Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Monnom Customs: кафе рейсер Honda CB350

В кастомайзинге древесина используется довольно часто, так как позволяет украсить мотоцикл, сделать его необычным. В таком деле главное — руки мастера, который должен обладать мастерством и талантом. Майк Густафсон (Mike Gustafson), живущий в Айове, занимается дизайном мебели, поэтому знает всё о древесине. По вечерам он занимается кастомайзингом под брендом "Monnom Customs". На фото представлен его второй проект, за основу которого Майк взял надежный Honda CB350.

Детали проекта:

— донор: Honda CB350 1973
— категория: кафе рейсер
— обтекатель: кастомный из древесины (грецкий орех)
— седло: кастомный поддон из древесины,
— хвост: из древесины, покрыт эпоксидной смолой и покрашен
— двигатель: пробег около 5000 миль, восстановлен, зажигание Charlie’s Place, катушки Dyna, генератор Rick’s Motorsport Electrics, натяжитель KA Slipper, карбы Mikuni VM30 с нулевиками
— выхлоп: кастомный коллектор + стальные глушители Cone Engineering
— электросистема: кастомный жгут проводов, аккумулятор Antigravity
— колеса: спицевые, резина Avon Roadrider
— подвеска: заниженная на 50 мм вилка, установлены более длинные амортизаторы, маятник вытянут на примерно 90 мм