Курт Талхеймер (Kurt Thalheimer) из Мюнхена является истинным поклонником Безумного Макса, что легко понять, если посмотреть на его мотоцикл. Очевидно, эстетика Курта Талхеймера волнует мало, главное — постапокапокалиптичный дизайн, грубый и брутальный.

Читать дальше

21 ноября в мотосалоне «Панавто Yamaha» состоялась автограф-сессия российской команды Yakhnich Motorsport, участвующей в WSBK. Пилоты Владимир Леонов, Сэм Лоус, Дакота Мамола, а также директор команды Наталия Любимова встретились со своими поклонниками для того, чтобы рассказать о планах на следующий сезон, поделиться подробностями своей повседневной жизни, раздать автографы и сфотографироваться с гостями мероприятия.


Читать дальше

Данный пост наверное можно было разместить в Q&A, но передумалось, ибо пост немного ироничен.

Читать дальше

Ричард Уоршем (Richard Worsham) и Девин Бик (Devin Biek) из «Janus Motorcycles» известны нам своей работой над кастом-мопедом Janus Paragon. Их компания располагается в Гошене, Индиана. Все свои мотоциклы с дизайном 20-30-ых годов американские мастера делают вручную. Они не копирую старые мотоциклы полностью, но явно прослеживается влияние мотоциклов Brough Superior (длинный топливный бак, например), а также Ричард и Девин черпают вдохновение в старых мотоциклах Indian, Triumph и Zenith.

Читать дальше

Я долго думал, и выбирал себе мотоцикл, ведь железных коней очень много, много разных видов, отличаются они и видом, и мощностью, да и вообще они друг на друга не похожи. Выбор пал именно на этот класс. Почему? Сейчас расскажу…


Читать дальше

На ежегодной 70-ой мотовыставке EICMA 2012 в Милане компания Honda представила специальную версию мотоцикла Crosstourer 1200 — Honda Crosstourer 1200 Limited Edition 2013.

Читать дальше

Всем доброе время суток, меня зовут Андрей, мне 18 лет ( говорят самый говнястый возраст — я соглашусь ), друзья называют меня Шаманом, значит буду шаманить. На момент моего первого знакомства с мототехникой мне было 7 лет, однажды летом, меня отвезли к деду в деревню, во Владимирскую область, деревня Черкасово ( может кто знает), и в один прерасный день отдыха, решил исследовать сарай на огороде, залез туда, смотрю ручка торчит, думал велик, попробовал вытащить тяжело, начал разгребать хлам, в надежде покататься по деревне, и какое огромное было у меня удивление, когда я увидел что это не велик, а мопед.



Читать дальше

Мотоцикл Bimota DB8 выпускается с 2010 года и высоко ценится поклонниками итальянской марки. Байк оснащается двигателем Ducati Testastretta 1198 мощностью 170 л.с. и весит 189 кг. Для любителей экзотики и углеволокна компания из Римини представила новую версию мотоцикла — Bimota DB8 Italia 2013. С технической точки зрения новинка практически не отличается от стандартной модели Bimota DB8, не считая черно-бело-красного дизайна, итальянского флага на обтекателе, а также множества аксессуаров из алюминия и углеволокна: компоненты обтекателя, крылья, накладка на выхлоп и т.д.

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья! Сегодня я хочу рассказать вам о том, как я сдавал экзамены ГИБДД.



Читать дальше

Не хотелось в заголовке называть последнюю на сегодняшний день часть ностальгического повествования
bikepost.ru/blog/29592/Moja-motoevoljutsija.html и bikepost.ru/blog/29629/Moja-motoevoljutsija-prodolzhenie.html «заключительной», т. к. надеюсь, что эволюция будет продолжаться и продолжаться.
Итак, часть 3 — «Урал» и «Сузуки».


Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые! Хочу продолжить свой предыдущий пост bikepost.ru/blog/29592/Moja-motoevoljutsija.html и рассказать еще о паре (вообще, тройке, но одно исчадие мотоциклетного ада, считаю, недостойно отдельного раздела) этапов моей мотоэволюции.
Часть вторая, самодельщина и предок «Минска» М-104 1967 года.


Читать дальше

Небольшой итальянский производитель Borile представил обновленный мотоцикл Borile Multiuso 2013. Байк оснащается 230-кубовым четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения. Он рассчитан на использование в сельской местности, небольших пригородах или фермерами, поскольку Borile Multiuso — очень лёгкий и практичный мотоцикл со спицевыми внедорожными колёсами.

Читать дальше

И снова здравствуйте!
На этот раз хочу поделиться историей своей мотоэволюции, начавшейся примерно году в 1989-1990. Часть первая, «Ковровец» и «Карпаты-2».


Читать дальше

В своё время мотоцикл Ducati 749R был разработан гениальным инженером Пьером Тербланшем (Pierre Terblanche).
Испанские специалисты из мастерской «Radical Ducati» предприняли попытку развить весь потенциал мотоцикла и сделали очередной шедевр Ducati 749R 7 ½ Sportiva.

Кастом 7 ½ Sportiva радикально отличается от оригинального мотоцикла Ducati 749R, как и любой другой проект испанских мастеров «Radical Ducati». Пепо всегда удаётся находить оригинальные решения там, где их никогда не ждёт.

Читать дальше

Кармело Эспелета и Dorna Sports рассматривают в классе Moto2 вариант объединения показателя массы мотоцикла и веса гонщика. Такое изменения в правилах подарит надежду крупным пилотам в борьбе за высокие места, особенно это актуально в случае со Скоттом Реддингом, который немного крупноват для мотоспорта, но пытается биться за победы.

Читать дальше

Не смотря на то что у нас держится плюсовая температура и погода не огорчает частыми дождями, все же свою любимую я решил поставить на зимовку. И что бы избежать острейшего мототаксикоза, решил хранить боевую подругу на расстоянии вытянутой руки, то есть дома! (весь процесс выложен под катом)


Читать дальше