Приветствую, камрады.
Несколько раз меня просили опубликовать пост о том, как все же купить мотоцикл с Японского аукциона сидя в кресле в Беларуси.
Конкретные примеры я буду приводить основываясь на личном опыте и актуальные для г.Минска.
Мой пост не несет рекламных целей, а лишь является вредными заметками пытливого ума, загоревшегося идеей приобрести мотоцикл из Японии.

Сегодня в нашем меню:
0. Почему Япония, а не Европа? Плюсы, минусы;
1. Где искать посредников, какого выбрать, стоит ли доверять;
2. Договор, как платить и избежать подводных камней;
3. Как растамаживать если у вас ВНЖ \ Гражданство;
4. Доставка;
5. Какие документы нам понадобятся для постановки на учет;
6. Нюансы и дополнительная информация;
Кому интересно — welcome и погнали!

Читать дальше

С 28 апреля по 2 мая в Киеве проходила выставка старинной техники — автомобили, мотоциклы, самолеты, бронеавтомобили и много всего прочего.
Вооружившись фотокамерой, постараюсь передать экземпляры мотоциклов, которые мне понравились.

Под катом 25 других фотографий

Читать дальше

Как-то по осени (когда сезон уже закрыт), обратилась к нам одна хрупкая девушка с вопросом, сможем ли мы «подбобрить» её «Лифана». Хотелки её были непритязательными, а именно: изменить форму руля, занизить посадку райдерши, вынести рычаги (ножные) вперед, убрать пассажирское сидение, сделать сисибар, ну и покрасить, разумеется.

Для ответа на главный вопрос «могём аль не могём» весь наш мотокружок собрался в нашем гараже-мастерской. Собсно, выносить вердикт должны были мастера: Blues — сварщик, резчик и всяких железячных дел мастер; Blast-гуру лака и краски и Ярик (в силу юности ещё не имеет «райдерского» имени)-электрик. Остальные члены нашего кружка ( в количестве 3-х человек) несут тяжкое бремя подсобников-помогайлов.
Итак, LIFAN пригнан, совет мастеров собрался. Каждый из них, выслушав «хотелки» и окинув профессиональным взглядом свой фронт работ сказал: «эт мо-о-о-ожно», и LIFAN остался у нас.

Читать дальше

Команда KTM удержала популярного французского гонщика Марвина Маскуина, продлив контракт до конца 2019 года.

Читать дальше

Всякие поганые вещи почти всегда случаются неожиданно, на ровном месте, тогда и там, где их совсем не ждёшь… Так и ничего не подозревающий автор утром прыгнул на мот в своём посёлке. На выезде из посёлка у нас очень убитый жд переезд, собирающий каждое утро под километр пробки и широченная пыльная обочина. Естественно решил «проскочу ща по быстрому, потом в щель и откручу по пустой дороге в город… 100 раз так делал))». Ещё какой-то чёрт дёрнул гнать 50. Визор грязный, царапанный. Солнечные блики в нём такие весёлые. Тут то меня и ждал пушной зверёк в виде вот такой адской незаметной штуки.



Читать дальше

63 фотографии девушек паддока, украсивших 4-й этап супербайка в Ассене. С результатами можете ознакомиться в отчетах первого и второго заездов.

Читать дальше

Между делом, сам того не заметив, заребилдил себе свой старый и верный шлем 3/4 Biltwell Bonanza. Верный, как скрипучее и потертое седло, под известным персонажем Дюма-отца, брутальный, как бритый череп Вин Дизеля (джимхана привет )). А ведь когда то он был новым и красивым.



Но, как известно, все хорошее и новое со временем превращается в гов… отправляется в страну вечной охоты. Любопытство не порок и под Новый Год, пока мозг отдыхал, руки решили пошалить на предмет, а как оно там все устроено, раз все равно его на полку. В сети инфы по переделке, перешивке, перекраске мотошлема, как такового, вообще на удивление мало от слова… совсем, ну или я плохо искал. WTF? На кухне, между первым и вторым пациент был разобран минут за десять.

Читать дальше

Подвеска БМВ Телелевер — необычная, эффективная. Многие кастомайзеры почему-то сразу избавляются от немецкой подвески, предпочитая классический телескоп, в то время как талантливые австрийские мастера "NCT Motorcycles" решили оставить телелевер и не прогадали, создав классный скрэмблер «Red Rooster».

Читать дальше

Замок на диск является не самым удобным средством защиты скутера из-за сложностей его установки. Какие есть варианты? Компания Fowlers Parts предлагает изящную альтернативу стандартному замку руля. Устройство представляет собой крепкий кабель, который крепится к рулю и к специальному креплению под седлом.

Читать дальше

HJC IS-5 Luke Skywalker X-Wing — новый мотошлем, раскрашенный в цвета Люка Скайуокера. Для Европы выбрали шлем HJC FG-70. Оба шлема относятся к категории открытых с опускаемым солнцезащитным визором.

Читать дальше

Барселона стала центром концентрации кастом-гаражей. Наиболее популярными мастерами в регионе считаются специалисты "Overbold Motor Co.", которые делают действительно классные мотоциклы. К примеру, стрит-трекер BMW K100RS 1992.

Читать дальше

Этот пост, я надеюсь, будет заголовком к серии публикаций, посвященных моей одиночной поездке в Прагу на Prague Salsa Marathon, который будет проходить там с 10 по 15 мая.

Немного о себе
31 год, из которых лет этак 7-8 плотно занимаюсь социальными латиноамериканскими танцами. Прекрасное хобби, отличное музло, куча красивых девчонок, огромное количество знакомств, вечеринки по всему миру — в общем, рекомендую.

Находясь в Минске в сентябре прошлого года (закрытие сезона HOG), узнал о сабжевом мероприятии. Закрытая регистрация, ограниченное количество пассов, еда-вода all included, пять, Карл, вечеринок, три из которых длятся по 18 часов нон-стоп — в общем, я должен там быть.


Читать дальше

44 фотографии с 16-го этапа AMA Supercross 2017, который состоялся на арене «MetLife» в Нью-Джерси. С результатами можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Совместная работа друзей может привести к отличным результатам. ИТ-специалист Джон Болл, будучи отцом двоих детей, не является типичным кастомайзером, хотя он всю жизнь увлекается мотоциклами. За годы Джон обрел друзей, которые разделяют его страсть к двум колесам. С некоторыми познакомился более 20 лет назад. У каждого своя жизнь, иногда ребят разделяют сотни километров. Проект стал отличным поводом для того, чтобы собраться вместе.

Читать дальше

Всем привет!

Мигом пролетела неделя и вернулись мы из нашей поездки в Геленджик. В том году товарищи уже «проложили» туда дорогу и мы ехали с полной уверенностью, что все будет круто. Но круто конечно не было… Было просто афигеть как круто! От первых подъемов и спусков просто хотелось орать во все горло, да!

Это видео с первого дня, а под катом фотографии и небольшой рассказ.





Читать дальше

Прочитал на прошлой неделе на одном китайском сайте про живописную гору Bai Hua неподалеку от Пекина. На сайте было сказано (дословно):

«Baihua является естественной красотой на основе достопримечательностей, где-то около 120 км от Пекина на автомобиле, очень легко прийти. Есть еще живописные горные луговые цветы, красочный открытый каждое лето цветы на вершину холма луг, очень хороший, подходят для съемки. Альпинизм область походы, где вы можете наблюдать лес, облака, глоток свежего воздуха, пригороды Пекина и является хорошим выбором для поездки на выходные.
Игра проста, билеты 40 юань, туристы в этот район, а затем начала восхождение (оригинальный сценический канатка в настоящее время устарело), это занимает около 2-3 часов, чтобы достичь вершины луговых цветов, а после игры вниз, вся площадь занимает около половины дня.
Горная дорога с каменными ступенями и деревянные дощечки дороги на основе, по пути есть много березовых и сосновых лесов, красивой окружающей среды, на дороге в горы подышать свежим воздухом на природе, он чувствует себя очень хорошо. Есть также закат и другие достопримечательности, можно смотреть, в основном, более красивые леса, а также красивые горы и т.д., один на один, когда вы можете наблюдать за альпинистами.
После достижения вершины горного региона, на вершине горы луг полевых цветов в полном расцвете, трава покрыта яркими цветами, пейзажи очень красивые, очень красивые картинки в здесь, чтобы играть. И каждую осень, где золотой, пейзаж особенно красив. Кроме того, часто на вершине горы облаков и других чудес, можно снимать фотографии фотографии.»

Ну, думаю, глоток свежего воздуха – дело хорошее, а раз еще «можно снимать фотографии фотографии», то точно надо ехать.


Читать дальше