Я пришел очень радостный, и в целом для того чтобы похвастаться: о)
Наконец-то я обрел свой гараж. Это невероятно чувство когда вот все — твой гараж, ты можешь обустраивать его так, как захочешь. Ты можешь использовать пространство так, как только тебе надо. Это твоё место. Твой личный храм, который фактически твой. Документарно зафиксированный. Броня!


Небольшая предистория.
С момента покупки первого мотоцикла, 9 лет назад, я всегда где-то ютился. То на охраняемой парковке, то в арендованном гараже. Иногда удавалось перезимовать у друзей в клевом теплом ангаре. Посути, я всегда испытывал неудобства из-за того, что немогу нормально обустроить гараж, сделать там рабочую зону, установить верстак, инструменты и рабочую зону. Для того, чтоб заниматься мотоциклом приходилось как-то ухищряться в неприспособленных для этого местах, или вообще на улице. Это не очень удобно, честно говоря.

В итоге у меня созрел план, который получилось удачно продать жене. Это же ведь наше совместное решение; о)
Гараж, который я снимал последние 3 года — жестянная коробка недалеко от ЖД путей, которые в скором будущем возможно перестроят, и гаражи, располагающиеся в непосредственной близости — наверяка снесут. Это сулит две большие проблемы:
— в одночасье необходимо будет куда-то деть два мотоцикла и весь нажитый скарб;
— все оставшиеся гаражи в округе тут же задерут стоимость аренды или стоимость покупки.
В итоге, совершенно случайно (нет) был найден прекрасный гараж в двухэтажном капитальном ГКС, по очень вменяемой цене, с нормальынми документами о собственности, собаками, охраной и все что нужно для проживания.


Читать дальше

В течение десятилетий Валентино Росси выступал только за заводские команды, но пришло время ветерану уступить место молодым и продолжить на сателлитном мотоцикле при полной заводской поддержке, что важно. Доктор проведёт предстоящий сезон в команде Petronas Sepang Racing.

Читать дальше

Компания KTM анонсировала новость о создании консорциума вокруг взаимозаменяемых аккумуляторов для мотоциклов и легких электрических транспортных средств. KTM удалось договориться с компаниями Honda, Yamaha, Piaggio. Подобное соглашение уже существует между производителями большой четверки в Японии.

Читать дальше

Буэнас ночес, амигос!

Тут подоспел очередной перевод довольно таки провокационного видео от Фортнайна!
Почему провокационного? Да потому, что даже у меня, человека очень уважающего автора видео, некоторые советы вызвали весьма себе раздумья. Но опять же главное, что заставляет крепко задуматься о других, имеющихся привычках!
А сезон то скоро!



Да прибудет с вами Сила! Всем удачи!

текст чуть не забыл!

Читать дальше

Всем привет!
Пост о том, как я 3 месяца ИЖа красил. По первоначальному плану было провернуть всё дело за 3 недели, но рассчитывать на это было очень опрометчиво.


Читать дальше

Всем доброго дня!

Вчера случилось долгожданное: я встретил в ТК ПЭК и привёз на работу свой новый мотик BMW R1100R 1999 года выпуска.

Первая встреча вживую сопровождалась тревогой, но не от томительного ожидания, а от состояния обрешётки, в которой приехал мотик.




Читать дальше

“Часу от часу не легче” — вот краткое описание этой серии…


Читать дальше

За окном – первые числа сентября, плавно и незаметно вступила в свои права календарная осень. Дома наступает «бабье лето» — самая красивая пора быстро осыпающейся с деревьев золотой и багряной листвы, вскоре она сменится серостью затяжных дождей в безысходности кульминации осеннего сезона центральной полосы. Тогда печальные мотоциклисты в последний раз выкатят своих «железных коней» из тесноты гаражей, прохватят по улицам осенних городов, рыча на скорости прямотоком, и поставят технику на зимнее хранение до начала первых тёплых деньков будущей весны.

Здесь же на начало осени жара стоит такая, что я обречён в буквальном смысле медленно плавиться, стоя на светофорах в полной экипировке под немилосердно палящим южным солнцем. Благодаря отличной тёплой погоде, я решил съездить по маршруту Геленджик – Дивноморское – Прасковеевка, чтобы прокатиться по отличному асфальту местных серпантинов в окружении видовых пейзажей гор и посмотреть на достопримечательность в виде вдающейся в море скалы «Парус», а так же искупаться в чистой воде местного залива.



В полдень закрываю створки ворот гаража и трогаюсь на выезд из гаражного кооператива, расположенного на придомовой территории. Навстречу по тротуару идут несколько возвращающихся после уроков школьников младших классов, они весело гомонят и машут руками. Увидев меня, пробирающегося на рычащем байке по узким проездам между домов, один из них делает характерный жест, показывающий резкое прерывистое вращение рукоятки «газа». Я улыбаюсь такой наивной просьбе ребёнка и, проехав немного ближе к выезду из двора, поджимаю рычаг сцепления и по-хулигански несколько раз выполняю «перегазовку», срывая возгласы ненависти из ближайших открытых окон жилых квартир. Слыша сзади заливистый детский смех, аккуратно выезжаю со двора на главную дорогу и направляюсь в сторону выезда из города.

Внимание! Всё ниженаписанное является исключительно субъективным мнением, текст отличается большим объёмом, а язык написания сложен для понимания… CUT! (И звук режиссерской «хлопушки»)

Читать дальше

Покататься по асфальту и грунту сначала по предгорьям Кавказа, а затем в больших горах

Приглашаю обсудить идею летнего мотослета на Юге России, бесплатного и демократичного.

Читать дальше

Въезд в Конго очень специфический :)) Подъезжаем к шлагбауму и ждем пока нам его кто-нибудь откроет. 5 минут — никого, через 10 минут ситуация не меняется. Разглядев шлагбаум поближе, увидел, что он закрыт на амбарный замок! Такое встречаю впервые. А справа от шлагбаума тропинка! Ну что же, значит нам туда. Местные-то ездят на малокубатурных мотоциклах и легко объезжают такое препятствие. Нам же пришлось протискиваться через густую растительность




Читать дальше

Я увидела его еще на выставке в Милане. Он моментально захватил мое брендозависимое сердце. Ведь цвет идеально подходил к моему КТМ. Scorpion Exo 510.
Технические характеристики – это все потом. Главное – он был точно в цвет мотоцикла.


Читать дальше

Линейка Kawasaki H2 стала значительно разнообразней с момента премьеры базовой версии в 2015 году. Клиенты Kawasaki могут выбирать между стритфайтером, спорттуром (SX). В сети засветились шпионские фотографии нового Kawasaki H2 SX.

Читать дальше

Часть 1- про спонтанности.

— Тормоз себе в голову купи! – услышал я в телефонной трубке от отца в ответ на сообщение о том, что я только что купил мотоцикл и стою в очереди на регистрации в ГИБДД. Это было в далеком 2012 году, когда я после 13ти летнего перерыва снова вернулся в седло, но совсем на другом качественном уровне.

Читать дальше

Всем привет, наверняка многие хоть раз задумывались о трайке.
Вот мы тоже. И хоть есть полное понимание что на трайке ты едешь как коробочка в пробке, но хочется это хуже чем болит.
Была рама от ИЖа, автомобильные колеса и два ижевских двигателя, ну как два, почти три :)
В итоге двигатель для трайка сделали трехцилиндровый. Расположение колес- 2 спереди и одно сзади. Сейчас занимаемся облицовкой, но первый небольшой тест драйв провели зимой. Приятного просмотра.

Подбор и настройка карбюратора. Замер максималки. Полный Провал?

Почти ровно шесть лет назад я в заснеженной Перьми смотрел, как подруга уже бывшего хозяина Ямахи ТДМ900А, прощаясь, украдкой гладит ТыГыДыма по седлу. Осталось только пара подписей в договоре и загрузить мой новый мот в кузов пикапа. Ну и добраться домой, в Златоуст.




Читать дальше