После удачной победы на первом этапе Джонатана Рей начал второй этап с доминирования в первой практике второго этапа в Таиланде, который проходит на международной трассе Чанг.

Читать дальше

Когда первый раз наткнулся на видео с процессом создания этого мотоцикла, не мог оторваться. Смотрел, как завороженный.
Все таки, за работой мастера своего дела можно смотреть бесконечно.

А вот и само видео.

Читать дальше

В последнее время мне везет на работу с вилками: только перебрал днепровскую, подогнали орионовскую, перебрал и переделал орионовскую, пришлась работа с псовской!

Читать дальше

Две недели назад я купил первый мотоцикл, о чём был предыдущий пост. На этот раз, хочу рассказать о том, как меня теперь все «хоронят»:

Читать дальше

Не выдержал, короткая заметка для всех, начинающих сезон:
Люди, помните, вас СОВСЕМ не видят на дороге, даже в упор!

Не видят, когда вы едете сзади,
Никак не видят на перекрёстках,
Тем более не видят при перестроении,
Иногда вы волшебно прозрачны, если едут за вами, особенно при торможении
И любимое — вы не существуете при выезде со двора, вас не может быть, «потому что не бывает»





Читать дальше

Страшно и боязно, но начало положено. Появился у меня недавно М-72.


Читать дальше

Отличное видео для любителей мотокросса. Бретт Ку (Brett Cue) отправился на трассу «WW Ranch Motocross» в Джексонвилле, Флорида, чтобы проехать несколько кругов и размяться. В итоге операторы журнала «Motosport» отсняли материал и смонтировали неплохой ролик.

Читать дальше

Ducati «Rat Army». Совместный проект GRHV, TCD, Fitil.

Продолжая наше плодотворное (как мне кажется) сотрудничество с Ромой «TCD» Тимохиным, решили в предверии весны пофоткать свеженький, только-только покрашеный и отполированный Дукас.


Читать дальше

Электрические мотоциклы могут быть будущим развития мототехники, поэтому ведущие мировые производители постепенно осваивают технологию. В этом вопросе сильно преуспели небольшие американские компании, но японцы и европейцы постепенно начинают догонять. В то время как Honda поручила разработку электроцикла дочерней компании Mugen, которая уже разработала третье поколение гоночного электроцикла для Турист Трофи, компания Kawasaki наконец-то запатентовала собственный дизайн электроцикла, хотя заявка была подана в 2011 году.

Читать дальше

Суперветеран Трой Бэйлисс не может дождаться возвращения в седло супербайка Aruba.it Ducati Panigale R после его возвращения на Филипп-Айленде.

Читать дальше

Джуниор Баррел (Junior Burrell) из техасской мастерской «Retro Moto» построил опрятный брэт-кастом BMW R100 для своего приятеля.

Читать дальше

Маверик Виналес и Алейш Эспаргаро, гонщики команды Suzuki MotoGP, вместе с Давиде Бривио посетили главный офис Suzuki в Хамамацу, Япония. Они приняли участие в праздновании возвращения компании в чемпионат MotoGP, а также посетили «Suzuki Plaza» и аэродинамический туннель в лаборатории «Ryuyo». Кроме того, Алейш и Маверик прокатились на мотоциклах Suzuki RM-Z450.

Читать дальше

Американское подразделение Yamaha представило приложение системы «Y-TRAC» для смартфонов и планшетов, которое используется с мотоциклом Yamaha YZF-R1M 2015. Приложение доступно для Android-устройств в Google Play Store.

Читать дальше

В этой части особо писать нечего, потому что весь день мы ехали до города Сага по тибетскому плато. Поэтому просто фотографии, ибо места удивительно красивые. Народу на этой дороге мало, время от времени встречаются полицейские кордоны — КПП, на которых проверяют все документы и ставят отметки — и таким образом ещё и контролируют среднюю скорость движения — иначе штраф.
С точки зрения мотоциклиста, пытался оценивать данные места и пришёл к выводу, что прокатиться по ним было бы интересно :) Минимум населёнки, дорога приличного качества, очень красивые виды, дорога порой петляет между холмов, порой идёт по прямой. Но нежарко и надо иметь запас бензина. Ну и есть морока с получением разрешения, хотя знаю, что иностранцам удаётся там ездить на мото.




Читать дальше

Всем доброго времени суток.
В своих прошлых постах я рассказывал, что у нас в Казахстане, и в столице нашей, Астане, в частности, нет особо развитой мотоинфраструктуры.
И по сравнению с европейски размахом и движением, от которого я был в шоке в прошлом году, побывав в Испании, у нас все очень очень печально.

Мы с друзьями не хотим мириться с текущим положением дел у нас. И пытаемся что-то менять, по мере сил.
Как — прошу под кат.

Читать дальше

Кастомы Victory — большая редкость для Европы, но есть один мастер, который прославился в этой области. Его зовут Юрс Ербахер (Urs Erbacher). В прошлом году вместе со своей командой «Fat Attack» он подготовил специальный проект Victory Hammer S (на фото), а теперь компания Victory решила стать титульным спонсором швейцарской команды Ербахера «Top Fuel Dragster».

Читать дальше