Итак, со времени последнего поста мот был отдан в сервис, где были проведены чистка синхронизация карбов и замена антифриза, проблем вроде бы больше быть не должно было, но при выезде из сервиса обнаружилось, что хоть мот и едет хорошо, движок перегревается, при том очень быстро, вентилятор на охлаждении не работал вообще. Было решено вернуть в сервис, сегодня вечером будет 2 дубль возврата домой.

Всем Доброго времени суток, наконец то свершилось, я стал обладателем серъёзной техники!) Но сначала все по порядку. Краткое описание проделанного жизненного пути к осуществлению одной из мечт.
Все начиналось в далеком 2009г, когда временное отсутствие прав, приносило много неудобств в плане мобильности. Одним прекрасным вечером как то ненавязчиво пришла мысль о покупке японского, мопеда. Китай отсеил сразу, уж больно искуственно выглядели, пошел искать по обьявлениям японские б/у, до рынка ждать нужно было 3 дня, а хотелось сегодня, тем более завтра 9 мая. Вообщем после вечернего чтения объяв, договорились встретится на следующий день смотреть Honda Dio Af34, тогда я еще путем не разбирался какие скуты вообще бывают, как различать, выбирать и т.п.


Читать дальше

Мой дорогой читатель помнит, что Петр Первый так и не добрался до Крыма, в отличии от Екатерины Второй. Присоединению полуострова мешали турки, с которыми развернулась настоящая резня. Русский флот под предводительством адмирала Григория Спиридонова прошел от Балтики до восточной части Средиземноморья, где в Чисменской бухте, как котят, утопил османский флот. Граф Александр Суворов так же покуражился над сорокатысячной армией неприятеля, но уже на суше. А еще позднее турки послали одинадцатитысячный десант, успешно захватили Ялту и уже собирались устроить джихад, как с горки спустился двадцатидевятилетний Кутузов со своим скромным гарнизоном насчитывающим всего 2500 человек и выражаясь геймерским языком "переконтролил" вчетверо превосходящую армию врага. В результате этих операций Турки согласились с автономией полуострова.
Конечно, огромную роль в истории Крыма сыграл Григорий Потемкин, он же настаивал о манифесте, в котором Екатерина Великая гарантировала всем коренным жителям Крыма свободу и безопасность, что в итоге и предрешило судьбу полуострова в пользу России, а так же круто пошатнула авторитет Османской империи в Европейской части. Фаворита императрицы можно считать и основателем Севастополя, хотя до него уже началась стройка военного порта.
Для нас город начался с поисков гостиницы забронированной заранее и находящейся в частном секторе, по-существу традиционный для Крыма еще с советских времен муравейник для постояльцев. В оправдание можно сказать, что хозяева стараются сделать отдых для путников недорогим и комфортным, тут и интернет приличный, и бассейн, и санузлы индивидуальные, и даже завтрак, только не думайте, что английский. Последний фактор заставил нас перед осмотром города совершить обряд континентального завтрака с кофе, омлетом и апельсиновым соком в ближайшем "хипстерском" общепите. В кофейне обнаружилось несколько замечательных экспонатов местного зодчества, которые можно лицезреть на представленных ниже фотокарточках:



Читать дальше

Трудно сказать, что произошло с путешественниками в этот день, то ли дорога стала немного утомлять, то ли творческий порыв закончился, то ли совсем иное явление. Вроде ездили, вроде смотрели, вроде фотографировали, но все как-то с ленцой в полусонном режиме, с забегами на продуктовые точки южного берега Крыма. Проехав знаменитый на весь союз пионерский лагерь Артек мы оказались в Ялте. Ступенчатая застройка, замечательные старые троллейбусы и что-то из книги Марка Твена в "Простаках за границей" крутилось в моей голове. Да, так я себе и представлял желанное место отдыха для миллионов людей проживающих в СССР.
Великолепной красоты горы окружают город, не высокие, но их вполне достаточно для удержания холодных ветров с другой стороны, в то время как солнце нагревает чашу изнутри — отсюда и благодатный лечебный климат. К нашему приезду в городе вовсю кипел "первомай", на сцену то и дело выбегали творческие коллективы — кто с танцами, кто с песнями, а кто-то со всем комплексом артистической деятельности. Набережная Ялты пестрела персонажами разных форм, размеров и возрастов.



Читать дальше

Из школьного курса истории я очень хорошо усвоил уроки повествующие о Петре Первом. Последний Царь и первый Император государства Российского запомнился не только грандиозными пьянками, поездками по программе work and travel и строительством депрессивного города своего имени, а так же основанием русского флота со всеми вытекающими из этого последствиями. Окно в Европу прорубилось удачно, а вот выход к Черному морю всячески банило Османское государство, которое никак не сдавало будущую всесоюзную здравницу русскому реформатору.  На самом узком участке Керчинского пролива крымскому хану было велено отстроить фортификационное сооружение в целях удержания русского флота в акватории Азовского моря и "непущения" его в Черное. Субсидию на строительство выделил "османский султанский банк 24".
Крепость Ени-Кале сохранилась до наших дней в худшем виде, но свою партию она сыграла на отлично — при Петр Первом российский военный флот так и не вышел из Азова. А я заебашил модный лук.


Сохранились стены, пару воротных проемов и один бастион, хотя на наш взгляд он был "подфотошоплен" современниками. По центру крепости пролегает одноколейная железная дорога и несколько жилых домов барачного типа, где часть крепостной стены использована для постройки хозяйственных помещений. Памятник архитектуры.


Читать дальше

Александр Дюма мог удивиться, узнав, что его гордую фамилию носит гостиница из Ростова на Дону. Интерьер ресторана представлял из себя огромный стол покрытый белой скатертью, расшитые золотом чехлы на стульях и буднично, почти по-сиротски, повседневную картину ресторана дополняла огромная кровать с балдахинами, естественно в золотых тонах. Александр Тома-Александрович не подозревал, чирикая гусиным пером по бумаге, что в будущем его 15 томов с красным корешком будут украшать стены многи советских квартир в виду отсутствия приличных обоев, а на его героях вырастет целое поколение романтиков огромной страны. "Тысяча чертей!" — воскликну мой внутренний голос, в этот раз баритоном молодого "гасконца" Михаила Боярского, чей ленинградский Зенит в далеком 1978 году (дата выхода фильма, прим. редакции) еще не был чемпионом, ни разу, и еще целых шесть лет им не станет. Ах, да, десять сотен маленьких дьяволят были направлены в сторону трапезного стола, как истинный мушкетер я ждал яичницу, бутылку бургундского апельсиновый сок и бутылку бургундского кофе. Сосиски, печеньки и растворимое поило ждало рыцаря чести на завтрак, спасибо и на этом.


Говорят, что белые мишки не умеют улыбаться. Это не правда (внимание продуктплейсмент)




Читать дальше

Шла долгая и холодная зима, канты сноуборда были затуплены, джостик плейстейшена затерт, а печень стала уставать от систематических выпивонов. Весна никак не вступала в свои права, мозг закипал от обиды и уже не раз заставлял своего владельца мучаться ночными кошмарами о нескончаемой зиме. Уже были прочитаны все прошлогодние рассказы о поездках, куплен новый комплект резины, заказано куча полезной в дороге мелочевки, а на градуснике по прежнему красовался ноль или около того. Казалось, что вот-вот и поездку прийдется отменить, как внезапно шарахнуло, да так шарахнуло, что тут же наступила весна, ее предвестниками были не перелетные птицы, а режущий слух гром мотоциклетных прямотоков, несущихся по проспекту. Томившийся пол года в гараже мотоцикл завелся с пол оборота, что называется "с кнопочки" и без всяких шаманских плясок с проводами, зарядками и прочими ухищрениями.
Обслуживание Мультика, скажу сразу не самое оригинальное имя для Ducati Multistrada 1200s, вообще мне не свойственно придумывать и называть мотоциклы именами собственными, так произошло и с этим несомненно чудом итальянского мотопрома, но вернемся к обслуживанию. Официальный сервис Ducati в Москве сделал все возможное, что бы через день я смог без особой боязни наматывать сотни километров по российским дорогам. Так же завод в Болонье признал заводской брак касаемо не работающего заднего тормоза и прислал полный рем комплект для устранения неисправности, спустя 2 сезона я снова мог отчаянно съезжать на укатанные грунтовки и притормаживать во время езды без рук. Отдельная благодарность  бывшим и нынешним работникам сервиса "красных" в столице. Для меркантильных сообщу, что стоимость работ сравнима с другими московскими СТО. (масло синтетическое 4л 1717 руб.; фильтр масляный 519 руб, как пример)
Собрать вещи в мото-путешествие длиной в полторы недели задача на уровне компромиссов, с одной стороны надо взять все необходимое трусы, носки, фен, а с другой более легкие штаны для прогулок, кроссовки, фотоаппарат, ноутбук и прочие зарядные устройства. Компромисс привел к полностью забитым боковым кофрам и наполовину заполненным центральным. Стрелка с попутчиками была забита на семь утра, а это означало, что уже в 6:30 я должен был выехать из дома и направиться в сторону трассы "Дон".


Изначильно ребята планировали остановиться на ночлег в Воронеже, но моя каферейсерская душа требовала тепла, раков и пива, весь перечень можно найти в 1100 километрах от Москвы, а точнее в Ростове на Дону.




Читать дальше

Незнаю, наверное баян, но всё же улыбнуло )))

Ещё одно веселоё видео )))



Хотя скорее всего герои этого ролика мне кажется между собой знакомы )))))

Я — лошара! Всегда перед началом сезона смазывал все тросики. «проливал» их горячей смазкой. Недоглядел! Радость от нового мотоцикла затмила глаза!!! И когда начались проблемы со сцеплением — сразу понял, что случилось. Попытался максимально приблизиться к дому. Тросик как только начинает лохматиться — ниточки рвуться одна за одной… Пришлось остановиться.

Читать дальше

Мотоциклист это хорошо, мотосемья — ещё лучше.
Если у кого времени в обрез, то можно смотреть с 2:20


Читать дальше

Сегодня у нас проходил День города и наши байкеры решили провести небольшой мототусняк с конкурсами и призами. Все происходила на добровольческой основе и призы соответственно тоже какие смогли купить. Я решил помочь нашим мото братьям и сделал несколько кружек в подарок. Все кружки были сделаны в течении 2 дней в ручную, гравером.


Читать дальше

Ну что ж, даже и не знаю с чего начать)) Учитывая то, что никогда не писал блогов и т.д. так что не судите строго))

Мотоциклы полюбил в далеком 2000 году, жил на тот момент в г.Шахты Ростовской обл. У моего друга была Ява 12в., одна из самых самых на весь район. Всегда катался с ним вторым номером, за руль не напрашивался, и научить водить не просил… получал удовольствие сидя сзади. Все друзья на него обижались, ибо кроме как со мной он не с кем не колесил, и на их вопросы: Почему ты все время с Юрцом. Он отвечал: Да он единственный, кто не ноет о моем вождении… мол низко кладешь, быстро едешь…
Так и прошло несколько сезонов, возможности взять свой мот все небыло…

Читать дальше

Как то на днях, ехал себе приспокойно, плелся за машинкой и отдыхал с открытим визором, радуясь солнцу и прекрасной погоде(которая бывает та редко), и вдруг ко мне в мой шлЁмовый мирок, залетает ну ВВВВОООТТТТТ такая огромная штука

Читать дальше

Читать дальше

Началось банально сидим с женой на берегу озера на Федоровке, и тут меня осеняет… До Каргасока ехать судя по карте всего 730 км, а давай прокатимся на выходных, с родственниками познакомимся… Звоню тестю, дай номер брата своего в Каргасоке, в гости хотим съездить на выходных… Через 15 минут звонок, здрасьте, в гости к вам хотим,- не проедите, до нас только зимник…
Я уже смирился, НО дядя Витя уточнил, максимум до Нового Васюгана доберетесь 600 с лишним км от Сургута, а там тоже родственники есть)))) Созваниваемся с Иваном (двоюродный брат жены), -приезжайте, не вопрос, всегда рады))) Планирую после работы в пятницу старт до Нижневартовска, там экскурсия по городу, ночевка, и старт на Новый васюган.
Пятница около 14 часов: шеф не отпускает на Субботу((( Но от поставленных целей не отступаю…
Пятница около 18 часов: встречаемся с Санькой (дружище, мотоциклист Honda magna) одалживает нам боковые кофры, помогает одеть их, внешний осмотр мотока, и конечно советы в дорогу) Хочется продолжить беседу под пиво, НО время забирать жену с работы. Приезжаю к жене на работу, покурил и поехали к дому, по пути думаю может отказаться от такой авантюры, Иван подлил масла в огонь рассказами про плохую дорогу…
Пятница около 23 часов: сбор вещей, теряемся в догадках, что брать… в основном одежда, и пара бутылочек (Вискарь и вино), около часа ложимся спать….
Суббота около 7 утра, wake up и на работу. На работе кипишь и суета, падает сеть, быстро восстанавливаю сеть, рабочий день заканчивается в 13:00, и не кушая двигаюсь домой. Покуем кофры, вешаем на мотак, легкий перекус в виде бутербродика любезно приготовленного женой. Пока я был на работе, Света (Супруга дней моих суровых) купила продукты в дорогу.


Читать дальше

В это воскресенье, в дачный сезон, валил (тошнил по меркам литров) на мапетке по широченному Киевскому шоссе в сторону Москвы, и вдруг попал в некислую пробку в районе аэропорта Внуково. Автомобилисты заглушили моторы, курили, разговаривали, открывали двери и прочее, короче постоянно уворачивался… Пробку проехал, но уперся в сотрудников дорожной полиции, которые перекрыли трассу. Стояла большая куча мотобратьев, и как же хорошо мы стартанули...(примерно с 9 минуты, рекомендую смотреть со звуком). Надеюсь видео добавит позитива, особенно если смотреть его в межсезонье.