Приключения продолжаются!
Вы думали, что с поломкой мотоцикла все закончилось? Не тут-то было!



Часть первая
Часть вторая
Часть третья

День седьмой

На утро выяснилось, что машина, идущая на Петрозаводск может взять мотоцикл, но не может взять меня. Поэтому, Паша отвез меня на вокзал, сам поехал сопровождающим с грузом. В полной уверенности, что я приеду раньше него я взяла шлем и куртку и пошла в билетную кассу. Больше вещей с собой нет.
Через 1,5 часа пришел поезд. Но чрезвычайное положение в Карелии дает и тут о себе знать. Под Беломорском размыло пути на одном перегоне, утром поезда вообще не ходили, сейчас, говорят, ходят, но что-то не заметно.


Читать дальше

Гонки серии Хард Эндуро проводятся в самых жестких условиях, поэтому падения — обычное дело. Дело в том, что гонщики подвергаются колоссальным физическим и моральным нагрузкам, с которыми справляются далеко не все. Об этом свидетельствуют результаты — зачастую до финиша добирается лишь горстка гонщиков.

Читать дальше

мало букв, несколько фото :)
смотреть под музыку )
The Black Keys – Lonely Boy





Читать дальше

Продолжение отчета о наших покатушках.

Да, забыл сказать, что это было первое в нашей жизни мотопутешествие и изначально нас должно было быть четверо, но как-то все отвалились. У жены стаж вождения мото был 4 месяца, но справилась она отлично!

Часть первая
Часть вторая

День пятый

Когда едешь по федеральной трассе и сворачиваешь на Кемь, то становится немного страшно. По улицам ходят коровы, все оборачиваются на мотоциклы, неадекватные таксисты на 9ках и пр.

Читать дальше

Продолжение повествования о поездке в Карелию.



Ссылка на предыдущий пост: Часть первая.

День четветрый
Погода нам пока благоволит, пока в пути не попали ни под один дождь, только в палатке под один.
Дороги, то, что я говорила плохие — это я заблуждалась, бывает еще хуже. Попалось километром 20 нечто похожего на последствия бомбежки. Когда выехали на М-8, стало получше, но в местах ремонта — какой-то швах. Но мы эндуры, нам этот швах побоку. А вообще странно, вместо того, чтобы ремонтировать куски плохой дороги на Р-5, они полностью переделывают куски нормальной дороги М-8. Хотя зная наше гос-во понимаю — разные бюджеты.


Читать дальше

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой.
Прокатились мы с дражайшей супругой из Москвы в Карелию, на мааленьких 250 кубовых мотоциклах. Публикую ее заметки с согласия и одобрения.



Читать дальше

«Sea to Sky» — гонка серии Хард Эндуро, которая по традиции проводится в Турции. Она чрезвычайно сложна, как и любая другая гонка данной категории, но привлекает красивыми пейзажами. В видео ниже предлагаю всем посмотреть официальное превью к «Sea to Sky 2015». В ролике показаны лучшие моменты события 2014 года.

Читать дальше

26-го апреля состоялся 4-ый этап чемпионата «National Hare & Hound Series 2015» в Долине Джонсона, Калифорния. Бо Коттингтон посетил мероприятие, чтобы затем сделать видеообзор, который предлагаю посмотреть всем фанатам эндуро.

Читать дальше

Всем привет!!!
Хотел кратенько рассказать как прошло субботнее ориентирование, но нафигачил целое Эссе, потому что эмоции еще переполняют. :) Кому интересно — прошу под кат.



Читать дальше

Адитья Грин из мастерской «Mean Green Customs» входит в число немногих индийских кастомайзеров, которые делают действительно интересные мотоциклы. Мы уже рассматривали некоторые его проекты, и сейчас предлагаю оценить новый байк «Alchemist».

Читать дальше

Выражение «Мотоцикл – это свобода» давно перешло в разряд клише. Иногда оно набивает оскомину так, что возникает желание забросать его помидорами. Но порой диванный философ ступает на постамент, чтобы его расширить. Мото – это моя порция адреналина, выбивающаяся из прилизанной прозы жизни непослушным завитком.

Мотоциклизм видится обывателям узкой, ограниченной сферой, варьирующейся от статуса хобби до параноидальной шизофрении. И только настоящий райдер знает, насколько этот вирус всеобъемлющ, сколько пищи для размышлений даёт дорога и всяко-разные ситуации, а сколько – вдохновения.

После сжатого лирического отступления с радостью сообщаю, что Клаус, починив аморт, поставил коня на ноги. Состоялась долгожданная первая покатушка двумя мотами в этом году. Воистину, только я умею ждать, как никто другой, и жадно смотреть цветные сны, мечтая воплотить их в явь.



наконецтоянашлакакшлёмснимается!!!


Читать дальше

Кто может остановить Марка Кома? Сириль Депре ушел в автоспорт, Хонда сдала позиции… Испанский гонщик начал год с победы на 37-ом ралли Дакар 2015, после чего выиграл ралли Абу-Даби, первый этап чемпионата мира FIM Cross Country 2015. В пятницу Марк Кома одержал очередную победу. 38-летний испанец выиграл ралли Силайн в Катаре, где за пять дней участники проехали почти 2000 км песков.

Читать дальше

Команда KTM Enduro Factory Racing неплохо выступила на первом этапе чемпионата мира EWC 2015, который состоялся в Тальке, Чили. В субботу участники столкнулись с традиционными проблемами и высоким уровнем пыли. В субботу Кристоф Намботен и Антуан Мео одержали победы в категориях E1 и E2. Австралиец Мэтью Филлипс, который защищает титул чемпиона в категории E3, занял третье место. Во время второй стадии пошел дождь, и организаторам пришлось корректировать трассу.

Читать дальше

Вы не поверите, но я таки жив!

Часть 1. «Подготовка»
Конечно же мы собираться начали на эту гонку еще до зимы, но как всегда, даже хваленые европейские магазины продинамили нас с экипом и навигационным оборудованием, печально, но мы и без них справились. А. Кузьмин забацал мне такую куртеху — еще даже лучше чем покупная :))) Мотоцикл был «полностью» готов и мы таки выехали в Астрахань. Не забыв воздушные фильтра, как в прошлый раз :))))))


Читать дальше

Внедорожная техника рассчитывается на самые суровые испытания, поэтому проходимость играет немаловажную роль, но полный привод на мотоциклах является крайне противоречивым вопросом, поэтому технология не имеет широкого применения. KTM 950 SE (Super Enduro) — великолепный внедорожный байк, но может его можно улучшить? Гербрандт Арц (Gerbrandt Aarts — креативный директор REV’IT!) решил поэкспериментировать, собрав отличную команду: инженер Крис Косентино, гонщик/мастер Скотт Колб, фотограф Грегор Халенда. Идея заключалась в том, чтобы собрать настоящий эндуро. Проект получил название "#95" (год, в котором компания REV’IT! начала производить мотоэкипировку).

Читать дальше

В ожидании очередной вылазки в горы решил смонтировать небольшой ролик с разных выездов. Попробовал в замедлении, но на полноценный слоумоушен явно не дотягивает.