Мне предстоит написать много букв о том, с какой удивительной ситуацией пришлось столкнуться мне и жене. Начну с начала.

Преамбула.
Текст является субъективным восприятием и на выводы не претендует. Букв много, картинок нет, автор – графоман.

Часть 1.

Путь в тысячу ли всегда когда-нибудь начинается © Слуга Конфуция.

Не могу сказать, что жена увлекающийся человек. Но в отличии от меня, у нее есть стремление (или если хотите – особенность) легко начинать новое дело. Там, где я буду думать и долго сравнивать «за» и «против», она рисует план действий и претворяет его в жизнь. Конечно, это касается не любого дела. И, конечно, это не означает, что в конце ее всегда ждет богатство, признание и успех. Тем не менее, когда она сказала, что поедет к подруге покататься на мотоцикле пассажиром, я ничего лишнего не подумал. Сам я катался на мотоцикле пассажиром один раз, было это очень давно (Motorola v50 тогда считался крутым мобильником), и я совершил обычную ошибку всех «бесколесных» — поддался уговорам друга прокатиться с ним на его спортбайке без экипа. Ехали мы недолго (минут 10-15), но приехав, я дрожал как листок на ветру и разве что асфальт не целовал, что живым остался. Не потому, что друг плохой водитель, а потому, что у меня фантазия хорошая.

У подруги жены БМВ спорт-турист. Опыт вождения серьезный. Первый раз подруга прокатила жену медленно и мало. Впечатлений тоже было мало. В следующий раз подруга разрешила жене поездить на ее мотороллере. Вдали от ДОП – этакий пробный шар. Жене не понравилось – было страшно. А вот в третий раз… Дело было летом, поэтому жена и оделась по-летнему. То есть можно сказать, что почти разделась. Подруга выдала шлем, наколенники, налокотники для езды на роликах, и они умчались в даль. Солнце светит, ветер вдует – и они вдвоём очень быстро едут. Катались они долго. Так долго, что я уже начал думать – если жена не звонит, то тому есть два объяснения – она уже не может звонить, потому что – вот, и второе – она не звонит, потому что – а как ты позвонишь, когда руки заняты и шлем на голове. Фантазия у меня хорошая, поэтому я первый вариант решил не обдумывать, а второй вариант означает, что надо подождать. И действительно – приехали. Жена сдала экип и полная новых впечатлений отправилась спать. Хм… Не сразу спать – сначала же надо мне рассказать, как было здорово, классно, круто и вот это всё. А затем уже и спать можно.

Однако ни скорость, ни мотороллер, ни шлем не подвигли жену к решению ездить на мотоцикле. Кстати, моряки, например, говорят, что «ходят» на кораблях, а не плавают. Может правильно писать – катать на мотоцикле? Подумаю на досуге. Ладно, продолжу. Жена решила, что мотоцикл (а не машина – машину водить ей не нравится) это возможность познакомиться с новыми людьми. Мысли о мотопутешествиях, катании по бездорожью и мотокроссе увлекли её и не оставили шанса выбрать что-то другое, кроме двухколесной романтики. Как вы понимаете, я тут же был взят на борт в качестве помощника капитана, кока, матроса и юнги. После чего наш корабль под названием «Буду катать» покинул уютную бухту домашнего быта и мы, смело глядя в лицо совершенно незнакомым и оттого еще более притягательным опасностям, отправились покорять мотопросторы.

Часть 2.

Сколько раз не прикладывай – а пользоваться штангенциркулем надо уметь ©. ПТУшник перед экзаменом.

Никакой рекламы магазина. Проезжали мимо, решил зайти – вуаля, купили шлем. Нет, не так было дело. Жена долго выбирала шлем. Интернет в лице гугла уже хотел ее забанить, но всё-таки превозмог себя и продолжил отвечать на запросы. Было сравнено то, что можно сравнить и прочитано то, что можно прочитать. Таким образом производитель и модель были выбраны. И вот только тогда мы, проезжая мимо магазина, не проехали, а купили. Платил я, кредитной картой. Без четкого понимаю, когда верну. Но мотивация была сильнее – если не сейчас, то когда? А если есть шлем, то всё остальное приложится. Да и как может не приложиться, если первая сакральная жертва богу Мотокатания принесена?

Мы с женой люди адекватные и потому не горим желанием «литроспортить» на ровном месте. Первый пункт назначения – мотошкола. Живём мы рядом со столицей нашей Родины, но прописки у нас разные – у жены как раз «кошерная». Я от «кошерности» избавился. Тем не менее, «кошерные» и «полукошерные» могут обучаться и сдавать экзамены как в столице, так и в прилегающей области. Жена выбрала ближайшую авто/мото школу и записалась на учёбу. Это был август месяц. Руководитель авто/мото школы принял ее документы + деньги и сказал, что учиться надо вот прямо сейчас, а еще лучше вчера, потому что экзамены на категорию А принимаются не круглый год, сентябрь не за горами, а у вас конь не валялся, да еще без опыта в категории Б. Но жена как раз была безработная и по нашему плану она может ходить хоть каждый день на практику, что в итоге сэкономит время на обучение и еще можно будет взять дополнительные часы. Наполнив паруса ветром надежды и закрепив руль, мы плеснули в бокалы игристого за начало путешествия. Однако не успели мы употребить налитое, как на следующий день жене предложили работу и ходить на обучение стало возможным только по выходным. Теория давалась без особого труда, а вот с практикой пришлось повозиться. Забегая вперёд скажу, что проходить между Сциллой и Харибдой мотообучения жене пришлось три раза. Как матрос докладываю – ничего приятного в этом не было.

Мы ребята не богатые, но уж если покупать – то у БМВ (сарказм). Относительно недалеко от нас находился (на момент написания текста уже нет) дилер БМВ. И мы, приезжая в крупный ТЦ, заходили к дилеру посидеть на мотоциклах и помечтать. А для обучения жене не хватало мотоботинок. Но ведь лето же – поэтому были куплены мотокроссовки. Но уже у другого дилера БМВ. Потому что у этого дилера нужного размера не было. Без скидок. Пришлось ехать на другую сторону города. Помощник капитана пока еще твердой рукой отсчитывал пиастры в кассе, даже не считая промежуточных расходов в виде – поедем туда, поедем сюда. В мотоплавании он был первый раз, поэтому происходящее было ему скорее в диковинку. И он совершенно не видел повода напрягаться.

В шлеме и фирменных кроссовках жена начала обучение. Инструктор был стар и опытен. Помощник капитана подносил воду и переживал, сидя на стульчике на краю площадки. Жена делала первые шаги по мотопути, инструктор старался вселить в неё уверенность, помощник капитана выпил всю воду из-за переживаний и ушел домой наливать новую.
За время обучения два раза по инициативе авто/мотошколы была заменена площадка. Трижды по инициативе авто/мотошколы меняли мотоциклы – от дорожного до эндурного. Один раз под конец занятия жена фарой наехала на крепление грузового прицепа, который был припаркован на площадке. Новая фара была найдена в интернет-магазине, помощник капитана договорился, чтобы дежурный продавец забрал фару домой и оформил покупку перед подъездом многоэтажки в которой живёт. Затем фара была доставлена сыну владельца авто/мотошколы. Мы с женой люди воспитанные, поэтому что мы подумали об этой катавасии никто из других участников событий не узнал.

Пришло время получить медицинскую справку, немного дозаниматься на площадке и отправляться на экзамен. И тут руководитель авто/мотошколы говорит нам, что из-за «кошерности» прописки жены перспектив сдать экзамен в области, прилегающей к столице нашей Родины, нет совершенно никаких. Как же так? Оказалось, что стоимость коррумпировать столичного и областного чиновника разнИца. И дабы «кошерные» жители не лайфхакали, платя меньше и получая права в области, есть мнение уважаемых и авторитетных людей, «кошерным» людям, приехавшим в область сдавать на права, экзамен не засчитывать. А говорит он нам это только сейчас, потому что любит нас как родных и добра нам желает (капитан приказывает помощнику развернуться левым бортом и дать залп из всех орудий). Тем не менее бумагу об окончании обучения предоставили. И на том спасибо, не сказать бы хуже.
Теперь надо решать задачу через мотошколу в Москве. Жена находит мотошколу (никакой рекламы), где сейчас для обучения используют новые БМВ. А тогда использовали новые КТМ. Отзывы сплошь положительные, сайт современный, картинки завлекательные. Пришли, рассказали про проблему. Нам ответили, что и проблемы никакой нет – с их опытом можно и зайца научить курить. А вот на меня стали смотреть как-то криво, когда оказалось, что я не мотоциклист. Ни прав, ни мотика. А всё ли с тобой в порядке, мил человек? Жена оплатила курс, который всё равно планировала у них покупать после получения прав, и мы стали ездить к ним. На крытую площадку. В многоэтажном гаражном комплексе. С узкими окнами. То есть мне там не понравилось, особенно после того, как оказалось, что без мотоцикла я не мужик. Тем более жена моя на мотоцикле. А всё с тобой, мил человек… — ну это уже было.

Пользуясь случаем и известной поговоркой ничего о результате обучения в этой мотошколе я писать не буду. Для протокола запишем, что жена моя видимо не тот «заяц», обучением которого гордились местные инструкторы. А также отмечу, что к трём мотоциклам из первой мотошколы добавилось еще три мотоцикла из этой. Разных производителей и моделей. Итого шесть разных мотоциклов успела опробовать жена, а права еще не получила.
И вот за 10 дней до экзамена на занятие приезжает ее подруга (см. начало текста) и видит, что именно к экзамену жена не готова. Помощник капитана крутит руль, мы даём бортовой запл и едем в третью мотошколу. Ну как едем – подруга привозит жену к своему знакомому, который инструктор в мотошколе и описывает проблему – экзамен через 10 дней, а сдавать не готова – помоги. Мы оплачиваем несколько занятий в результате которых жена с первого раза сдаёт экзамен (тогда скоростное маневрирование не было включено в обязательную программу, но и к нему она была готова). Перед экзаменом она каталась часа 4. Закончила тренировку в 23 МСК. Я очень за нее волновался. Был рассмотрен вариант с коррупцией – по крайней мере узнал сумму. Было обсуждение, когда пересдача и как будет готовиться. Средства на продолжение занятий – у кого занять и как вернуть. Много о чём было переживаний, но ничего не потребовалось – права категории А, пусть и таким долгим путём, жена получила. Заплатила пошлину и стала полноправным участником дорожного движения.

Конец первой серии.