Дело было вечером, делать было нечего (ну не вечером, а осенью, да и не совсем нечего делать...) Решил я как следует из моей прошлой истории движочек перебрать. Ну и заодно весь байк раскидал, что уж…
Далее следует история в картинках и почти без текста. Просто визуальное технобайкпорево (около 60 картинок)
1. Начало. Где то тут целый мотоцикл


2 Отмываем поршеньки

3. Заодно отмываем все части двигателя

4.

5. Здесь прокладочка еще не отшкрябана

6. Заодно подвариваем ограничитель на раме. Сварщик я ненастоящий если что )

7.Готовим поршневую

8. Одеваем колечки

9. Вставляем вкладыши

10. Попутно прикручиваем маятник к раме и ставим все на стапель

11. Навешиваем елочку вкруг

12. Передняя подвеска на месте и китайский воздуховод из вонючего стекла

13. Вкрячиваем алюминиевый подрамник на титановые болты

14. Тут продолжаем собирать двигло. Поршни в домике

15. Вставляем коренные. Все на смазке

16. Накидываем колено…

17. Накидываем…

18. Прикручиваем шатуны. Угол на глаз (по гайке), и не спрашивайте где угломер

19. Готово

20. Переворачиваем

21. Крутим вертим, благо удобно

22. Вставлям коробку

23. Коробка на месте

24. Вкрячиваем корзину

25. Прикручиваем поддон

26. Еще что то делаем (наверное сальник вставляем на вторичный вал)

27. Начинаем заниматься верхом. Новая прокладочка уже тут

28. Прикручиваем башку на место

29. Вставляем стаканчики с старыми шайбочками

30. Накидываем валы. Промеряем зазоры и повторяем с предыдущего пункта но с нужными шайбочками.

31. Окончательно собираем ГРМ

32. Закрываем все крышкой с тюнячими заглушками )

33. Пора бы накинуть двигло на раму

34. Просто фотка для дрочева

35. Ёлинз, просто ёлинз )

36. Еще ёлинз )

37. Накидываем штанишки термигнони от рейс трассы

38. Радиатор. Как ни странно — обычный

39. Вставляем катушки

40. Просто вид сзади )

41. Мега тюнинг. Японские инженеры плачут ) Спрямил впуск

42. Самое «любимое», проводочка

43. БДЗ на месте

44. Вкрячиваем эйрбокс с пинка

45. А вот и свежевыкрашенные колесики… Легкие… Очень…

46. Накидываем 330е диски взамен 310х и суппорты М4. Все брембо

47. Ручка со сменными кольцами. Не домино )

48. Задний суппорт переехал вниз и стал двухпоршневым. Диск галфер, гребенка саморезная (ну, на лазере). Колесо теперь удобно менять. Спасибо добрым людям.

49. + выхлоп и бак

50. Тут гончий пластик. Все встает с пинка и напильника (

51. Прибооорочка Аим, она же универсальный многоканальный даталоггер. Красивый пульт (кетай!, меняю на нормальный) и регулировка тормозного рычага (кетай!, меняю на нормальный)

52. Перенес регулятор на место блока АБС (продаю кстати)

53. Навешиваем высокое стеклышко

54. Болид почти в сборе

55. Колхозный стопсигнал а-ля камера мотоджипи )

56. Еще раз фото заднего колеса в сборе

57. Погнали!