Итак, тюнинг… как много в этом слове!

Это процесс может начаться, но практически не может закончится, поэтому лучне не начинать ))) Ну а если начали — держитесь!!! Зима 2018-2019 была очень плодотворной для меня в плане тюнинга мотоцикла, и описание займет не один пост, но начну с начала: тюнинга музыки.

Проездив какие-то время на ЭлектроГлайде 2006 года я сформировал для себя список того, что нужно сделать в мотоцикле:

Читать дальше

фотографий с Гран При Таиланда 2019, которое 4-6 октября состоялось на трассе Чанг. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Энди Мегерл (Andy Megerle) придерживается простой философии: «хватит мечтать — пора изготавливать!» — У него неплохо получается, что доказывает новый брэт-кастом Yamaha XS650, сделанный для девушки.

Читать дальше

Еду по исторической 66 дороге и заехал в торговый центр Джеронимо. Как пишет Википедия: Джеронимо (англ. Geronimo; мескалеро-чирикауанский апаче Гоятлай (Goyaałé), «Тот, кто зевает»; 16 июня 1829 — 17 февраля 1909) — легендарный военный предводитель чирикауа-апачей, который в течение 25 лет возглавлял борьбу против вторжения США на землю своего племени. В 1886 году был вынужден сдаться американской армии.



Одной из достопримечательностей этого торгового центра

Читать дальше

Читать дальше

3 октября, улица Московкая, Чехов. Лобовое столкновение мотоциклиста с внедорожником Land Rover закончилось фатально. Байкер погиб на месте происшествия.

Итальянский сезон эндуро 2019 подошел к концу. В абсолютной квалификации Брэд Фримен выиграл титул.

Читать дальше

В этом году традиционное закрытие сезона у нас было было более чем скромным. Может быть, в связи с массовым ремонтом дорог (из-за чего город Владивосток, и без того не шибко-то проходимый превратился в одну огромную пробку в часы-пик и всякие перекрытия в связи с лисапедистами/бегунами/моцоциклистами нехило так раздражают ВСЕХ) решили сократить до минимума время перекрытия центральной улицы, может быть кто-то с кем-то не договорился — не знаю.


Читать дальше

Жаден я до золота осеннего солнца. С каждым днем его всё меньше, а цена — выше. Вот и сегодня я лихорадочно соображал как повыгоднее обменять время на солнечное тепло. В этом вопросе я опытный делец, не так давно я познакомился с Шаманкой, пожалуй нанесу-ка я визит.



Читать дальше

Всем привет. Данная статья не претендует, как обычно, ни на что. Она создана с целью, показать вариант достаточно простого и бюджетного решения. Для достижения результата необходимо уметь держать в руках паяльник и не боятся трудностей. На данном этапе, этот проект сложно назвать «легкоповторяемым». Я буду очень рад, если появятся другие энтузиасты для развития. Я человек достаточно ленивый, поэтому нормальную техническую документацию не сделал. Более того, она достаточно разрознена, но этого достаточно, чтобы всё заработало. Я не знаю будет ли часть два, но предусмотрим такую возможность.


Читать дальше

Продолжаем наш балканский тур. В конце прошлой части мы встали в мотеле в ~120 км от Бреста с почившим бензонасосом. Но как известно, самая темная ночь перед рассветом. С этой мыслью я открыл глаза и стал думать о путях решения сложившейся ситуации. Закинул клич с просьбой о помощи своим парням в WhatsApp, ибо наши телефоны почему-то наотрез отказались соединяться с белорусскими и европейскими номерами. Интересовали прежде всего дилерские центры Минска, Варшавы, Жешува и Кошице. Из-за разницы поясов европейские представительства были закрыты, а с минским случилась комичная ситуация. Когда мне позвонил сообщить новости очередной друг, сказал что когда дозвонился над ним уже все ржали и попросили больше никому не звонить по этому вопросу, что вся РБ уже в курсе, что под Брестом стоит Фет Боб с мертвым бензонасосом.

Читать дальше

Шаг 3
Еще с прошлого сезона оставалась незавершенная статья о путешествии «Чернигов – СПб за 16 часов». Мне удалось эмоционально описать путь туда и путь обратно, но так и не смог связать мысли в единое целое про сам город. Даря людям надежду, зажигая новые звезды над головами, омывая холодный гранит невской волной, сокрушая веру и созидая якобы новый мир, этот город изначально был заложен Петром Первым, как величие всех противоречий! Мне не хотелось повторять описание уже талантливо написанное другими авторами, даже намного интереснее, чем я бы смог. По этой причине в душе закралась идея написать про этот город в виде образа таинственной прекрасной девушки с темно-карими глазами. Ведь именно в таком образе я вижу образ северной столицы России. И когда такую девушку нашел в реальности, то она перевернула в моей жизни все. «Мисс кареглазка» проехалась по моей судьбе, будто на тракторе с ветерком, оставив после себя глубокие борозды ноющих ран. В итоге я оказался на краю, как побитая собака, теперь уже вне семейной жизни.

Читать дальше

Предыдущая часть

Воткнутые в землю мечи из Дидгори преследовали меня почти до самой Мцхеты, чередуясь с придорожными столбами



Читать дальше

Предыдущая часть

Вот и Чиатура. Весь город расположен между двумя горами, улицы извиваются причудливыми серпантинами вверх и вниз.
Старая канатная дорога, перевозящая людей наверх. До недавнего времени работала, но в день приезда почему-то нет. Доверия, мягко говоря, не внушает.



Читать дальше

Предыдущая часть

2 сентября

Утром — сухо!.. С моря наползает какая-то жуткая хмарь, но на берегу — сухо. Поэтому решил двигаться дальше по плану, а там сориентируюсь. Дождевик далеко прятать не стал.
Батуми ещё спит, дороги почти пустые, а меня ждут горы! Поти — Зугдиди — Местиа.

Поти… увидел справа мемориал и остановился.
Мемориал погибшим в Великой отечественной войне



Читать дальше

Предыдущая часть

… нашего полку прибыло. Трое из Чехии. Поинтересовались ценой, сгоняли на другой берег… и вернулись.
При всём многообразии выбора, другой альтернативы нет :)



Читать дальше