Путешествия

Решил свое путешествие описать Более ПОДРОБНО от первого лица. может кому интересно будет.
суть — на море вдвоем на одном мопеде, без денег, без опыта, без ума)).

Идея.
Безумие, бред, авантюра. Это вкратце. Но мы смеялись. Мы ржали так, что падали от смеха на асфальт и траву. Истерика захлестывала нас вместе с адреналином.

Ну, в общем, дело было так:



Читать дальше

Читать дальше

Когда мы спустились с Альп к мотоциклу, уже начинало темнеть и набежали дождевые тучки. На стоянке никого небыло, хотя мы надеялись там увидеть Виктора и Толю.На мотике была прикреплена записка от Сереги из Москвы, он нас не дождался, и оставил свои координаты.

Читать дальше

Компания BMW опубликовала свежее видео о команде путешественников во главе с Джо Ллойдом (Joe Lloyd). Парни путешествует на мотоциклах BMW R1200GS по всему миру, но данный сюжет показывает захватывающие ландшафты Юты: песок, горы и скалы. В очередной раз мы можем убедиться, почему BMW R12000GS считает одним из лучших туристических эндуро в мире.

Читать дальше

Мысль посетить замок Нойшванштайн построенный королем Баварии Людвгом вторым Баварским беспокоила меня уже давно. Сначала это казалось была немыслимая мечта, но потом я понял, чтодолжен во что бы то ни стало увидеть этот замок. И вот решено, еду!

Читать дальше

Communay — Женева — Лозанна — Берн — Grundguet. 323 км.




Читать дальше

Наконец-то сбылась мечта сократить зиму посещением тёплых стран! Почти весь февраль мы провели в Тайланде, колеся на скутере, рассматривая достопримечательности и поедая вкусности)) За всё путешествие нам удалось посетить Бангкок, Паттаю и Самуи. Впечатления просто потрясающие! Одно из ярчайших — посещение мотофестиваля Burapa Bike Week 2012.
Узнали мы о фестивале совершенно случайно: приехав в Паттайю, взяли в аренду Yamaha MIO 125 и от работника аренды узнали о фестивале, который проходил в 30 минутах езды от нашего отеля.

Под катом огромное количество фотографий.


Читать дальше

До весны осталось совсем немного, солнышко пригревает всё теплее, и всё сложнее дождаться весны. Самое время пересмотреть прошлогодние фотографии, и зарядиться летом и солнцем. чтобы хватило сил дождаться тепла.
Отчасти из-за нехватки времени, отчасти из-за моей лени, я так и не дописала про нашу поездку на море. Где-то там есть начало поездки (самое начало, часть первая, вторая и третья (ну тянет меня пографоманствовать)), если вдруг кому интересно.
После поездки в Центр, стали думать, чем бы развлечь себя таки интересным ещё. Как известно, лучше моря могут быть только горы. Причём дикие и непокоренные.


Читать дальше

Продолжая первую часть
… местный мотобар «четыре икса».
Место хоть и злачное, но понравилось. Там все находится под открытым небом, вид на причалившие яхты в Финке. В бар «ХХХХ» пешком никто не заходит, охрана не даст. Организован специальный заезд на помост где установлены столы в виде танцполов для стриптиза. Из мотоциклов приимущественно ХД, причем кастомизированные на 60%.

Читать дальше

Привет Байкпост!
Есть у меня один знакомый товарищ — Андрей PHARATRATUS Сагайдак, который уж очень рвался, чтобы его путешествие в Питер опубликовали в Мотодрайве. Но в связи с огрооооомной очередью статей в мой любимый журнал, пока так и не дождался. Поэтому представлю его путешествие здесь для вас с его разрешения.
Итак, представляю повествование от него самого.

Читать дальше

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

Продолжение. Начало здесь.

День 4

В первый раз утром я проснулся затемно, часов около пяти. За окном раздавались громкие голоса, преимущественно женские и детские. Оказывается, что наш гестхауз находится на местном рынке. В 8 часов он уже свернулся.



Читать дальше

Идея посетить Лаос с его направлениями вместо дорог и непроходимыми джунглями, зрела у меня давно. Но воплотить ее в жизнь получилось только сейчас.
Вообще, Лаос с легкостью можно назвать раем для любителей эндуро. В разных областях этой удивительной страны есть трассы различного уровня сложности. Для того, чтобы попасть из одной части страны в другую – есть даже асфальтированные дороги (всего четыре или пять). Везде есть, что посмотреть. Главное – это очень красивая природа, и множество племен и народностей, проживающих на территории Лаоса со своими разнообразными традициями, бытом и даже языками.


Читать дальше

Le Lac Blanc — Rodez — Saint-Etienne — Communay. 552 км.




Читать дальше

И так сдав сессию, начал собирать шмотки и вперед на самолет, по прилету меня ждал очень приятный сюрприз, начну с того, что тайская таможня такая же быстрая как и русская.) Пройдя таможню, я ожидал выйти из аэропорта и увидеть большие красивые дома и так далее… Увы В Пхукете нет высоких зданий, только маленькие домики и виллы.




Читать дальше