Испанские города Бадахос и Мерида находятся в центральном регионе Иберийского (Пиренейского) на широте Лиссабона недалеко от (бывшей) испано-португальской границы. Бытует мнение, что из всех туристических городов Испании, эти два — самые не-туристические. Мото-путешественниками они традиционно обходятся стороной, тк большиству интересно объехать полуостров по периметру, а не жарится в центре. Тем не менее, у обоих имеется история и посмотреть в них есть на что.



Под катом — много фотографий и (любительских) исторических заметок.

Прежде чем начать, стоит предостеречь путешественников от посещения этих мест в июле-августе. Температура +38 для местных — норма, а +42 — ничего особенно выдающегося. Когда португальцы в Лиссабоне устраивают панику от аномальной жары, в Бадахосе граждане только снисходительно посмеиваются. Впрочем из-за сухого климата жара переносится легче чем в Турции например, но тем не менее — привыкшим к прохладному климату стоит учитывать.

Как нетрудно видеть — Бадахос и Мерида будут по дороге у тех, кто решит отправиться в Лиссабон из Мадрида. У тех-же, кто поедет к Гибралтару через Леон (очень достойный город), Саламанку и Севилью — дорога будет проходить через Мериду. Расстояние между городами — около 60и км, при желании — можно заехать.

Итак, чем знамениты города.

Мерида (Merida) основана римлянами в качестве столицы провинции Лузитания в 20х годах до РХ императором Октавианом Августом. Отличавшиеся основательностью римляне отгрохали полный пакет древнеримских построек: мост через реку Гвадиану (ктати оба города находятся на этой реке, оба снабжены мостами), акведук, колизей, театр, бани, античный храм и само-собой — крепость. Строили римляне на совесть — большинство построек можно наблюдать и сейчас. Собственно город тем и знаменит — самым крупным (!) на Иберийском п-ве сосредоточением римских древностей. Правили римляне здесь немало — больше 700 лет, после чего были изгнаны арабами, сильно перестроившими крепость и мало трогавшими остальные объекты. Арабы гнездились в Мериде меньше римлян, но тоже немало — пять с половиной сотен лет, и какими-либо арабскими нациаональными постройками не отметились (видимо времени не хватило). Потом пришел король Лиона Альфонсо IX (тот самый что прошляпил сепаратизм Португалии) и зачистил город, тоже сделав его столицей провинции, но не Лузитанской а поменьше (раз в 10) — Эстремадуры. Ничем особенным с тех пор Мерида не отличилась, горожане мудро рассудили что сделают больше денег на туристах показывая им древности и ограничились строительством большого музея, куда свезли все найденые по окрестным полям монеты, черепки и обломки статуй. Раскопали колизей и амфитеатр и пригласили толковых каменщиков, досторивших разрушенные временем фрагменты. Результаты превзошли все ожидания и теперь в рамках «реставрации» полным ходом делают евроремонт в древнем театре. Говорят, что даже ставят там пъесы. Римским мостом — продолжают пользоваться. Население города нынче — меньше 60и тыщ испанцев (немного для столицы провинции). Велосипедисты могли слышать одноименную марку велосипедов — Merida, к испанскому городу однако никакого отношения не имеющая (китайцы).

Центральные улицы города тесные.

Меридский байкер в летнем экипе.

Храм Дианы

Музей

План города при римлянах. Намного аккуратней чем сейчас, кстати.

Римская настенная живопись

Римские надписи без пробелов, нижнего регистра и буквы U

Острый дефицит голов у статуй

Галерея римских императоров и монеты с их профилями

Продолжение

Мозаика. Внимание на динозавра с наездником. Альтернативщики бъются в экстазе!

Юные испанские художники учатся рисовать статую без головы. С головой — потом.

Голова отдельно. Так и не скажешь что римлянин. Натурально — соотечественник.

Древнеримский Жан-Клод Ван Дамм

Еще богатая мозаика

В подвале музея — настоящие раскопки

Колизей. Отчетливо видно где поработали современные мастера, к где — что осталось от римлян.

В переходах даже с ростом 176 можно исцарапать макушку.

Повсюду — таблички с разъяснением тонкостей древнеримского досуга (анлийский, испанский и португальский)

Анатомия «реставрации» — останки стены из секретного римского бетона (рецепт утерян) обкладываются камнем.

Как следует отремонтированный амфитеатр.

Евроремонт продолжается

Бани. Сюда мастера еще не добрались. После реставрации, надо полагать — получится аквапарк.

Внимание на толщину «культурного слоя». Все (все!) постройки находятся в серъезных котлованах. Альтернативщики воют от восторга.

Кирпич — незаменимый материал для реставраций. Колонны ждут штукатура и художника по росписи «под гранит».


Бадахос (Badajoz) — город возникший сильно позже Мериды, во времена когда в Аль-Андалуз хозяйничали мавры, в 875-м году, Ибн Марваном, весьма примечательной личностью. Во-первых никаким арабом он не был, а был (внезапно!) португальцем, да еще и бывшим христианином, принявшим ислам из политических соображений и сильно увлекшийся суфизмом (философская версия ислама, проклятая всеми современными фундаменталистами за излишнюю мягкость к неверным и вольное толкование заветов Пророка). Жизнь прожил бурную, немало повоевал и на закате дней сбежал обратно в Португалию, где построил еще один замок в Порталегре. Отвоеван обратно у мавров тем-же Альфонсо IX лионским в 13м веке. Соответственно никакими римскими древностями город похвастать не может, равно как и арабскими мечетями, и минаретами (еще-бы если главный строитель португалец). Зато Бадахосу сильно «повезло» в стратегическом плане. Будучи самым близким городом к португальской границе (на другой стороне караулит форт Элваш, о котором писал в отдельной заметке) — Бадахос исправно исполнял роль форпоста в культурном диалоге с португальцами, был активно использован англичанами при зачистке Португалии от французов (пока португальский король Жуау VI отсиживался в Бразилии), служил плацдармом для нападений в обе стороны и неоднократно переходил из рук в руки. Такая бурная судьба сильно помогла городу с развитием — население сейчас почти в три раза больше чем в Мериде, имеется собсвтенный аэропорт, делает немало денег на бензине (португальцы из Элваша и соседних деревень регулярно ездят заправляться — бензин на 35 центов дешевле). Из древностей можно посетить две крепости, пушечную галерею, кафедральный собор, монастырь и музей. Знаменит — собственно фортом Алказаба, отстроенным тем самым Ибн Марваном. Форт считается самым крупным в Испании полностью сохранившимся арабским фортом.

Улицы Бадахоса заметно шире Меридских

Прейскурант общепита. По причине жары ограничился пивом (разливное, по 2 евро за бокал)

Широкий ассортимент холодняка в местном магазине. В кадр не попали мечи и катаны.

Как сделать симпатичный фонтан когда под рукой только куча камня

Башни на входе на Мост Пальм — визитная карточка Бадахоса

А вот и Мост Пальм (где-то посредине, очень длинный)

Не лишенная художественных достоинств табличка сообщает что мост — для совместного пользования пешеходам и велосипедистам, но пешеходы — главнее. Тёма оценил-бы.

Живописный вид на реку Гвадиану. Берега густо заросли кувшинками.

Вид на форт Алказаба

В кувшинках плавают лебеди, оставляя за собой инверсионный след.

Набережная

Памятник трём знаменитостям в условиях экономии материала

Тот самый Ибн Марвин, португальский основатель города. Интересно как звали при рождении. История не сохранила.

Весь форт можно обойти по крепостной стене. Таблички сообщают что изначально стена была глинобитная, но с каждой новой властью апгрейдилась и расширялась.

Здание кубической формы — музей и университет Эстремадуры

Баня Ибн Марвина

Оригинальны дом с текстурой под 3D

Знаменитая башня. Раньше тут висел колокол и будил весь город.

Раскопки. И снова внимание на толщину «культурного слоя». А это вершина холма между прочим!

Испанские дети. Девочка споткнулась, мальчик немедленно пришел на помощь. Старший приглядывает за русским туристом.

Так выглядел когда-то домик Эрнана Гомеса в 17м веке.

А так выглядит сейчас.

В городе. Верхняя надпись гласит: «СВЯТОЕ СЕРДЦЕ ИИСУСА». Надпись пониже мелким шрифтом: «женское университетское общежитие».

Плакаты зафиксированные в true-color азулежу (роспись по кафелю, у испанцев — цветное, у португальцев — строго монохромное)


Примерно так. На очереди — заметки о посещениях Лиона, Севильи и севера Испании

P.S. Из Лиссабона в Бадахос решил ехать по бесплатной трассе. Расстояние что по платной, что по бесплатной — одиннаковое, порядка 230 км. Гугльмапс обещал по бесплатной время около 3х часов, по платной — два двацать. Где-то так и получилось, но интересно было померять расход. По бесплатной ехал со скоростью потока или 120 где машин не было. Часто приходилось обгонять фуры. В целом дорога доставила мало удовольствия, но несомненный плюс — заснуть на такой невозможно. Обратно по платной шел строго 120 не разгоняясь и не тормозя (благо дорога практически пустая). Итог — на картинке. Больше литра разницы, точнее — 13%. Вот так (мотоцикл — Honda Varadero XL1000, 2009 год, инжектор)



Там-же на картинке можно оценить разницу в ценах на бензин в Испании и Португалии.