я уже писал — Мурманск наконец официально открылся. Все стройно красиво прокатили колонной, а что дальше? А прошу под кат)

Читать дальше

4 июня 2013 года в 20:50 жители Петрозаводска наблюдали погоню машины ДПС за мотоциклом.
На набережной Варкауса патрулька службы ДиПиСи срисовала мотоциклиста со вторым номером без шлема.
Что и стало причиной для преследования байка.
Полиционеры много раз по громкой говорилке умоляли мотоциклиста выполнить их законное требование остановиться…
Через несколько минут душераздирающей погони мотоциклист упал на песочке и дал деру.
Но видимо из физических упражнений байкер в последние годы предпочитал только шахматы.
Поймал его герой-полицейский.
У водителя мотоцикла 25-летнего петрозаводчанина не оказалось категории «А».
Думаю будет многим интересно на что попал мотоциклист. Ниже перечисленны его нарушения согласно Закона.
Не пойму почему имея в наличии профессиональные видеокамеры, ДПС выставила такое отстойное качество…
Зачем наложили цензуру в виде музыки на свою высокоинтеллектуальную речь произнесенную во время погони это понятно.


Читать дальше

Здравствуйте уважаемые жители и посетители байк поста! Хочу поведать вам историю как я становился мотоциклистом и чего мне это стоило!:)



Читать дальше

В США мотоциклист не остановился по требованию полисменов для проверки документов.
Естественно робокопы устроили погоню за байкером.
Играя в убегаловки мотоциклист успел показать неприличный жест,
который зафиксировала камера теле вертолета.
Но удача в этот день была не на стороне байкера… мотоциклист выскочил на недостроенную часть дороги где мягенько и приземлился.
Хотя вместо песочка мог бы быть железобетонный отбойничек.
За оскорбление работников полиции в Америкоссии очень строгие законы, так что парнишка попал.
А мама уговаривала ведь его купить эндурик… не послушался.

Небольшой ролик, иллюстрирующий как мы на майские катали на Кипре по горам.
Охеренный фан, масса удовольствия и один покалеченный мальчик (см. предыдущий пост).
Однозначно рекомендую всем мотоэнтузиастам оффроуда и не только.
Осенью поедем на туры посложнее. К1, жди нас.

В ролях Sergun, Rayn, Dronishe и я.
И местная супер-команда — Ричард Рист, Дэвид Стинсон (факинг скотиш) и Эдриан.