Людям, живущим в северных регионах, можно не говорить об уборке снега и всех проблемах, с которыми можно столкнуться зимой. Когда лежит большой слой снега, проехать сложно даже на джипе, поэтому нужно что-то изобретать. И если у вас есть лишний двигатель Kawasaki Ninja 900, то можно соорудить снегоуборочное устройство и установить его на переднюю часть машины.

 В 2010-м году у нас с братом сошлись много разных обстоятельств и, так получилось, что брат пересел с машины на мотоцикл, а мне захотелось съездить куда-нибудь далеко своим ходом. Я до этого на мотоцикле не сидел и, если честно, не верил, что на нём можно ездить дальше центра города (ну, так, как это делают визжащие по ночам на одном колесе спортбайкеры; впрочем, про спортбайкеров я загнул — на то время мотоциклисты были для меня все на одно лицо и на полтора класса). Но брат-то ездил! Одним вечером я взял его с мотоциклом в охапку, увёз на учебную площадку в лесу и отобрал там всё — ботинки, экипировку, мотоцикл. Ненадолго, всего-то на пару заездов, одно откручивание газа до отказа и одно экстренное торможение передним колесом почти в лес. Возвращал брату отобранное со смутным пониманием того, что душу у меня только что выкупили за бесценок.

 Мотоциклы и путешествия, перепутавшись в голове, сделали зиму 2011-го года больной от слова «совсем». Я каждый день думал о мотоциклах. Снились мотоциклы. На работе в обед была только одна тема для разговоров — какой хочу байк, как я поеду на нем на море. И это при том, что дальше 400 км от дома я никуда и никогда не ездил ни на машине, ни на поездах-самолётах! Человеческая плоть слаба, сил дальше смотреть красочные сны не было, поэтому этот ужастик закономерно закончился покупкой мотоцикла (про это будет отдельный пост) и, через четыре месяца, поездкой. Не к морю, к сожалению, но тоже далеко (про это тут: Пермь-Питер 2011: туда и обратно с приключениями

Читать дальше

«Suzuki Hayabusa». Когда-то эти слова вызывали бурю эмоций среди всех мотоциклистов, хотя сегодня данная модель тоже является очень хорошей. Чтобы подбодрить фанатов, фабрика Хамамацу представила очередную специальную версию Suzuki GSX1300R Hayabusa Z, которая выделяется особой расцветкой и тюнинговым глушителем Yoshimura.

Читать дальше

Мы уже неоднократно писали о новой чекушке Hero HX250R. Компания Hero постоянно говорит о запуске поставок новинки, но пока ничего не получается. К большому сожалению, несмотря на все ожидания, этой весной мотоцикл Hero HX250R не появится в представительствах. Его представили на мотошоу EICMA 2014, и многие ожидали, что первые владельцы получат свои мотоциклы в начале 2015 года, но поставки задерживаются.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила свою фабричную команду Kawasaki Racing WSBK 2015, а также новый супербайк Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. В этом году цвета зеленой команды представляют Том Сайкс и Джонатан Рей.

Читать дальше

Столько людей, и никто не предусмотрел последствия. Напрашивается вопрос, сколько нужно людей для того, чтобы погрузить мотоцикл на паром? В общем, бездарно утопили мотоцикл.

Валентино Росси (Movistar Yamaha) считает, что недостижимый рекордный круг Марка Маркеса не стал сюрпризом ни для кого в паддоке, поскольку все уже поняли безграничный потенциал молодого испанца.

Читать дальше

Сложно поверить, но модель Yamaha VMAX выпускается уже 30 лет, причем с момента презентации оригинальной модели менялся только дизайн и были лишь незначительные модернизации. В честь юбилея компания Yamaha выпустила специальную модель Yamaha VMAX Carbon 2015, которая комплектуется компонентами из углеволокна.

Читать дальше

Я никогда не любил зиму. А теперь и подавно. Никогда и не подумал бы, что мототоксикоз это так серьёзно. И на этой волне начал вспоминать о прошлом, о том, как я дожил до мира мото… Велкам под кат.

Читать дальше

День 2
Гуляем по Варшаве и валим в Берлин
Наутро решили осмотреть окрестности Варшавы. Ни я ни Серега тут ни разу не были. Хотя смотреть в Варшаве практически нечего в сравнении с другими городами. Но время позволяло, да и погода не собиралась портиться поэтому сушим весла и встречаемся в холле.


Читать дальше

Идея съездить по Европе на мотоциклах витала давно, бла-бла-бла. Все хотят съездить и даже идеей это назвать нельзя. Так очередная галочка. Колесить по Европе своим ходом или на машине, предварительно прилетев туда на самолете считается уже нормой. По крайней мере до судьбоносного подорожания евро. Благо весной 14 года кризис вовсе не ощущался, а изрядная сумма денег в кошельке имелась.


Читать дальше

Сегодня в программе — изготовление реле поворотов для светодиодов, практическое применение газоразрядных источников света ака ксенон в условиях мото-техники, а так же философские рассуждения на тему постулата «работает — не лезь»
Всех заинтересовавшихся приглашаю под кат



Читать дальше

Власти Парижа продолжают бороться со старой техникой, в том числе мотоциклами. В связи с этим 8-го февраля французские мотоциклисты решили организовать массовый протест, но сделать это цивилизованно — организованной колонной.

Читать дальше

101 фотография с тестов MotoGP в Сепанге, где Марк Маркес установил новый неофициальный рекорд. С результатами детальней можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

Японская суб-культура Босодзоку — это не только автомобили, но и скутеры, и трайки. Японцы обожают «облепливать» свой транспорт светящимися светодиодными огнями, не говоря уже о более глубоком тюнинге. К счастью для японцев, в их стране действую крайне благосклонные законы, не запрещающие ездить со светомузыкой.

Читать дальше

Сегодня, в пятницу, завершились первые трехдневные испытания MotoGP в Сепанге, Малайзия. Третий день был самым важным, если говорить о скоростях и результатах. По итогам действующий чемпион мира Марк Маркес установил новый неофициальный рекорд — 1 минута 58.967 секунд (8 круг 3-го дня).

Читать дальше