Майские. Праздники. Следовательно, много выходных и надо дальнобоить. В этот раз колебался между выбором повторить маршрут прошлого года в сторону Кинбурна, либо поехать через Актовский каньон и вдоль Южного Буга. Выбор пал на последний вариант, поскольку в нашей компании была TW200 (тэвэха, пожиратель бензина, и т.д).
Фото для затравки ))




Читать дальше

Небольшая поездка на питбайке по очень красивым местам. Вдоль канала имени Москвы идет тропа, по которой на эндурике можно добраться до Дубны, то есть до самого конца этого канала. Тропа то превращается в широкую грунтовку, то ее полностью покрывают заросли. Едем вдоль канала из Дубны в сторону Москвы. В видео красивые пейзажи, закат над водой, паромные переправы, сооружения на канале, встреча с гаишником и гигантский стул.

Всем привет!
30 апреля в Красноярске состоялось местное открытие сезона.
Народу очень много (ну если сравнивать с Томском)! В этом году мы были уже как участники, по этому не сильно вниклись в программу мероприятия, почти все время провели на площадке для стантрайдинга. Но вспоминая прошлый 2015 год, мотоциклистов с открытием сезона поздравляли высшие чины города! Было много стендов различных производителей техники, различные конкурсы, вагончики с перекусом. В общем все очень интересно! Но это

Читать дальше

Продолжение.
Начало здесь: bikepost.ru/blog/travel/64415/Trojnoe-puteshestvie-kazhdyj-raz.html#
Ночуем на слиянии Катуни и Чуи. Опять вечерняя, и утренняя фотосессии.

На следующий день было вот это:


Читать дальше

Мото музей Николая Тубаева

Николай Тубаев-человек, который практически в одиночку собирает и хранит мотоциклетную историю завода
им.Дегтярева.Этот завод, нам хорошо известен по мотоциклам Восход, мокикам и мопедам ЗИД итд.
Но мало кто знает, что у завода были и очень интересные модели которые не вышли в серию или выпускались в
ограниченном количестве.
Но фильм не о конкретных марках мотоциклов, а о желании сохранить и рассказать, о том малом, что у нас осталось от
некогда богатой

Читать дальше

Пробую себя в новом амплуа, новые эффекты, приемлемые комментарии, ситуации и подаю вам. Надеюсь, видео окажется интересным, моя езда более чем адекватной, а ошибки будут восприняты с позитивом и желанием научиться у дурака, как делать не надо.

или как слегка раздушить ебр на «входе и выходе»

Добрый день, товарищи мотоциклисты! Минули первые майские выходные с православными праздниками, а значит пришло время рассказать вам о новых страданиях моего Полукрыса в руках инженера-сектанта. Всех заинтересовавшихся (кроме самых отъявленных эстетов) прошу под кат :)



Читать дальше

Собрали, завели мотик, над которым долго и кропотливо щла работа.Думаю скоро будет еще какой то новый проект.
часть 3



Читать дальше

— ДОБАВЛЕНО: Я знаю про то, что защита должна быть под одеждой и черепаху я одеваю всегда под кожанки. НО: 1) Я предпочитаю зауженные штаны, т.к. ничего не развевается и ни за что не цепляется, а под них проблемно одеть колени и 2) Личный случай с газелью (в кратце описанный в данном посте) доказывает, что и поверх штанов колени отлично справляются с возложенной на них задачей. По крайней мере мне. И мне этого достаточно.
___________________________________________________________________
Сегодня «отзывной» пост связан с наколенниками, в которых я катал:

1. UFO Knee/Shin Guards. Огромные шарнирные колени, которые не влазят под штанину. Хорошо проветриваются, но постоянно боялся поцарапать ими бак, т.к. они жёсткие и большие. Владел ими давно, мало и довольно быстро продал. Сильно диссонировали с внешним видом. Настолько, что при взгляде на человека в таких коленях, они резко выделялись на фоне всего остального. Тяжёлые. Вообще кто-то говорил, что они чисто кроссовые, может поэтому. Периодически сползали (не совсем, но до степени появления неудобств). Фото только такое:


Читать дальше

После досрочного завершения сезона из-за сталинграда в двигателе пришлось вскрывать картер, чтобы извлечь из него остатки поршня.



Подробности и видео под катом



Читать дальше

На eBay засветился гоночный мотоцикл Гран При, оцененный в 150 000 фунтов. Речь идет о редком байке Heron Suzuki RGB500 MK8 1983, на котором Барри Шин в свое время выступал в чемпионате GP500.

Читать дальше

Интересное видео. Где то на дорогах Америки. Парень решил сделать очередной обзор. Запись пошла, монолог про то что эта трасса не скучная, и всё такое… так длилось 40 секунд, пока в очередном повороте не встречке не появился грузовик. Падение, крики, боль…
К счастью автор жив. У него переломы: сломан локоть, 3 пальца со спицами и болтами в них, ну и много ссадин.

Автор утверждает что его вынесло на грузовик… ветром. Да это был именно ветер. Комментаторы на ютубе как бы намекают нам что контрруление было слабым, и не было видно выхода. А так же что ветер не мог этого сделать, и что автор попросту «залип» на грузовик.

Тихий неспешный разговор с замечательным человеком, мотоциклистом, кастомайзером, из мастерской которого выходят просто шедевральные работы — Анатолием Графом.

Команда индийских студентов-инженеров, проходящих обучения в «RVS School of Engineering and Technology», как сообщает индийское издание Logical Indian, сделала модифицированный мотоцикл, работающий на водороде вместо бензина. Конечно, сложно кого-то удивить транспортным средством, работающим на водороде, но мотоцикл ребят действительно впечатляет, так как способен проехать 148 км на 1 литре топлива.

Читать дальше

Вот и вернулся я с этого замечательного праздника бездорожья. Пройдено более 700 км песков, 200 км лиазонов. Протестировали себя технику, понял над чем еще работать.


Все началось еще в Питере, мы собрали все вещи — двинули в Москву.

Читать дальше

Валентино Росси, уверенно выигравший недавнее Гран При Хереса, направляется в Ле-Ман, чтобы продолжить преследование лидеров: Марка Маркеса, Хорхе Лоренцо. В текущем сезоне каждый гонщик имеет в своем активе победы, в то время как Марк Маркес лидирует в чемпионате благодаря двумя победам и провальным гонкам конкурентов.

Читать дальше