Московский ЦОДД объявил о предстоящем сужении полос на Ленинском, Волоколамке, Русаковской до 3,25 м.
Ранее были сужены полосы на отдельных участках Садового кольца, Варшавском, Новом Арбате, Тверской и других магистралях. По словам представителя ЦОДД сужение полос заставит снизит скорость и увеличит пропускную способность магистралей.

Выяснил, что это был не спец батальон МОТОБАТ, а сотрудник какого то отделения. Им по наследству от МОТОБАТОВЦЕВ достались мотоциклы, вот они и стоят как на машинах так и на мотоциклах. ЕЩЁ РАЗ, прошу прощения за осквернение отдела МОТОБАТ! Парни не при делах! Дальше читать МОТОБАТ = инспектор ГАИ. Фотка изначально для обложки была взята из яндекса первая попавшаяся, никакого отношения к людям и технике на ней дальнейшая информация не имеет.
Всех приветствую!
Хочу вам рассказать про бравых парней в ПОЛИЦИИ Российской Федерации, которые именуются гордым названием МОТОБАТ, можно сказать образцово показательным в рядах сотрудников ГИБДД.
Раньше я относился к этим парням с должным уважением и пониманием. Боролись с отшибленными на голову скутеристами, пьяными за рулём двух колёсной техники ну и иногда выписывали штрафы за отсутствующий номер. Часто получалось просто нормальным разговором разойтись, поговорить по душам и разъехаться с миром. Так было раньше! Но времена меняются и ряды доблестного МОТОБАТА пополняются новыми сотрудниками. Качество и отношение этого подразделение постепенно скатывается к полному дну. С сегодняшнего дня, лично моё отношение к МОТОБАТУ опустилось на это самое дно окончательно и бесповоротно.

Под катом самое интересное…


Читать дальше

Последний раз я сам лично регистрировал машину в ГИБДД лет 10 назад. Тогда и раньше это была крайне неприятная процедура, в которой успех сильно зависел от кучи случайных факторов: настроение сотрудников МРЭО, их текущее материальное положение, однозначность заполнения документов на ТС их коллегами ранее, твой собственный внешний вид и поведение, способные или неспособные возбудить «хватательный рефлекс» сотрудника ГИБДД.

Читать дальше

Все привет! Вчера в нашем городе состоялось официальное открытие мотосезона. Всё было замечательно, огромное спасибо организаторам. Если бы не одно «НО»...

фото из ВК


Читать дальше

Ребятки, постараюсь описать немного своего опыта по открытию категории «А» в 2015 году. Прошу прощения за немного сумбурное изложение и возможные ошибки.



Читать дальше

Итак, друзья, настал час Ч! Проснулся в 7-00 — хочу катаЦЦа :) Но, по записи в ГАИ надо быть только к 10-00, поэтому некоторые домашне-бытовые заботы кое-как скрасили ожидание, хотя и не на все сто. Около девяти стартую. Скорость 60 ибо обкатка, но мы же не спешим. Приехал в гаевню и, по старой привычке, сразу на площадку… ну а что, заявление то у меня на руках. Но тут меня ожидал первый сюрприз — надо сначала в основное здание. Ок. Прихожу в заветное окошко, сую пакет документов… и получаю от инспектора сверхважную информацию — время то только 9-20, надо бы погулять. Иду гулять.

Читать дальше

Новость будет полезна не только москвичам, но и тем, кто приезжает в Москву из области и часто курсирует по кольцевой дороге.

В интервью изданию М-24 глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев сообщил, что уже в апреле на дорогах столицы появятся камеры, которые будут фиксировать езду по обочине и выписывать за это штрафы – первые такие комплексы появятся на МКАД, а в дальнейшем вероятнее всего, что сеть таких камер будет развита и на других дорогах Москвы.



Читать дальше

Наткнулся я в новостях на статейки о количестве выданных в 2014 году водительских удостоверений и решил посмотреть, как сильно пополнились наши ряды и какова статистика сдачи экзаменов. Желающие могут, как и я, скачать полную таблицу с сайта ГИБДД, чтобы увидеть цифры по всем категориям, включая трамваи и троллейбусы.



Однако вопросов у меня возникло больше, чем ответов.

Читать дальше

Мой личный взгляд на несовершенство действующего законодательства, а именно Приказа МВД России №1001.

Для многих это не станет открытием, но думаю новичкам будет интересно.))))

И еще, это не призыв так делать, просто повышаем свою юридическую грамотность.

Медленно говорю, т.к. думаю что говорю, в следующий раз исправлюсь

Новость касается улицы Тверская, в Москве.

Многие из нас привыкли выезжать за стоп-линию, находясь на светофоре, я не буду обсуждать сейчас концепцию этого действия, каждый для себя решает самостоятельно — выезжать или нет.

Мало кому было известно, но в Зеленограде летом прошлого года проводился эксперимент, в рамках которого, на некоторых переходах города были установлены камеры, которые фиксировали пересечение стоп-линии и непредоставление преимущества пешеходу на переходе. Это был тестовый проект, в виду чего камеры только фиксировали нарушения, но штрафы за них не выписывались.

Камеры планируется разместить в первой половине года. Водителям будут приходить штрафы за эти нарушения. Согласно административному кодексу, автомобилист, не пропустивший пешехода на «зебре», должен заплатить 1,5 тысячи рублей. Выезд за стоп-линию карается штрафом в размере 800 рублей.


Читать дальше

Почитав о том как ребята встречались на смотровой площадке, не выдержал и вытащил свой скутер из оптопляемого хранилища.
Погода в пятницу была теплой, не смотря на снег с дождем и грязную до безобразия дорогу.


Читать дальше

На прошлой неделе я начал регистрацию своего Спирита, но не закончил. Ладно, это ерунда. Документы по осмотру АМТС действительны месяц, так что я приехал через неделю продолжать регистрацию. Записался на 10-35, и в 11-05 уже получил номер на руки (для справки, остальные процедуры занимают еще 30-35 минут, не больше). Как вы думаете, что сказала тетенька, вручая мне заветный кусок крашенного алюминия?

«Всего хорошего. Не гоняйте!»

Это я в сказку попал, или ГИБДД в самом деле стала оплотом цивилизации в нашей стране?

Друзья, привет!
Хочу поделиться с вами своей историей, как я пришёл к идее получить категорию А, а заодно рассказать весь процесс. Предупреждаю: букв действительно много :-)

В целом, двухколесные самоходные установки, если их так можно назвать, привлекали ещё с детства, но немного отпугивала необходимость связываться с государственными органами, поскольку получение категории Б стоило мне приличного количества нервов и времени. Однако обладать двухколесных транспортным средством, которое, в отличии от любимого мной велосипеда, все же едет само, никак не покидало. Поэтому весной 2014 года я стал себе присматривать скутер до 50 кубиков, но покатавшись пассажиром на Burgman со скоростью 45-50 км/час, понял, что 50 кубиков – это несерьезно: мы с друзьями почти так же в детстве на велосипеде с горки гоняли. Стал присматриваться к скутерам кубатуры побольше, завуалированным под 49, но расценки на ретро-модели, которые мне нравятся, начинаются от 60-70к и выше, что сравнимо со стоимостью простого мотоцикла начального уровня. Сдал задумываться, что, может, ну их эти скутеры, получить права? А тут, оказывается, скоро меняются правила сдачи… Всё, пора!

Читать дальше

Собственно не все покупатели ТС оказываются добросовестными людьми и ставят на учет технику которую Вы продали им «на номерах» по обычному рукописному ДКП (Договор купли-продажи). Чем это чревато — я думаю объяснять не нужно (штрафы, налоги и пр. ерунда идет на Ваше имя)…



Читать дальше

Все мы знаем о чудо площадке на улице Яблочкова. С ее неровностями, уклонами и дивной разметкой на наклонных поверхностях. Ранее альтернативой была площадка на Большой Косинской. Но с недавнего времени она переехала.

Для тех, кому экзамен на категорию А только предстоит, думаю, будет интересно почитать.

Читать дальше

Микрозаметка
Доброе время суток, БП.
Частенько встречаю вопросы-холивары о том, стоит ли закрывать номера мото в дальнобое. У каждого уже сложилось свое мнение, соответствующее его совести, убеждениям, кошельку и тд. Разубеждать никого не буду, просто приведу один факт: штрафы с камер на мото ПРИХОДЯТ.

Читать дальше