Здравствуй друже©Болт. Наконец-то дошли руки «состряпать» небольшой пост, о том как я делал защиту на центральную подножку моего «гуся».


Читать дальше

26 октября 2014 года, около двух часов ночи я, «управляя мотоциклом KTM Duke 390, из-за несоблюдения интервала движения допустила столкновение с впереди идущим транспортным средством». Мне должны быть благодарны местные новостные агентства, потому что статьи с моим участием получили громкие заголовки в локальных СМИ, и не сходили с ТОП самых читаемых в течение следующего месяца :)


Читать дальше

Мотоприветствую! В связи с восторженными отзывами байкпостовцев по поводу видео о нашей летней поездке, которое смонтировал мой талантливейший друг, компьютерный гений и просто настоящий профи своего дела Алекс — Gage bikepost.ru/blog/travel/52820/Metalloprokat-CHast-1.html, пришло время написать в подробностях об этом приключении!
В Европу катали уже многочисленные мототуристы, но, надеюсь, что то полезное почерпнут те, кто планирует подобные трипы в будущем.

Начну с того, что лично зазнакомились мы с Алексом уже перед самой поездкой. Я читала новости на БайкПосте, интересовали в первую очередь дальнобойные путешествия, увидела пост моего земляка (Смоленск) о том, как он прорысачил до Берлина в одиночку на майские праздники. Ого!- подумала я. Мы списались, встретились в кафе, потрещали, поковыряли в ноуте интересующие моменты и свели воедино наши цели- прокатиться по Европе, послушать вживую самую легендарную метал-группу Metallica в Праге на фестивале ( давно хотела, я меломан), и покорить Австрийские Альпы! Быстро поняли, что для оформления нужных виз и документов времени мало, решили не откладывать- помчали в визовый центр. Пока доки готовились, мы составляли маршрут и продумывали нюансы.

В итоге, старт был назначен на 4 июля 2014 Смоленск-Брест(Белоруссия)-Познань(Польша)-Прага(Чехия) через Германию вскользь- Австрия (несколько горных городов) и назад через Вену(Австрия)- Бытом (Польша)-Белоруссия-Смоленск. Всего накатали почти 5 тыс км, 12 дней в пути, два мота — я на Honda Shadow ACE 750 и Алекс на Honda CBF 600.

Читать дальше

У нас в стране увидеть такое если и можно, то очень и очень редко. А жаль, каждый такой мотоцикл — произведение искусства.




Читать дальше

Так получилось, что в мир мототехники я вошла благодаря ребятам из местного клуба мотопутешественников SilkOffRoad. Любители техники класса эндуро были моими первыми учителями. Отлично помню эту свою самоуверенную фразу: а чё, сложнее велика, что ли?!..

Меня учили на Yamaha TTR250Raid. Проблема была в том, что этот достаточно высокий для меня мотоцикл постоянно подо мной падал. Ему, правда, от этого ничего не было… Меня запускали, я проезжала три-четыре метра, и училась тормозить, где меня ловили. О городской езде и думать было нечего. Ногами до земли я не доставала.

«Возьми тэвэшку» — как-то посоветовали мне друзья.

Читать дальше

Всем привет,
Хочу поделиться своим опытом на мотоцикле. Когда начинал, много читал «bikepost», искал как раз посты о первом опыте. Надеюсь мои буквы тоже принесут пользу:)
Блогером не являюсь и никогда до этого статей не писал, так что ногами не пинайте.


Читать дальше

Просим слабонервных, а так же любителей утонченного итальянского мотостроения отойти от экранов, ведь в этом посте собраны фотографии мощнейших и тяжелых восьмицилиндровых мотоциклов, в каждом из которых около 600 л.с. Нумерация над картинками.

Читать дальше

Всем здравствуйте! Решил и я принести пользу мотосообществу обзором китайских товаров, пинок дал этот пост.
Итак, начнем.

Читать дальше

Эрве Пончараль (Herve Poncharal — менеджер команды Monster Yamaha Tech 3) считает, что сезон MotoGP 2015 будет переломным для карьер Брэдли Смита и Пола Эспаргаро. Французский менеджер уверен, что ключом к успеху будет психологическая устойчивость обоих гонщиков, в то время как им нужно улучшать свою производительность, искать пределы возможностей сателлитного прототипа Yamaha M1.

Читать дальше

В прошедшие выходные состоялся очередной этап европейского чемпионата FMX, который прошел в Австрии, где собрались лучшие мотофристайлеры, показавшие великолепные трюки. В очередной раз молодежь добралась до финала, а именно — Филип Подмол и Люк Аккерман. По итогам первого дня победу одержал Питр Пилат, который выиграл чешскую дуэль у Подмола. Питр исполнил смертельный флип, причем безупречно, но этого не хватило для полной победы, поэтому чешскому пилоту пришлось довольствоваться лишь третьей позицией. За победу боролись Реми Бизуард и Майкел Мелеро, который в воскресенье оказался лучшим.

Читать дальше

Husqvarna 400 Cross — мотоцикл, который прославился своими успехами во внедорожных мотогонках 60-70-х годов, а также своим появлением в фильме «On Any Sunday» («Каждое воскресенье») 1971, в котором Стив Маккуин и Малкольм Смит ездили на мотоциклах Husqvarna по калифорнийскому бездорожью.

Читать дальше

На процветающем рынке тюнинг-аксессуаров можно найти множество интересных предложений. Производители предлагают самые интересные решения, в то время как компания Spark подготовила несколько новинок для мотоциклов Honda.

Читать дальше

Всем привет :)
Я ДАЛЕКО не писатель. Заранее извиняюсь за всякие ошибки.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл Harley-Davidson XRTT, возможно, был самой красивой моделью компании из Милуоки. Мотоцикл покорял не только своими результатами, но и дизайном: обтекатель из стекловолокна, оранжево-черная покраска, барабанные тормоза Ceriani. В наши дни живых Harley-Davidson XRTT осталось менее 25 штук, которые стоят по 100 000 долларов. Купить такой мотоцикл могут немногие, поэтому фанатам приходится искать альтернативы. Например, Harley-Davidson Street 750 в стилистике XRTT. Мотоцикл построил бельгийский Джоери Фон Оутсель (Joeri Van Ouytsel), который работает в Silver Lake Harley-Davidson. Проект готовили к грядущим соревнованиям «Battle Of The Kings», организуемым компанией Харлей.

Читать дальше

Достался по случаю мне кофр из Поднебесной литров так на 40. Примерил и понял, что ему самое место на ТДМе. При этом встал вопрос о его креплении.

Читать дальше

Всем хорошо известно, насколько Марк Маркес великолепен в седле прототипа Honda RC213V. Испанский гонщик не так давно показал высокий класс в гонках по дирт-треку, выиграв гонку Superprestigio 2014. Кроме того, Марк Маркес неплохо владеет техникой мотокросса. Кажется, нет такой мотодисциплины, которую испанец не смог бы освоить.

Читать дальше