Итак, здравствуйте, дорогие друзья, и это снова я со своим маленьким китайским «Зомби».
Те, кто меня читал — помнят, что в коне прошлого сезона Зомби таки ожил и даже покатал меня немного по окрестностям… Но…

Да, сезон окончился внезапно — неприятным стуком в двигателе, на который я обратил внимание, резким падением тяги и развалившимся бензокраном.
Наклевывался ремонт двигателя, который и решено было провести в межсезон. Ну вот собственно, о ремонте и всех его перепитиях я и расскажу.


Читать дальше

Авто vs мото — вечный спор, который никогда не будет решен. У мотоцикла есть очевидные преимущества и недостатки. Главный козырь в пользу мотоцикла заключается в том, что за намного меньшие деньги можно получить реальный быстрый аппарат. Предлагаем вашему вниманию несколько сравнительных заездов BMW M760i vs Ducati Panigale V4, Honda (Acura) NSX vs Honda CBR1000RR 2018.

Читать дальше

Кенни Камминс из "NYC Norton" подготовил классный байк Seeley G50 к выставке «Custom Revolution» в лос-анджелесском музее «Petersen». Мотоцикл оснащен копией двухтактного мотора Matchless Grand Prix, но всё равно получилось отлично.

Читать дальше

Новые нормы заставили Royal Enfield устанавливать АБС на все мотоциклы модельного ряда.

Читать дальше

Пару лет бредил желанием научится водить мотоцикл. На протяжении всего этого времени шла бесконечная борьба с голосом разума: «это опасно», «кто будет кормить твою семью». Но вот голос был побежден, а разум сдаваясь прошептал: «хотя бы найди кто тебя научит».




Читать дальше

Здравствуйте! Предлагаю Вашему вниманию доработку 7 дюймовой светодиодной фары американского производителя RIGID/TRUCK-LITE под крепление фары Honda, в данном случае Сb1100. В рекламе написано, что она подходит для большинства моделей мопедов с круглой фарой диаметром 7 дюймов, в том числе и Honda, на самом деле это не совсем так.Кому интересно прошу под кат:

Читать дальше

Пятая глава рассказа посвящена некоторым достопримечательностям плато Мангистау, до которых мы успели дотянуться, а также встрече со старыми друзьями.

В первой главе я рассказал о пути в Саратов и о встрече с моими попутчицами Ольгой и Светой, о казахской границе и о ночёвке в лагере команды эндуристов «Offroad People» в Уральске. Вторая глава о знакомстве с Актюбинскими гаишниками и бескрайними степями, о «Дороге смерти» на Аральск и «Кораблях пустыни». В третьей главе рассказ об одном единственном дне пути от Аральска до Акбасты о казахском гостеприимстве и о море, которого почти нет. Четвёртая глава о самом бездорожном участке нашего маршрута, через песчаные дюны и непролазную грязь, от аула Акбасты до Бейнеу через Бозой.

Читать дальше

В 10-минутном документальном фильме показан процесс производства мотоцикла, в том числе литье корпусных элементов, механическая обработка, финальная сборка и первые испытания. Интересный материал, который позволяет лучше понять, как раньше производители моторы и мотоциклы. На каждом этапе важную роль играли квалифицированные работники, многих из которых сейчас заменяют автоматизированные системы.

Читать дальше

Новые мотоперчатки Blitz BMX сделаны в стиле перчаток, используемых гонщиками BMX в 1980-х годах. Вдохновением послужили культовые перчи JT Racing.

Читать дальше

Перевод седьмой главы книги Саймона Крафара МОТОВУДУ.
За помощь с переводом раздела про слайдинг спасибо Адриану Александрову!

Глава 7. ВУДУ трюки.


Читать дальше

Страна Басков, Пиренеи, Лазурный Берег, нестандартная Венеция и хорватские острова.
Все с описанием и координатами для гугл-мапс.


Часть 1. Дорога по России
Часть 2. Проблемная граница и дорога до Баку
Часть 3. Баку и горный Азербайджан
Часть 4. Памятка мотоциклиста по Грузии
Часть 5. Памятка мотоциклиста по М4 «Дон»
Часть 6. Памятка мотоциклиста «Как выжать из поездки по М10 тонну позитива»
Часть 7. Памятка мотоциклиста «Ладожские шхеры и Валаам»
Часть 8. Памятка мотоциклиста по Прибалтике
Часть 9. Кураж, угар и хулиганство в Польше, Германии и Франции


Читать дальше

В 2017 году поляк Яцек Мулак из "Cardsharper Customs" пошел по пути краудфиндинга, чтобы привлечь капитал и не закрывать свой бизнес. Как оказалось, не всё так просто. Проект не удалось реализовать, поэтому Яцек отложил его и занялся любимым делом, построив крутой кафе рейсер BMW K100.

Читать дальше

Пабло Кинтанилла, защищая чемпионский титул Кросс-Кантри, выиграл первый этап ралли Абу-Даби в ОАЭ. Чилийский гонщик Husqvarna (FR 450) провёл очень расчетливую гонку. В пятый день Пабло финишировал пятым, и этого результата вполне хватило для победы.

Читать дальше

Во второй части продолжаем крутить гайки и ставим наш мотор на колёса… Начало тут…

Долго мне пришлось доходить до мысли, что на сколько бы мне не нравились старые мотоциклы, сколько бы я не получал удовольствия от ТЛРа, время таких мотоциклов уже прошло. Прогресс не стоит на месте и из просто б/у мотоцикла они превращаются в старые, требующие постоянного ухода и немалых вложений. И пока ты тратишь деньги на ремонт, обслуживание, какие-то небольшие улучшения, производители выпускают современную технику. И пусть разница с предыдущими моделями год от года сильно не выделяется, она колоссальна, когда между мотоциклами около 15 лет разрыв.



Читать дальше

1. UA-NO, день первый, Вроцлав
2. UA-NO, день второй, Гамбург
3. UA-NO, день третий, Швеция, Блентарп
4. UA-NO, день четвертый, окрестности Гралума
5. UA-NO, день пятый, окрестности Флеккефьорда
6. UA-NO, день шестой, Nordsjøvegen
7. UA-NO, день седьмой, Preikestolen и водопады
8. UA-NO, День восьмой. Самый длинный день
9. UA-NO, день девятый. Поворот домой
10. UA-NO, дни десять и одиннадцать
11. UA-NO, Дни двенадцать, тринадцать и четырнадцать

Утром прогулялся по Лиллехаммеру еще раз. Город как был скучным в воскресенье вечером — так особо и не поменялся утром следующего дня. Был понедельник, все магазины уже работали. Купил себе еды на завтрак в супермаркете рядом с отелем, пошел собираться в дорогу.



Читать дальше