Пока до календарной весны остается всего-то две недели, но зима недаром злится и, кажется, никуда не собирается уходить, самое время вспомнить прошлые мотопутешествия и порассуждать — а зачем в них ездят? Ведь для простого перемещения в пространстве мотоцикл проигрывает всем остальным видам транспорта, за исключением гужевого. Самолёт — гораздо быстрее, поезд — можно выспаться (под звук колесных пар тудум-тудум), автомобиль намного удобнее и комфортнее. А зачем же тогда ездить за тысячи км на двух колесах? И обязательно ли нужны эти самые тысячи?




Дурацкие вопросы, конечно, и наверняка здесь они задавались десятки раз. Мой ответ себе прост — мотопутешествия нужны, чтобы проветривать голову.

Читать дальше

Производственные версии Kawasaki ZX-10R и ZX-10RR 2021 официально представили спустя несколько дней после тестов команды KRT в Хересе.

Читать дальше

Компания Kawasaki дополнила модельный ряд новым супермото. Новинка разрабатывалась на базе дуал-спорта Kawasaki KLX300 и, соответственно, называется KLX300SM.

Читать дальше

Компания Kawasaki значительно обновила дизайн ZX-10R/RR. Официальная команда WorldSBK Kawasaki Racing провела недавно межсезонные испытания и опубликовала тизерное видео, которое подтверждает предыдущие шпионские фото.

Читать дальше

Северо-американское подразделение Kawasaki отзывает 799 мотоциклов Kawasaki Ninja H2 2018-2020 из-за потенциальной угрозы клина двигателя…

Читать дальше

На связи Scorpios aka Serge и сегодня я поделюсь своей историей покупки моего первого (и не последнего, надеюсь) круизёра.
На момент покупки мота я был уже с некоторым опытом вождения двухколесной техники и в свои тогда еще 32 года примерно понимал что я хочу.

Читать дальше

Компания Kawasaki реструктуризирует тяжелую промышленность.

Читать дальше

Z900, Ninja 1000SX, Vulcan S — отличные мотоциклы, поэтому модели 2021 года получили незначительные обновления и новые цветовые схемы.

Читать дальше

Дело было вечером, делать было нечего (ну не вечером, а осенью, да и не совсем нечего делать...) Решил я как следует из моей прошлой истории движочек перебрать. Ну и заодно весь байк раскидал, что уж…
Далее следует история в картинках и почти без текста. Просто визуальное технобайкпорево (около 60 картинок)
1. Начало. Где то тут целый мотоцикл



Читать дальше

Проехав перевал и оказавшись в Батуми (портовый город) уже в 6 вечера, стали думать куда ехать дальше. Четкого плана не было, поговорив с местным жителем, он рекомендовал ехать в сторону Турции, там чище море и меньше народу, но посмотрев по карте, что обратный путь будет через Поти, мы решили ехать в ту сторону. Открыли букинг и нашли гостевой дом в Кобулети, забронировали номер и поехали туда. Какого было наше негодование, когда мы приехали к дому, позвали хозяйку, а она нам сообщает, что у нее нет свободных мест!

Читать дальше

Обзор тяжелого крузера Kawasaki Vulcan VN1700 в версии Voyager. Характеристики, посадка, история модели, обзор версий.

Плюсы и минусы Вулкана 1700:
+ Монументальность
+ Удобная посадка
+ Неплохой объём багажных ёмкостей
+ Круиз-контроль
+ Индикатор передач, овердрайв
+ Регулируемая ветрозащита ног
— Большой вес
— Низкая динамика
— Нерегулируемое ветровое стекло
— Узковатые боковые кофры

Видос:

Возвращение двухтактников на ДОПы возможно?

Читать дальше

На неделе появилась информация, что Kawasaki Ninja ZX-25R производит более 40 л.с. на заднем колесе, но подтверждения этому не было. Теперь же можно говорить более фундаментально, так как словенский производитель выхлопных систем Akrapovic добавил Kawasaki Ninja ZX-25R на свой веб-сайт.

Читать дальше

Переход Джонатана Рея в заводскую команду Kawasaki более пяти лет назад оказался одним из самых успешных за всю историю мотоспорта. И теперь ирландский гонщик не собирается покидать зеленых, продлив свой многолетний контракт.

Читать дальше

Чеппер или стрит — не понятно… Но однозначно этот среднекубатурник заслуживающий большого внимания для городского использования

Polaris Slingshot — уникальное трехколёсное транспортное средство, которое в некоторых регионах классифицируется как мототехника. Проблема в том, что эта машина довольно уникальна, поэтому мало где под неё есть своя категория. Она буквально между мотоциклом и спорткаром. В любом случае компания Kawasaki подумывает составить конкуренцию Polaris.

Читать дальше