Эта мотоледи не из тех людей, которые живут стихийно, являясь щепками в океане судьбы. Настя – штурман собственного корабля, и пучина неизвестности её не пугает – скорее даже подстёгивает. Она по-настоящему живая, каждое её слово или действие насыщено опытом, накопленным по крупице в нелёгких победах над собой, а осознанное стремление извлекать максимум красок из каждого дня не может не восхищать. После диалога с ней подумалось, что в гонках она выплескивает излишки энергии. Настя – уникальная квинтэссенция бесстрашия и разумной взвешенности, целеустремлённости и азарта, интеллекта и красоты.

Гонщица уже не в первый раз рассекает ландшафты ралли «Африка Эко Рейс». Воля к победе, разгоряченная жаркими песками Сахары, привела её к почётному подиуму: первое место в женском зачёте и одиннадцатое — в общем.

Сейчас королева Дакара восстанавливается после серьезной травмы, и во время этого вынужденного спада физической активности она выкроила немножко времени, чтобы ответить на наши вопросы:




Читать дальше

Хорхе Лоренцо отметил после гонки, что выбор задней мягкой резины был решающим фактором в победе на Гран При Катара. Испанский гонщик, который в текущем сезоне защищает титул чемпиона мира, сделал первый решительный шаг, чтобы показать своим соперникам свой настрой на победу.

Читать дальше

Весна, время оставлять все дела и заканчивать строительство мотоциклов, ибо считаю, что передвижение в сезон на чём -либо, кроме мотоцикла, сродни преступлению.
Тем более, что всё почти готово, остаётся только всё собрать!



Читать дальше

Всем привет. В прошлой статье я поднял тему легкой экипировки для путешествий в жарких странах. Компактной и легкой для перевозки на дальние расстояния, удобной в жарком климате, но при этом обеспечивающей приемлемый уровень защиты.



Поднял я тему не просто так – мне предстоял вылет в Индию и путешествие на мотоцикле по этой удивительной стране…



Читать дальше

Решено заменить руль на более высокий, т.к. при езде в стойке чувствуется, что не хватает пары сантиметров в высоту. Под катом 2 видео и текст с возможными нюансами.

Кстати, напишите в комментариях еще пару советов по фиксации грипс на руле. Подозреваю, что бензин — не самый оптимальный вариант.





Читать дальше

Очень часто, особенно зимой, я черпаю вдохновение именно с мотоциклов. Сам являюсь мотоциклистом, поэтому такая любовь оправданна. Кто-то пролистает мимо, а, быть может, кому-то понравится и собрат получит удовольствие от просмотра.
В этом видео вы увидите рисунок мотоцикла Yamaha R1M угольными и графитовыми карандашами. Время, затраченное на создание рисунка — 4 часа 20 минут.

Классное видео на тему мотофристайла. В главной роли Том Парсонс (Tom Parsons), который является большим мастером. Ребята «Thunder MultiMedia» отсняли и отредактировали материал.

Читать дальше

Хотите увидеть прародителя современного скутера? Предлагаем вашему внимаю старинный скутер Elleham 1905.

Читать дальше

Моя планетка, и обсуждаем в коментариях


Читать дальше

68 фотографий с квалификации Гран При Катара 2016. С результатами сессий можно ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Артур — мастер, у которого даже не было собственного гаража, но было стремление, навыки. Он сделал классный боббер на базе Yamaha XS650 1980, преобразовав раму японского мотоцикла в хардтейл. Проект бюджетный, в мотоцикл, по факту, вложены сущие копейки. Конечно, Артуру пришлось организовать рабочее место. Он снимает квартиру, и в зале решил создать мастерскую. Артур обзавелся инструментом, станками и приступил к работе.

Читать дальше

В субботу ночью состоялся 11-ый этап чемпионата AMA Supercross 2016. Гонки прошли на специально подготовленной трассе на арене Форд-Филд в Детройте. Райан Данжи выиграл первые заезды, а затем сделал хоулшот в основной гонке. Однако, действующий чемпион мира может быть расстроен конечным результатом. На втором круге Райан обошел Марвина Маскуина и выиграл гонку, но после гоночное руководство оштрафовало его на две позиции за прыжок на красный флаг.

Читать дальше

Видео версия свадебного путешествия All inclusive



Сам отчет можно прочитать по ссылкам ниже

Свадебное путешествие All inclusive Часть 1

Свадебное путешествие All inclusive Часть 2

Первую часть можно прочитать тут
Свадебное путешествие All inclusive Часть 1



4 день 25.08.2015

Подъем как всегда в 9 утра. Я сразу пакую кофры, всю тур снарягу и на Новую почту отправлять все барахло в Киев. Оно нам больше не понадобится) Отправка баула, вышла 80 грн. А дальше паковка всех вещей… (как то надоедает это дело, каждый день час распаковать и потом час чтобы запаковать). Еще вечером решили что едем в Квасы, ищем гостиницу и уже на легке дуем на Близницу (у меня было желание показать Юле настоящие горы, а не то, что видно с дороги… А с дороги видно только деревья… Чтобы увидеть красоту нужно подняться хотя бы на высоту 1500м) По пути заезжаем на водопад Гук. Успеваем зарулить на водопад перед толпой с лагеря… пару фоток, обратно валом людей… И дальше быстро от туда в Квасы.


Читать дальше

Хорхе Лоренцо прогнозируемо выиграл квалификацию Гран При Катара, в то время как Марк Маркес дал бой соотечественнику на трассе Лосайл. Гонщик команды Yamaha Movistar проехал лучший круг с результатом 1 минута 55.543 секунды, причем на первом же круге. Многие не верили, что такой результат возможен на новой резине Michelin, но Лоренцо потребовалось совсем немного времени, чтобы быстро адаптироваться после многих лет выступлений на Bridgestone.

Читать дальше

И так начнем)
Когда все свадебные дела и заботы закончились, пришло время для заслуженного отдыха — первого семейного путешествия. Заранее планировать его мы не собирались, до последнего создавая некую интригу.

Потому, только после свадьбы мы дружно решили, что именно Карпаты это то, что нам сейчас надо! Начало нашего путешествия совпало с годовой встречей форума  , потому решили, что первая ночевка будет в Бакоте (затоке Днестра). Неделя до поездки была бурная, у меня на работе завалы, у Юли завалы дома) А еще нужно подготовить мот и составить хотя бы примерный маршрут поездки… Времени хватило только на мот. Соответственно, маршрута небыло, была только десятка туристических точек. Так же и с местами ночевок ниче не планировали, были только идеи по типу «Вот было бы хорошо заночевать вот там или там) » В общем, интрига сохранялась) В итоге это стало даже очень интересно, ехать без четкого маршрута, все менялось прям в дороге)





Читать дальше