Шел типичный рабочий день, один из тех, когда время на работе тянется мучительно долго, а за окном сияет солнце, как бы приглашая тебя выйти и уехать к прохладному морю. Как вдруг из размышлений о море, меня выдернул диалог:
— Мы тут на выходных хотим по Русскому покататься, с нами не хочешь?
— Что это на тебя нашло, не припомню в твоих интересах, езду по по бездорожью, кстати давай тогда заедем на 9 и 10 форты.
— Ну так мы совсем в говна не полезем, так по кругу, проедемся, ну отлично попробуем заглянуть и туда. И да с нами будет еще 1 чел, он такой же как и ты помешанный на говнах. Ну да я то помешанный на говнах, на мотарде то:) и ушел намечать места куда можно заглянуть.
Естественно от такого предложения трудно было отказаться…

Читать дальше

Всем привет! Давно сюда не заглядывала, но вот, свободный вечер и решила написать.
У меня выдалось на редкость удивительное лето тест драйвов!
Позволю себе анонс, моих будущих публикаций:


Читать дальше

Отнесла эту поездку в раздел «Покатушки», т.к. на путешествие она все-таки не тянет. 110км — туда, 110 — обратно. Покатушка половины выходного дня в г.Железногорск Курской области, на Михайловский горно-обогатительный комбинат, более известный как «Железногоский рудник/карьер». Фотоотчёт.

Читать дальше

Всем привет! Вот и настало время немного рассказать о моем втором мотоцикле, а именно о Yamaha Drag Star 400


Читать дальше

Долго ждал эту поездку и вот она долгожданная свободная неделя. Днем перелет в Кенинсберг. И вот я в самолете лечу навстречу свободе, ветру и Европе. Друг встретил и привез в гараж за мотом. Последние приготовления снаряжения и всего необходимого в дороге. Проверяем крепеж всех наворотов, а ведь поменяли и переделали многое. Было произведена замена ветрового стекла на «Летучую мышь» с музыкой, установили — дуги безопасности, защитную решетку радиатора с небольшим плугом, люстру с противотуманками …


В 17-00 выдвигаюсь в Зеленоградск, сорок километров Куршской Косы и я в «Мурариуме».
Необходимо получить «Марку Туриста» обещал другу, подсел он на это дело. Мобильный гид «Maugry» ведет меня по экспозиции с командой школяров, которые рычат друг на дружку, словно стая диких котят. На выходе учительница просит отвлечь мотоциклом малыша, который заворожено, залип рядом с механическим экспонатом музея. Кот уже раз двадцать исполняет ему пеню с плясками. А малой, в таком состоянии анабиоза, что по окончании опять нажимает кнопку и замирает. Педагогу – валидол, щеглу – обещание посидеть на моте. Справились. Правда, когда начал прогревать карбюратор с открытой заслонкой, тот парнишка опять застыл, любуясь мотоциклом. Эх, детство. Чистые души. Пора в дорогу, до ночи необходимо успеть на первую ночевку в Гданьск.

Читать дальше

Здравствуйте, хочу вам рассказать о своём опыте использования довольно интересного шлема Caberg Tourmax. Как утверждает производитель, это единственный дуал-спорт флип-ап шлем. Я ему охотно верю — мало кто способен додуматься до такого извращения.





Читать дальше

Еще вчера казалось, что впереди вся жизнь,
Что можно все сначала..., что некуда спешить,
Что все дороги мира всегда ведут вперед,
И то, что болью было, когда-нибудь пройдет.
Что ветер и дорога — решенье всех проблем,
Что мысли неспособны покинуть мотошлем,
Что можно попытаться догнать в пути закат,
Умчаться к горизонту, и не смотреть назад.
Под рев стального сердца, выкручивая газ,
Не думать впредь о прошлом и жить одним «сейчас».
И, чувствуя невольно объятья за спиной,
Позволить белым крыльям вернуть тебя домой.

И снова здравствуйте, товарищи! С вами снова рубрика «Поездки по МО»! И сегодня я вновь подкину вам интересный для покатушек маршрут. Осторожно, много фоток! P.S: каюсь, идея изначально была не моя, ее подкинул мне товарищ CrSys, за что ему отдельное большущее спасибо, места действительно шикарные! Кто заинтересовался, прошу под кат =).


Читать дальше

После поездки из Москвы в Питер на Птице, в голове родился небольшой рассказ. Надеюсь, вам понравится =)


Читать дальше

Светлых будней!
Я думал… соединить ли эту выписку уже потом с описанием прибытия мотоцикла, или сделать отдельным небольшим постом. Выбрал второй вариант, так как до прибытия мотоцикла еще пару недель. По сути, тут просто перечисление полученных документов с небольшими комментариями, так что для интересующихся =)



Читать дальше

Компания Harley-Davidson представила модельный ряд Harley-Davidson CVO (Custom Vehicle Operations) 2015, в который вошли 4-е модели: новые версии Road Glide Ultra и Street Glide, возрожденные модели CVO Softail Deluxe и CVO Limited.

Читать дальше

Кастом BMW R100 1981 — новейший проект британских мастеров "Kevils Speedshop". Мотоцикл заказал энтузиаст по имени Крис, который владеет рестораном в Бельгии. В феврале Крис вместе с женой посетил мастерскую Кевина, ознакомившись с проектами британского мастера и его философией кастомайзинга. С тех пор его не покидала идея заказать кастом у Кевина…

Читать дальше

Марк Маркес постарается сделать всё возможное, чтобы вернуться к победной серии, которая прервалась в Брно. Испанский гонщик уже забыл о чешской неудаче и рассчитывает на успех в Сильверстоуне.

Читать дальше

Всем привет. Собирался написать о своих летних буднях, но фотки не вышли толком да и писатель я ещё тот… Возможно позже отредактирую и чтот получиться, а до тех пор представляю вам по моему мнению Отличный рассказ от Хорошего человека и давнего байкпостовца которого здесь нет по «техническим» причинам ( время, сеть, жизнь и т.п) Поговорили — выпросил файл «пдф» и пообещал что оставлю всё как есть без изменений (кроме благодарностей — какбЭ реклама)). Кто он — поймёте сразу ) Пост в моём личном блоге и он должен быть — как и путеводитель, так и просто хороший рассказ с юмором и без красок. Я его назову так: The Road We Must Travel/ Или Show must go on ))))) Текста много — фоток много. Приятного чтения ))
Дальше слова, текст (и музыка), а так же фотки — Автора…


Читать дальше

Небольшая история, как я до такого докатился, кто виноват, чуточку первых впечатлений и немного фотографий. Остальное под Катом, милости прошу =)



Читать дальше

Краткое содержание предыдущих частей:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая
Шестая
Седьмая
Восьмая

День двенадцатый

Утро началось с шебуршания Игоряна, который собирался в Берген встречать Аню. Потом, вроде как, слегка моргнул, а они уже тут оба. Замедленное моргание какое-то получилось. В планах сегодня Берген, очень уж мужики рыбы копчёной поесть хотят. Но так как наш домик весьма дорог, решили прокатиться в сторону завтрашнего выезда, поискать кемпинг подешевле, там разгрузиться и ехать в город на прогулку (читай — за рыбой). Вещи собрали, готовы к выезду, но вдруг вспомнили, что нас теперь четверо и надо подключить четвёртую гарнитуру к «сети». Гарнитур у нас был полный модельный ряд — шубертовская встроенная, g4, g9 и g9x. Начали их спаривать — это было то ещё зрелище. Минут 40 три раздолбая в касках аукали в микрофоны, пытаясь понять, какой шлем с каким спарен и с каким его ещё нужно спарить для продолжения логической цепочки 9при этом нужно было учесть такие фишки, как дальность и длительность работы — например моя шубертовская гарнитура наименее дальнобойна и быстрее всего садится — следовательно её нельзя делать передатчиком, только «замыкающей» цепь. Наконец-то всё заработало и мы выкатились…


Читать дальше