Там началось повествование

22 июля.
Полетели!



Читать дальше

Не понимаю, почему летом все едут на юг, когда и дома слишком жарко.
На летний отпуск-2021 ещё с февраля было запланировано и шла подготовка к посещению «Мотополярника» в посёлке Ямбург, ЯНАО.
Всё шло по плану (+- ковидные меры), но незадолго до назначенной даты порог был превышен и мероприятие отменено.

Тем не менее, план разработан, маршрут составлен, проживание забронировано, отпуск на пороге и ничто не может отменить поездку.



Читать дальше

Все привет

Тут недавно был интересный пост: О пробегах и средней скорости и, погрузившись на пару дней в чтение комментариев, я вдруг понял, что мои рекорды среднего пробега в 500 км за день — это ничто. Народ, оказывается, может ездить неделями изо дня в день минимум по 1000 км при этом не считая эти цифры какими-то нереальными, как думал когда-то я. Теперь я с этим смирился и покидаю это бесполезное для меня соревнование.
Возможно я стал старее и дряхлее, а может умнее (хотя говорят, что только дураки учатся на своих ошибках). Может последняя поездка заставила подумать о возможных последствиях такого ежедневного продубаса…

В общем, решил рассказать про свою августовскую поездку в Грецию в этом 2021 году.
Для справки, живу я в Украине, поэтому в этом году можно было вполне беспроблемно выехать в Евросоюз. Надо было только сделать пару инъекций овеликой вакцины и потемпературить пару дней.

Итак, первый день моей одиночной и автономной поездки в Грецию:


Приятного просмотра

Первая часть
Вторая часть
Третья часть
Четвертая часть
В этой главе будет много букаф и фото, звыняйте если кого утомил…
Продолжим-с.
Первые эмоции — это конечно обида. Обидно столько проехать и из-за такой глупости разворачиваться, услышав «Not today». Обида в голове говорит, да пошли они все, разворачиваем и поехали на Cabo da Roca. Рассудок говорит, тааак, это нужно повторно проехать кусок Швеции и Данию — тратим лишние деньги и самое ценное — время. А упорство говорит — настоящие герои всегда идут в обход. Останавливаемся, я молча впиваюсь в карту и нахожу какую-то глухую дорогу в километрах пятидесяти от нас. Забиваем населенный пункт Vassbotten в навигатор и поехали.


Читать дальше

Продолжение нашего путешествия по Алтаю.
В нашей компании по-прежнему 5 человек и 4 мотоцикла.
Из села Курай мы отправились в сторону границы с Монголией.
По пути встретили верблюда и немного покормили его.
Далее на буханке-марсоходе мы отправились на Марс…
Дрон всё ещё с нами и продолжает снимать потрясающие виды Алтая.
Приятного просмотра! =)

В этой серии вы познакомитесь с простым парнем из индийского города Джодхпур. Он рассказал нам как заработать деньги, продавая различный старый хлам по всей Индии и даже экспортируя его в другие страны.
Лакхан называет себя artist (художник, творец). Его бизнес прост — он находит старые раритетные вещи в посёлках по всей Индии и зарабатывает деньги на реставрации этих вещей.
Он открыл этот бизнес с минимальными вложениями — начал просить у людей старые вещи, приводил их в порядок и перепродавал как предметы старины.
Также у него есть 2 мастерских, где он и другие работники делают современные копии предметов искусства.
Он покупает различные статуэтки, картины, инсталляции и, изучив спрос, создаёт точные копии этих вещей.
Процесс заработка денег на продаже старого хлама налажен так хорошо, что вещи даже экспортируются в США, Европу и Англию.
Смотрите эту серию, и вы узнаете, как ему удалось организовать такой бизнес.

Всем привет! Ну раз не получилось (по вполне положительным причинам) доехать в этот сезон до Алтая я решил продолжить изучать горный Кавказ. Ничего глобального и титанического в этом видео (а точнее в двух частях) не будет, всего лишь дневной прохват по самым крупным башенным комплексам Ингушетии из Владикавказа. Не получается у меня пока снимать короткий метр (аля тик-ток) по этому будет в двух частях эта поездка. В этой первый комплекс по пути — Эрзи, в следующем будет еще 3 комплекса и смотровая площадка по пути и дополню наверное рассказа о Ингушской каменной архитектуре тем, что по каким то причинам не рассказал в этом видео.
Спасибо за активность и участие (по возможности) в жизни моего канала!

Всем по традиции доброго времени суток!
За окном так сказать засентябрило и дождь руководит погодой. Появилось время и пора нам продолжить путь по Архангельской области с Вами)
Настроение после ночевки в домашних условиях, бани и благоприятного прогноза погоды на день — оптимистичное, полон сил и готов к принятию очередной порции впечатлений от происходящего.

Поехали

Читать дальше

В Индии Джодхпур называют «Синим городом» из-за цвета домов, а также «Городом Солнца», благодаря ясной погоде на протяжении почти всего года.
Приехав в Джодхпур поздно ночью, мы заселились в небольшой отель, который располагался прямо на самой его вершине, возле центрального форта. Тогда мы еще не понимали, почему Джодхур по праву называют «Синий город» — ведь ночью всей этой красоты и цветных зданий не было видно.

Читать дальше

Это посленяя часть приключений, часть 1 доступна тут, часть 2 тут, часть 3 доступна тут.

День 10 Инари- Швеция

Я крайне неудачно проложил маршрут по Финляндии, все дороги были сплошь прямые с редкими поворотами. В какой то момент асфальт кончился и мы проехали 100 км по грунту, благо без больших камней, погода испортилась и шел дождь.

Виды финляндия особо ничем не запомнились. То ли были мы не в той ее части, то ли не в то время года (зимой наверняка она выглядит лучше). А может просто Норвегия подняла планку на недосягаемый уровень. Так или иначе, но на следующий день мы заехали в Швецию. Граница представляла собой двух полицейских читающих журнал, нам махнули рукой и на этом общение закончилось.
Заселились в чудный отель Pinetree Lodge, Kangos. Рекомендую!




Читать дальше

Первая часть
Вторая часть
Третья часть
К утру дождь закончился, мы сходили в душ, приготовили завтрак из овсянки с сухофруктами, пили неспешно чай и ждали, пока палатка подсохнет.
Что успели заметить — в Европе люди просыпаются поздно. У меня под окнами в 6:30 уже выгуливают собак. А здесь даже собаки просыпаются на прогулку в восемь утра…
Ночевали мы в кемпинге Haderslev Camping координаты: 55.24524, 9.477469.
Отличный кемпинг на берегу озера.



Читать дальше

Проехав на мотоциклах по Индии уже порядка 500 километров мы добрались до небольшого городка под названием Пушкар.

Утро перед выездом из Джайпура, где мы остановились накануне началось с того, что за ночь наши мотоциклы стали покрыты обильным слоем пыли.

Читать дальше

— уехать. Дождливым сентябрьским вечером — на Запад, в Крым, к маяку и древнегреческим полисам. Мыс Тарханкут, пустынные берега, прибой и говорящие прибрежные камни, будто перешептывающиеся между собой по утрам. Заезд тренировочный — плавание, бег по ракушечным дюнам (мне нельзя, но там песок, амортизация какая-никакая, да и спину подкачаю), ныряние за рапанами — «Ихтиандр-66», добыча бычков и морских коньков. Затонувший сухогруз — сплаваю, может, найду, ещё одну «чёрную жемчужину» (первая — это

Читать дальше

Эта серия про Джайпур, город Индии, который по размерам нам показался даже больше чем Нью-Дели.

В этом выпуске мы посетили Храм Обезьян — священное место в Джайпуре, где проводят церимониальные купания.

Вы узнаете как выглядт жизнь в Индии с расстояния вытянутой руки.

После посещения Храма Обезьян мы отправились в самую высокую точку Джайпура — старинный форт в центре города (Jaipur Fort). С вершины этого форта весь город был как на ладони, можно было увидеть каждую его часть.

Раджастан не переставал нас удивлять, и вскоре мы продолжили свое путешествие дальше — в город Пушкар. Мотоциклы были готовы к отъезду, и наутро мы отправились в путь.

В этой части нашего мотопутешествия по Индии мы отправились из города Нью-Дели на юг в небольшой посёлок Нимрана.
Трущобы и нищета в Нью-Дели не привлекали нас, и мы решили увидеть более живописную Индию.
Вечером, накануне выезда, Игорь отравился некачественной местной едой и у него начал сильно болеть живот.
Такой поворот событий ставил под вопрос наш своевременный выезд рано утром. Мы планировали покинуть Нью-Дели в 5 утра, пока на дорогах ещё нет заторов.
Дальняк на мотоцикле требовал следовать графику, ведь нам предстояло проехать за день 150 километров. С учётом того, что индийские дороги не самые безопасные, ехать нужно было неторопливо и внимательно.
В итоге, наутро Игорь всё ещё чувствовал слабость и у него была температура.
Но, несмотря на всё, это мы решили выдвигаться в путь.
Наше мотопутешествие в Нимрану началось с того, что возле одного из пропускных пунктов на главной дороге (который все байкеры почему-то проезжали бесплатно) к нам подошёл непонятный мужик.
Он был похож на бомжа, но в Индии много кто так выглядит, и что-то начал нам говорить. Когда мы предложили ему денег, он спокойно погладил Игоря за бороду и ушёл

Первая часть
Вторая часть
Пятый день путешествия мы начали близ деревни Markvippach. Утро было немного пасмурным, но все же тихим и спокойным.



Читать дальше