Читать дальше

Читать дальше

Пришло время подправить Trail и заодно сделать сиденье более горизонтально

Читать дальше

Читать дальше

В течение многих лет Вей Лия, владелец Danmoto, проектирует и производит тюнинговые детали для мотоциклов. Он наконец-то решился на собственный проект, который имел под собой коммерческую основу. Кастом является выставочной витриной компонентов Danmoto. В результате получился эффективный кафе рейсер на базе Harley-Davidson Sportster.

Читать дальше

История Оскара Шиндлера (Oskar Schindler) достойна внимания, так как многообещающий гонщик стал героем войны.

Читать дальше

Читать дальше

Что ж, пожалуй, начну свою историю здесь. Ровно неделю назад ездил в соседний город покупать мотоцикл. Это Каваски вулкан 400.


Читать дальше

Ну-с, продолжим. Опять куча картинок под катом и совсем немного поясняющих буковок)

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 — проект мастерской «Ironwood Custom» в Нидерландах. Мотоцикл заказали местная компания Motoshare, занимающаяся прокатом велосипедов, и европейский поставщик CMS, который специализируется на деталях для японских авто.

Арьян ван дер Бум, в основном, занимается мотоциклами BMW, но подошел к проекту Honda CB750 с такой же ответственностью и скрупулезностью.

Читать дальше

Ввиду того, что мотоцикл не очень популярен (за год владения в UK не встречал ни одного в живую, и на bikepost он тоже только один), я думаю вам будет интересно посмотрель обзор на русском языке.





Читать дальше

Микропост о том, как я крепил навигатор.
Футлярчик с али (~300р), кусочек жести, пять минут работы. Прикручен болтами, которые крепят трубу руля к траверсе.


Читать дальше

Сама идея Евротура родилась в мае 2017 году когда я поехал на Брест Байк Фестиваль, кстати это был мой первый дальняк на мотоцикле, до этого дальше Москвы я не катал на мото. В том же 2017 я скатался в Крым. Тогда мой пробег составил 9300км за сезон, казалось это много… Вот настал май 2018. В конце мая у меня день рождение, и в этом году круглая дата, которую отмечать не принято – 40 лет. Я решил для себя ее отметить мото пробегом. Из всего плана было намечено пункт «А» — это тот же Брест Байк

Читать дальше

Пост имеет мало отношения к мототематике, но здесь будет рассказ о том, как два байкера ехали вытаскивать мотоцикл из того места, где я его потерял. Надеюсь на понимание админов, ведь публика уже интересуется в комментах, как проходит поиск.

Всем привет, мои любимые байкпостовцы=)) На главную картинку поместил самую нелепую фотку из всех, потому что она наиболее точно описывает всё, что случилось. Кому интересно, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Отдохнув 2 дня в Новороссийске начал собираться в Крым. Так как кофры «приказали долго жить» пришлось минимизировать количество вещей и умещать все в рюкзак. Всё необходимое уместил, время 8 утра, поехали.

Пробок не было, и через час я уже ехал по новой магистрали, которая ведет к крымскому мосту. Магистраль меня порадовала отсутствием камер. И вот, плавно магистраль превращается в мост, с которого на горизонте уже видно крымский берег. Чтобы рассмотреть все получше приходилось ехать в стойке т.к. бортики достаточно высокие. Чем ближе я подъезжал к берегу, тем красивее он становился. Однако после окончания моста начался ремонт дороги, который продолжался километров 70. Двигаюсь на Феодосию.


Читать дальше

Добрый день, друзья.
Сегодня хочу рассказать как я провел прошлое лето.
Значится, продав Ямаху V-max 1200 я понял, что все тяжелые мотоциклы меня больше не устраивают. Я на своей шкуре понял что ездить быстро в городе негде, что все чудачества рано или поздно приводят к последствиям, что содержание мощного мотоцикла требует больше денег, чем приносит удовольствия. Хотелось легкости в управлении, отсутствия напряженки в пилотировании по городу (Санкт-Петербург), ну и чтобы выглядел красиво :)

Читать дальше