Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Cafe Racer → Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 70

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 70-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69

1. OMT Garage — кастом-мопед Piaggio Ciao Racer
Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 70


Читать дальше

Cafe Racer → Ellaspede: кафе рейсер BMW R80

Ellaspede: кафе рейсер BMW R80

Стильный кафе рейсер BMW R80 — проект австралийской мастерской «Ellaspede». Мотоцикл переделали по просьбе клиента по имени Грег, который купил BMW R80. Баварский мотоцикл модифицировали до него, поэтому мастерам «Ellaspede» пришлось постараться, чтобы привести всё в порядок, хотя пробег мотора был небольшим.

Читать дальше

Блог им. rn4hip → Было бы куда приложить руки. Часть 1. “Дедушка”.


Если моя память не спит с другим, то вся эта история началась в далеком 2011 году(Во всяком случае дата создания на фотках стоит именно такая).
Сейчас я много чего не вспомню, но обещаю постараться… Попутно попробую напугать или приободрить тех, кто захочет пройти по той же тропинке, что и я.

Читать дальше

Боббер → Боббер Honda XL250


Ларс Топелманн (Lars Topelmann), живущий в Портленде, не является профессиональным кастомайзером, но у него есть навыки и талант. Он занимается фотографией и параллельно трудится в своем гараже. В детстве Ларс увлекался постройкой картов, лодок и модернизацией внедорожных мотоциклов, то есть у него была база для старта. Ларс пользуется только сварочным аппаратом, шлифовальным станком и ручным инструментов. В качестве примера талантов Ларса предлагаем оценить боббер Honda XL250.

Читать дальше

Кастомайзинг → XTR Pepo: трекер Honda CBF250

XTR Pepo: трекер Honda CBF250

Пепо Роселл (Pepo Rosell) — известный испанский кастомайзер, который раньше работал под брендом «Radical Ducati». Он специализировался на мотоциклах Ducati, а затем, когда захотел работать с разными мотоциклами, открыл новую мастерскую "XTR Pepo". Трекер Honda CBF250 — новое творение Пепо.

Читать дальше

Cafe Racer → Capelo’s Garage x Elemental Rides: Кафе рейсер Yamaha SR400

Capelo’s Garage x Elemental Rides: Кафе рейсер Yamaha SR400

Мотоцикл Yamaha SR400 до сих пор продаётся в некоторых странах, но строгие нормы вредного выхлопа запрещают продажу японского мотоцикла с воздушным 1-цилиндровым двигателем в Европе и других регионах. В кастомайзинге Yamaha SR400 продолжает пользоваться спросом. Проект, представленный на фото, родился в сотрудничестве португальских мастеров Нуно Капело и Рикардо Сантоса.

Читать дальше

Кастомайзинг → WalzWerk Racing: кастом Yamaha XSR700 Apex Ruler

WalzWerk Racing: кастом Yamaha XSR700 Apex Ruler

Маркус Вальц из «WalzWerk Racing» переделал мотоцикл Yamaha XSR700 в кастом-байк «Apex Ruler», который дополнил коллекцию проекта Yamaha Yard Built.

Читать дальше

Блог им. PANZER → Мотоциклы Goblin-Шоу 2017

О Гоблин-шоу, в целом, я уже рассказал, а теперь отдельно остановлюсь на том, ради чего я туда поперся — о кастомах. Кастомов там было всего ничего, и можно было бы об этой составляющей смело промолчать, если бы ни один, бесспорно, заслуживающий внимания экземпляр. И весь ролик, собственно, снят ради него. В первом ролике я вскользь о нем говорил, да и можно было его увидеть, но тут я разверну картинку на весь экран.

Кастомайзинг → TNT Custom: скрэмблер Yamaha XT600

TNT Custom: скрэмблер Yamaha XT600

Yamaha XT600 — один из самых популярных эндуро всех времён. Модель в различных модификациях выпускалась с середины 1980-х до начала 2000-х. Двигатель с воздушным охлаждением производит 44 л.с. мощности при сухой массе мотоцикла 158 кг. Силовой агрегат фактически неубиваемый. К сожалению, многие экземпляры, которые даже хорошо сохранились с механической точки зрения, имеют крайне непривлекательный внешний вид.

Нгуен Вьет Танг из вьетнамской мастерской "TNT Custom" решил сделать классический скрэмблер на базе Yamaha XT600.

Читать дальше

Cafe Racer → Nitro Cycles: кастом Honda CB750 F2 Wolf

Nitro Cycles: кастом Honda CB750 F2 Wolf

К началу 90-х Honda CB750 стал обычным мотоциклом и потерял оригинальный статус, так как изначально его квалифицировали как супербайк. Honda CB750 F2 всё же имеет свои преимущества и является отличным донором. На фото представлен кастом-байк Honda CB750 F2, над которым поработал Антонио Тестильяно из испанской мастерской "Nitro Cycles".

Читать дальше

Кастомайзинг → Schlachtwerk: Драгбайк Yamaha TR1 Skinny Beast > Grandma

Schlachtwerk: Драгбайк Yamaha TR1 Skinny Beast > Grandma

За последние несколько лет драг-рейсинг в Европе эволюционировал во что-то очень интересное. Большой популярностью пользуются спринтерские заезды Glemseck 101, Sultans of Sprint, Essenza. Любой европейский фестиваль достойного уровня не проходит без рёва кастом-байков и веселых гонок на дистанции 1/8 мили. Томми фон Хоф из "Schlachtwerk" хорошо знает, как можно проехать 200 метров за 5 секунд. В 2014 году он переделал туристический байк Yamaha TR1 с 981-кубовым V-образным мотором.

Читать дальше

Cafe Racer → Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 69

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 69-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68

1. Bonneville Performance — стрит-трекер Triumph 995
Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 69


Читать дальше

Кастомайзинг → Мотоцикл Suzuki GSX-F1000 с коляской

Мотоцикл Suzuki GSX-F1000 с коляской

У любого человека, родившегося на территории СССР/СНГ, мотоцикл с коляской ассоциируется с Уралом, но сайдкары не ограничиваются мотоциклами ирбитского завода. К примеру, внедорожный Suzuki GSX-F1000 с коляской — творение Марио Миаццона (Mario Miazzon).

Читать дальше

Кастомайзинг → Фред Крюггер приложил руку к Ducati XDiavel

Фред Крюггер приложил руку к Ducati XDiavel

Thiverval — кастом Ducati XDiavel, переделанный известным бельгийским кастомайзером Фредом Крюггером, который придумал более футуристический дизайн для итальянского круизера. Он сохранил характеристики оригинальной модели, но, как обычно, проявил пристальное внимание к мелким деталями.

Читать дальше

Honda → Минибайк Honda Monkey 50th Special

Минибайк Honda Monkey 50th Special

Оригинальный минибайк Honda Z50A Mini Trail 50 выпустили в 1968 году. Он стал очень популярным среди новичков и подростков, а сейчас Honda Monkey — не просто мотоцикл, а целый символ. Классический Honda Monkey выпускался до сих пор, хотя и продавался только в некоторых странах Азии.

Читать дальше

Cafe Racer → Monnom Customs: кафе рейсер Honda CB350

Monnom Customs: кафе рейсер Honda CB350

В кастомайзинге древесина используется довольно часто, так как позволяет украсить мотоцикл, сделать его необычным. В таком деле главное — руки мастера, который должен обладать мастерством и талантом. Майк Густафсон (Mike Gustafson), живущий в Айове, занимается дизайном мебели, поэтому знает всё о древесине. По вечерам он занимается кастомайзингом под брендом "Monnom Customs". На фото представлен его второй проект, за основу которого Майк взял надежный Honda CB350.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Кастом