Компания «Two Brothers Racing» представила выхлопные системы для нового спортбайка Kawasaki Ninja ZX-10R. Мы говорим о глушителях M-2 и S1R. Интересно получается, так как новый мотоцикл еще не поступил продажу, а уже есть афтермаркет, который можно купить. Вряд ли компания TBR могла получить прототип для тестов выхлопных, поэтому мы не можем объяснить, как они могли подготовить системы без реальных тестов.

Читать дальше

Стив Маккуин, великий актер, мотоциклист, мотогонщик, владел многими транспортными средствами: биплан Pitcairn PA-8 1931, Ferrari 250 GT Lusso, Jaguar XKSS, Ford GT40 и десятки мотоциклов, в том числе Indian Sport Scout, представленный на фото.

Читать дальше

Когда погода не радует, можно посмотреть видео для поднятия настроения. Поездка по городу и картодром Фирсановка.

Судя по количеству постов на БП, фотографий в ВК и прочим косвенным признакам, в этом году в Крым не ездил только ленивый. Либо тот, кто поехал гораздо дальше =)
Вот и мы решили прокатиться по проторенным дорожкам до берега моря с друзьями. Примерно прикинули маршрут, оплатили билеты на паром и стали ждать час Хэ.



Читать дальше

Хорошие новости для всех фанатов мотоциклов Дукати, поскольку каждый сможет посмотреть премьеру новых мотоциклов: Ducati 959 Panigale, Hypermotard 939 и других новинок Ducati 2016. И для этого необязательно ехать на мотовыставку EICMA 2015 в Милан, а достаточно просто включить прямую трансляцию, наслаждаясь событием в комфорте за компьютером.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо выиграл квалификацию Гран При Мотеги, которая стала настоящим остросюжетным триллером. Испанец вырвал поул у своего напарника Валентино Росси, который к квалификации сильно прибавил. Удивительное получилось сражение на трассе Твин Ринг в Мотеги.

Читать дальше

Приветствую всех.
Немного пред истории. Весной 2015 года довелось мне прокатиться в Астану из Новосибирска. Ездили мы в два мотоцикла. У меня пассажиром была моя супруга. На выезде из Казахстана перед Российски населённым пунктом Одесское со стороны Казахстана очень плохая дорога и на одной из ямок подспустило заднее колесо (безкамерка). Особо не заметно на плохой дороге, но при выезде с КПП начался асфальт я почувствовал что немного таскает зад мотоцикла. Остановился и обнаружил 5 порезов мелких как от стекла, но сквозных. Насос был, подкачивали и ехали. Добрались до шиномонтажки, при внимательном осмотре поняли что ремонт колеса не возможен в виду того что порезы глубокие и колесо просто может лопнуть. О том как искали резину и ждали это другая история.
Сейчас я хочу написать о том, что я решил во что-бы то не стало избавить себя от подобных проблем в будущем и начал сканировать интернет пространство на предмет того как люди защищают себя в таких ситуациях. Помог случай, я встретил мотопутешественника у которого был установлен контроллер давления в шинах. Поговорив с ним пришёл к выводу что хочу нечто подобное. Начал искать такой-же как у него. Ценник оказался совсем не гуманный. Бродя по просторам интернта я нашёл TPMaSter 2-02. Прочёл тех характеристики, посмотрел цену, меня всё устроило. Тем более что в описании говорится что монитор водонепроницаемый. То что надо. Мотодевайс! Заказал. Оплатил. Получил. При установке и настройке выяснилось что датчик один не рабочий. При дальнейшей эксплуатации выяснилось что монитор не является влагонепроницаемым. Что, естественно, ставит не возможным его использование на мотоцикле.

Есть такая поговорка, все что ни делается — все к лучшему. Так вот, как я рад, что эта поговорка время от времени действительно работает! Все началось в сентябре, когда у меня стали появляться первые мысли о приобретении мотоцикла. Время от времени я вспоминал об этой идее, но откладывал ее рассмотрение.

Читать дальше

На 24-часовой гонке Боль д'Ор во Франции команда SERT (Suzuki Endurance Racing Team) завоевала 14-ый титул в чемпионате мира на выносливость. В этом году коллектив SERT выступал на юбилейном мотоцикле, раскрашенном в честь 30-ой годовщины линейки GSX-R.

Читать дальше

Хорхе не собирается сбавлять обороты. В третьей практике Гран При Мотеги испанец прибавил на 0.4 секунды, установил новый рекорд японской трассы. Лоренцо говорит, что не чувствует идеального комфорта в плече, но это не мешает ему демонстрировать феноменальные скорости.

Читать дальше

Поздней осенью 2014 года стало мне скучно. Захотелось научиться чему-то новенькому, развить какой-нибудь новый навык управления телом, и так как приходилось кататься часто в пригород к родственникам, дошло дело до мысли о мотоцикле.
Техники я такой никогда не имел и не катался на ней, по-этому представил себе какое-то дешевое изобретение советского мотопрома или более свежее — китайпрома, и меня, кое-как справляющегося с ним в гараже и на дорогах. Мысль понравилась, на том и порешил. Позвонил в мотошколу — узнать, что пройти курс я уже не успеваю, они закрывают сезон, на том пришлось остановиться.

Читать дальше

Каждое открытие/закрытие обычно собирались на Дворцовой площади.Но так как там найти друг друга сложно, решили собраться и приехать на сбор сразу всем вместе.
Не знаю как, но журналисты на закрытие насчитали около 8 тысяч мото, как всегда преувеличили наверное)))
Ещё обратил внимание, что интереснее всего дорога именно до места сбора.Колонна дело интересное, но в ней кайф получаешь первые пару сезонов.
Жаль, но некоторые ребята в течении сезона выбыли( В основном после ДТП.
Участники:Yamaha WR450F,Yamaha XT660X,Suzuki DRZ400SM,BM250,Honda FMX 650,Husaberg.
Весело прокатились и провели время.
Как это было смотрим в видео;)

Как Вы уже знаете, мой интрудер изначально был черно-зеленый.
Купил я его зимой 2015 года. А точнее поменял на Триумф Трофи 1200.
Так как цвет меня не устраивал, я решил не ставить на учет, а пока ездить так и по ходу пьессы перекрасить в супер блек.
Попосле того как я покрасил, мена напугали, что красить нужно было после постановки, а потом делать замену цвета. Мол бери и перекрашивай. Государство и законы у нас порой обсурдные, но не до такой же степени.
И я просто сел и поехал пробовать поставить на учет как есть.
А что вышло, смотрите ввидео ролике.


Читать дальше

Поменяв масло, смазав и подтянув цепь в сервисе, я стал прикидывать маршруты. По городу катать желания не было. Посмотрев карту и пообщавшись с местными, решил что начну с поселка Большой Утриш, который находится в 19 километрах от Анапы. По словам людей там очень чистое море и живописная горная дорога.


Читать дальше

Пост о том как осуществить мечту и переехать в другой город на мотоцикле.
Итак, страсти улеглись, я немного здесь освоился и провёл интернет на съемную квартиру… пора писать отчёт!
Обещаю много текста, приправленного некоторым количеством фоток, и не отрицаю возможного холивара на тему моей глупости, если не пугает, ВЕЛКАМ


Читать дальше

В общем поехал я вечером в магазин. По приезду домой мот сам заглох. Попытки завести ни к чему не привели. При кручении стартером из двига доносился скрежет и стук. Ну делать нечего, прям сразу в 8 вечера и начал разбирать. А завтра ведь закрытие сезона… Снял головку-все норм, снимаю цилиндр и проверяю шатун на люфТ, ну и как на зло сильное радиальное биение. Посмотря цены на шатуны, понял что проще и дешевле купить новый коленвал. Пока разбирал и колол мотор оказалось что рассыпалась обгонная муфта(бендекс), именно из-за этого мот больше и не завелся.


Читать дальше