В отличие от сотен кастомайзеров Джим Джиуффра (Jim Giuffra) из «AFT Customs» полагается на качество и стиль японских двигателей, а также строит радикально необычные шасси. Благодаря нетрадиционному подходу и великолепной реализации задуманного Джим не раз становился одним из лучших в классе «Метрика». Конечно, Джим работает не один, ему помогает команда специалистов, в которой есть и несколько девушек, не боящихся испачкать руки.

Читать дальше

Сегодня обострился вопрос с покупкой мото. Выбор между машиной (Audi A6 2002г) и мотоциклом. В байк-клубе сказали, что экипировка минимум 30т, ТО (масло/фильтра + работа) 10-15т, цепь/звезды 10-15т. Уж больно дорого выходит содержание 2х колес.
А сколько вы выкладываете за сезон?
Можно приобрести экипировку за 20т?

Сегодня компания «Zero Motorcycles» объявила, что привезет на итальянскую мото выставку EICMA 2011 весь модельный ряд 2012 года. Американцы впервые посетят самую популярную выставку в мире, и пока они сохраняют в тайне, какие модели будут показаны.

Читать дальше

Братья и сестры!

Не хотел начинать с этого поста, но что делать, если в тему. В мототему.

Смотрите средний сюжет из свежего «Это хорошо»…

Ещё одна моделька мотоцикла, но на этот раз 1:18 от фирмы Maisto и без нужды в краске и клее…



Читать дальше

Приветствую, господа. Я в этой сфере, так же как и на сайте, новичок. И решил обратится к вам за помощью. Некоторое время назад четко осознал, что необходим личный транспорт, для того чтобы добираться на работу, ездить иногда из Москвы в Питер на выходные, ну и вообще более менее независимо передвигаться на значительные расстояния. Мотоцикл хотел давно, как и наверно очень многие, однако с возрастом предпочтение машине так и не отдал, и именно сейчас видимо настал момент для его приобретения. Теперь ближе к делу. Хотел бы получить некоторые советы, рекомендации и вразумления по вопросам выбора модели, а также способа приобретения. Стоит сразу оговорить что мощную вещь я покупать не собираюсь, для начала что-нибудь довольно простое, но желательно более менее надежное, возможно малокубаторное. Бюджет я выставил в пределах 50к рублей. Что хотелось бы иметь за эти деньги…

Читать дальше

да чего уж там скрывать, в-основном тянуло постебаться. не хотелось делать ничего серьёзного, мне этого и в жизни хватает. синяки, мозги на асфальте и располовиненные шлемы — это не мой вариант.
позитивнее надо быть, товарищи =)


Читать дальше

Здравствуйте, друзья!
За три месяца чтения БайкПоста наконец решил создать свой блог и что-то написать. Причина проста: три месяца назад впервые сел на мотоцикл и два летних месяца учился и катался на небольшом треке. С тех пор заболел мотоциклами, и с тех же пор осень стала ещё более грустной, потому что впереди зима и только потом будет весна, а вместе с нею и возможность снова сесть на мотоцикл. И легче только от того, что вокруг, оказывается, много людей, с которыми тебя связывает общая «болезнь» и общая привязанность. И для которых не кажется странным, что находясь в начале отпуска далеко от дома, уже на второй день можно думать о том, что скорей бы домой, — к мотоциклу!!! :)
Наверняка все помнят ощущения от своей первой поездки на байке и ощущения которые появились впервые. Я долго не мог заснуть в тот день, всё думал о том что сегодня я первый раз ехал на мотоцикле! Почти два часа занятия (при оговоренном часе) и примерно час двадцать чистой езды. Помню самое сильное ощущение: Восторг. Просто восторг! Все мысли были только о том, как поехал, о том, как оторвался от земли. Это было просто потрясающее ощущение! И единственное волнение, которое было как только сел на байк, так только о том, что не мог понять как это: оторвать ноги от асфальта, оторваться от земли, и, — ПОЕХАТЬ! И самое приятное, что всё оказалось настолько просто и легко, что уже через секунду я понял что страха или волнения нет, а есть только ВОСТОРГ. ЕДУ!!!
Вот такие вот были мысли))))
Рад видеть вас, вместе до весны протянуть будет веселее. (Чё-то слышал, что на Кипре мотосезон только открывается? — Вот буржуи!))) Ну да ладно, и у нас тоже будет своя весна. А пока её нет, начну наматывать свои первые 50 км пробега здесь, хотя бы для того чтобы поделиться красивым роликом о мотоциклах и о людях.
Всем привет!

Yamaha YZF-R6 – мотоцикл, который пожалуй самый популярный во всём мире! И действительно, популярность завоёвана благодаря надёжности, дизайну, агрессивности и еще много всяческих похвал данному мотоциклу. Компания Yamaha не стоит на месте и постоянно усовершенствует свою модель, радуя нас новыми технологиями в продолжении этой линейки!

Читать дальше

Это мой первый пост, решил зарегистрироваться чтобы принять участие в конкурсе…


Читать дальше

Компания Puma выпустила новый гоночный комбинезон, который основан на разработках Dainese и стиле Puma. Новинка обладает несколькими особенностями: яркий дизайн, качество и приличная стоимость (1600+$).

Читать дальше

Ралли Фараонов продолжается и вчера на втором этапе гонщики проехали тяжелые 478 км между Тибния и озером Ситра, а затем отправились к оазису Бахария. Все пилоты единогласно заявили о высокой сложности этапа, но ни у кого не возникло особых проблем. Победителем этапа стал Элдер Родригес на мотоцикле YAMAHA WR450F, обойдя Марка Кома на 5.5 секунд. Однако испанец на KTM остается лидером ралли с запасом в одну минуту с хвостиком. Гонка набирает обороты, сегодняшний заезд очень важен.

Читать дальше

Дорогие братья и сестры))))
Подскажите, отправляя байк в спячку что надо сделать? Снять акум? Залить полный бак?
Что насчет масла, сливать или заменить?

Yamaha fZS 600

Спасибо))))))))))

Компания Yamaha отзывает мотоциклы Yamaha V-Max, выпущенные между сентябрем 2008 года и апрелем 2011 года. Проблема касается масляного насоса, который из-за высокого давления масла может работать со сбоями, в результате чего двигатель может серьезно повредится, выключится и даже не перезапуститься.

Отзыв касается всех мотоциклов VMX17 (V-Max), включая версии YB,YCB, ZR, ZCR AG и ACG. Для устранения проблемы дилеры заменят насос бесплатно. Похоже, отзыв касается только американского рынка, но владельцам Yamaha V-Max стоит быть внимательней в этом вопросе, на всякий случай.

В восьмидесятые годы спортивные мотоциклы были очень привлекательными, особенно Ducati 750F1, да еще и в версии Laguna Seca. Кроме того, показанный на фотографиях мотоцикл, является копией фабричного мотоцикла GP500 1981, на котором гонялся чемпион мира Марко Луккинелли (Marco Lucchinelli).

Читать дальше

Немецкое правительство во Франкфурте закрыло два отделения Ангелов Ада и конфисковало активы местных клубов.

Читать дальше