Осторожно: много букв и красивых картинок!

Если тебя тянет отдыхать не на юг, а на север, то ты либо викинг, либо мох. =)))



Читать дальше

Серийный турист BMW R1200RT весит 259 кг. Такой мотоцикл едва ли является отличным вариантом для изготовления кафе рейсера, но всё возможно. Оппозит производит 110 л.с. мощности и 120 Нм крутящего момента — это плюс, но перед любым мастером стоит вызов, так как необходимо существенно сокращать массу. На фото представлен прекрасный пример, как можно решить такую задачу. Кафе рейсер — работа Мантаса Симанаускаса из Литвы.

Читать дальше

Привет БП.
Давно уже ничего не писал — не было подходящего случая.
Однако вот недавно мой гараж пополнился 3им мотоциклом — туристом.
Как это было и что я в итоге выбрал — расскажу под катом.



Читать дальше

Внезапно, информации об этом крайне странном, но интересном мотоцикле на БайкПосте очень мало. Хочу это исправить.
Для начала немного истории покупки, а затем обзор спустя 7000 км.
Началось все 26 июля этого года, через неделю, 2 августа, у меня будет свадьба, а 5 августа мы с женой должны рвануть из Петербурга в Абхазию. На верной Хонде CB400. Вдвоем. Да, тогда мы все обдумали и было решено ехать на легком нейкеде за 2500 км. Но речь не о СиБихе. 26 июля я решил заехать к друзьям в сервис, просто пообщаться за чашечкой кофе. Все получилось очень спонтанно, быстро, непонятно, но в тот день я умудрился продать Хонду и купить Бумера. У меня и в мыслях не было менять любимую чесотку, не знаю что мною тогда двигало. Буквально за час был найден покупатель СиБихи, ему все понравилось и вечером мы все оформили. Я еще никогда не продавал мотоцикл, но тогда мне показалось что я предал друга. Оставшийся вечер я заливал грусть вискарем. На следующий день был оформлен он — BMW K1100LT 1994 года с пробегом 116 тысяч, о котором и пойдет речь.


Читать дальше

Букв много, ошибок тоже. Отзыв первый
«Дракон» Honda NT650V5 Deauville

Так иногда называли этот мот. Вроде схожего ни чего нет, но тем не менее. Вид у людей когда проезжаешь мимо них верхом на черной Хонде. Как – будто верхом не на мотоцикле, а на драконе возле пролетаешь только низко. Хотя даже в названии ни чего схожего нету, Deauville – это даже не созвучное с дьявол, на сомом деле это райское местечко в Нормандии. Данная модель это самый младший турист из семейства Honda чуть больше идет PC800 (Pacific Coast), еще крупнее Pan European и самый большой, конечно же Gold Wing. Дивилька достаточно редкая на наших дорогах, потому как в РФ официально не поставляли. Модель специально для Европы. Кто-то может сказать: «запчастей днем с огнем на нее не сыщешь!» дак вот, расходники все подходят от Honda Bros, а так же двигатель, рама, ходовая, все идентично. Ну а пластик, он уж простите всегда и на все модели дефицит, и стоит ого го каких денег. Кстати это уже вроде 5я генерация выпускалась с 1998 по 2005 год. А 2006 пошла уже 700-ка см. википедия.

Читать дальше

Всем Салют!!!
Хочу с вами поделиться своей историей и поездкой в Америку в начале Ноября 2016
С мотоциклами она связана мало, но тем кому не терпится, мотайте вниз, в конце добавил много фотографий на чем ездит народ в NYC. Фоточки сделаны на мой дешевый китайский телефон) так что не сильно критикуйте.
сразу скажу что знакомых там нет и расчитывать можно было только на себя. знание английского на уровне школы но их хватило)
Таки начнем.



Читать дальше

Доброго дня, уважаемые Байкпостовцы. Хочу рассказать о переделке Ерша в женского туриста, послучать критику и замечания, а может и чего полезного доскажете, что я упустил) Исходные данные — Kawasaki ER6-N ABS 2012 и супруга 165см ростом.




Читать дальше

Привет парни! вот решил я покрасить ступицу колеса, и для этого пришлось откручивать все спицы. Вот тут и ждал подвох, смотрите видео, что бы не повторить моей ошибки. Если кто что умное знает пишите в коментах

Roadmaster — флагманский мотоцикл Indian. Он является одним из лучших американских туристических мотоциклов, поэтому к следующему сезону производитель подготовил три новые расцветки: серо-черная, голубая, сине-кремовая. Цена производителя: 27 999 долларов (одноцветный), 29 999 долларов (двухцветный).

Читать дальше

Лет несколько назад, выбирая первый мотоцикл, я оперировал знаниями из совкоциклетного детства, и они сводились к нескольким пунктам. Самый главный — мотоцикл должен быть простой, ибо он постоянно ломается, а раз в неделю разбирать до винтика сложную конструкцию очень неудобно. На моте не должно быть ни капли пластика, дабы не разбить его при постоянных падениях. Фара должна быть непременно круглой (зачем — не знаю, но так надо). Еще я знал, что пользоваться надо только задним тормозом, а замученная жизнью чесотка является дьявольски быстрым и трудноуправляемым снарядом. Своими суевериями и предрассудками больше делиться не буду, и так уже все читатели валяются от хохота, чем закончился выбор первого байка можете прочитать в моем приветственном посте, а под катом я расскажу до чего меня довела семьсотпятидесятая сибиха-учебка, мой старый верный Сибих, который я всю жизнь буду вспоминать добрым словом.



Читать дальше

Написать этот обзор я задумал аж несколько месяцев назад, когда узнал, что новинка этого года от Benelli (BN600 GT) всё-таки будет поставляться в Россию под торговой маркой Stels (внезапно, да). К сожалению, осуществить запланированное и опубликовать этот обзор до «Мотопарка» у меня не получилось. Однако, оставить это дело я никак не мог — в прошлом году, когда я писал про Stels 600 Benelli, я упомянул, что если бы за эти деньги Стелсовцы продавали бы что-то туристическое — взял бы, не задумываясь. В этом году продавать будут. Возьму?


Читать дальше

Добрый вечер дамы и господа.
Коротая очередной вечерок, шерстя сети, наткнулся на ролик британского мотовлоггера, который отправился на о.Мэн, чтобы собственноручно прокатиться по трассе, которую мы все так любим. Здесь вы не увидите безумных скоростей, накала страстей и всего того напряжения, что создают ребята в майские дни. Просто взгляд в будний день, со всеми вытекающими.

Читать дальше

Было как-то время, когда я мог порадовать себя такими штуками, но все меняется, хотя я могу сказать, что в изменения в моей жизни привели к лучшему, зато есть один нюанс. Я сейчас живу в городе, где запрещены мотоциклы, в окно мне видно Гонконг, а из двухколесного транспорта есть велосипеды, да электроскутеры. Хотя и транспорт мне ни к чему, на работу пешком хожу.

Жить в этом городе довольно приятно, но момент с мотоциклами все-таки сильно повышает риск мототоксикоза и иногда, бывает, доезжаю до ближайшего мотокросс-трека, что в Гонконге. А последний раз, подустав на работе, решил кардинально сменить обстановку, да слетать в Тайланд и 5 дней не слезать с седла.




Читать дальше

Yamaha Royal Venture Star S — большой японский туристический мотоцикл, созданный для длительных путешествий с комфортом. Похоже, мотоцикл 2013 года ничем существенным не отличается от прошлых моделей Royal Venture Star S, но остаётся одним из самых лучших мотоциклов своего класса. Он не только оснащается мощным двигаталем, но также имеет ряд отличительных особенностей, которые могут сделать жизнь байкера проще и даже интересней.

Читать дальше

Здраствуйте, те, кто хотел бы немного услышать о спорт-туристе под названием Suzuki GSX650F. Кого смог заинтересовать прошу под кат-мат-и трататат !!!)


Читать дальше

Недавно на байк-фесте в Ольгинке мной был замечен достаточно редкий и весьма интересный мотоцикл Yamaha GTS 1000, выпускавшийся с 1993 по 1998 годы

Читать дальше