Итак, наступил 2015 год. Год, когда мы с мужем назначили реализацию нашей мечты -поездку на о. Байкал на мотоциклах.
Немного истории. В 2009 году мы посетили музей мотоциклов в г. Ирбит. Тогда же нам пришла идея путешествовать на мотоциклах. И сразу мы решили, что поедем на о. Байкал. За прошедшие пять лет мы приобрели мотоциклы, я получила категорию «А». Получили необходимые навыки езды по городу, осуществили первый дальнобой. Обрели много единомышленников, среди них был Дмитрий, которому понравилась наша идея поездки на о. Байкал на мотоцикле.
В начале своей мотоциклетной жизни я пилотировала YAMAHАYBR-125 (ёбрик), перед первым дальнобоем мы с мужем сравняли мощность наших мотоциклов и приобрели для меня HONDACB-400, а у него SUZUKI- SV 400.
В 2013 году в диллерском центре YAMAHA я увидела её — мою Диверсию.


Читать дальше

Туманным осенним днем катаем на эндуро Kayo T2 и Lifan GY-5 по горам в окрестностях Пятигорска (КМВ)

Я уже давно хотел написать обзор на шлем, в котором за два сезона я проехал около 12 тысяч километров в разных погодных условиях. Я даже сделал несколько фоток и собрался на новогодних праздниках выложить обзор на байкпост. Но 1 января Илья выложил обзор своей обновки на байкпост, чем существенно упростил мне задачу по описанию внешнего вида и прочего. У меня такой же черный глянец, размер XS. Поэтому в этом посте я опишу только характеристики и особенности эксплуатации этой народной шапки.

Читать дальше

Моторы Suzuki GSX-R настолько универсальны и востребованы, что их устанавливают на самую разную технику: карты, маленькие раллийные автомобили, багги. Джеймс Кэрол (James Carroll) установил двигатель от японского мотоцикла на легкий багги, и это далеко не первый его проект. Джеймс не уточняет год выпуска мотоцикла, от которого взят двигатель, но в любом случае мощность превышает 150 л.с. Багги является игрушкой, но такая модификация далеко не для всех. Машина Джеймса имеет дифференциал, программируемый блок ECU, независимую подвеску и так далее. На проект потрачено более 15 000 евро, три года.

97 фотографий с 3-го этапа ралли Дакар 2016. В подборку вошли фотографии как участников на мотоциклах, так и других машинах. С результатами этапа можно ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Компания BMW представила новую «лазерную светотехнику» для мотоциклов, которая как минимум в два раза лучше дальнего света обычных фар. Технологию, которая уже успешно используется автомобильным подразделением, установили на мотоцикл BMW K1600GTL, чтобы показать его на мотошоу CES 2016 в Лас-Вегасе.

Читать дальше

В 2016 году компания Peugeot дебютирует в чемпионате мира Moto3. С поддержкой со стороны компании-учредителя Mahindra французский производитель будет выставлять два мотоцикла, сотрудничая с командой «Saxoprint Racing Team Germany». И мы теперь можем показать вам первые картинки гоночного мотоцикла Peugeot Moto3.

Читать дальше

Штормовая погода продолжает мешать проведению ралли Дакар 2016. На третьем этапе организаторам пришлось сократить спецучасток. Во вторник участники оказались перед сложной горной местностью, в то время как навигация была проще, чем на предыдущих этапах. Хуан Барреда (HRC) выиграл третий этап, проехав специальный участок с хорошей скоростью, но затем организаторы оштрафовали его на 1 минуту, поэтому по итогам этапа Хуан занял пятое место, а в общем зачете опустился на третье место.

Читать дальше

Компания BMW представила концепцию шлема с технологией HUD (heads-up display), посетив известную выставку CES 2016 (Consumer Electronics Show). Немецкий производитель обещает выпустить технологию на рынок в течение ближайших лет.

Читать дальше

Хотел выразить свою благодарность вежливым и внимательным водителям автомобилей.
Небольшая подборка приятных моментов в пробке.
Всегда стараюсь кивнуть головой или показать большой палец в знак благодарности.

После приобретения камеры Sony HDR-AS200V сразу же встал вопрос: а как её крепить к шлему? Легкий гуглинг сообщил про боковое крепление VCT-HSM1. На этом можно было бы и заканчивать пост, но со шлемом Shoei XR-1100 всё так просто не получилось.



Читать дальше

Следующие два дня в Москве…


Читать дальше

Морозно в Питере, говорите? Мёрзнете? Пора оседлать мотоцикл!



Выдался у меня свободный денёк в череде рабочей суеты, а тут ещё и солнышко воссияло над Ленинградской областью-- грех не воспользоваться такой возможностью и оставаться дома. В гараже ждёт мотоцикл!

Минус двадцать, говорите? Ну и что? :))) В седле мотоцикла и вспотеть можно, тем более, что резина на колёсах ещё летняя и быстро никак не разогнаться.

Остальное уберу под кат! :)))

Читать дальше

Ну вот и пришла в Беларусь нормальная зима. На улицах лежит снег, я коротаю время на озере, играя в хоккей. Почти каждый день вспоминаю моменты с моего первого(официального), неполного сезона, т.к. я стал ездить по нормальным дорогам только в октябре. Пост о получении прав можете почитать в моем личном блоге.

Читать дальше

Продолжаем свое повествование о прекрасном Вьетнаме. Вернее, эту часть надо бы назвать «Ошибки, которые не стоить допускать, когда едешь на мопеде очень-очень далеко». Хотя дело сделано, осталось только вспоминать и делится с вами впечатлениями, почесывая заживающие содранные колени.



Читать дальше

Небольшой видео отчёт о том как морозным утром 2 января 2016 года суровые мужики на настоящих железных мотоциклах поехали на Нордкап.

Кому интересно,

прошу