Давно мы ничего не слышали про команду FB Corse, которая собиралась в этом году дебютировать в MotoGP на мотоцикле с тремя цилиндрами. Первый весенний тест Dorna команда FB Corse провалила и вынуждена была продолжить развитие мотоцикла.

Второй тест был отсрочен из-за гриппа гонщика Гарри Маккоя, который сейчас заявил об уходе из команды:

«После последних четырех месяцев тренировок на высоком уровне я чувствую себя хорошо морально и физически для того, чтобы участвовать в гонках. Моей целью является возвращение в чемпионат мира. Я думал, что FB Corse были готовы воплотить её в жизнь, но они не достигли нужных результатов».

Насколько я понимаю эти фотографии выполнены тоже в стиле HDR. Автор фото Стив Аллен, занимается по большей тётьками, но таки парочку его работ о мотоциклах удалось найти, а так же сам Стив собственной персоны.

Читать дальше

На нашем сайте вы уже немного знакомы с работами Николя Пети. Сегодня хочется рассмотреть его работу 2008-го года Lotus ERA. Это концепт, который Петит разработал, нарисовал, а затем превратил в живой макет. Процесс изготовления концепта был запечатлён на фотоаппарат.

Читать дальше

Частенько мы смотрим на кастомы и чопперы с золотой или серебряной аэрографией. Возможно, кто-то из Вас задавался вопросом, как это делается?! Если даже нет, то все равно советую посмотреть, как Томми Рид из «Reed Bros Custom Painting» выполняет настоящее произведение искусства. Талант!

Вчера Андреа Ианноне преподнес большой сюрприз, выиграв поул. Многие подумали, что это была случайность, но не тут-то было. Сегодня итальянский пилот с легкостью вырвался вперед и выиграл гонку в Мугелло. В конце первого круга он отрывался от всей массы на полторы секунды. К третьему кругу доминирование выросло вдвое, а чуть позже достигло 7 секунд. Это позволило Андреа чуть расслабиться и спокойно завершить гонку.

Читать дальше

Восхитительный трайк «Ferrari Tribute» построили мастера из компании «Santiago Chopper». Машина выглядит очень круто, хоть и понтово. Множество блестящего хрома и толстенная вилка удивительно хорошо сочетаются с красной рамой и спойлером. Трайк сделан на базе большого двигателя V-Twin и рамы типа «hardtail».

Читать дальше

Yamaha RD350 1974 года был отличным мотоциклом своего времени. Он имел мощный двигатель для своего объема и небольшой вес в целом.

Читать дальше

Под палящим «итальянским» солнцем Дани Педроса с легкостью выиграл Гран При Мугелло, показав первоклассную езду и установив новый рекорд трека с лучшим временем круга 1′49″531. Дани с самого старта взял инициативу в свои руки, и никто из соперников не смог держать такой высокий темп, как он.

Читать дальше

В 2004 году компания Suzuki выпустила меньший альтернативный мотоцикл DL650 V-Strom. В большинстве своем он идентичен старшему брату, не считая двигателя, высоты по седлу и веса DL650. Он легче старшей модели примерно на 20 кг.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1949 года очень нравился байкерам за счет современного дизайна, комфортной посадки и большого переднего тормоза.

Читать дальше

Британская государственная организация SHARP (Safety Helmet Assessment & Rating Programme) занимается независимыми тестами мотоциклетных шлемов. Они протестировали 202 шлема, и все они находятся в их базе. Среди самых полезных предоставляемых данных можно назвать диаграммы уровня защиты головы, которые оцениваются по шкале от зеленного до черного цвета; особенности шлема, его рейтинг и примерная цена в английских фунтах. Видео-анимацию тестов можно посмотреть тут.

Боббер на базе мотоцикла Днепр 1983 года выпуска построил Роберт Хармс. Он купил его за 500$ и после шести месяцев работы превратил в то, что мы видим. Хотя сам Роберт говорит, что затратил мало времени и сделал что-то не в своем стиле.

Читать дальше

Чоппер Mantis (богомол) построили британцы из «Lucky Buck Custom Cycles». Как только я увидел мотоцикл, сразу подумал, что он похож на кузнечика. Мастерам с максимальной точностью удалось воплотить задумку в свой чоппер.

Читать дальше

Австрийский производитель мотоциклов KTM подготовил специальное предложение для команд-участников ралли Дакар. Под новые правила и ограничение в 450 см3 KTM разработали специальный мотоцикл. Это не просто кросс, адаптированный под ралли, а реальный раллийный мотоцикл.

Конечно, цена… Полный пакет мотоцикла KTM 450 Rally будет стоить 56 000€! Первые построенные модели будут доступны в октябре 2010 года. Пакет включает: 29 300€ за мотоцикл, 5 000€ за два дополнительных двигателя (они меняются на поломанный), спонсорская раскраска €1,000 и €14,900 в казну ASO (организаторы Дакара). Выше упомянутые цены указаны без НДС.

KTM 450 Rally весит сухих 150 кг при учете, что топливный бак вмешает 35 литров. Самое главное, что мотоцикл будет построен с нуля.

Компания Icon выпустила шуточный шлем под названием "Airframe Construct Eyeball". Я так понял его невозможно купить. Это просто шутка над автомобилистами. Icon говорят: «представьте лицо водителя, который видит глаз в зеркале заднего вида».

Читать дальше

Во время тренировок перед грядущим TT на острове Мэн был запечатлен на фото электроспортбайк MotoCzysz E1pc 2010. Секция хвоста машины стала очень короткой, что ясно говорит об отсутствии там батарей. Мотоцикл оснащается 10 пакетами 12.5 кВт-ч батареями. Судя по фотографии, маятник стал длиннее.

Читать дальше