Третья часть рассказа об одиночном мотопутешествии из Екатеринбурга в Беларусь. Впечатления, размышления и много фотографий.
В предыдущих постах я рассказал о том, как добирался в Беларусь по территории России, первые впечатления о Республике, и рассказал, какими предстали передо мной города Витебск, Минск и Могилев. В этот раз я расскажу о Крепости-Герое Брест.



Читать дальше

Джонатан Рей развеял все слухи относительно его возможного перехода в команду Suzuki MotoGP, так как ирландец полностью удовлетворён своим положением в супербайке.

Читать дальше

Компания Benelli выходит на рынок спортивных чекушек с новым спортбайком Benelli 302R 2018. Новинка комплектуется двухцилиндровым рядным мотором, который производит 38 л.с. при 10 000 об/мин и 27 Нм крутящего момента при 9 000 об/мин. Четырехтактный, четырехклапанный мотор соединяется с шестискоростной коробкой передач.

Читать дальше

Привет тебе, Дорогой %username%! Давно я здесь ничего не писал. Не гожусь в писаки, как ни крути :(
Я тебе принес немного междурядья Сан Францисковского и людей, которые не следят за дорогой.




Читать дальше

Самый лучший тюнинг

SVшка претерпела немало изменений, но пожалуй этот аксессуар добавил удобств больше всех прочих вместе взятых, особенно если учесть цену баксов в пять. Простой крючок, расположенный на хвостовой части — и держатель, и перевозка шлема, а если нужно — экстренный расширитель багажного пространства.



Читать дальше

Внезапно, информации об этом крайне странном, но интересном мотоцикле на БайкПосте очень мало. Хочу это исправить.
Для начала немного истории покупки, а затем обзор спустя 7000 км.
Началось все 26 июля этого года, через неделю, 2 августа, у меня будет свадьба, а 5 августа мы с женой должны рвануть из Петербурга в Абхазию. На верной Хонде CB400. Вдвоем. Да, тогда мы все обдумали и было решено ехать на легком нейкеде за 2500 км. Но речь не о СиБихе. 26 июля я решил заехать к друзьям в сервис, просто пообщаться за чашечкой кофе. Все получилось очень спонтанно, быстро, непонятно, но в тот день я умудрился продать Хонду и купить Бумера. У меня и в мыслях не было менять любимую чесотку, не знаю что мною тогда двигало. Буквально за час был найден покупатель СиБихи, ему все понравилось и вечером мы все оформили. Я еще никогда не продавал мотоцикл, но тогда мне показалось что я предал друга. Оставшийся вечер я заливал грусть вискарем. На следующий день был оформлен он — BMW K1100LT 1994 года с пробегом 116 тысяч, о котором и пойдет речь.


Читать дальше

На дорогах США есть полосы движения где мотоциклисты имеют преимущественное право проезда, которые называются carpool. Это тоже самое, что и полосы HOV, про которые я рассказывал в 89 фильме. В этом, 106 фильме, я подробнее рассказываю о них.

Этот спич во многом был навеян постом нашего уважаемого коллеги по мотохобби Samurai69 об удивительной и можно даже сказать возмутительной ненадежности мотоциклов довольно известного, в широких кругах как его любителей так и противников, баварского пропеллерного завода, более узнаваемого заинтересованным населением, под именем BMW. Так что Ваш покорный слуга, не смотря на свой скромный опыт и известное жизненное кредо — «Domus mea in extremis est», заслышав древний клич — «Наших бьют» и «в Интернете опять кто-то не прав», все таки решил выступить в роли «Адвоката Дьявола», и если почтенной публике будет угодно узнать, что из этого вышло — добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Привет всем. Пришла пора ставить мотоцикл в гараж на зимовку и само-собой полного ТО!
Как только я обзавёлся техникой почти сразу сварил себе простенький задний подкат, что очень помогало обслуживать цепь. Но с передним колесом было не так всё просто, приходилось вымащивать досточки, заезжать на них а потом строить «городуху» под поддоном двигателя.

Читать дальше

Это первый о первом(первый пост о первом путешествии) Небольшое путешествие по Карели.Зимой долго выбирал маршрут первого дальняка, и решил увидеть Онегу и Ладогу за раз.Интересно что из этого вышло прошу под кат

Читать дальше

Не смог не поделиться этим видео.
Судя по названию данного ролика дело происходит у нас в Крыму, в сентябре 2017 на трассе Керчь-Феодосия.

Сначала видео можно оценить достаточно спокойную езду всех участников дорожного движения, даже не вериться что может случится что то плохое. Двое ребята на мотах нормально проходят и идут на обгон. Потом появляется третий человек на двух колёсах.
Для нетерпеливых мотаем на 1:30.


В общем что я вижу и думаю:
Вообще едет аккуратно, но аккуратность на уровне неуверенности, чем опыта.
Выход на обгон как у старичка, то есть сначала перестроиться, а потом открыться. Слабый мот?
Пошёл на обгон в закрытой дуге, что как бы опять намекает на его неопытность.
При обгоне ушёл на левую обочину. Траектория, не не слышал.
«Прямая» езда. Мот почти не наклоняет. Даже манёвр уклонения от машины какой «вялый».
Предположу. Отсутствуют тёмные Очки/визор. Солнце слепит.

Этот «М» не остановился. Не помог людям. Не посмотрел то что он сделал. Он поехал дальше. Наверное сладко пить и крепко спать. Кстати его поступок, убил двоих людей.

З.Ы.
Отдельно хочу отметить каменты под видео.
Какие МЫ изза одного такого чудака…
Людей жалко.

Обсуждение в блоге Sid_RU96

Ну очень медленно движется проект, ибо занят работой и написанием книги. Опытную часть рамы оставил на память, решил переделать. Жду маятника и далее примусь за саму раму. А пока траверсы и диски.



Читать дальше

Доброго времени суток всем, каким бы оно ни было. На сайте недавно, с мотоциклом дружу недавно (и то на пассажирском), но эмоции плещут, и их надо разбрызгать на всех)
Так получилось, как оно обычно бывает, на недавнюю свадьбу надарили не очень, но прилично денег. Растратив на мелкие желания, стали задумываться с мужем о настоящей мечте — мотоцикле. Муж в этой «теме» давно, и более-менее знаком и знает что да как, тогда как я полный профанище, и знаю, что «Дрынь» с кик-стартера круто.

Читать дальше

Утро в Новосибирске выдалось солнечным. У нас был небольшой запас по времени и мы планировали посмотреть город. Хотя мне очень хотелось остаться здесь хотя бы на денек, но надо было ехать- график был слишком плотный, а желание провести лишний денек на Байкале и усиливающийся стук в моторе не давали расслабиться. Снять-поставить голову займет как минимум день — так что приходилось экономить ценный временной ресурс в счет отдыха. Пока мы раскачивались пошел дождь… Сидишь ты в комнате, а за окном

Читать дальше

Арьян Ван Ден Бум (Arjan Van Den Boom) из «Ironwood Motorcycles» выбрал правильный план для модификации маленького мотоцикла Honda CB360 1975 в трекер с элементами скрэмблера. Оригинальный японский байк характеризовался легкостью и компактностью, поэтому Арьян сделал гибрид.

Читать дальше

Читать дальше