Подвеска WP используется на большинстве внедорожных мотоциклов KTM, Husqvarna и последних GasGas. Она классная, но всегда есть, куда совершенствоваться и улучшаться. Компания WP выпустила новую вилку Xplor Pro 6500 Cartridge для KTM и Husqvarna 2017+ и нового GasGas EC 300 2021. Она рассчитана на профессиональных гонщиков и требовательных эндуристов.

Читать дальше

Крис Бёрч с парой товарищей немного пошумели в лесу на одном из маршрутов Бёрча на острове Северный, Новая Зеландия.

Ралли Дакар считается самой тяжелой мотогонкой в мире. До старта 8000-километрового события в Саудовской Аварии осталось несколько недель, поэтому предлагаем пройтись по мотоциклам и командам.

Читать дальше

Не далеко отъезжая от музея, перед ручьем через дорогу, на право уходят тропинки, свернули, и оказались у большого водопада, высотой около 20 метров.

Первая часть
Вторая часть
Третья часть


Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 64-ю подборку в 2020 году.

1. Ник Мюррей — супермото KTM 990 SMT


Читать дальше

Мотоциклист явно большой, или мотоцикл маловат.

Читать дальше

Компания Suzuki выпустила заводскую коллекцию специальных моделей супербайков Suzuki GSX-R1000R в стиле MotoGP байков прошлого. Всего предлагают шесть расцветок!

Первый мотоцикл посвящается британскому гонщику Барри Шину и его Suzuki RG500. Барри выиграл титулы в 1976-1977 годах.



Читать дальше

В немецких документах по эмиссии подтвердилась разработка нового мотоцикла KTM 1290 Super Duke RR. Австрийский производитель активно работает над топовой модификацией своего стритфайтера Super Duke R.

Читать дальше

Швейцарский производитель часов RO-NI совместно с итальняским производителем мотоциклов выпустил юбилейные часы RO-NI RMV в честь 75-й годовщины MV Agusta. Лимитированную серию ожидаемо выпустят в количестве 75 единиц, к каждому экземпляру прилагается сертификат.

Читать дальше

Начало
Часть 38

Ко Йо — Панган.
Пора бы и притормозить.

В Ко Йо засиживаться было совсем некогда. Еду через мост на север.
К разумному времени мне надо прыгнуть на триста километров на север в Дон Сак. Там интернеты обещают паром с от причала Рача. Срирача у нас не ругательство, а вовсе наоборот. Святый боже. Предадимся волне и на заслуженный отдых. Нужно отоспаться несколько ночей, коктейль на пляже, неспешная беседа под навесом. Нужна стирка, хочется с легким рюкзачком неспешно колесить по районным дорогам.




Читать дальше

Начало..
Часть 37..
Повторюсь для саморазгона, что проснулся, расплатился и полетел вниз на Юго-Восток по шоссе 323 в сторону. Унылый кусок. Я даже сейчас толком не могу понять, где я там колесил. Единственный план был, слиться с дороги 323 ранее Канчанабури в кусты к станции Ван Пхо, на дорогу 3341, оттуда 6018, 3415. На 3415 заправляюсь и мажу цепь у каких-то даунов. Три часа объясняю про бензин и масло. Жара, духотища. Езжу по полям, постоянно рискую потеряться в одинаковых перекрестках. Дорога 3209. Опять жара. На юг к 3313, начинаются тучи, дело идет к дождю. В итоге выруливаю с полей и болот в горку к 3206, там полегче, пустота. Перед горкой заправился.

С 3206 сползаю опять в поля, жара. У какой-то деревни вдруг начинается жутка вонь свинарников. Что я тут делаю? Вдалеке обломки скал. Будда сияет на всю округу.


Читать дальше

Карбюратор подремонтирован на скорую руку и мы отправляемся из Мурманска в сторону Рыбачьего.



Читать дальше

Начало.

Часть 36

Итак, едем дальше.
Хотя пока еще не едем. В то утро я проснулся в гостепреимном жилище дедка и бабки, что держат столовую в Мэ Соне. За сто бат я прекрасно проспал до утра. Проснувшись я высунулся в окно и там, естественно то самое, что я и ожидал: на улице совсем не жара, не то моросит, не то опять польет, одежда сырая и полутухлая. Но не Вьетнам, от холода не колотит, руль трястись не будет. Я начал готовиться к рывку дальше на юг провинции Так в сторону Умпана. Сама дорога сюрпризов не обещала, 105 шоссе. Едь себе да едь, пугай полицейских на блок-постах, да хавай чикен-бургеры. Только мерзкий дождь.

Так, так, растак, ебантак, нна сука


Читать дальше

Пески — это довольно тяжёлое место для мототехники, а пески Кинбурнского полуострова тем более. Знаю много историй о том, как туристы на тяжах типа «гусей» и «тэнэр» разворачивались после 5-10км этих «дорог». Лично я эти пески катаю регулярно с 2007 года, поэтому мне они не кажутся такими стрёмными.

На этот раз мы решили поехать целой толпой. Техника была разнообразная, тут вам и Амарок с Паджериком, и Гусь с китайцами. При этом Гусевод и автомобилисты впервые за рулём преодолевали этот маршрут.
Всё что у нас получилось, вы можете увидеть на видео. От себя гарантирую качество и красивость контента. Приятного просмотра!

Yamaha MT-09 — отличный мотоцикл за свои деньги, но вряд ли считается самым красивым в мире. Для эстетов японцы выпускают кафе-версию Yamaha XSR900, которая смотрится более привлекательно. В рамках программы Yamaha’s Yard Built испанский специалист Давид Санчес из Bottpower переделал японский байк в кастом XR9 Carbona, который вдохновлен фирменным проектом Bottpower BOTT XR1R и победами на Пайкс Пик.

Читать дальше

Китайский производитель CFMoto официально подтвердил грядущий выпуск двух новых мотоциклов 800 MT (важно не перепутать с Yamaha MT). Первый вариант — ориентированный на шоссе кроссовер, второй — более внедорожный турэндуро.

Читать дальше