Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Buell → Обзор Buell X1 Lightning (1999)


Buell X1 Lightning — более чем необычный мотоцикл с претензией на спортивность. Немногие конструкторы выберут двигатель Harley-Davidson Sportster 1203 см3 для использования в качестве силового агрегата на спортивной машине — этот устаревший двигатель характеризуется высоким уровнем вибраций и низкой мощностью.

Читать дальше

Мотокросс → Обзор Yamaha WR250R 2010


Yamaha WR250R 2010 — не совсем каждодневного использования эндуро, но и не полностью оффроад байк тоже. Это скорей универсальный мотоцикл, который с легкость может ехать по пересеченной местности и дорогам общего пользования за счет чрезвычайно легкого шасси и мощного 250-кубового двигателя.

Читать дальше

Yamaha → Обзор Yamaha MT-03 2009


Yamaha MT-03 2009 – это прекрасный стритбайк, идеально подходящий для плотного городского движения по нашим дорогам за счет большого клиренса, малой колесной базы, прекрасной подвески и не менее классной проворности. Также следует отметить компактный двигатель и инжектор, что вместе обеспечивает мотоцикл достаточной мощностью для быстрых ускорений.

Читать дальше

Мотокросс → Обзор Honda CRF450R 2010


Если вы профессиональный гонщик или просто опытный пилот кроссовых мотоциклов, то Honda CRF450R 2010 года идеальный байк для достижения побед и получения максимального удовольствия от мотокросса. Honda утверждают, что новая модель 2010 года еще более мощная и имеет лучшее управление, чем ранние.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1200C (1996-99)


BMW R12OOC грациозный, мощный, внешне довольно-таки необычный круизёр, я бы даже сказал power круизёр. Компания BMW, как любитель производить мощные мотоциклы установила в данный мотоцикл оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1170 кубиков, который имеет огромный крутящий момент и развивает фантастически огромную мощность в любом диапазоне оборотов (система впрыска топлива Bosch), что не маловажно для пилота.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW K1200RS (1997)


К1200RS выдающийся спортивно – туристический мотоцикл компании BMW, о нем можно рассказывать бесконечно перечисляя все его качества и достоинства, но я не буду утомлять вас бесконечным расхваливанием данного мотоцикла, а остановлюсь на основных моментах которые выделяют его среди других собратьев.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW K1200LT


Как всегда компания BMW проявила заботу о пилоте и обеспечила K1200LT максимальным набором аксессуаров которые стали неотъемлемым атрибутом мотоциклов класса гранд-турист.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150RT


R1150RT — самый роскошный туристический мотоцикл из R-серии BMW — машин с двухцилиндровым оппозитным двигателем. Занимая промежуточное положение между R115ORS и K1200LT, он обеспечивает практически такой же уровень комфорта, как и LT, обладая при этом меньшей массой и лучшей управляемостью.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150RS (2001)


R1150RS, в 2001 году сменивший на конвейере R1100RS, — удачный спортивно-туристический мотоцикл, характеризующийся необычными техническими решениями и высоким уровнем оснащения. Хорошо знакомый по другим моделям оппозитный двигатель объемом ИЗО см3 помещен в характерную для туристического мотоцикла ходовую часть.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150R (2001)


Мотоцикл R115OR, производство которого было начато в 2001 году, пришел на смену модели R1100R. Вся изменения свелись в основном к увеличению объема двигателя, а также небольшому изменению дизайна и модификации ходовой части, в итоге получился простой, без излишеств дорожный мотоцикл.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1150GS (2004)


Мотоцикл R115OGS (GS означает Gelandstrasse, по-немецки внедорожный) — последняя версия одной из наиболее популярных моделей BMW. Эта массивная машина, выполненная в стиле эндуро, ведет свой род от модели R80GS, выпущенной в 1980 году, и с тех пор постоянно совершенствуется.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW R1100S


1100S — самый спортивный из производимых BMW мотоциклов, хотя по сравнению со спортивными машинами других производителей он выглядит скорее спортивно-туристической машиной. Двигатель R11OOS, представляющий собой форсированную версию традиционного оппозитного двигателя BMW, развивает мощность 72 кВт (96 л.с), крутящий момент от 6-ступенчатой коробки передач передается на заднее колесо закрытым карданным валом.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F850R


Вдохновленная успехом дорожных мотоциклов без обтекателей, выполненных в стиле ретро, компания BMW в начале 90-х годов использовала свой оппозитный двигатель как основу для построения дорожных машин R850R и R1100 R.

Читать дальше

Yamaha → Обзор Yamaha FJR1300A (ABS) 2010


В течении многих лет компании Yamaha стало четко ясно, что покупатели мотоцикла FJR любят в нем мощность рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 1298 см3 с жидкостным охлаждением, топливным контролем DOHC, 16 клапанами и спортивные характеристики, обеспечиваемые алюминиевой рамой.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F850GS


Мотоцикл R850GS — младший собрат R11OOGS, оснащенный двигателем меньшего объема. В то время как на смену R11OOGS в 1999 году пришел R115OGS, R85OGS продолжал выпускаться как его более дешевая альтернатива.

Читать дальше

BMW → Обзор BMW F650GS (2000)


Впервые показанная в начале 2000 года, модель F650GS является модификацией F650 Funduro. Также как и Funduro, F650GS является машиной двойного назначения. Мотоцикл оснащен новой стальной рамой и модифицированным двигателем. Новая электронная система управления двигателем обеспечивает большую чистоту выхлопа и улучшает плавность его работы.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обзор