Через этот штат мне пришлось ехать под сплошными дождями. Но если под дождем еще как-то можно ехать, то под ливнем нельзя, так как вода покрывает толстым слоем дорогу и мотоцикл становится не управляемым. А еще добавился и сильный ветер.

Зачем хранить мотоцикл в квартире? А черт его знает. Это как с анекдотом. Если нужно объяснять, значит, не нужно объяснять.
Свои поймут.



Читать дальше

Выкладываю заключительную часть видео по нашему путешествию на мотоциклах в Китай через Иран и Пакистан

Если посмотреть статистику соревнований по мото джимхане, то победители постоянно заезжают на пьедестал на самых разных мотоциклах.
То это литровые спортов, то 2Т 250ки, то какие-либо дорожники, а на соревнованиях в Челябюинске, я еще помню 1090й КТМ который занимал одно из призовых мест пару лет назад. Так какой-же он — лучший мотоцикл для джимханы?

Мы решили разобрать этот вопрос, и спустя долгих 2 недели родился данный сюжет:



В видео много отсылок ко всякого рода джимханным приколам, спортсменам понравится)
А под катом — текстовая версия (сам часто не могу смотреть видео, и предпочитаю почитать)


Читать дальше

Как, ты еще не прикрепил коляску к своему мотоциклу? Тогда мотивирующий текст для тебя
Мотоциклы с коляской возвращаются на дороги.


Читать дальше

В последние годы компания Royal Enfield начала усердно работать над расширением модельного ряда, так как индийский рынок начал быстро меняться и эволюционировать. В этом году индийский производитель выпустил специальные версии Signals и Pegasus, а также новые модели Himalayan и крайне ожидаемые 650-кубовые мотоциклы. В сети появились новости, согласно которым производитель разрабатывает новый байк Classic 500 Scrambler.

Читать дальше

Axiis — португальская компания, которая специализируется на изготовлении металлических компонентов по типу подножек для мотоциклов, корпусов оптики и т.п. Производитель активно работает над разработкой электросупермото Axiis Liion — уже есть рабочий прототип.

Читать дальше

В среду стартовали финальные тесты MotoGP 2018, где собравшиеся команды продолжили подготовку к новому сезону.

Читать дальше

Здесь, в Далате, бесконечные спуски сменяются подъёмами, дорога петляет вправо-влево, вверх-вниз. Коварные повороты — не раз я недооценивала их сложность и крутизну. Ехать быстро смертельно опасно, неизвестно, что ждет тебя впереди, а справа — обрыв, слева — гора.




Читать дальше

Читать дальше

Штефан Пирер сделал интересное заявление, когда стартовал проект KTM RC16 в MotoGP. Босс австрийской компании заявил, что когда-нибудь гоночный мотоцикл станет доступен всем, то есть речь шла о гоночных технологиях на серийных моделях… Компания еще не готова выпустить спортбайк, но австрийский производитель выставляет на продажу гоночный прототип!

Читать дальше

Джиджи Даллинья заявил, что не видит никаких проблем с адаптацией к двигателю V4 после многих лет работы с мотором V-Twin. Босс Ducati Corsa пристально следил за недавними испытаниями в Хересе (день 1, день 2), где Чаз Дэвис и Альваро Баутиста познакомились с новым мотором и, в целом, отработали очень продуктивно.

Читать дальше

С утра второго дня в Порто, на готовом байке мне не хотелось уезжать. Столько красот было поблизости и погода способствовала. Я двинулся к нижней части моста Луиша, соединявшего обе части города воедино. Мне предстояло его преодолеть, немного пошуметь над Доро и добраться до стороны портвейна.




Читать дальше

Рассказываю об этом городе. Исторически город участвовал в борьбе с расизмом. Приехал к главному зданию штата где расположено правительство штата Канзас. Рассказываю об этом интересном историческом здании и окружающей местности.

Day 21
+ 317.0 km / Общий 7572.1 km







Читать дальше

Проснувшись утром, я поняла, что сегодня я сделаю это. Пришел день, когда я разберу карбюратор.




Читать дальше