Предисловие. Байк пост читаю давно, но зарегистрировался недавно. Ибо с компьютером не дружу(и не очень хочу), смартфон с интернетом появился 2.5 года назад, да и туповат я в этой теме)). Но, прогресс берёт своё(лучше поздно...) когда то надо начинать. Напишу и я, как я пришел к мототеме. Кому интересно, добро пожаловать под кат.

Мотоциклизмом я не «заболел», озарение, типа, вот оно, то что нужно, тоже не пришло. Всё случилось само собой. Мы, дети 80х, в основной своей массе были предоставлены

Читать дальше

Привет.

Ощущая по жизни устойчивую тягу к свободе перемещения, ищу к ней дорогу на ощупь.





Читать дальше

Всем привет! А вы знали, что в середине 80-х инженеры Elf спроектировали мотоциклы опередившие время? Позже французы продавали свои патенты Honda. Построенными комплектующими по технологиям Elf оборудованы даже современные мотоциклы японского гиганта. Об этой малоизвестной, но очень интересной истории сегодня в выпуске. Всем приятного просмотра и отличного

Читать дальше

Всем мир!
В прошлом году была статистика за сезон 18 года, а в этом соответственно за сезон 19.
В данном посте рассмотрена статистика мотоДТП периода апрель- декабрь сезона 2019г. в Санкт-Петербурге и ближайших окрестностях.
Март и апрель объединены в 1 месяц, как и период октябрь-декабрь объединены в октябрь.
Т.к. я лентяй, мне лень много печатать и видео содержит чуть больше информации, есть сравнение сезонов 19 и 18 годов и небольшая подборка самих ДТП.

Читать дальше

Покупка нового помеда.
После продажи табуретки год или 2 ходил пешком.
Но мототоксикоз давал о себе знать. И одной прекрасной ранней весной 2012 года я понял, что хочу купить себе какой-либо мот.
Бюджет был крайне скромен — до 30000р, прав категории «А» не было, только «М». Были муки выбора — новый Китай или БУ Японию, мопед или скутер или может даже мотоцикл? Наверное не буду описывать, как смотрел обзоры на всякую недорогую технику, как рассматривал кредиты в банках, чтобы взять что-то по

Читать дальше

Мне предстоит написать много букв о том, с какой удивительной ситуацией пришлось столкнуться мне и жене. Начну с начала.

Читать дальше

Зелёным «первосезонником», не отъезжавшим дальше 150-ти км от Киева, я узнал о титуле Iron Butt и нормативах для мотоциклистов-дальнобойщиков.

Внешне всё выглядит просто – надо за отведенный срок проехать не менее определенного километража и титул — твой. Норматив не один, их много; самый лёгкий, а оттого и самый популярный это SaddleSore 1000 — за 24 часа нужно одолеть 1000 сухопутных миль — 1610 км. Дальнобои тогда казались мне недостижимой вершиной мотоциклизма, но мысль выполнить норматив засела в памяти.

Читать дальше

Вечно молодой Dominator является прекрасным донором для постройки кастом-байка. Эта модель очень популярна в кастомайзинге. Большое количество проектов на базе Honda NX650 Dominator означает, что в мире остаётся всё меньше и меньше таких мотоциклов. Многие кастомы не достойны внимания, но иногда встречаются классные кастомны. К примеру, трекер Honda NX650 Dominator, изготовленный Стефаном Лентсчнером (Stefan Lantschner) из KoolT Creations в Барселоне.

Читать дальше

В 2013 году был представлен достойный внимания эксклюзивный автомобиль, напрямую связанный с миром мотоциклов.

Читать дальше

Часть 3
Застоялся мой поезд в депо.
Снова я уезжаю. Пора…
На пороге ветер заждался меня.
На пороге осень — моя сестра.
(Цой)


15 сентября 2019 г. Погода в этот день не радовала: было пасмурно, ветрено, небо затянуто тучами. Солнечный свет едва проходил сквозь густые облака. На улице 10 градусов тепла, повсюду серость и холодный осенний ветер. Это огорчало. Я вышел из подъезда в боевом экипе с сумкой на плече и шлемом в руке. Мотоцикл стоял неподалеку и ждал меня. Осталось лишь загрузить вещи и можно отправляться в путь. Но некое чувство тревоги не покидало меня и периодически напоминало о себе. «Все ли ты взял?» — крутилось в голове. – «Ничего не забыл?». Я старался не отвлекаться на эти мысли. Вещи были собраны и тщательно проверены за несколько дней до выезда. Сомнений быть не должно, все готово!

Читать дальше

Предыстория.

За последнюю неделю меня «обрадовали» новостью о том, что Джо необходимо сменить место жительства, в связи с продажей гаража.


Читать дальше

Приветствую всех!

Хочу рассказать вам про маленькое путешествие с палатками по Финляндии. В этот раз не будет сериала — постараюсь уложиться в две части. Сегодня расскажу про дорогу «туда» — про ставшие родными laavu, северных оленей, Санта-Клауса и про прелесть отсутствия планирования.
Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!


Читать дальше

Команда Aprilia опубликовала первые фотографии прототипа Aprilia RS-GP 2020, который официально дебютирует на треке на предстоящих тестах в Сепанге.

Читать дальше

Все уже ждут окончания зимы, но видео настолько атмосферное. Саму Кунтту (Samu Kunttu) буквально взорвал Ютуб своим роликом “KTM SX 125 — First Snow”. Он еще осенью прохватил по лесу, когда пошел первый снег. В видео классно всё: и звук двухтактного мотоцикла, и падающий снег, и динамика.

На новом мотоцикле после покупки был целый ряд проблем с карбюратором.
1. Нестабильный ХХ, мотоцикл мог заглохнуть на светофоре (повышение оборотов ХХ эту проблему не решала)
2. Провал при разгоне
3. При сбросе газа обороты «подвисали» (подсоса воздуха не было)

В интернете многие дают совет приподнять иглу на одно деление и якобы это решит все проблемы, скажу сразу это бред и настройка карбюратора это немного более сложный процесс чем просто поднять иглу. Так же многие пишут, что карбюратор PZ30 в принципе очень плохой и от него нормальной работы не добиться, а если хочешь убрать провалы, то тут поможет только ускорительный насос, и это тоже не правда. Надеюсь, данный пост кому-то поможет решить его проблемы с карбюратором и не потратить зря деньги на другой карбюратор, который тоже все равно придется настраивать.



Читать дальше

Одним из самых интересных для меня мест на Кольском полуострове были Ловозерские тундры. Даже не весь горный массив, а в частности, гора Аллуайв и перевал Геологов. Приятного просмотра!