Блог им. Erzengel → Yamaha Virago 400 Хроники приобретения мотоцикла. Часть вторая:документы
Светлых будней!
Я думал… соединить ли эту выписку уже потом с описанием прибытия мотоцикла, или сделать отдельным небольшим постом. Выбрал второй вариант, так как до прибытия мотоцикла еще пару недель. По сути, тут просто перечисление полученных документов с небольшими комментариями, так что для интересующихся =)
Yamaha Virago 400 Хроники приобретения мотоцикла. Часть первая
Итак, сегодня пришли экспресс доставкой документы и ключи(ключ), из Владивостока, которые мне отправил посредник, шли около недели.
Что имеется:
1- ПТС. Первым владельцем указано ООО, это таможенный брокер, на которого оформлялся мотоцикл. Затем в особой отметке указана продажа/передача мотоцикла от этой компании мне, документ на право собственности- ДКП (Договор купли-продажи)
2- ДКП между вышеупомянутой организацией и мной. На мой взгляд, с договором все в порядке. Улыбнула сумма продажи- 7000 рублей =) Так понимаю что это как стоимость их услуг(подробно не вникал, так как у тех, кто брал таким же способом как я, проблем с документами этими не упоминалось, следовательно сделано все как надо, тем более не думаю что ГИБДД волнует какая там сумма, это дело сторон договора, могли хоть рубль указать, ИМХО), с моей стороны сейчас никаких дополнительных затрат, это все входит в общую сумму затрат на мотоцикл, оплата которых давно произведена.
3-Тот же самый ДКП, но чистый, с пустыми полями в тех местах где заполняется рукой, как мне сказали: «про запас, вдруг потребуется»
4-Выписка из единого государственного реестра юридических лиц, тут как я вижу… сведения о вышеупомянутой организации, плюс- два Свидетельства из налоговой: 1. О государственной регистрации юридического лица, 2. О постановке на учет в налоговую этого лица
5-Декларация на товары, тут насколько я понял документы, связанные с приездом нескольких мотоциклов(все перечислены, в том числе и мой) из Японии в Россию
6-Ключ от мотоцикла, один… вот тут у меня вопрос к форумчанам(возможно глупый) этот один ключ, он: и ключ для бака(на фото я его вижу именно на нем) и ключ зажигания и ключ от сидушки? В описании мотоцикла на аукицоне про ключ указанно только загадочное «не оригинальная часть», я не стал давать этому пункту сильного значения, так как если бы его было нечем заводить, оценка бы стояла гораздо ниже… да и перед торгами я мог просмотреть видео, где демонстрируется работа движка, значит реально один ключ на все? Просто не укладывалась в мое представление такая экономичность =)
На этом заканчиваю)
Я думал… соединить ли эту выписку уже потом с описанием прибытия мотоцикла, или сделать отдельным небольшим постом. Выбрал второй вариант, так как до прибытия мотоцикла еще пару недель. По сути, тут просто перечисление полученных документов с небольшими комментариями, так что для интересующихся =)
Yamaha Virago 400 Хроники приобретения мотоцикла. Часть первая
Итак, сегодня пришли экспресс доставкой документы и ключи(ключ), из Владивостока, которые мне отправил посредник, шли около недели.
Что имеется:
1- ПТС. Первым владельцем указано ООО, это таможенный брокер, на которого оформлялся мотоцикл. Затем в особой отметке указана продажа/передача мотоцикла от этой компании мне, документ на право собственности- ДКП (Договор купли-продажи)
2- ДКП между вышеупомянутой организацией и мной. На мой взгляд, с договором все в порядке. Улыбнула сумма продажи- 7000 рублей =) Так понимаю что это как стоимость их услуг(подробно не вникал, так как у тех, кто брал таким же способом как я, проблем с документами этими не упоминалось, следовательно сделано все как надо, тем более не думаю что ГИБДД волнует какая там сумма, это дело сторон договора, могли хоть рубль указать, ИМХО), с моей стороны сейчас никаких дополнительных затрат, это все входит в общую сумму затрат на мотоцикл, оплата которых давно произведена.
3-Тот же самый ДКП, но чистый, с пустыми полями в тех местах где заполняется рукой, как мне сказали: «про запас, вдруг потребуется»
4-Выписка из единого государственного реестра юридических лиц, тут как я вижу… сведения о вышеупомянутой организации, плюс- два Свидетельства из налоговой: 1. О государственной регистрации юридического лица, 2. О постановке на учет в налоговую этого лица
5-Декларация на товары, тут насколько я понял документы, связанные с приездом нескольких мотоциклов(все перечислены, в том числе и мой) из Японии в Россию
6-Ключ от мотоцикла, один… вот тут у меня вопрос к форумчанам(возможно глупый) этот один ключ, он: и ключ для бака(на фото я его вижу именно на нем) и ключ зажигания и ключ от сидушки? В описании мотоцикла на аукицоне про ключ указанно только загадочное «не оригинальная часть», я не стал давать этому пункту сильного значения, так как если бы его было нечем заводить, оценка бы стояла гораздо ниже… да и перед торгами я мог просмотреть видео, где демонстрируется работа движка, значит реально один ключ на все? Просто не укладывалась в мое представление такая экономичность =)
На этом заканчиваю)
- Erzengel
- Михаил
- 27 августа 2014 в 20:57
- 3
- +12
- antipod1985
- 28 августа 2014 в 0:22
- ↑
- ↓
НО! если не успеешь или не сможешь поставить на учет в течении 10 дней после даты ДКП, то есть лазейка — можно через 70 дней после даты ДКП ставить и не получить штраф. (срок взыскания штрафа по этому административному правонарушению — 2 месяца. то есть нарушил — прошло 2 месяца — если тебя не штрафанули, то уже не имеют права)
Ну в 10 дней я никак не уложусь, так как он будет просторы России смотреть в это время(что он и делает). Хм… интересно… можно попробовать под окончание мотошколы как раз и поставить на учет) А сколько там штраф максимальный?
И я вот думаю, разве должен я вообще ставить на учет, пока я не получил права… прав нету, я не собираюсь на нем без низ ездить, так для чего я буду беседовать с ГИБДД в сентябре, когда могу это сделать в середине октября и когда будет смысл…
И я вот думаю, разве должен я вообще ставить на учет, пока я не получил права… прав нету, я не собираюсь на нем без низ ездить, так для чего я буду беседовать с ГИБДД в сентябре, когда могу это сделать в середине октября и когда будет смысл…
я получил ПТС на мот в феврале, на учет поставил в августе, женщина майор в гаи строгим тоном спросила почему не ставил раньше, сказал что права недавно получил ( что на самом деле так и было ), а гнать его на эвакуатаре сначала на ТО, потом в гаи, потом обратно удовольствие очень дорогое и она не стала выписывать штраф (очень приятно иметь дело со служителями закона, которые руководствуются духом закона, а не буквой), так что все сугубо индивидуально. С момента получения ПТС на таможне и до получения номеров в моем случае прошло ровно 160 дней =))
здесь был ататат
Ну тут как бы все нормально. Я покупал мот тоже в японии через одного человека, все было почти так же.
1)по ПТС ООО.
2) бланк ДКП у меня был с открытой датой (2 экземпляра), чтоб на штраф не нарваться при постановке. В договоре была сумма 1 т.р.
3)так же выписка из ЕГРЮЛ и копии таможенной декларации, где указана вся техника проходящая таможню в этот день по заяве той самой ООО.
4) ключь тоже был 1. второй вполне возможно, что давно утерян (дубликат надо делать!). Ключ открывает ВСЁ!!!
Когда пойдеш регить мот, лучше заполни пустой бланк ДКП с новой свежей датой, чтоб штрафа избежать. С делай копию ДКП для гайцев, а оригинал назад себе забереш. Доки по конторе и таможне бери обязательно.
1)по ПТС ООО.
2) бланк ДКП у меня был с открытой датой (2 экземпляра), чтоб на штраф не нарваться при постановке. В договоре была сумма 1 т.р.
3)так же выписка из ЕГРЮЛ и копии таможенной декларации, где указана вся техника проходящая таможню в этот день по заяве той самой ООО.
4) ключь тоже был 1. второй вполне возможно, что давно утерян (дубликат надо делать!). Ключ открывает ВСЁ!!!
Когда пойдеш регить мот, лучше заполни пустой бланк ДКП с новой свежей датой, чтоб штрафа избежать. С делай копию ДКП для гайцев, а оригинал назад себе забереш. Доки по конторе и таможне бери обязательно.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (32)
RSS свернуть / развернуть