В продолжении первой части «Турция, это не только аллинклюзив, но и отличное место для мотоотпуска»



Маршруты и ещё немного фото.



Читать дальше

Всем привет

На очереди четвертая часть нашей поездки в Турцию в ноябре 2020.
Мы (а больше всего — я) отдохнули в Анталии после дороги и теперь со скучной частью покончено. И мы с полными силами можем отправляться в путь.
Часть 1
Часть 2
Часть 3



В видео расскажем (а точнее покажем) руины древнего города Перге и каньон Кёпрюлю. И немного отсебятины про дорожное движение в Турции.
К сожалению, с мотоциклом у меня ничего неприятного не случилось, поэтому в кадр он попадал редко. Но зато исправно снимал с руля.

Приятного просмотра.

Всем привет

Продолжаю наше повествование про поездку в Турцию в ноябре 2020.

Часть 1
Часть 2

В Анталии мы провели две ночи. Жена прилетела раньше меня и еще по-светлому, поэтому успела немного побродить без меня. Совместно же у нас был один полноценный день в Анталии. Ходим, бродим, смотрим водопады, питаемся местной едой и пользуемся услугами общественного транспорта.


И да, наконец-то потеплело…

Всем привет.

И вот я в Турции.

Первая часть ...

Уже два дня, как я не видел дождя. Иногда вижу солнце, а температура воздуха вообще поднялась до немыслимых +18 градусов. Это первые числа ноября 2020 года и от мысли про дорогу домой меня все еще передергивает. Но уже стараюсь эти мысли отбрасывать куда-нибудь глубоко. И наслаждаться поездкой.





Читать дальше

Всем привет.

Итак, 31 октября. 2020 год. Исходные данные:
а) обслуженный и почти подготовленный мотоцикл Suzuki V-Strom
б) один оформленный отпуск
в) проблема со вторым отпуском (жена остается дома)
г) большое желание временно сменить место дислокации
д) один заранее забронированный отель

И почему бы не смотаться в Турцию?





Читать дальше

Гуляя с семьей, обратил внимание, что весь мототранспорт местного населения представлен малокубатурниками. В этой нише не особо большой ассортимент как у них, так и у нас, но мне кажется, есть интерес в некоторых доработках, позволяющие владельцам выделиться.
Не ждите тут особо шедевров иль каких то изречений, просто небольшая фото-констатация увиденного.



Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3

В этой части я добрался до национального парка Качкар на востоке Турции. Это потрясающе красивое место с горными реками и деревушками, непосредственно горными вершинами и множеством туристических объектов. Моя цель состояла заехать на вершину горы и там заночевать. Наверное если бы я заранее знал, какой маршрут мне предстоит то не решился бы ехать один. Но теперь, после всего, ни капли не жалею! Хотя эндурить на тяжелом спорт-туристе — то еще удовольствие))



Больше фото под катом!


Читать дальше

Готовил этот пост, а точнее серию постов еще в прошлом году, но что-то пошло не так: работа, здоровье, молодая жена(тм) появившаяся в моей жизни. В общем, на днях я обнаружил, что мои заметки и наброски к рассказу о поездке куда-то делись, а фотки — остались. Попробую восстановить ход событий, кратко, но емко.

Изначальная диспозиция была такова: развод, кризис среднего возраста, красавица — мотоцикл и давняя мечта поехать далеко. С выбором направления особых вопросов не было: я живу в Грузии и проще, интереснее и дольше всего отсюда можно уехать в Турцию (ну или через нее уже в Европу).

Решено, пусть будет Стамбул. Любимый город, босфор, хамси, дондурма, пение муэдзинов — красота. Маршрут расписывался на глаз, по-разгильдяйски и более чем примерно, что, в общем, принесло свои плоды: поездка получилась замечательной.



Читать дальше

Часть первая здесь



Леонид:
Вчерашний день мы провели катаясь по сельской Грузии.


Читать дальше

Всем привет!
Не секрет, что большая часть прозводственных мощностей планеты находится в Поднебесной. Китайцы не всегда стремятся к качеству, делая упор на количество. Но в конце 2019 года им удалось это совместить. Весьма качественой инфекции хватило всем за глаза. В результате мы сидим дома и с тоской смотрим как тают в карантинных мероприятиях планы на путешествия в этом году. Что ж, не будем унывать! Не будет в этом году новых впечатлений — у нас есть старые. И я своими хочу поделиться.
Итак, предлагаю отчёт о путешествии из Эстонии в Грузию, оттуда в Стамбул и обратно через восточную Европу в Таллин. Этот марафон мы проделали в дуэте с мотоколлегой Владимиром, и оба писали письма по вечерам всем своим друзьям. Поэтому отчёты за каждый день повторяются, предлагая вдвое больше впечатлений от одних и тех же событий.
В середине представлено довольно длинное видео о прохождении перевала по пути в Тбилиси в достаточно неприветливых погодных условиях.В конце есть небольшое эссе, написанное коллегой об автомобилях марки Фольксваген. Прошу поклонников этой марки не принимать его близко к сердцу. Оно несёт в себе больше иронии чем сарказма

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
После того как пересек Босфор и въехал на азиацкую часть Турции, продолжил свое движение на восток страны. Старался, по возможности, держаться побережья. Практически все время я просто кафовал от турецких дорог! Если не считать мелких второстепенок, то даже бесплатные трассы, как правило, уровня европейских автобанов. Только шире. А про платные дороги вообще молчу — бывает по 6 рядов в одну сторону и идеальное покрытие! Но и второстепенки тоже вполне приличные, особенно если сравнивать с таковыми в Украине)

Забавный момент произошел во время езды вдоль побережья. В очередной раз посмотрев в сторону моря, я увидел идущий к побережью вертолет Bell UH-1 Iroquois (да-да, то самый, времен въетнамской войны). В какой то момент он повернул и пошел параллельно моему курсу вдоль трассы. Конечно же я не смог удержаться и не показать этому вертолетчику, кто тут настоящий повелитель скорости… Моя GT-шка, загруженная по максимуму стала быстро разгоняться. Благо, трасса отличная и трафика почти нет (на камеры я уже тогда перестал обращать внимание). После 200 кмч вертолет стал отставать и скрылся где то позади. Уже потом я, ради интереса прочитал ТТХ этой модели… Что ж, 201 кмч максимальной скорости не оставили пилотам шанса))) К сожалению, видео с камеры было по ошибке перезаписано, поэтому можете считать это просто красивой байкой))
Ну а остальное — под катом!


Читать дальше

Вторая часть видео про мое путешествие получилась довольно короткой. После заезда в Турцию я планировал в тот же день Доехать до Стамбула и пересечь Босфорский пролив. Но все таки расстояние было довольно большим, кроме того заблукал в районе Аэропорта. Сам аэропрт просто огромный и вокруг него были какие то безумные развязки. К такому жизнь меня не готовила)) В какой то момент мне пытались помочь сразу 5 мотополицейских) В итоге я заночевал не доезжая Стамбула и пересек Босфор уже на следующий день. Как всегда, видео и пара фоток под катом!



Читать дальше

В предыдущих сериях:

Читать дальше

Меня зовут Владимир, волею судьбы я уже пять лет нахожусь в Турции <...>
Небольшой пост о человеке, который решил открыть свой небольшой мотохостел в этой стране.


Читать дальше

Этот пост — продолжение поста c полезной информацией по маршруту Москва-Индия. Если собираетесь ехать по похожему маршруту и воспринимаете эти посты как практическое руководство, то обязательно читайте первую часть, она важнее: про документы, бюджет и тд. Но и в этой также много немаловажного.




Читать дальше

Что ж, дорогие мои, с лирикой покончено, настало время конкретики. В этом посте я вам поведаю всё-всё самое важное, что непременно пригодится в этой поездке, а именно — информация по всем-всем необходимым документам, их стоимости, визам, страховкам и прочей полезный инфы по странам этого маршрута. Если вдруг забыла что-то указать — пишите вопросы, пожалуйста, дополню текст.




Читать дальше