В прошлом году в качестве научной работы по психологии проводила исследование на заявленную тему.

А моя подруга из Набережных Челнов, работая в авто-газете, не отказалась напечатать мою статью :)

Предлагаю Вашему вниманию статью «Байкеры: кто они?»
Автопремьера, 47(788), г. Набережные Челны, 2012.

Кто такие байкеры? Что означает символика в виде черепов и прочей брутальной атрибутики на их черных кожаных куртках, усыпанных замками, клепками и цепями? И почему в большинстве байкерских клубов нет женщин?
Байкерские сообщества достаточно закрыты. И для людей «непосвященных» главный ориентир для составления собственного мнения – собирательный образ современных кочевников-гуннов с беспричинной склонностью к асоциальному поведению, который создали сценаристы. Этот образ стал стереотипом – ярлыком, который вешают на байкеров всех стран.
Стереотипы – это наши представления о группах людей, в частности, об их основополагающих психологических характеристиках или чертах личности. В повседневной речи стереотип выступает в качестве отрицательного феномена. Но ситуация не такая простая, как кажется.
Одни стереотипы могут иметь негативную окраску, а другие – позитивную. Это во-первых. Во-вторых, стереотипы могут быть как в целом верными, так и полностью ошибочными. Одни в определенной степени основательны на «фактическом» наблюдении, другие не имеют никакого основания. И, наконец, в-третьих, люди придерживаются стереотипов относительно как собственных, так и других групп.
Об одном из таких стереотипов пойдет речь дальше.
Мотобайкер, или байкер – невоспитанный дебошир, безответственный камикадзе, враг общества и законов; одетый в черную кожаную куртку – косуху. Длинные волосы, усы, борода, большое количество татуировок – также неотъемлемые части собирательного образа байкера. А море пива и стриптиз – то, без чего не обходится ни одно байк-шоу.
Это самый распространенный стереотип среди «непосвященных». Но такое мнение совершенно не соответствует действительности и не подтверждается на практике. И это вам скажет любой представитель этой субкультуры.
У байкеров своя история, культура, законы и табу. Невозможно стать байкером, просто купив мотоцикл.
Байкерское движение зародилось в США в 1950-х годах, позже проникло в Европу. А благодаря падению железного занавеса – и в СССР в 1970-х годах.
Байкерские сообщества достаточно закрыты, они имеют почти военную структуру и свои иерархические ступени, особенно если речь идет о клубах.
Так откуда же появился столь негативный и не соответствующий действительности стереотип?
Помимо других причин стереотипы могут создаваться и подкрепляться благодаря телевидению, кино, журналам и другим средствам массовой информации.
Именно благодаря средствам массовой информации в сознании обывателя создался достаточно расплывчатый, но вполне осознанный образ байкера – пьяного, жестокого и беспощадного. Множество кинофильмов, образовавших на данный момент целый пласт кинематографа, активно представляли байкеров в негативном образе – пьющих все, что горит, распространяющих и употребляющих наркотики, громящих все на своем пути и насилующих девушек.
На самом деле байкеры – вполне жизнерадостные люди, которые хотят свободно выражать себя. Им не чуждо наличие высшего образования, престижной работы и семьи. Среди них встречаются совершенно разные люди, но отношения очень простые. Так в одной компании запросто можно встретить слесаря третьего разряда с какого-нибудь завода, бизнесмена и специалиста в области микрохирургии, которые всегда найдут общую тему для разговора.
Конечно, нельзя утверждать, что все байкеры ведут здоровый образ жизни и абсолютно все употребляют алкоголь. Но ехать за рулем тысячи километров под градусом значит совершать огромную глупость. За рулем никто не пьет. А на различных байкерских мероприятиях – будь это слет, шоу или просто гаражные «посиделки» – пожалуйста. Вопреки мнению многих из тех, кто ни разу не бывал на подобных мероприятиях, люди собираются не для того, чтобы «напиться и подраться». В первую очередь они стремятся пообщаться с единомышленниками. Романтика больших дорог, палаточных городков и беляшей из торговых точек в пределах лагеря – это как раз то, чего не хватает в повседневной жизни, к чему стремятся, несмотря на разницу в возрасте, образовании или финансовом положении, близкие по духу люди. И, как правило, в программу слетов и фестивалей входит «парад» — действо зрелищное и нужное. Нужное потому, что конечной целью всегда является какое-нибудь доброе дело: завезти подарки детишкам в детдом или возложить цветы к памятнику.
Не стоит забывать и о мотобандах (Moto Gang, или MG), самой агрессивной форме байкерских сообществ. Цель таких клубов не только объединение байкеров в единое целое, но и установление своей идеологии на занимаемой территории любыми способами, вплоть до откровенно нелегальных и противоправных. Члены таких клубов полностью оправдывают стереотип бездушного, агрессивного, готового на преступление человека.
Но в целом, байкеры – такие же люди, как и мы. Среди них есть представители различных слоев общества. И все же они чуточку от нас отличаются, возможно своей особенной любовью к мототехнике.
Одним из основных способов разрушить укоренившийся стереотип является личное общение с представителями данной субкультуры. И вполне возможно, что кто-то из вас общается с байкером каждый день в университете, на работе или в кафе, в котором часто обедает, на родительском собрании в школе и даже не подозревает об этом.

P.S. Фото, использованные в статье, сделаны мной.