Что было раньше.

Скандинавия 2013. Часть 1.
Скандинавия 2013. Часть 2.

Карлстад.
На следующий день решили, что стоит затупить в этом кемпинге, лень напала страшная. Да и Тане надо было переключиться с работы на отдых. До часу дня просто сидели и пили кофе. Вообще никакой активности в организме нет.

Погуляли немного по кемпингу. Шведы в свои длинные отпуска выезжают в кемпинги и живут в них месяцами. Дач у них нет, а желание есть. Тут у них и огороды появляются в клумбах, и собачки и прочие прелести дачной жизни.





Читать дальше

Что было раньше.

Скандинавия 2013. Часть 1.

Часть 2. О. Готланд – Висбю – о. Фарё — Арланда — Карлстад.

Еду в Нинасхамн (как-то так). По дороге туман такой, что местами не видно уже через тридцать метров. Вообще ничего. Задние противотуманные фонари у машин вообще не видно! Скорость поменьше, аварийку включил и поехал.





Читать дальше

Первый мой пост строго не судите…

Выехал сегодня, оказался более теплый денек чем вчера, хоть и не везде просохло, Вообщем ехал по одной из улиц, и увидел такую ситуацию как пожилая женщина на остановке, падает и ударяется головой об угол этой самой остановки, я быстро остановился подбежал, помог встать, вызвал скорую, ее мы ждали минут 30, хотя город маленький, когда они подъехали я с ними на повышенных тонах сказал какого хрена вы так долго, ответили мы выехали как только поступил вызов,(ну да!)причем бабушка сидела и истекала кровью, хоть бы кто подошел и спросил, что случилось НИКТО, только такие же пожилые бабушки, подходили давали платок, чтобы кровь не хлыстала, а все молодое поколение проходило мимо и глазели как не нормальные, рана глубокая оказалась, бабушка все сидела благодарила, предлагала денег, естественно я не взял, посадил в скорую и я уехал, вот такая история номер раз.

История номер 2 началась почти сразу же после, бабули, катался в своё удовольствие, чтоб знали я не спиди гонщик, и катаюсь аккуратно, но иногда позволяю пульнуть где это можно, вообщем ездил я, и решил заехать перекусить, и думаю поеду через площадь, там отличная кафешка, и когда я выезжал на площадь(у меня была главная)поворачивал налево и в этот момент с второстепенной летит урод, не пропуская меня, я смотрю мне ли бы в него лететь, либо чудом его пропустить и самому в бардюр, скорость благо была 40-50 км, ну а я то уже поворачивал, нажал на передние тормоза, мот на боку, а этот урод по газам и уехал, провалялся я, сек 10, когда упал выключил зажигание, лежу пощупал себя вроде цел, нога болит, хорошо был одет в кожанную куртку и перчатках ну и шлем, попытался встать смотрю стоит компания все это время смотрела на меня, никто не остановился не помог, а когда пытался поднять мотоцикл и откатить, один водила мне бибикал и кричал, ну какого ты встал, я ему фак показал и покатил до безопасного места, итог гематома на коленке, ступню стесал, у мота протерлась левая крышка, ручка с рычагом сцепления, треснул поворотник, и ветровик тоже нахрен треснул, и зеркало выпало ну и ножка переключений погнулась, вообщем осмотрел все, выгнул ножку на сколько смог, и завел(завелся ни сразу), а эти чурбаны все продолжали смотреть и хоть бы кто подошел спросил как ты цел или нет, вообщем я доехал до гаража и поковылял до дома, щас вот вам решил рассказать думаю интересно, будьте аккуратней на дороге)

p.s экип хорошо отработал, перчатка просто здорово протерлась, и куртка тоже, я ведь только только заказал дуги, и наколенники, а тут вот как вышло)

спасибо, что дочитали…

Будет очень много букв и фотографий.

Предисловие.
Поездку я начал планировать достаточно давно. Прочитал большое количество отчетов, купил даже пару бумажных (!!!) путеводителей по Швеции и Норвегии. При планировании необходимо ответить себе на вопросы: — «Что ты хочешь увидеть в этой поездке? Природу или города?». Для Скандинавии ответ однозначный – природа. Достаточно посмотреть подборку картинок по Норвегии в интернете. Исходя из этого, мы готовились к ночевкам в кемпингах и тащили с собой все кемпинговое снаряжение. За базу был взят маршрут Романа, за что ему большое спасибо. Это был титанический труд.
Пока планировал, решил, что надо добавить остров Готланд в свою поездку.





Читать дальше

После предыдущих двух дней, добраться из Марибора в Порторож было совершенно плевым делом. Я никуда не спешил и сначала даже хотел поехать не в Порторож, а в Венецию, куда на экскурсию ломанулись мои приятели, но затем прикинул (чего я там не видел?) и рванул в изначальный пункт назначения.
Здесь начало:
VesПуля и европейский дальняк. На старт
VesПуля и европейский дальняк. Рекорд и промежуточный финиш


Читать дальше

13го июня погрузил кайт на мотоцикл и поехал на Павло-очаковскую косу (30 км от г. Азов, Ростовская область) к друзьям, кататься.
Из Москвы выехал позже, чем планировал, примерно в 7 утра. Очень долго собирался, старался ничего не забыть, крепил сеткой кайт. Выехал на трассу, проехал 70-100км и загрустил. Дорога отличная, можно крутить 200км/ч, а максималка у Трансальпа не более 140км/ч, на 7тыс оборотах из 8тыс. Остановился и задумался, ехать, не ехать. Впереди больше 1000км, придется тащиться еле-еле еще и по хорошей дороге. Минут 15 думал, но все-таки поехал дальше. И ни разу не пожалел.





Читать дальше

Мой первый материал из этого цикла назывался «На старт». На самом деле уже случилось и «Внимание» и «Марш» и даже промежуточный финиш, так как позади более 1700 км. и я припарковался в замечательном солнечном Портороже. Теперь же чуть подробнее с фото и видео сопровождением.


Читать дальше

— Недавно выкладывали наше видео о поездке в Крым на R1200GSA (https://bikepost.ru/blog/46904/SHikarnoe-video-iz-kryma.html), теперь же хочется поведать вам небольшой отчет о том, как и где оно было снято!


Осторожно трафик! Под катом фотки!


Читать дальше

Недавно узнала, что у любимого человека есть мечта, чуть ли не с детства — съездить мотоциклом на море. Годы шли, мотоциклы менялись, работа летела — а времени все не было.
Мечта? Мечта. А мечты нужно исполнять. Особенно, если это мечта любимого человека.
Несколько дней обдумывали ситуацию теоретически — что брать, как вязать, где заправиться; распечатали карты… На работе завал, когда в отпуск отпустят и отпустят ли вообще — неизвестно, а еще сова…
Да, у меня дома живет сова, а, точнее, совенок — Кузя. Люди нашли его еще пуховым птенцом, и когда выяснилось, что кормить его нужно не магазинным мясом, а целыми мышами, стали искать, куда бы пристроить… А тут я такая...))) Кузю надо было брать с собой, так как смотреть за ним и кормить его, кроме меня, было некому.

Читать дальше

Всем привет.
Про поездки на мотоцикле по острову Крит написано немало постов. Пусть этот пост будет одним из них :)




Читать дальше

Путешествие на мотоцикле напоминает мне рыбалку или охоту или, может быть, поход за грибами. Что-то индивидуальное и созерцательное. Конечно, есть и скорость и опасные дорожные ситуации, но все равно — в поездке отдыхаешь, находясь наедине со своими мыслями.

В длинные июньские выходные я отправился в Казань. Это 830 км на восток от Москвы. В одну сторону можно проехать за один день.

Разбил дорогу на четыре участка: Москва – Владимир, Владимир – Н. Новгород, Н. Новгород – Чебоксары, Чебоксары – Казань. Каждый участок примерно по 200 км и я запланировал тратить по три часа на каждый перегон.


Читать дальше

Действующие лица:
Я, уволенный с работы в Испании, на руках Suzuki gsxr 1000 2003 и Honda cbr600rr 2004.
Ира, прилетевшая из Питера, опыт – 1 сезон на Yamaha fz6.
Маршрут: Аликанте-Санкт-Петербург. Ориентировочно 4500км на 8 дней. Только по бензину расходы планировались по 400 евро на байк. По факту на бензин, еду и дороги ушло 1400 евро суммарно (отели и резина оплачивались картой). В Эстонию приехали с голой жопой со 100 евро в кармане.

Теплый прием ожидался в Штутгарте (друзья) и в Эстонии (родственники), искать контакты людей по пути для подстраховки я поленился.
Куплено: два рюкзака, палатка, два спальника, два спальных мата, много китайских резинок, чтобы закрепить скарб на хвостах и невероятно полезная сумка на бак на магнитах.
Экип: мотоботы, куртки кожаные, перчи, шлемы.
Смартфон с двумя большими аккумами, едем без навигатора, карты подгружаем по пути.



Читать дальше

Русских любят
В Узбекистане русских любят…
Узбекистан разрушил стандартный стереотип гастарбайтера. Это исключительно чистая и ухоженая страна. Узбеки очень гостеприимны, дружелюбны, трудолюбивы и позитивны. С трепетным уважением к собственной культуре и истории. Почти все сносно говорят по русски. В крупных городах много русских.
Очень неудобно слышать намеки, что в России к узбекам плохо относятся.


Читать дальше

Когда-то давно, лет 15 назад, я был мелким школьником, жившим и учившимся в маленьком городке на Ямале. Тогда экскурсия по Золотому кольцу, куда входил один день во Владимире, казалась чем-то невероятным. Прошло время, теперь я живу раз 20 ближе, живу в Москве, уже далеко не школьник. Что мешает освежить воспоминания, тем более, что теперь я не завишу от сопровождающих учителей на предмет «где, что и сколько мне смотреть». Поехали?



Читать дальше

После прошлогодней поездки в Крым в которой мне довелось и 900 км в день покрывать по не самым замечательным дорогам, я решил, что моя Веспа готова к настоящим расстояниям. Европа, Трансфагараш и прочие прелести… которым не суждено было случиться, из-за того, что в планы закралась корректива. Нарисовалась полукомандировка в Словению (Пиран) (финал Международной аматорской баскетбольной лиги), которая плавно перетекала в баскетбольный Чемпионат Европы (40+) в Чехии (Острава). А еще друзья зовут на свадьбу в Рим… По моим подсчетам пройти прийдется не менее 4 000 км.


Читать дальше

Ещё одно прекрасное видео мотопутешествия по горам северной Индии. Ребята ездили с помощью агенства, организовавшего тур. Заметно, что все очень ответственно отнеслись к экипировке, что вообще-то редкость в тех краях.