Замдиректора, проходя по коридору, автоматически глянул в полуоткрытую дверь бухгалтерии, и по холодному металлическому взгляду Маши в монитор понял — баланс не бьет. Да, подумала Маша, не сходится…

Читать дальше

Всем привет хочу написать обзор о марке virus так как байки просто неубиваемые, а обзоров на них попросту нет. Купил байк на авито за 20к, он был утоплеником, но самое интересное что заводился. Пригнали в гараж провели обслуживание (переборку двигателся не делали), уже как 2 месяца ездит на отлично.Все очень понравилось решили взять еще 2 байка той же марки, привезли в день заказа, уже собранными, все безумно понравилось. Надеюсь что этот обзор поможет при покупке питбайков. Покупали на

Читать дальше

Вступление.

«Злоба в глазах автомобилиста, смотрящего на проезжающего мимо байкеpа, прямо пропорциональна длине пробки.»

Не могу сказать, что идея приобщиться к мото движению не возникала ранее, но так складывалась ситуация, что до реализации дело не доходило. Отсутствие места хранения, свободной денежной прослойки, да и банальной категории «А» в водительском удостоверении сводили возникающие идеи в нереализуемые мечты. Все поменялось весной 2015 года. Простаивая в очередной майской подмосковной пробке наблюдал проезжающие и проносящиеся мимо двухколесные транспортные средства, уносящие в даль своих наездников к влекущим ароматами шашлыкам, холодному алкоголю и другим утехам дачно-деревенской жизни, кажущимся особо заманчивыми после зимнего периода. Пока четырех колесные адепты загородного движения отстаивали свою многочасовую мессу, а их двухколесные антагонисты предавались радостям движения и жизни, я всерьез задумался о приобщении к мотоциклетному движению. Думаю многие автомобилисты, да и не только, отметили серьезно увеличившееся количество двухколесной техники. Если раньше мотоциклист на дороге был явлением достаточно редким и специфичным и представлял из себя гонщиков камикадзе, да угрюмых волосатых байкеров, то уже в сезоне 2014-15 годов (не говоря о текущем 2016) на дорогах столицы появилось действительно большое количество людей эксплуатирующих мото технику как средство передвижения а не сугубо в развлекательно религиозных целях. Для меня это стало знаковым событием, так как плотное вхождение мотоциклов в дорожное движение на регулярной основе самым положительным образом влияет на развитие водителей автомобилей, что в целом делает передвижение на двухколесной технике более безопасной. Еще одним из последствий мотомобилизации стало появление всей этой техники в дворовом хранении, что тоже позитивно сказывается на моральном состоянии владельца. В моем дворе в то время парковались два мотоцикла. Итогом ранее описанной майской пробки стало твердое решение идти учиться и открывать категорию «А».


Читать дальше

Марк Маркес, кажется, разобрался со своими проблемами, которые преследовали его в пятницу, чтобы подойти к квалификации в качестве фаворита. В третьей практике Гран При Сильверстоуна испанец показал лучшее время 2 мин 0.944 секунды, обойдя на 0.003 секунды Маверика Виналеса, который очень силён на британской трассе.

Читать дальше

Пепо Россел из "XTR Pepo" является большим мастером. Он изначально работал под брендом «Radical Ducati», но решил сделать ребрендинг, чтобы заниматься мотоциклами разных производителей. Испанец, однако, не перестал любить мотоциклы болонской фабрики и на базе Ducati Scrambler Icon 2016 создал интересный проект.

Читать дальше

Американский отдел BMW Motorrad анонсировал ценник нового мотоцикла BMW R nineT Scrambler, который постепенно начинает появляться в дилерствах баварского производителя.

Читать дальше

В развитие воздушных подушек для мотоциклистов были вложены миллионы долларов. Технология относительно новая, но уже спасает жизни мотоциклистов. Пожилой путешественник не получил серьезных травм в жесткой аварии только благодаря воздушной подушке в его экипировке.

Читать дальше

Алекс Лоуэс достойно дебютировал в чемпионате мира MotoGP, принимая участие на Гран При Сильверстоуна. Британец занял 19-ое место по итогам пятницы, и ему нужно немного больше времени, чтобы набрать темп. Он уступил 1.282 секунды своему напарнику Полу Эспаргаро.

Читать дальше

Всегда интересно смотреть анимации работы двигателя внутренного сгорания, а также видео, в которых демонстрируется реальная работа моторов. Безумные финские байкеры придумали способ, как заглянуть внутрь работающего цилиндра 50-кубового двухтактного внедорожного байка. Они заменили стандартную голову цилиндра пластиной из оргстекла.

Читать дальше

Южноафриканская мастерская «Wolf Moto» представила гибрид трекера и супермотарда. Ребята использовали мотоцикл CCM 644 DS начала 2000-х за основу проекта.

Производитель CCM базируется в Болтоне, Великобритания, и занимается производством интересной техники. Модель CCM 644 DS оснащается двигателем Suzuki DR650, установленным в трубчатую стальную раму. До 2008 года мотоциклы выпускались в двух версиях: дуал-спорт (DS) и мотард (CM). В базовой комплектации британские байки имели подвеску WP, тормоза Brembo, пластик Acerbis.

Читать дальше

День 7. 27 июня. «Троящий штурман-горе в Ярославле».
День начался с запила в потолок со словами: «Блин! Опять проспали!». Было около 9 часов, когда мы стали паковать шмурдяк и собираться в дорогу. Тут откуда ни возьмись, вырулил мужичок на мопеде и посмотрев на нас как на балбесов, скрылся за поворотом. Сейчас, при свете дня, я увидел, что мы стояли примерно в 3 километрах от какой-то деревушки, с которой нас разделяло поле пшеницы. Собрались и поехали дальше.

Читать дальше

Сегодня в рамках проходящего в Праге мероприятия Prague Harley Days мы с сыном покатались на турингах 2017 года с новым долгожданным мотором. Поездить довелось на Стрит Глайде, Роуд Кинге и Роуд Кинге Классик. Наши впeчатления от тестовых поездок — под катом.





Читать дальше

Всем привет!
Собственно, шлем:


Меньше катать


Читать дальше

C 29-ого по 31-ое июля этого года в Москве проходила 2-ая Кастом Конвенция.
Даже близко не претендую на полноценный фотоотчет, тем более что попала я туда только под конец последнего дня, так что это скорее про общее настроение и атмосферу.
Под катом мало текста и много-много фоток. =)




Читать дальше

Продолжение Робинзонады и возвращение домой


Предыдущие:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4



Читать дальше

Полностью признаю свою вину, просто не ожидал что с доп. секцией может быть поворот направо со всех полос.



Читать дальше