Компания Aprilia по взаимному согласию расторгла контракт с Марко Меландри. На предстоящем Гран При Заксенринга итальянского гонщика заменит британец Майкл Лаверти.

Читать дальше

В апреле 2015 года в 100 км от Чикаго торнадо прошло через городок Fairdale в котором проживает около 100 человек. Скорость ветра достигала 320 км в час.

Читать дальше

Добрый день!
Очень долго выбирал себе гарнитуру и не мог остановиться на каком-то одном варианте, хотя диапазон цен был довольно широкий (от 80 до 500 евро).
В результате выбрал простой и не дорогой вариант.
Кому интересно, прошу под кат

Читать дальше

Это мой первый пост, буду сюда перетаскивать все сообщения из блога по мото-теме. В ближайшее время много чего накидаю ;-)

Данная статья состоит из моей старой статьи в блоге и небольшого дописывания сейчас. Много описано воды и наивностей, но перенабирать все с нуля мне было откровенно лень.

Как все начиналось

В 13 лет я загорелся идеей мопеда, зазубрил правила и копил карманные деньги. С 14 лет я управлял двухтактным мопедом Карпаты с двигателем V501M, примерно к 17 годам мне надоело его ремонтировать. Купил я его б/у и гонял на даче по грунтовым дорогам, забивая на перегазовки.

Читать дальше

Лето. Солнце. Пляж… мечта). Лето в нынешнем 2015 году на территории Нижегородской области не сильно радует обитателей, вроде и солнце было и жара, но както всё больше дожди дожди. Хотя во всем есть плюсы – мот сам пачкается и сам моется, стираться не обязательно – дождик тебя постирает. Но все равно все круто, ибо первый сезон и все такое. И вот уже середина лета, ктото уже отгулял отпуска в солнечных Анталиях, а ты по прежнему кипишь на работе и до отпуска еще примерно 2.5 миллиона секунд)и тут…

Читать дальше

продолжение…

Читать дальше

Пятница. Сижу за рулем коробочки. Тупо встали в мертвой пробке типа «УраНаДачу!». До закрытия мотомагазина оставалось 20 минут и каких-то 5 километров.

Читать дальше

Итак, одометр перевалил во вторую половину обкаточной тысячи, а у меня потихоньку начало формироваться мнение о PCX, которое подкреплено реальным опытом эксплуатации.
Начну с эргономики. В целом всё нравится — сидушка вмеру большая, но в то же время не располагает к ерзанью при разгоне-торможении, пятая точка ощущает упор, а ноги удобно упираются в лыжи, которые, правда, в верхней части хотелось бы сделать пошире, ибо часть стопы оказывается при «чопперной» посадке «на улице». Далее руль — к нему вопросов нет вообще, всё удобно и на своих местах. Ну м.б. зеркала как-то не вписываются в общий образ. По первости периодически цеплял ими зеркала попутных коробок — едешь, вроде по ощущениям проходишь в междурядье, — ан нет, размах зеркал шире, чем ручки, да и высоко они расположены. Короче пока вывернул стебли от себя, вроде не так торчать стали, но все же они одни из первых претендентов на замену.

Читать дальше

Летний вечер, конец восьмидесятых, отец друга (сосед), «обкатав» сына на новых карпатах люкс решил приобщить и меня к мототеме.

Читать дальше

-Это что же такое, я приехал из Сибири, на юг, и попал в дожди ?
возмущался я глядя в окно, а меня успокаивали, мол доживи до завтра...
На утро было солнце....



Читать дальше

Часть 1.



Для начала еще немного фактов:
Движение на Кипре левосторонне, что поначалу дико непривычно. Но покатавшись несколько часов по окрестностям Айа-Напы я привык, и поворот на «полосу встречного движения» перестал вызывать в мозгу «тревожную сирену». В городе ограничение скорости как правило везде 50 км/ч. За городом 80 км/ч. На автомагистралях 100 км/ч. Местные жители водят очень аккуратно и спокойно… Никто не лихачит, не играет в «шашки», все относятся друг к другу уважительно. Скоростной режим тоже почти никто не нарушает — положено 100 км/ч — все и едут 100 км/ч… ну 115 максимум… По всюду на автомагистралях развешены знаки, предупреждающие о наличии камер фото/видео фиксации нарушений скоростного режима, но мы за все дни не видели ни одной… то-ли их так умело запрятали, то-ли их просто нет… а знаки просто для устрашения повесили…



Читать дальше

Джек Ленни (Jack Lennie) разработал интересный мотоцикл Tinker. Идея проекта заключалась в создании машины, которую каждый мог бы собрать в своем гараже.

Читать дальше

Всем привет! В этот раз хочу рассказать про наше мотопутешествие в Австрию на первые майские праздники 2015 года.
Итак, задумали мы с моим верным товарищем Сашей-Совой и его +1кой Леной рвануть покататься по Европе на первые майские… попить кофе.
Что из этого вышло?


Кому интересно — добро пожаловать под кат (ОПАСНОСТЕ! Много букв и картинок. Я предупредил.).



Читать дальше

У нас было два трансальпа, супершерпа, палатка, сотовый телефон,
gps-навигатор, горелка, котелок, сломанная ключица и две недели
отпуска. Не то чтобы это был необходимый запас для поездки, но раз
уж начал собираться на Север, становится трудно остановиться

Об отпуске я как обычно начал мечтать за полгода до оного, строил планы, рисовал маршрут, соблазнял друзей в компанию, в общем, делал все, что угодно, лишь бы не работать. Интереса к поездке добавляло желание Светы ехать на своей шерпе самостоятельно, а не на пассажирском сиденьи трансальпа.



Читать дальше

Долго же я сюда не писала… Да ничего нового, собственно, и не произошло. Я всё так же занимаюсь в мотошколе, и мой тренер даже в шутку называет меня «старушкой») Моя подработка, которой я занималась с октября до июня, себя исчерпала, но я надеюсь, что с сентября придумаю что-нибудь новое. И да, накопить на мотоцикл мне всё-таки удалось! Но возникла новая проблема.

Читать дальше

Ребята FMF Racing воспользовались возможностью поговорить с Эндрю Шотом (Andrew Short), который провел тренировку на собственной трассе в Техасе. Они обсудили некоторые технические нюансы, хоулшоты и многое другое!

Читать дальше