Джулио Пац — итальянский инженер, которому повезло применять свои идеи к потребительским продуктам. В течение многих лет Джулио работал с итальянским автомобильным гигантом «Fiat», после чего он встретился с Джакопо Паренти, главной «Pro-Lite». Они подружились, и так начался мотоциклетный путь Джулио Паца. Компания Pro-Lite имеет огромный опыт производства карбоновых компонентов для Ferrari, Vyrus, BMW SBK и так далее. Джакопо дал Джулио доступ к производству мирового уровня, а также удалось договориться с компанией «Bonamici Racing», которая занимается производством компонентов на станках с ЧПУ. Трио, работая в тандеме, представило новый проект под названием «Diva» (Примадонна).

Читать дальше

"Scootin America" — инициатива предпринимателя и филантропа Адама Сандовала (Adam Sandoval), который хочет посетить все 696 представительств Harley-Davidson в 48 штатах и собрать средства для фонда «American Legion Legacy Scholarship» (занимается поддержкой детей погибших солдат).

Читать дальше

Пробег мота 91 тысяча, пробег реальный. Из них более 10 тысяч на авто масле. Было вскрыто сцепление. Промерил диски. Два крайних диска размером 2.82 и 2.815мм. Размер к замене 2.8мм. В одном инет магазине купил два оригинальных диска по 323р. При курсе за коном под 70-71р за 1 $. Скорей всего остатки в Москве у поставщиков. Диски подходят на мой мот и еще какой-то малокубатурный, которых и живых вряд ли осталось.
Так же были заменены пружины сцепления TRW. Родные пружины 3 из 6-ти имели отклонение от минимального размера на 0.5мм.



Читать дальше

С каждым годом ужесточаются экологические требования к двигателям внутреннего сгорания, в то время как электрический транспорт получает правительственную поддержку. Конечно, слишком рано говорить о полной интеграции, но электрические технологии стремительно развиваются.

Читать дальше

Декабрь сошел с ума. Обычно при такой температуре осенью все еще катаются… Сын, глядя в окно, удивленно поинтересовался, а не лето ли на дворе? Вот такое хреновое лето, сынок. Ну, или зима, судя по календарю.
Полезла смотреть фотки прошедшего сезона и решила ими поделиться. Вышел небольшой пост воспоминаний о сезоне.
Кому интересно, прошу под кат.



Читать дальше

Первая часть тут...

Утром залил бак до полного. Купили магнитик на заправке и поехали на гранд Каньон. От Вильямса до Каньона порядка 100 км по 64й трассе. Едешь по дороге — красота вокруг и спокойствие. Держишь разрешенные 65 миль в час (ну чуть больше, на деле около 70), спереди на расстоянии также тачка едет, сзади едет. Никто не пытается обогнать. Полицейских практически не видно. Причем везде где ездили.Так изредка где-то мелькают на обочине. Но это не значит, что их нет. Вот на середине пути нарисовался какой-то аля реальный пацан. Обогнал нас на большой скорости и впереди идущую машину. Так тут же сзади раз и с мигалками откуда-то джип полицейский появился. Догнал гонщика и остановил у обочины.


Читать дальше

21-го декабря случилось историческое событие, так как компания Honda поставила первому клиенту мотоцикл Honda RC213V-S (серийная модель, самая приближенная к прототипу Honda RC213V). Мероприятие состоялось в главном офисе Honda UK Racing, где будут обслуживаться все мотоциклы Honda RC213V-S, поставляемые на Туманный Альбион.

Читать дальше

Долго сомневалась, писать этот пост или нет, так как о путешествиях по Европе уже написано немало, и маршрут, по которому мы проехали, был объезжен байкпостовцами не раз. Но желание поделиться впечатлениями и эмоциями от сбывшейся мечты было сильнее разума.
Итак, вернувшись из путешествия по Турции, о котором можно почитать тут, мы совершенно потеряли покой, непреодолимое желание ехать нас не покидало. Нас захлестнули мечты о дальних странствиях: мы каждый день обсуждали маршруты и покупку мотоцикла для мужа, на котором планировали покорять новые страны.

Котэ взирает из кофра вопросительно и с интересом, в глазах немой вопрос: «А с собой возьмешь?» (:


Читать дальше

Все-таки проанализировав политическую и экономическую обстановку в стране, а особенно в своей семье, я решил, что не стоит «плавно» переходить с одной кубатуры на другую и решил приобрести себе «литровый» байк, т.к. это будет все-таки долгосрочная перспектива его владением. По крайней мере я на это очень надеюсь! Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить…




Читать дальше

Phantom E Vision — велоцикл с обычными рабочими характеристиками, но его дизайн 20-30-х годов привлекает внимание. В первую очередь, стоит обратить внимание на раму, дизайн которой вдохновлен ретро мотоциклами, как и вилка типа «спрингер». И последний штрих — винтажная круглая фара.

Читать дальше

Как я заметил тут уже пишут о том что уже все пишут как сдавали на права. Ну а так как человек существо стадное, напишу и я, мне не жалко. Видимо, как и многое множество тут отписывающихся, получать права, либо, как в моём случае, открывать категорию самое время приходит зимой. С одной стороны сани — летом, телегу — зимой… хотя про телегу сам мотоцикл и его подготовку к сезону подавляющее большинство почему то внезапно вспоминает в мае, но с правами таки всё как в пословице. Сразу замечу — законодательство Украины даже в теории не предусматривает приём экзаменов экстерном, ну т.е. прийти и сдать на права после самостоятельного обучения не возможно, но там и кучи всего другого так же либо не возможно, либо наказуемо, но если надо… Кому интересно, прошу под кат


Читать дальше

Термин «спартанский» означает максимальный баланс силы, навыков и прочности. Мотошлем Shark Spartan комплектуется некоторыми лучшими технологиями французского производителя: скорлупа из композита на основе углеволокна и стекловолокна, выдвигающийся солнцезащитный визор, пинлок.

Читать дальше

Когда передо мной встала проблема перевозки мотоцикла на трек, то я решил ее приобретя прицеп. Это позволило не менять машину, а только дооборудовать ее фаркопом. В процессе поиска вариантов выбор был сделан в пользу специализированного, подготовленного прицепа для перевозки одного либо двух мотоциклов и не требующий каких либо дополнительных доработок. Поставил на учет и поехал на трек. Только стяжки докупил.





Читать дальше

Не хотелось писать банальный пост про покупку мотоцикла, но без пробега даже мот в гараж не добавить, так что придётся, тем более это было немного забавно.



Читать дальше

В начале декабря состоялся первый этап чемпионата мира FIM SuperEnduro 2015/2016, прошедший в польском городе Лодзь. Джонни Уокер хорошо начал, но затем застрял в трафике, чем воспользовался Коди Уэбб, который вышел в лидеры и выиграл этап. Тедди Блазусиак занял второе место, Уокер — третье.

Читать дальше