С недавних пор меня што-то мучает.))) Работа до того замахала что жизнь стала скучной и «постной».
С мото я познакомился в школьном возрасте. Мой покойный дедушка у когото что-то делал и ему вместо денег дали газовичка не рабочего. Какое у меня было счастье когда я на него садился и представлял как я буду на нем «рассекать» по улицам нашего села. Сам мопед был в состоянии где-то на тройку с минусом и еще до того не на ходу. Хотя и без рабочего двигателя но на нем можно было ехать крутя педали, а вес мопеда давала знать и далеко на нем пацану в 13 лет не уедешь.
Я в то время видимо ходил уже в 7 класс. Немного сообразив что искры нет, я методом тыка «поставил его на ноги». Успешно восстановив его я начал свою мото жизнь))) Но как теперь мне вспоминается она продолжалась до месяца так как случилась поломка которая мне была не по зубам.
Позже в 9 классе мы с другом купили Минск на двоих. В то уже было по настоящему! Настоящий мотоцикл! Впечатлений вагон! Правда и впечатлений от ремонта советской техники тоже ВАГОН.))) Еженедельно по несколько раз кололи двигатель. Но оно того стоило.

Читать дальше

5 сентября со второстепенной выехал VW GOLF и естественно меня не видел. Так говорят все водители машин, сбившие мотоциклистов.

Байк упал на правую сторону. Я улетел налево под маршрутку. Впечатался в передний бампер головой. Слава богу водитель маршрутки все это видел и успел оттормозиться. Меня вообще все участники движения в тот момент видели. Кроме этого упыря на GOLF'е. За что он и получил в рожу от пассажира маршрутки. Не знаю почему так среагировал пассажир, но настроение у меня сразу улучшилось и я понял, все будет хорошо :)

Читать дальше

Ну вот дизайнеры добрались и до мира мотоциклов.Yamaha и Hermes объединились для создания концепта мотоцикла V-Max.

Читать дальше

Всем привет!
Так получилось, что сразу в конкурс! На сайте уже очень давно, но что-то как-то не получалось познакомиться.
Хочу сказать, что я полностью ЗА полный экип, в любую погоду, при любых условиях. Своим демотиватором мне захотелось затронуть сразу 2 темы это использования экипировки и мото отношения. Отношения не к себе (иногда в порыве скоростной радости многие байкеры о себе забывают). Отношения к близким, родным, друзьям.

Читать дальше

В 1900 году Джозеф Магнат (Joseph Magnat) и Луис Дебон (Louis Debon) основали фирму в Гренобле и начали выпускать велосипеды.

Читать дальше

Чоппер «Born To Run» построил испанский мастер Ферри Клот (Ferry Clot) из «Hot Dreams Marbella». Мотоцикл оснащен двигателем Harley-Davidson, установленным в переделанную раму от «Thunder Cycle» (также стоит измененный маятник этой фирмы). Рама и вилка сильно вытянуты вверх, а сзади установлена 300-миллиметровая шина Avon. Мотоцикл покрашен в синий цвет с незамысловатой графикой. Интересно — руль установлен ниже вершины вилки.

Читать дальше

Компания Ossa выпустила концептуальную модель нового мотоцикла, который будет представлен в феврале 2012 года. Новинка основана на триальном мотоцикле Ossa TR280i и рассчитана на молодое поколение. Новый байк имеет светотехнику и место для номерного знака, поэтому его можно будет использовать на дорогах общего пользования.

Читать дальше

И снова здравствуйте!
Был приятно удивлён комментариями на первую часть моей истории о том, как учился ездить на мотоцикле. Спасибо большое! Во многом поэтому пишу сейчас продолжение, а ещё потому, что отличных эмоций от учёбы было много, а школа — действительно классная! Причем проявлялось это не только в разных и прекрасно работающих мотоциклах, ремзоне, подборе экипировке, отличных инструкторах, действительно любящих мотоциклы, но и в таких, мелких на первый взгляд деталях, как, например, ученический билет, выданный мне на перед первым занятием. И на каждом занятии инструктор ставил оценку и подпись. Ученический я сохранил на память, тем более что оценки были хорошие. Посмеялся, кстати, когда увидел оценку последнего занятия: вместо цифры, — невзрачная буква «Э», которую сначала даже принял за тройку((. Спрашиваю у инструктора:
— Эт чего за оценка такая? «Э»?
— «Э» — значит занятие на эндуро-треке, а за него мы оценки не ставим.
— Это почему же?
— Ну как почему? Ты же сейчас жив, здоров, немного припылён но рожа вон какая довольная, — какая тебе ещё оценка нужна? :)


Читать дальше

Девушки Monster Energy, несомненно, являются самыми привлекательными во всем паддоке MotoGP, так как у них Немного ниже предлагаю посмотреть на фотосет девушек Monster Energy за 2011 год. Также ME начали отбор на следующий год, и в отборе участвует, думаю, около сотни девушек, если не больше.

Читать дальше

Вчера Марку Кома исполнилось 35 лет, и ветеран сделал себе небольшой подарок, выиграв пятый этап ралли Фараонов. Испанец выиграл уже три этапа из пяти, причем 444-километровый этап был самым сложным на протяжении всего ралли Фараонов.

Читать дальше

Ну вот и во Владивостоке прошло оффициальное закрытие…


Читать дальше

Ну вот окончен сезон, друг Yamaha FZ400 (1997) поставлен на зимовку, а у меня проблема.
Что выбрать на следующий сезон?
Есть варианты. Это Kawasaki и Yamaha. Ёрш свеженький пробег примерно 500 км против 20 тыс у Ямахи.
Что посоветуете? Очень жду ответы в каментах.
Цели:
1. получить более свежего друга;
2. получить в городе чуть больше мощности на низких и средних оборотах.

Upd. Выбор сделан в пользу Kawasaki. Всем большое спасибо!

В 1975 году мотоцикл, 7-ой Suzuki RG500 XR14 из всей небольшой серии, импортировали в Новую Зеландию, где байк защищал честь японской компании. Это был очень важный момент для истории, так как впервые мотоцикл класса Гран При стал доступен не только фабричной команде. XR14, показанный на фотографиях, идентичен мотоциклу, на котором Барри Шин выиграл чемпионаты мира в 1976 и 1977 годах.

Читать дальше

Bennetts — известная в Британии страховая компания, занимающаяся мотоциклами. Они активно работают над обеспечением безопасности мотоциклистов, принимают участие в различных мотомероприятиях по всей стране и сделали три мотоцикла в фирменных цветах: BMW S1000RR, Yamaha XJ6 и Piaggio NRG50. Всё трио продадут с аукциона.

Читать дальше

Молодому гонщику Тайлору Нэппу во время гонки Daytona 2011 в Огайо посчастливилось каким-то чудом избежать хайсайда. Мотоцикл, словно дикий конь, пытался выкинуть пилота из седла, но тот сумел обуздать резвого жеребца. Невероятно!

У Аспара Мартинеса появилась серьезная головная боль, так как сразу два его штатных гонщика выбыли из-за травм. На замену травмированного Эктора Барберу он пригласил Дэмиана Кадлина, а вот в Moto2 на замену Джулиана Саймона, которой пропустит два следующих Гран При (Австралия и Малайзия), он призвал Ивана Морено.

Читать дальше