Блог им. smmikhailov → О доблестной ПОЛИЦИИ в лице МОТОБАТ
Выяснил, что это был не спец батальон МОТОБАТ, а сотрудник какого то отделения. Им по наследству от МОТОБАТОВЦЕВ достались мотоциклы, вот они и стоят как на машинах так и на мотоциклах. ЕЩЁ РАЗ, прошу прощения за осквернение отдела МОТОБАТ! Парни не при делах! Дальше читать МОТОБАТ = инспектор ГАИ. Фотка изначально для обложки была взята из яндекса первая попавшаяся, никакого отношения к людям и технике на ней дальнейшая информация не имеет.
Всех приветствую!
Хочу вам рассказать про бравых парней в ПОЛИЦИИ Российской Федерации, которые именуются гордым названием МОТОБАТ, можно сказать образцово показательным в рядах сотрудников ГИБДД.
Раньше я относился к этим парням с должным уважением и пониманием. Боролись с отшибленными на голову скутеристами, пьяными за рулём двух колёсной техники ну и иногда выписывали штрафы за отсутствующий номер. Часто получалось просто нормальным разговором разойтись, поговорить по душам и разъехаться с миром. Так было раньше! Но времена меняются и ряды доблестного МОТОБАТА пополняются новыми сотрудниками. Качество и отношение этого подразделение постепенно скатывается к полному дну. С сегодняшнего дня, лично моё отношение к МОТОБАТУ опустилось на это самое дно окончательно и бесповоротно.
Под катом самое интересное…
Так вот, почему же я изменил своё отношение с годами к этим товарищам. Начну из далека, но не длинно.
В далёких 2007-2008 годах эти товарищи начали появляться на дорогах Москвы. Были они реально редкими птицами да и при встрече к ним было совершенно иное отношение, нежели к остальным сотрудникам ГИБДД. Не знаю уж почему, но как то на подсознании к ним относился с уважением. Мотоцикл был, но не номеров тогда на нём не стояло да и категорию А не открывал, нужды как то не было, Б открыта давно.
При редких остановках в те далёкие замечательные годы, разговор с МОТОБАТОМ всегда оставался только разговором и проведением профилактической беседы. Мол номера бы поставить, штраф тогда был копеечный и никто не морочился с этим нарушением. Шлем всегда на мне, экиперовка тоже полная да и по встречке и на красный я не ездил. В общем за 2-3 года я ниразу не имел проблем с этими парнями. Да тормозили, да пообщались сколько жрёт сколько прёт, посмотрят документы да отпустят. Но законы ужесточались, права пришлось получить, технику поставить на учёт и платить транспортный налог. Ну да я не против, закон один для всех. Всё по закону так по закону.
Дальше началось. Последние годы, начиная с 2011-2012 МОТОБАТ начал размножаться почкованием походу и в каждом районе Москвы этих парней можно было встретить и даже не по разу в течении дня в радиусе одного района. Начались постоянные остановки и проверки документов по поводу и без. Пока едешь до работы 12 км по Москве, бывало даже трижды меня останавливали для проверки документов. Задолбало спрашивать что я нарушил и учить инспекторов, что «проверка документов без причины, признак ...»! Постепенно начинаешь их тихо ненавидеть, но прям плохого и злого они ничего не делали. До сегодняшнего дня…
А вот теперь самое интересное. Товарищи МОТОБАтовцы теперь часто стоят и работают совместно с патрульными машинами. Сегодня именно такой тандем был на пересечении улиц Богородское ш. и начала Яузской набережной. Для большего понимания скрин карты:
Так вот теперь вся соль. Кто тут ездит тот знает, в сторону центра тут сутра всё стоит и в направлении Яузской набережной тут по две полосы в каждом направлении. Одна полоса для движения машин, вторая полоса трамвайные пути по которым по правилам ПДД без проблем можно ехать в попутном направлении. Так как стоял на правой полосе поток от самого светофора, я выехал на полосу с трамвайными путями и подъехав к светофору, который горел красным, встал четвёртым по счёту. Пере до мной стояли три легковушки. И тут МОТОБАТОВЕЦ увидив меня, выбегает на середину дороги и машет мне палочкой чтобы я остановился на обочине. Я махнул в ответ головой, мол понял и сейчас подъеду. Но тут товарищ инспектор пошёл мне на встречу и обмахался мне палкой чтоб я не стоял а приехал к нему, показывая где я и как должен объехать стоящие машины. Я спорить не стал, объехал авто и остановился на обочине. Дальше первая же фраза сотрудника было: «Нарушаем! Езда по встречке!». Я совершенно в ступоре, показываю инспектору камеру снимающую всё, но его это никоим образом не трясёт и он приглашает меня смотреть видео снятое патрульной машиной стоящей на обочине. И тут всё очень круто)) На видео я спокойной стою на светофоре, потом как ишак киваю головой, дальше ещё 10 секунд стою, объезжаю машины по встречке и скрываюсь из кадра. Ну и всё это ещё на красный свет. А вот сотрудников ДПС на этом видео нигде нет)) Т.е. у них очень красивое видео, как я круто объезжаю стоящие тачки по встречке и проезжаю на красный сигнал светофора. Дальше долгие беседы с сотрудниками, объясняю что я не олень и камера есть, но инспектора настолько уверены в своей правоте и безнаказанности, что даже нет намёка на страх и что их хоть кто-то когда то возьмёт за задницу. Далее звонки знакомым, общение с адвокатом (знакомый в адвокатской конторе), который чётко и ясно мне дал понять, что в случае наличия видеозаписи моего нарушения сотрудниками ГИБДД судья даже не будет рассматривать в деле мою видеозапись. Она вообще чуть ли не «в не закона» и банально её даже не приобщат к делу. В общем долгими разговорами разошлись мы 5-ю тысячами рублей и отданной флешкой из моей камеры на 32Gb, которая отслужила долгие годы мне верой и правдой. И стоила она раньше совсем не 300руб, как сейчас.
Вот то самое место и та сторона откуда я ехал:
Думаю рассказывать дальше про моё отношение к данному подразделению смысла не имеет. Товарищи инспектора ГИБДД МОТОБАТ — вы дно! Вы позор для всего мотосообщества и такию люди нашей стране НЕ НУЖНЫ! Это лично моё мнение, которое основанно не на теории, а на жизненной практике.
У меня совершенно не осталось к вам доверия, уважения и понимания вашего существования. Я отношусь с этого дня к вам ровно так же как вы относитесь к нам, обычным мотоциклистам и участникам дорожного движения.
Ну а надеяться на Следственный Комитет, жаловаться куда то, ходить по судам и испытывать судьбу «а вдруг всё же судья адекватен и примет мою сторону», рискуя правами на пол года имея полугодовалую дочь и жену сидящую в декрете, я себе позволить не могу.
Так что МОТОБАТ, вы скатились из уважаемых и нужных людей, просто в сброд. Верю, что настанет день и с вами поступят как в Грузии. Разгонят и больше ни одного человека кто работал в ГИБДД больше на службу не примут. Видимо не осталось в ГИБДД не то что нормальных людей, а просто, хотя бы просто — людей.
Друзья, желаю вам не попадать в такие ситуации и вообще по возможности не встречаться с МОТОБАТОМ ни при каких обстоятельствах. Хороших обстоятельств встречи с этими инспекторами, видимо, больше быть не может.
Всем добра и ровных дорог!
Всех приветствую!
Хочу вам рассказать про бравых парней в ПОЛИЦИИ Российской Федерации, которые именуются гордым названием МОТОБАТ, можно сказать образцово показательным в рядах сотрудников ГИБДД.
Раньше я относился к этим парням с должным уважением и пониманием. Боролись с отшибленными на голову скутеристами, пьяными за рулём двух колёсной техники ну и иногда выписывали штрафы за отсутствующий номер. Часто получалось просто нормальным разговором разойтись, поговорить по душам и разъехаться с миром. Так было раньше! Но времена меняются и ряды доблестного МОТОБАТА пополняются новыми сотрудниками. Качество и отношение этого подразделение постепенно скатывается к полному дну. С сегодняшнего дня, лично моё отношение к МОТОБАТУ опустилось на это самое дно окончательно и бесповоротно.
Под катом самое интересное…
Так вот, почему же я изменил своё отношение с годами к этим товарищам. Начну из далека, но не длинно.
В далёких 2007-2008 годах эти товарищи начали появляться на дорогах Москвы. Были они реально редкими птицами да и при встрече к ним было совершенно иное отношение, нежели к остальным сотрудникам ГИБДД. Не знаю уж почему, но как то на подсознании к ним относился с уважением. Мотоцикл был, но не номеров тогда на нём не стояло да и категорию А не открывал, нужды как то не было, Б открыта давно.
При редких остановках в те далёкие замечательные годы, разговор с МОТОБАТОМ всегда оставался только разговором и проведением профилактической беседы. Мол номера бы поставить, штраф тогда был копеечный и никто не морочился с этим нарушением. Шлем всегда на мне, экиперовка тоже полная да и по встречке и на красный я не ездил. В общем за 2-3 года я ниразу не имел проблем с этими парнями. Да тормозили, да пообщались сколько жрёт сколько прёт, посмотрят документы да отпустят. Но законы ужесточались, права пришлось получить, технику поставить на учёт и платить транспортный налог. Ну да я не против, закон один для всех. Всё по закону так по закону.
Дальше началось. Последние годы, начиная с 2011-2012 МОТОБАТ начал размножаться почкованием походу и в каждом районе Москвы этих парней можно было встретить и даже не по разу в течении дня в радиусе одного района. Начались постоянные остановки и проверки документов по поводу и без. Пока едешь до работы 12 км по Москве, бывало даже трижды меня останавливали для проверки документов. Задолбало спрашивать что я нарушил и учить инспекторов, что «проверка документов без причины, признак ...»! Постепенно начинаешь их тихо ненавидеть, но прям плохого и злого они ничего не делали. До сегодняшнего дня…
А вот теперь самое интересное. Товарищи МОТОБАтовцы теперь часто стоят и работают совместно с патрульными машинами. Сегодня именно такой тандем был на пересечении улиц Богородское ш. и начала Яузской набережной. Для большего понимания скрин карты:
Так вот теперь вся соль. Кто тут ездит тот знает, в сторону центра тут сутра всё стоит и в направлении Яузской набережной тут по две полосы в каждом направлении. Одна полоса для движения машин, вторая полоса трамвайные пути по которым по правилам ПДД без проблем можно ехать в попутном направлении. Так как стоял на правой полосе поток от самого светофора, я выехал на полосу с трамвайными путями и подъехав к светофору, который горел красным, встал четвёртым по счёту. Пере до мной стояли три легковушки. И тут МОТОБАТОВЕЦ увидив меня, выбегает на середину дороги и машет мне палочкой чтобы я остановился на обочине. Я махнул в ответ головой, мол понял и сейчас подъеду. Но тут товарищ инспектор пошёл мне на встречу и обмахался мне палкой чтоб я не стоял а приехал к нему, показывая где я и как должен объехать стоящие машины. Я спорить не стал, объехал авто и остановился на обочине. Дальше первая же фраза сотрудника было: «Нарушаем! Езда по встречке!». Я совершенно в ступоре, показываю инспектору камеру снимающую всё, но его это никоим образом не трясёт и он приглашает меня смотреть видео снятое патрульной машиной стоящей на обочине. И тут всё очень круто)) На видео я спокойной стою на светофоре, потом как ишак киваю головой, дальше ещё 10 секунд стою, объезжаю машины по встречке и скрываюсь из кадра. Ну и всё это ещё на красный свет. А вот сотрудников ДПС на этом видео нигде нет)) Т.е. у них очень красивое видео, как я круто объезжаю стоящие тачки по встречке и проезжаю на красный сигнал светофора. Дальше долгие беседы с сотрудниками, объясняю что я не олень и камера есть, но инспектора настолько уверены в своей правоте и безнаказанности, что даже нет намёка на страх и что их хоть кто-то когда то возьмёт за задницу. Далее звонки знакомым, общение с адвокатом (знакомый в адвокатской конторе), который чётко и ясно мне дал понять, что в случае наличия видеозаписи моего нарушения сотрудниками ГИБДД судья даже не будет рассматривать в деле мою видеозапись. Она вообще чуть ли не «в не закона» и банально её даже не приобщат к делу. В общем долгими разговорами разошлись мы 5-ю тысячами рублей и отданной флешкой из моей камеры на 32Gb, которая отслужила долгие годы мне верой и правдой. И стоила она раньше совсем не 300руб, как сейчас.
Вот то самое место и та сторона откуда я ехал:
Думаю рассказывать дальше про моё отношение к данному подразделению смысла не имеет. Товарищи инспектора ГИБДД МОТОБАТ — вы дно! Вы позор для всего мотосообщества и такию люди нашей стране НЕ НУЖНЫ! Это лично моё мнение, которое основанно не на теории, а на жизненной практике.
У меня совершенно не осталось к вам доверия, уважения и понимания вашего существования. Я отношусь с этого дня к вам ровно так же как вы относитесь к нам, обычным мотоциклистам и участникам дорожного движения.
Ну а надеяться на Следственный Комитет, жаловаться куда то, ходить по судам и испытывать судьбу «а вдруг всё же судья адекватен и примет мою сторону», рискуя правами на пол года имея полугодовалую дочь и жену сидящую в декрете, я себе позволить не могу.
Так что МОТОБАТ, вы скатились из уважаемых и нужных людей, просто в сброд. Верю, что настанет день и с вами поступят как в Грузии. Разгонят и больше ни одного человека кто работал в ГИБДД больше на службу не примут. Видимо не осталось в ГИБДД не то что нормальных людей, а просто, хотя бы просто — людей.
Друзья, желаю вам не попадать в такие ситуации и вообще по возможности не встречаться с МОТОБАТОМ ни при каких обстоятельствах. Хороших обстоятельств встречи с этими инспекторами, видимо, больше быть не может.
Всем добра и ровных дорог!
- smmikhailov
- Сергей
- 1 июня 2015 в 12:29
- 7
- +156
здесь был ататат
здесь был ататат
А теперь запоминаем на будущее. Слезаем с мотоцикла на месте, становясь пешеходом по ст. 1.2 ПДД (я не шучу, поэтому мотоцикл не могут забрать на штрафстоянку, если он ваш законно, вы можете его катить рядом с собой, являясь пешеходом, лишенным, пьяным и т.д.) и катите мотоцикл к таким вот оборотням в погонах. У пешехода встречки, есть 500 руб. за переход в неположенном месте, но тут они не станут бадаться с регистратором.
Данная история для меня опыт. Сам жду сейчас суд, но это уже другая история :)
"«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску."
Данная история для меня опыт. Сам жду сейчас суд, но это уже другая история :)
"«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску."
Да пускай идет и угорает. Протолкал 1 метр — устал, стань отдохни, кто мешает стоять или даже лечь на газончик отдохнуть. Главное чтобы не было записи на камеру, что ты ехал. У нас такие странные законы иногда помогают, а иногда нет.
Раньше был такой прикол (сейчас не знаю), едит водятел на авто пьяный с знакомым без прав, машет дпсник, пока он подходит они меняются местами. И как итог штраф за управление авто без документов и передача управление авто лицу не имеющего документов, а про лишение прав за управление в пьяном виде ни слова.
Раньше был такой прикол (сейчас не знаю), едит водятел на авто пьяный с знакомым без прав, машет дпсник, пока он подходит они меняются местами. И как итог штраф за управление авто без документов и передача управление авто лицу не имеющего документов, а про лишение прав за управление в пьяном виде ни слова.
- sharkwithgun
- 1 июня 2015 в 12:36
- ↓
Насколько мне известно от знакомого мотобатовца, в Москве всего 2 мотобатальона по 35 человек, и все они гоняют на RT1200, а те, которые на мелких гусях – обычные патрульные гайцы которым вместо фокуса по их желанию выделили служебный мот.
Меня с поломанным номером тормознули на мелком гусе и каком-то аля ёбрике с мигалкой. Поведение типично быдло-инспектр ДПС из далекого замкада. Ни намека на лояльность. Фиг знает, кто там на RT1200 ездит, но факт в том, что теперь мотобат на чем угодно, и это типичная мразота (только ещё и не шуганная, в отличии от московских постовых на 4-х колесах).
Так в том то и дело, что мотобат — это только 2-й спецбатальон. Сомневаюсь, что там состав сильно поменялся за пять лет.
А обычные гайцы на гусях всегда теми еще козлами были. Им то гусей выдали, чтобы быстрее до места ДТП по пробкам добираться, а они их используют, чтобы со скутеристов и других мелкокубатурных или порядочных капусту стричь.
А обычные гайцы на гусях всегда теми еще козлами были. Им то гусей выдали, чтобы быстрее до места ДТП по пробкам добираться, а они их используют, чтобы со скутеристов и других мелкокубатурных или порядочных капусту стричь.
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 15:44
- ↑
- ↓
Не, комментатор выше прав. В Москве действительно два вида мотоментов, на RT и все остальные. Вот те, что на RT — они и правда поадекватнее, хотя всякие попадаются.
- sharkwithgun
- 1 июня 2015 в 15:44
- ↑
- ↓
В том и дело, что мотобат не на чем угодно, и предназначение у них совершенно другое. В отличие от обычных ментов они не занимаются выездами на дтп, регулировкой движения и проч. Их цель: исключительно обеспечение мотобезопасности, и отлавливание мотонарушителей. Но сути поста это, к сожалению, не меняет
здесь был ататат
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 12:46
- ↑
- ↓
Да нет уж, не звезданул. Такие дела каждый день ведёт. Да и не могу я себе позволить тягаться по судам, это много и долго. А в итоге ещё и без прав остаться.
- sanya00700
- 1 июня 2015 в 21:32
- ↑
- ↓
А на кой черт она им нужна. они стопудово знали что пролетят в суде и чтоб подстраховаться забрали ее.
- Sanchez_RSC
- 9 февраля 2016 в 11:02
- ↑
- ↓
sanya00700 — в точку. Развели автора. Я по делу о лишении прав за встречку приобщал к делу видео с регистратора. Дело не выиграл, но не показатель — так как формально я реально выехал на встречку, я лишь просил о изменении санкции в связи с малозначительностью нарушения — есть такая тема. Факт в том, что видеозапись приобщили к делу как докозательство — я писал раскадровку и мы смотрели ее на суде. То есть в твоем случае не составило бы труда доказать, что ты выполнял требование гайцов. Адвокат ТС — олух, извините, конечно.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 21:33
- ↑
- ↓
Что значит не суть? Самая суть. Меня не спрашивали, отдам ли я её или нет. Они её отобрали. Можно считать вынудили отдать
Как только ты отдал им флешку, осталась одна версия развития событий, их.
С всеми этими надзирающими органами метод борьбы только один эффективен, натравливание других надзирающих органов. В следующий раз звони дежурному по городу, прокурору и т.д. Как только ты начинаешь заставлять их действовать по закону, то ты сразу становишься им не интересен.
С всеми этими надзирающими органами метод борьбы только один эффективен, натравливание других надзирающих органов. В следующий раз звони дежурному по городу, прокурору и т.д. Как только ты начинаешь заставлять их действовать по закону, то ты сразу становишься им не интересен.
Обычный развод на лоха. И пока вот такие как вы преобладают в нашем обществе — кому якобы есть что терять и есть что не позволить себе, они и будут процветать. Хотите справедливости — действуйте, а не сопли размазывайте по форумам о судьбинушке обездоленной. Боитесь защищать свои права — не удивляйтесь, что их нарушают. Они с вас взятку взяли, флешку (доказательство вашей невиновности) — тоже. Вы, конечно простите, но если вы сами им всё отдали, чо вы тут тогда кипишуете? Да плевать всем на чье-то личное мнение о мотобате, вы действуйте, действуйте.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 12:50
- ↑
- ↓
Ну вот когда вы будете в такой ситуации, и инспектор будет настаивать чтоб вы подчинились его указаниям, и вас разведут, вот тогда вы меня можете покритиковать если у вас получится всех послать и остаться правым.
И камера, есть она, нет её, что она даёт? В законодательстве нашем — НИЧЕГО! Повторю, попадёте в такую историю, посадите ментов в клетку, буду вам только признателен и рад исходу. Ну а на судьбу я не жалуюсь, у меня всё прекрасно в жизни. Только вот такие случаи имеют место быть. И если этой картиной получится сэкономить кому то из присутствующих на форуме 5 тысяч рублей, то значит я это написал не зря.
И камера, есть она, нет её, что она даёт? В законодательстве нашем — НИЧЕГО! Повторю, попадёте в такую историю, посадите ментов в клетку, буду вам только признателен и рад исходу. Ну а на судьбу я не жалуюсь, у меня всё прекрасно в жизни. Только вот такие случаи имеют место быть. И если этой картиной получится сэкономить кому то из присутствующих на форуме 5 тысяч рублей, то значит я это написал не зря.
Да, логика.
Неоднократно просили подъехать к сотрудникам, когда мне горел красный.
Или по встречке.
Не делал, не делаю и не буду делать так, ибо: не сложно дождаться зеленого, если им так надо пусть — перекрывают поток (в апреле меня так «вынимали» с леквого ряда на Садовом к обочине), ну и через встречку тоже не надо.
Мы же на ДОП? Вероно?
Где в Правилах написано, что к сотруднику надо ломиться на красный или через встречную полосу?
Считай это не разводом, а микро экзаменом на знание Правил. :))
Неоднократно просили подъехать к сотрудникам, когда мне горел красный.
Или по встречке.
Не делал, не делаю и не буду делать так, ибо: не сложно дождаться зеленого, если им так надо пусть — перекрывают поток (в апреле меня так «вынимали» с леквого ряда на Садовом к обочине), ну и через встречку тоже не надо.
Мы же на ДОП? Вероно?
Где в Правилах написано, что к сотруднику надо ломиться на красный или через встречную полосу?
Считай это не разводом, а микро экзаменом на знание Правил. :))
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:55
- ↑
- ↓
Повторю, он вышел на середину дороги, поднял палку вверх. Все стояли и так на красный, но как мы знаем по ПДД проезд запрещён. Читай он перекрыл поток. Подошёл ко мне достаточно близко и несклько раз указал как мне и куда двигаться. Я с ПДД дружу как никто другой, уж просто поверьте. Если бы я не подчинился, то тут уже другое нарушение. А я, как бы, вообще не собирался нарушать. И следовал указаниям инспектора
Взятку дали — ваше дело, судить не могу, обстоятельства наверно могут вынудить.
Но развод очень старый. Когда я сдавал на категорию Б, у инспекторов, которые принимают «город» был такой прикол: в конце едем обратно к ГАИ, и инспектор говорит остановить «вот тут у входа», а перед этим был знак «остановка запрещена», ну и естественно если остановился — не сдал :) Я тогда выучил этот урок навсегда — при просьбах, да и вообще при общении с представителями правопорядка всегда действовать по правилам и по закону. Жить становится легче :) А ненавидеть их, мстить как-то или же, наоборот, пытаться войти в их положение, договориться — этим самым вы даете им преимущество и множество вариантов развития ситуации не в вашу пользу.
Но развод очень старый. Когда я сдавал на категорию Б, у инспекторов, которые принимают «город» был такой прикол: в конце едем обратно к ГАИ, и инспектор говорит остановить «вот тут у входа», а перед этим был знак «остановка запрещена», ну и естественно если остановился — не сдал :) Я тогда выучил этот урок навсегда — при просьбах, да и вообще при общении с представителями правопорядка всегда действовать по правилам и по закону. Жить становится легче :) А ненавидеть их, мстить как-то или же, наоборот, пытаться войти в их положение, договориться — этим самым вы даете им преимущество и множество вариантов развития ситуации не в вашу пользу.
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 15:54
- ↑
- ↓
Согласно ПДД, приоритет над знаками и светофорами имеет не любой сотрудник ДПС, а регулировщик. Т. е. человек с жезлом и все такое, а не сидящий в машине и принимающий экзамен.
«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
П.1.2 ПДД — к вопросу про регулировщика)
П.1.2 ПДД — к вопросу про регулировщика)
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 16:16
- ↑
- ↓
Ссылку на нормативный документ не затруднит привести? А то мало ли, какой там хрен с горы чего-то требует.
На всякий случай напомню, что
«и непосредственно осуществляющее указанное регулирование», Карл! Инспектор в машине непосредственно занимается приемом экзаменов, а не регулированием. Выйдет из машины, наденет жилетку кислотную, возьмет жезл — вот тогда и будет махать останавливаться где ни попадя.
На всякий случай напомню, что
«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
«и непосредственно осуществляющее указанное регулирование», Карл! Инспектор в машине непосредственно занимается приемом экзаменов, а не регулированием. Выйдет из машины, наденет жилетку кислотную, возьмет жезл — вот тогда и будет махать останавливаться где ни попадя.
здесь был ататат
Спасибо — только одно НО — мы готовим учеников «для себя» т.к. сами часто передвигаемся по городу — нам проще научить сразу, чем потом «Иван Иваныч это Я!!! — вот СДАЛА — купила в кредит (машину) — Езжу в смысле „приехала“, в бампер вашей машины, (ваш мотоцикл), а он дорогой?
Плюс ввели новые правила оценки обучения школы, т.е. выпускать на экзамен „вдруг повезёт“ школе невыгодно.
Плюс ввели новые правила оценки обучения школы, т.е. выпускать на экзамен „вдруг повезёт“ школе невыгодно.
- Matros-350
- 2 июня 2015 в 11:33
- ↑
- ↓
А какие проблемы? Останавливаемся, открываем багажник, ставим знак аварийной остановки, достаем аптечку и спрашиваем что случилось у инспектора? Может быть вызвать скорую? Пдд не нарушили, требование выполнили. Профит
А зачем юродствовать сразу?
Остановились, он поздоровался, представился, вы аналогично, далее интересуемся причиной остановки, если уж очень надо.
Доки показать — нет проблем.
Любое дерганье, по идее, может расцениватся испектором как факт, что у водителя не все в порядке — с головой, доками, выхлопом и т.д., что может привести к более вдумчивой и детальной проверке.
Оно надо?
Ну кому да, мне — нет.
Остановились, он поздоровался, представился, вы аналогично, далее интересуемся причиной остановки, если уж очень надо.
Доки показать — нет проблем.
Любое дерганье, по идее, может расцениватся испектором как факт, что у водителя не все в порядке — с головой, доками, выхлопом и т.д., что может привести к более вдумчивой и детальной проверке.
Оно надо?
Ну кому да, мне — нет.
здесь был ататат
- katochimoto
- 1 июня 2015 в 12:50
- ↓
Чет как то действительно подло! Он прямо тебе палкой показал как надо к нему вырулить? прям на встречку показал? А потом от своих слов отказался? Ужас!
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 12:51
- ↑
- ↓
Он показал первый раз. Я отказался и просто покивал головой что понял и подъеду сейчас как только поток поедет. Он пошёл на встречу и ещё несколько раз мне указал как я и где должен проехать. По правилам ПДД вы обязаны подчиниться указаниям инспектора ГИБДД!
а где тут указано что при этом можно выехать на полосу встречного движения?
если же перед вами стоит другое ТС — то это требования к нему и вас не касается.
если же это требование персонально к вам и инспектор недвусмысленно дал понять что это так (тоесть подошел и лично тыкнул лично вам что и как делать не из далека а вот почти в обнимку чтобы всем всё было понятно), то это всяко не разрешает вам нарушать пдд в части соблюдения рядности и выезда на встречную полосу. Если же есть сомнения, слезай с мотоцикла и кати его руками — я пешеход и мне всё фиолетово)))
если же перед вами стоит другое ТС — то это требования к нему и вас не касается.
если же это требование персонально к вам и инспектор недвусмысленно дал понять что это так (тоесть подошел и лично тыкнул лично вам что и как делать не из далека а вот почти в обнимку чтобы всем всё было понятно), то это всяко не разрешает вам нарушать пдд в части соблюдения рядности и выезда на встречную полосу. Если же есть сомнения, слезай с мотоцикла и кати его руками — я пешеход и мне всё фиолетово)))
Если цель — сдать экзамен — то правильный ответ надо давать с точки зрения инспектора. Если есть цель не получить проблем в реальной дорожной обстановке, то ответ должен быть правильным для водителя. Т.е. надо включить правый поворот, принять вправо, снизить скорость почти до нуля, и миновав инспектора, прибавить газу.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:59
- ↑
- ↓
По закону, когда инспектор перекрывает движение, останавливая все ряды и указывает вам куда и главное как вы должны проехать, это прямое указание сотрудника и вы обязаны ему подчиниться. В данном случае не имеет значения ни разметка, ни указатели светофора и даже метиоритный дождь. Читайте ПДД! Вы ОБЯЗАНЫ подчиниться указаниям инспектора, даже если вы нарушаете по ПДД! Повторяю — ОБЯЗАНЫ! Это есть в правилах
именно так. Не знаю как в других странах (я там полицейских почемуто не встречал до момента пока не начинал буянить ;-), а когда начинал то тут уже всё понятно зачем они пришли ;-) ), но у нас в самой цивилизованной и духовно богатой России органы власти (любые и не только ГИБДД(!)) в 99,999999% случаев будут или хотеть от вас мзду, или, если мзду с вас брать не получается или не за что, то будут всем правдами и неправдами создавать ситуацию при которой вам захочется дать им мзду просто для того чтобы сократить общение с ними до минимума.
Sad, but true(((
Sad, but true(((
Так что же ты тут то об этих законах рассказываешь? Раз такой грамотный, надо было им там это и доказать. И потыкать их в ПДД. И видео показать.
А на деле, тебя разводят, ты поддаешься, да еще и взятку даешь. Взятку дал — «оборотня» создал. А еще на мотобат обижаешься. Такие вот как ты и разводят беспредел на дороге.
А на деле, тебя разводят, ты поддаешься, да еще и взятку даешь. Взятку дал — «оборотня» создал. А еще на мотобат обижаешься. Такие вот как ты и разводят беспредел на дороге.
по закону они не должны разводить и вымогать деньги, на мой взгляд это чистой воды подстава.
когда встречаешь полицейских на дороге сердце колотится быстрее, даже если ты не нарушал и не делал ничего противозаконного, наверно потому, что если захотят, то найдут к чему докапаться, а тут он еще и командует тобой, т.к. проблем не хочется, делаешь вразрез ПДД, а тут здрасте приехали…
когда встречаешь полицейских на дороге сердце колотится быстрее, даже если ты не нарушал и не делал ничего противозаконного, наверно потому, что если захотят, то найдут к чему докапаться, а тут он еще и командует тобой, т.к. проблем не хочется, делаешь вразрез ПДД, а тут здрасте приехали…
интересно а вот если бы ты ничего не нарушив дождался зелёного и подьехал уже потом то они предьявили бы тебе «невыполнение предписаний сотрудника ГИБДД»?
Кстати да уточни это были ребята на больших мотах на гусях или на мелких 600ках (разницу замечает любой кто разбирается в мототеме хоть немного)?
если на мелочевке то это простые постовые (как это и описал sharkwithgun) а соответственно у них вообще ни понятий ни манер, одна бесконечная наглость. Один такой в прошлом году пытался меня уверить что у меня полис ОСАГО просрочен… впрочем когда я его спросил с чего он это взял, он вернул мне полис и пожелав счастливого пути укатил…
Кстати да уточни это были ребята на больших мотах на гусях или на мелких 600ках (разницу замечает любой кто разбирается в мототеме хоть немного)?
если на мелочевке то это простые постовые (как это и описал sharkwithgun) а соответственно у них вообще ни понятий ни манер, одна бесконечная наглость. Один такой в прошлом году пытался меня уверить что у меня полис ОСАГО просрочен… впрочем когда я его спросил с чего он это взял, он вернул мне полис и пожелав счастливого пути укатил…
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 12:53
- ↑
- ↓
Да, это были парни на RT-хах, а машина форд фокус. И это именно МОТОБАТ, я знаю как их отличить.
Мне неоднократно говорили, «а что ты сразу не подъехал, я же тебе показывал?»
На мой встречный вопрос, зачем мне ехатьна запрещающий сигнал светофора / нарушать — внятного ответа не было ниразу.
Наругали единожды, когда было два экипажа (через интервал) и я проехал первый, проигнорировав требование остановиться, остановившись только после требования у второго.
На мой встречный вопрос, зачем мне ехатьна запрещающий сигнал светофора / нарушать — внятного ответа не было ниразу.
Наругали единожды, когда было два экипажа (через интервал) и я проехал первый, проигнорировав требование остановиться, остановившись только после требования у второго.
Касательно видеозаписи на регистраторе — чтобы не вдаваться в полемику на этот счет с Вашим знакомым адвокатом, посмотрите сами Обзор судебной практики Верховного суда РФ 1 (2014) (утв. Президиумом ВС РФ 24.12.2014) раздел III.
Вкратце извлечение из текста — «судья не вправе отказать в приобщении к материалам дела такой видеозаписи, которая впоследствии должна быть оценена по правилам ст. 26.11 КоАП РФ наряду со всеми иными собранными по делу доказательствами».
Вкратце извлечение из текста — «судья не вправе отказать в приобщении к материалам дела такой видеозаписи, которая впоследствии должна быть оценена по правилам ст. 26.11 КоАП РФ наряду со всеми иными собранными по делу доказательствами».
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 12:57
- ↑
- ↓
Я повторюсь, я не юрист. Позвонил «сведомому» в этих вопросах. Тот спросил только вопрос цены и дал понять, что отделаться сейчас на месте мне выйдет сильно дешевле. Особенно по времени и по моральным и эмоциональным последствиям. А в случае особо запущеном ещё и на работу могут прислать характеристику, что мол злосный нарушитель и это по той же новой современной судебной практике.
я не скажу конкретную статью. всёж таки я не в кадрах тружусь, но дефченки из кадров сказали что-то, ну если очень хочется уволить человека а совсем больше незачто (сам по себе случай почти фантастический), то могут, при наличии эпического косяка, за «несоответствие морально облику» (ну или какаято такая формулировка), притянуть за неё ну крайне сложно, но если уж очень хочется…
кароче тыж понимаешь сколько тут всяких «если».
так чта пусть пишут, хоть фотографируют, хоть что)))
кароче тыж понимаешь сколько тут всяких «если».
так чта пусть пишут, хоть фотографируют, хоть что)))
здесь был ататат
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:04
- ↑
- ↓
Отрицательная рекомендация ровна записи о выговоре в трудовую. Нужно уволить сотрудника, достаточно одной записи о выговоре и вы свободны… А потом вспоминайте, что тогда вы пошли по большой букве закона!
Парни, вы все такие правильные. Никто не заставляет вас идти моим путём, обивайте пороги ментовок, судов, на работе потом не дай бог вам опоздать с такой записью, ваше право! Я этот пост написал, чтоб народ меньше попадал в такой развод, а не давать оценку моим действиям. Что сделал от сделал. Мне вообще крайне стыдно за взятку которую я дал. Но что сделано то сделано и сейчас я поступил бы точно также как сутра.
Парни, вы все такие правильные. Никто не заставляет вас идти моим путём, обивайте пороги ментовок, судов, на работе потом не дай бог вам опоздать с такой записью, ваше право! Я этот пост написал, чтоб народ меньше попадал в такой развод, а не давать оценку моим действиям. Что сделал от сделал. Мне вообще крайне стыдно за взятку которую я дал. Но что сделано то сделано и сейчас я поступил бы точно также как сутра.
здесь был ататат
здесь был ататат
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 15:17
- ↑
- ↓
Если увольняют то пишут в трудовую по какой статье и за что, ссылаясь на личное дело. Которое хранится до вашей пенсии у работодателя.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
три раза написал, три раза стер… четвертая попытка, рекомендую звонить в следующий раз другому «сведующиму» юристу… он то ли не в курсе КоАП и ПДД, толи побоялся, что ему потом в суды ходить за Вас… хз… Я согласен, что цена правды иногда дороже чем оплатить несуществующий «косяк» на месте. Но к чему тогда вообще тогда разговоры про «такой-сякой» мотобат, корумпированных полицейских и все такое, если мы сами даем себя обувать???
- imperialist
- 2 июня 2015 в 10:42
- ↑
- ↓
Плюсую. Так же
Статья 26.7.КоАП РФ Документы
1. Документы признаются доказательствами, если сведения, изложенные или удостоверенные в них организациями, их объединениями, должностными лицами и гражданами, имеют значение для производства по делу об административном правонарушении.
2. Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации.
3. Судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, обязаны принять необходимые меры по обеспечению сохранности документов до разрешения дела по существу, а также принять решение о них по окончании рассмотрения дела.
4. В случаях, если документы обладают признаками, указанными в статье 26.6 настоящего Кодекса, такие документы являются вещественными доказательствами.
Статья 26.7.КоАП РФ Документы
1. Документы признаются доказательствами, если сведения, изложенные или удостоверенные в них организациями, их объединениями, должностными лицами и гражданами, имеют значение для производства по делу об административном правонарушении.
2. Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации.
3. Судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, обязаны принять необходимые меры по обеспечению сохранности документов до разрешения дела по существу, а также принять решение о них по окончании рассмотрения дела.
4. В случаях, если документы обладают признаками, указанными в статье 26.6 настоящего Кодекса, такие документы являются вещественными доказательствами.
да ты отважный и дерзкий вот так при полном экипаже зарядить в лицо сотруднику при исполнении…
то-есть заранее пришить ему лишнюю лычку на погоны ибо теперь это не административная а уголовная ответственность, и они теперь вместо денег возьмут злобного и опасного преступника покусившегося на здоровье и жизнь самой власти…
то-есть заранее пришить ему лишнюю лычку на погоны ибо теперь это не административная а уголовная ответственность, и они теперь вместо денег возьмут злобного и опасного преступника покусившегося на здоровье и жизнь самой власти…
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:01
- ↑
- ↓
ну уж нет)) по лицу это вообще срок. Этого даже права не стоят, хоть на 2 года. Но товарищи обнаглевшие вконцы.
Хм, обычно при работе в паре с авто мотобат вообще сидит около мотоцикла и курит бамбук. Ему если что дают команду преследовать и всё. Тормозят уже нахлебники на авто, им никуда ехать не надо, они просто решают вопросы.
А так это конечно развод. По требованию сотрудника вы должны остановиться независимо от того, будет это нарушением или нет. Т.е. на эстакаде, или под знаком. И что, остановишься, а он скажет: я тебя не останавливал?
Но зная наши суды — виноватым сделают автовладельца.
А так это конечно развод. По требованию сотрудника вы должны остановиться независимо от того, будет это нарушением или нет. Т.е. на эстакаде, или под знаком. И что, остановишься, а он скажет: я тебя не останавливал?
Но зная наши суды — виноватым сделают автовладельца.
здесь был ататат
парни вы простите но вы сами лохи.
Надо было чётко и ясно сказать испекторы пиши что хочешь (права он за это нарушение изьять не может а значит максимум это штраф), а мы в протоколе напишем своё: совершил вынужденную аварийную остановку на обочине, сигнала аварийной остановки конструкционно не предусмотрено, знака аварийной остановки по ПДД мотоцикл без коляски иметь при себе не обязан. Сделал всё возможное для обозначения себя на дороге. После устранения причины аварийной остановки готов был следовать дальше. Однако инспектор такой-то совершил такието действия которые мождно квалифицировать как самоуправство, а возможно и превышение полномочий" ну и так далее.
у 99% сотрудников после такой речи настроение падает примерно в район плинтуса и они ретируются, им тоже не особо охота рапорта писать, а если его ещё и выговор влепят то мало того что премии лишат, так ещё могут и надолго перевести светофоры переключать без «права жезла»…
Надо было чётко и ясно сказать испекторы пиши что хочешь (права он за это нарушение изьять не может а значит максимум это штраф), а мы в протоколе напишем своё: совершил вынужденную аварийную остановку на обочине, сигнала аварийной остановки конструкционно не предусмотрено, знака аварийной остановки по ПДД мотоцикл без коляски иметь при себе не обязан. Сделал всё возможное для обозначения себя на дороге. После устранения причины аварийной остановки готов был следовать дальше. Однако инспектор такой-то совершил такието действия которые мождно квалифицировать как самоуправство, а возможно и превышение полномочий" ну и так далее.
у 99% сотрудников после такой речи настроение падает примерно в район плинтуса и они ретируются, им тоже не особо охота рапорта писать, а если его ещё и выговор влепят то мало того что премии лишат, так ещё могут и надолго перевести светофоры переключать без «права жезла»…
здесь был ататат
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:04
- ↑
- ↓
т.е. я поступил не по закону, и я такое же дно как и они в ваших глазах. Я правильно понял?
я поступил не по закону, и я такое же дно как и они в ваших глазахЯ где это написал?
Давным давно известно, что с собой на дороге непременно должны быть «телефоны доверия» или приёмных СБ. На помощь церберы не приедут, конечно, но дпсн-ая тварь может и засцать и отпустить при демонстрации бумажки и наборе номера. Если была пробка, имело смысл, например, поймать кого-то из водителей и позвать в свидетели, что мент — провокатор.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:11
- ↑
- ↓
Сорри, я никак не хотел обидеть. Просто мне самому по себе очень отвратительно давать взятки. Я это ненавижу, и сам себя считаю за это дном. Но остаться без прав просто не готов никак(
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 16:03
- ↑
- ↓
Уже то, что они флешку велели отдать, говорит об их неуверенности в своей позиции.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:04
- ↑
- ↓
права и на скутер нужны!) увы уже не вариант. Велик в лучшем случае
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:06
- ↑
- ↓
хаха… они не идиоты. Заставили при нём открыть, достать и отдать. Именно из камеры, а не какую попало, и при том смотрели чтоб я её не подменил. У меня их тоже две, но это чисто случайно а не специально.
ЗаставилиНу я тут даже не знаю, что написать. Ты с гопотой никогда не встречался? Вот твой случай обычный гоп-стоп напоминает, только с другой стороны не в абибасе стояли, а в форме. А ты расслабился, не ожидал подвоха и дал себя поиметь. Урок усвоил, будь на страже. Как не в России живешь, честное слово.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:09
- ↑
- ↓
Повторяю, или флешка и деньги, или иди в суд и там как повезёт. Заставили это утрировано, меня точно также «заставили» дать взятку. Насильно с применением физической силы меня никто не трогал. Я морально сдался, ибо посчитал для себя это дешевле чем обивать пороги судов и наверняка пол года быть пешеходом с тем же штрафом в 5 тысяч.
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 16:05
- ↑
- ↓
А чем они вообще аргументировали, нафига им эта флешка? Ну пятерка — тут понятно, но карточка-то?
здесь был ататат
Начну с последнего пункта -зачем инспектор «попросил флешку»???? Видимо скрыть компрометирующие мента материалы. На его видео твои гос-номера есть? Адвокат просто кинул, не стал заморачиваться. Как и мент относится к работе халатно.
На круг- легко отделался.
Итог -учи ПДД, левее трамвайных путей ни-ни!!! Тогда и спорного видео не будет.
На круг- легко отделался.
Итог -учи ПДД, левее трамвайных путей ни-ни!!! Тогда и спорного видео не будет.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:15
- ↑
- ↓
За тем, чтоб я потом вот тут это видео не выложил. А словам моим подтверждения никакого нет, значит и дела никакого не будет. Адвокат просто знакомый и не собирался он ничем заниматься. Просто рассказал как это будет) Бодаться можно, в лучшем случае по суду впаяли бы теже 5 тысяч и запись о том, что я ездил по встречке. Спорить с человеком который каждый день на этом зарабатывает смысла нет никакого ИМХО. Уж он бы какраз с удовольствием занялся бы, если был бы смысл. А так бесполезно
У адвоката «смысл» это гонорар. Написание заявления в суд 10000руб, участие в судебном заседании 20000руб. Деньги адвокату, как правило отдаются сразу после обращения, а там дальше, как «карта ляжет». Есть адвокаты, которые берут «абонентскую плату» ежемесячно 3-5 тыс. рублей, кто как, и тогда он обязан помочь по любому, но опять как «карта ляжет». Адвокаты, как и менты есть талантливые, а есть менее талантливые.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:12
- ↑
- ↓
Да товарищ это мой. Не просто так кто то там с горы. Считайте друг. Просто проконсультировался ввиду того что это его прямая работа. Если бы было надо этим заниматься он бы мне всё бесплатно сделал. Просто взвесив все за и против в данной ситуации меньше чем 5 тысяч я никак не выходил. Только вопрос гемороя сверху и непонятной суммы денег висел бы в воздухе
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:17
- ↑
- ↓
Ты прикалываешься? Документы и имена просить в такой ситуации. Там уже выше предложили соткать их, и машины и документы. Яб тогда ещё и телефон отдал с флешкой если бы хотел остаться с правами и без суда.
документы они обязаны предъявить по первому требованию, а представиться — обязаны когда тормозят, как и назвать причину остановки. есть памятки в сети, что требовать от гайца при остановке вне постов, почитайте, знание только этих пунктов уже значительно охолаживает инспекторов… Эх, ребята, Вас бы в Татарстан на год жизни к тамошним гайцам…
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:14
- ↑
- ↓
Да понятно что они должны и представится. и в головном уборе быть и честь отдать т.к. при исполнении. Только интерес мне в этой всей процедуре какой, позлить лишний раз, пообщаться с нимим на 15-20 минут больше и в итоге всё равно отдать эти деньги? Там их (инспекторов) была фигова тонна, машин стояло с таким же «нарушением» около десятка. Смысл боданий про имена и звания, чтоб я потом точно в суд шёл?
Нет нет нет, а вот тут ты не прав.
Документы нужно требовать, особенно при таких ситуациях.
Да страшно, но во первых это абсолютно законно. А в случае их не предьявления — смело звонишь в службу доверию, благо у вас в москве она оперативно работает судя по некоторым видосам на ютубе.
Во вторых, у такие разводилы это очень не любят, ибо всегда есть риск развести кого-нить со связями, и тогда ему влетит по самые гланды.
В третьих, когда уже все случилось и свои 5к ты отдал, ты будешь знать на какого негодяя пачками писать жалобы (хотя бы для морального успокоения), и поделится с друзьями контактами ушлепка. Страна должна знать своих героев.
А вообще, у вас же есть . По хорошему кинуть бы туда заявку мб кто подскачил, вдвоем бы вы мож их и поставили на место. Я понимю что уже после случившегося писать «А как надо было делать» смысла большого нет, но мб кто из тех кто читает это сейчас прочтет мною выше написанное, и будет действовать мудрее.
Документы нужно требовать, особенно при таких ситуациях.
Да страшно, но во первых это абсолютно законно. А в случае их не предьявления — смело звонишь в службу доверию, благо у вас в москве она оперативно работает судя по некоторым видосам на ютубе.
Во вторых, у такие разводилы это очень не любят, ибо всегда есть риск развести кого-нить со связями, и тогда ему влетит по самые гланды.
В третьих, когда уже все случилось и свои 5к ты отдал, ты будешь знать на какого негодяя пачками писать жалобы (хотя бы для морального успокоения), и поделится с друзьями контактами ушлепка. Страна должна знать своих героев.
А вообще, у вас же есть . По хорошему кинуть бы туда заявку мб кто подскачил, вдвоем бы вы мож их и поставили на место. Я понимю что уже после случившегося писать «А как надо было делать» смысла большого нет, но мб кто из тех кто читает это сейчас прочтет мною выше написанное, и будет действовать мудрее.
здесь был ататат
Я никогда не понимал восторженного отношения некоторых личностей к мотобату. Это полицейские, не хуже и не лучше других. Проблема не в мотобате, мы все в «этой стране» такие. Вы же сами:
Мотоцикл был, но не номеров тогда на нём не стояло да и категорию А не открывал, нужды как то не было, Б открыта давно.Но всё равно, большое спасибо за информацию, будем осторожнее.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 13:17
- ↑
- ↓
это был 2008 год. С 2009 езжу по всем правилам жанра. И думаю я тут совсем не один с такими нарушениями
Читаю я твои умозаключения в комментариях от поста к посту и тошно становится. Все знаю лучше всех, мое мнение важнее а вы вообще не там и не так ездиете, да еще не с теми гаишниками встречаетесь…
Можно как то поскромнее? Если ты чего то не знаешь, не попадал в какие то ситуации, это не еще не значит, что так оно и есть. А если ты что-понял для себя, это не значит, что нужно отписываться в каждом посте свои умозаключения.
Можно как то поскромнее? Если ты чего то не знаешь, не попадал в какие то ситуации, это не еще не значит, что так оно и есть. А если ты что-понял для себя, это не значит, что нужно отписываться в каждом посте свои умозаключения.
- hrenov_drumm
- 1 июня 2015 в 16:18
- ↑
- ↓
Запрети себе самому заодно еще между полос передвигаться, нарушать скоростной режим и прочие мелкие шалости, которые позволяют себе мотоциклисты.
Улучши мир, начни с себя :)
Улучши мир, начни с себя :)
Мой личный опыт общения с дпс-никами показывает, что за просто так они _меня_ ни разу не останавливали. Если «просто так» — то дело действительно в основном заканчивается разговорами и «удачного пути», а если было за что — велкам, «вот протокол и квитанция, оплатите». Но людей много, они все разные, может быть с другими все не так.
Тут конечно сразу понабежало крутых советчиков, которые каждый день на ура отбиваются от нападок пентов. По факту же конечно не имея хоть какого-то опыта в подобной ситуации, да ещё с опорой на советы знающих, 90% предпочли бы откупится. Но да ладно.
Что реально удивляет. Это то, что кто-то только узнал, что все менты п:%?%ы. А гайцы п:%?%ы в двойне, т.к. туда сознательно идут рубить бабки на дороге методом развода лохов. И мотобат ничем не отличается. В органах вообще других не держат. Нормальные люди там не выживают.
Друг ещё в нулевых пытался откосить от службы в Армии методом службы в рядах милиции. Причём имея все категории, через РОСТО (или ДОСААФ, я хз как оно там называлось), попал водителем козелка при РУВД. Короче даже не на земле работал и вроде бы не такая грязная работа. Знай себе вози туда-сюда начальство и оперов. С трудом продержался несколько лет и уволился не дожидаясь 27. Со словами «Я лучше в армию схожу, чем ещё раз в этот ?:?*:* сунусь».
Что реально удивляет. Это то, что кто-то только узнал, что все менты п:%?%ы. А гайцы п:%?%ы в двойне, т.к. туда сознательно идут рубить бабки на дороге методом развода лохов. И мотобат ничем не отличается. В органах вообще других не держат. Нормальные люди там не выживают.
Друг ещё в нулевых пытался откосить от службы в Армии методом службы в рядах милиции. Причём имея все категории, через РОСТО (или ДОСААФ, я хз как оно там называлось), попал водителем козелка при РУВД. Короче даже не на земле работал и вроде бы не такая грязная работа. Знай себе вози туда-сюда начальство и оперов. С трудом продержался несколько лет и уволился не дожидаясь 27. Со словами «Я лучше в армию схожу, чем ещё раз в этот ?:?*:* сунусь».
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:20
- ↑
- ↓
Никто и не волновался. Холодный расчёт для себя, что мне дешевле и проще выйдет. Бодаться с системой, или отдать бабло и спать с ненавистью к этим оборотням. Я для себя выбор сделал, повторяю. В точно такой же ситуации поступлю так же.
Вот тоже не понял я зачем ты флешку отдал и деньги им платил.
Письменное обращение в прокуратуру с приобщением копии видеозаписи и копией в ГИБДД г.Москвы (с указанием на каждом обращении куда ещё направлены копии) и запарются такие вымогатели потом отмазываться. Ведь за такое и прикрыть могут, если процесс педалировать.
А если каждому встречному и поперечному бабло отстёгивать, то таких упырей только больше станет.
Письменное обращение в прокуратуру с приобщением копии видеозаписи и копией в ГИБДД г.Москвы (с указанием на каждом обращении куда ещё направлены копии) и запарются такие вымогатели потом отмазываться. Ведь за такое и прикрыть могут, если процесс педалировать.
А если каждому встречному и поперечному бабло отстёгивать, то таких упырей только больше станет.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:23
- ↑
- ↓
Да в сотый раз повторяю! Жалобы, суды, разбирательства, сколько это времени займёт? Даже не считая денег. Я в день (условно и предположительно) зарабатываю на этот штраф, а теперь мне на 3-5 дней выпасть из работы и заниматься бегатнёй и очередями в судах. Оно мне не нужно! Я этим систему не сломаю, никого не посажу и даже не уволю. Максимум огребу штраф в 5 тысяч официально. В чём резон?
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 15:05
- ↑
- ↓
Да не в деньгах дело. Правильные все такие. Желаю вам не попадать в такие ситуации, больше мне сказать нечего.
Не в правильности дело, а в мягкотелости и булкорасслабленности. (не знаю, как правильнее назвать) Это бы тебе аукнулось и в другом деле и ты бы с таким же лицом ушел. В детстве с дворовой гопотой не конфликтовал, не подготовлен был или забылось все. Молодец, что написал, в следующий раз будешь гораздо бдительнее, других предупредил.
Анекдот про страуса всегда в голове держи в таких ситуациях.
Анекдот про страуса всегда в голове держи в таких ситуациях.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 15:20
- ↑
- ↓
Да быдлота была в детстве. Лица били но по судам не таскали как сейчас( просто не ждал такого поворота от представителей власти. А именно те индивиды о которых я тут писал, хуже той гопоты. От гопоты сразу понятно что ждать и не надеешься на положительный исход изначально. Тут же немного другая ситуация. Но и мнение теперь я своё поменял, пусть теперь хоть обкричится и оборётся куда я и когда должен ехать. Все лесом, пусть выписывает штуку за не подчинение, это точно будет оплачено в кассе. Чем оспаривание езды по встречке и риск остаться без прав по закону
Кстати, прошу не путать мотобат (спецбатальёны), которые в основном на BMW RT служат и обычных упитанных гайцов на гусях. Это разные слои. Тот мотобат который мы все уважали (а я уважаю до сих пор) просто растворился в огромном количестве гаишников, которые просто гаишники, а не КМС и МС по мотоспорту
- pod_mostom
- 1 июня 2015 в 13:31
- ↓
Мотобат разводит, мы даем на лапу, нарушают ВСЕ, это наша действительность… Было, есть и будет. Расслабься, просто не твой день.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:23
- ↑
- ↓
Базара нет. Уже расслаблен. Читаю коменты юристов в данном посте. ну ещё праведных
В который раз прихожу к мысли, что все проблемы с разводами — от махания палочкой — можно присекать тупо — неостановкой.
То есть просто проехал мимо. Штраф за это от 500 до 800 рублей.
И то, если они такие закусятся и поедут за тобой, и докажут, что ты их видел. Но в твоей истории это было бы нагло, некрасиво.
В твоем случае я был, но остановился на своей стороне дороги в разрешенном месте.
На вопрос инспектора почему так — я ответил, что его требования противоречат правилам. все ограничилось проверкой документов.
То есть просто проехал мимо. Штраф за это от 500 до 800 рублей.
И то, если они такие закусятся и поедут за тобой, и докажут, что ты их видел. Но в твоей истории это было бы нагло, некрасиво.
В твоем случае я был, но остановился на своей стороне дороги в разрешенном месте.
На вопрос инспектора почему так — я ответил, что его требования противоречат правилам. все ограничилось проверкой документов.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:26
- ↑
- ↓
в моём случае инспектор настаивал на действиях которые я произвёл. Можно было только слезть и реально откатить мот пешком. Но как то до этого я не додумался, да и в голову мне не приходило что я сейчас нарушаю на камеру и отдам 5 тысяч. Там тормозят меня через день и обычно просто смотрят документы. Сегодня ОСОБЕННЫЙ день
По факту- беспредел.
По существу- уважаемый топикстартер и все остальные, кто готов отдать денежку, хочу вас предупредить- в Питере теперь еще более глобальный развод, только после «пятерочки» на лапу дальше идет уголовочка за взятку и от 100к на месте или от 300к потом, ибо уже далеко зайдет и все очень серьезно.
Настоятельно рекомендую 100 раз подумать, прежде чем давать взятку, а лучше этого не делать. Сам недавно 2 раза попадался на встречке при завершении обгона и ничего, но вину свою признавал. А уж за мелкие нарушения всегда плачу только в сберкассу.
По существу- уважаемый топикстартер и все остальные, кто готов отдать денежку, хочу вас предупредить- в Питере теперь еще более глобальный развод, только после «пятерочки» на лапу дальше идет уголовочка за взятку и от 100к на месте или от 300к потом, ибо уже далеко зайдет и все очень серьезно.
Настоятельно рекомендую 100 раз подумать, прежде чем давать взятку, а лучше этого не делать. Сам недавно 2 раза попадался на встречке при завершении обгона и ничего, но вину свою признавал. А уж за мелкие нарушения всегда плачу только в сберкассу.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:28
- ↑
- ↓
Риск был и я реально очкавал как бы это не развод был. Но они сами и цифру называли и говорили про деньги прямо. Так делать нельзя если ловят на живца. Тоже не первый день в этом болоте живу( Противно и мерзко.
Ты уж извини (по факту произошедшего сочувствую), но что-то все это как-то у меня не вяжется:
— камерой у них перед носом помахал;
— очканул и сдал назад;
— выключил камеру;
— все, приплыл, взяли тебя тепленьким.
Сам всегда выстраиваю линию поведения и ее придерживаюсь, по большому счету их всего 2:
1. Уйти с малыми потерями (простите дяденько, з/п уже месяц не платят, дети дома сопливые, голодные, от побоев жениных страдаю, уже синий весь от тумаков ейных).
2. Быкую (Причина остановки? Сначала Ваши документы. Камеру не выключу. В машину к Вам не сяду. Да, признаю. Протокол оформляйте. Время пошло.)
Выбери стратегию и держись до конца. Если они чисто бабла выехали поднять, не будут они с тобой время тратить, если у тебя бабла нет или наоборот, ждать твоего юриста и с ним еще время терять.
они сами и цифру называли
я реально очкавал
не первый день в этом болоте живу
пришлось уже выключать камеруСмотри что получается:
— камерой у них перед носом помахал;
— очканул и сдал назад;
— выключил камеру;
— все, приплыл, взяли тебя тепленьким.
Сам всегда выстраиваю линию поведения и ее придерживаюсь, по большому счету их всего 2:
1. Уйти с малыми потерями (простите дяденько, з/п уже месяц не платят, дети дома сопливые, голодные, от побоев жениных страдаю, уже синий весь от тумаков ейных).
2. Быкую (Причина остановки? Сначала Ваши документы. Камеру не выключу. В машину к Вам не сяду. Да, признаю. Протокол оформляйте. Время пошло.)
Выбери стратегию и держись до конца. Если они чисто бабла выехали поднять, не будут они с тобой время тратить, если у тебя бабла нет или наоборот, ждать твоего юриста и с ним еще время терять.
Спасибо за пост, предупредил народ. Скорее всего тоже бы выехал на встречку по требованию сотрудника ДПС. Если нет камеры, записавшей требования инспектора — 100% поверят инспектору, по ходу это у них отработанный прием. С камерой шансы есть — но это время. Хотя, по идее, если бы сказал забирайте права, но завтра это видео будет на ютубе — они бы дрогнули, это чисто моё мнение.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:30
- ↑
- ↓
Это я сказал в первые 2 минуты беседы. Им вообще наплевать) он мне так и сказал, делай ты что хочешь. После этого пришлось уже выключать камеру и идти общаться предметно и смотреть какое же видео записали они
ТС, я честно не хочу учить — ситуации везде разные, но есть одно но. Когда меня так тормознули, типа лишение, ты на встречку выехал, они тоже наглели и тоже говорили, что им плевать и я могу делать что хочу. Звонок по телефону доверия прокуратуры с них храбрость сбил. Они ведь неплохие психологи — если видят, что человек будет идти до конца, то они тоже его прессовать не станут. Но у меня был плюс — у меня на видео было ясно, что я на встречку не выезжал, а на их видео это было непонятно. Так что просто выскажусь, что ИМХО их можно было дожать, но ситуации бывают всякие, так что осуждать вас тоже не хочу и не буду)
Ну еще они частенько, останавливая, просят к обочине через сплошную например подкатить, но пока ТТТ без последствий
В ютубе достаточно видео с «юридически подкованными» водителями, которые любят поснимать свои конфронтации с гайцами, там частенько фигурирует «Я не буду здесь останавливаться, это нарушение правил», раньше воспринимал как чистое быкование, а вот оказывается, неспроста…
В ютубе достаточно видео с «юридически подкованными» водителями, которые любят поснимать свои конфронтации с гайцами, там частенько фигурирует «Я не буду здесь останавливаться, это нарушение правил», раньше воспринимал как чистое быкование, а вот оказывается, неспроста…
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:31
- ↑
- ↓
В каком месте? Когда стоял на светофоре как и все и не ждал что «сейчас начнётся спектакль?»
1. В том, что решил нарушить ПДД от махания палочкой
2. В том, что сам не знаешь ПДД и законов
3. Как следствие — в том, что повелся на слова адвоката (даже не представляю как он мог такое сказать)
4. Ну и самое главное — в том, что повелся на развод такой нелепый.
А отговорки про «ходил бы по судам и тд.» — нет, не ходил бы если все сказанное правда и записано у тебя на камеру. На тебя бы протокол даже не начали составлять. Ты думаешь гайцу этому нужен этот геморой? Да он быстрее еще десяток таких же тормознет и разведет на бабло в свой карман.
Ну и самое главное — ты облажался в том, что вместо законного отстаивания своих прав ты решил стать терпилой, который просто гопнику в погонах отстегнул бабла. т.е. даже не в непонятный бюджет, а тупо ему лично. Сделал его жизнь сладкой и жирной, а сам только сопли тут развел. Вот в чем ты облажался больше всего. И теперь ты выглядишь как обычный интернет-воин, который только и может, что писать гневные посты в интернетике.
2. В том, что сам не знаешь ПДД и законов
3. Как следствие — в том, что повелся на слова адвоката (даже не представляю как он мог такое сказать)
4. Ну и самое главное — в том, что повелся на развод такой нелепый.
А отговорки про «ходил бы по судам и тд.» — нет, не ходил бы если все сказанное правда и записано у тебя на камеру. На тебя бы протокол даже не начали составлять. Ты думаешь гайцу этому нужен этот геморой? Да он быстрее еще десяток таких же тормознет и разведет на бабло в свой карман.
Ну и самое главное — ты облажался в том, что вместо законного отстаивания своих прав ты решил стать терпилой, который просто гопнику в погонах отстегнул бабла. т.е. даже не в непонятный бюджет, а тупо ему лично. Сделал его жизнь сладкой и жирной, а сам только сопли тут развел. Вот в чем ты облажался больше всего. И теперь ты выглядишь как обычный интернет-воин, который только и может, что писать гневные посты в интернетике.
Теперь настороженно буду относиться к приглашению нарушить от инспекторов. Подожду зеленого или не поеду, нарушая все и вся. В данном случае, наверное, лучше было заглушить мот и слезть с него, катя до места проверки. Тогда, наверное, не впаяли бы двойную сплошную и красный. Типа сломался и все тут. Согласен, что взяли на испуг, но, как писали выше, денег не давать! Можно было не подписывать протокол или подписать со своей отметкой о несогласии. Сейчас права только через суд можно отобрать и точка. Еще бы маляву в прокуратуру быстро бы наваял… у нас в России кто первый подал заяву, то и не виноват. Еще есть телефон доверия! Звони и сообщай, там разговор записываться и такого рода заявление, что тебя ложно обвиняют, точно бы не остался без внимания. При разговоре идет запись в журнал учета и выдрать его никак нельзя. Я лично буду внимательнее и спасибо за пост, поучительно.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:35
- ↑
- ↓
Это уже сейчас приходит понимание, что можно было ручками подкатить. Но опять же, я вообще не ждал развода. Выполнял прямое указание инспектора, только и всего.
Понимаю. Думаю стоит отметить на будущее, что денег не давать ни при каких условиях (права не отберут), записывать все на камеру и не подписывать ничего (они это не любят, потому что без подписи у них крупные разборки с начальством будут, протокол же есть с номером на отчетности) или грамотно подписать с указанием своего видения и обязательно указать номер флешки, если есть видеозапись (указать, что видеозапись есть).
Был такой случай, когда гаец меня приглашал на красный подъехать в указанное им место. Я ждал зеленого, но он даже подбежал и хотел вытащить ключь (или ударить что ли). Я ему сказал, что нарушать не буду, а он пообещал, что ничего не будет за это. Слава богу, что сдержал обещание, проверил документы (все было в порядке с документами) и отпустил меня.
Был такой случай, когда гаец меня приглашал на красный подъехать в указанное им место. Я ждал зеленого, но он даже подбежал и хотел вытащить ключь (или ударить что ли). Я ему сказал, что нарушать не буду, а он пообещал, что ничего не будет за это. Слава богу, что сдержал обещание, проверил документы (все было в порядке с документами) и отпустил меня.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 22:00
- ↑
- ↓
По сути этого в ПДД нет, а выполнять требования инспектора, даже если они противоречат знакам, разметке и сигналам светофора — это есть!
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 22:29
- ↑
- ↓
См выше, банальный вопрос на экзамене всё это разъясняет! И пункт такой в ПДД есть, гуглить не буду, сорри. Но повторю, такое в правилах есть!
Не знаю, как у вас, а в Украине есть в ПДД фраза, что-то типа «при знаке сотрудника ДПС остановиться, водитель обязан, не создавая никому помех и не нарушая ПДД, остановиться у обочины». Ну не дословно. Но суть в том, что нельзя останавливаться, если это нарушает ПДД, как и в этом случае — ехать по встречке, на красный, и т.п. Развели, реально именно развели, сволочи( Впредь надо быть внимательнее.
- TermoSINteZ
- 1 июня 2015 в 14:10
- ↓
Мне такие посты нравятся не содержанием, а комментариями, порой можно много полезного прочитать )
- sharkwithgun
- 1 июня 2015 в 14:21
- ↓
Честно говоря, до прочтения этого поста я бы поступил бы так же, как автор, т.е. проехал бы по требованию сотрудника.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 14:46
- ↑
- ↓
Сотрудник в форме, при исполнении НЕ на трассе, а в городе, требует остановки. Чтож тут не законного? То что он заставляет меня нарушать, это его полное право. Но вменять мне что я нарушил самостоятельно и на видео нет никакого сотрудника, вот это скотство!
Ссылку на ПДД, где говорится про линию, разделяюще потоки встречного направления надо?
Вот она: номер разметки 1.1, есть еще 1.3 — зависит от ширины дороги.
Мы же говорим о трамвайке, что по центру проезжих часте идет?
Пункт 9.1. и 9.6
Сказали мне на это инспектора, когдя я объезжал ппопутный трамвай, при этом именно что не заезжая за встречные рельсы, просто всзя в этой «полосе» левее :)
Насчет 40% сказать не могу, из личного опыта знают ПДД они нормально, ну и книжечка есть, пользуются ей регулярно.
Вот она: номер разметки 1.1, есть еще 1.3 — зависит от ширины дороги.
Мы же говорим о трамвайке, что по центру проезжих часте идет?
Пункт 9.1. и 9.6
Сказали мне на это инспектора, когдя я объезжал ппопутный трамвай, при этом именно что не заезжая за встречные рельсы, просто всзя в этой «полосе» левее :)
Насчет 40% сказать не могу, из личного опыта знают ПДД они нормально, ну и книжечка есть, пользуются ей регулярно.
Отсутствие разметки совершенно не означает, что нет встречного потока, отделяемого ей.
… а если их (разметки и знаков) нет, то (количество полос определяется) самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
Про начало встречных трамвайных с рельса — очень спорное утверждение, именно ввиду того, что это четко нигде не прописано.
Автор зря поехал.
… а если их (разметки и знаков) нет, то (количество полос определяется) самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.
Про начало встречных трамвайных с рельса — очень спорное утверждение, именно ввиду того, что это четко нигде не прописано.
Автор зря поехал.
Вот ответ, это НЕ ВСТРЕЧКА, но и НЕ ПОПУТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ.
Дело в том, что судами при рассмотрении подобных ситуаций выезд в зону, расположенную левее попутных трамвайных путей, в 99% случаев трактуется как выезд на встречные трамвайные пути. Если в суде сотрудник ГАИ продемонстрирует факт (видео) обгона попутного трамвая (именно обгона, поскольку по судейской логике слева его можно только обогнать, опередить – только справа), то водителю в 99% случаев будет грозить верная ч. 4 ст. 12.15 КоАП (лишение ВУ на 4-6 месяцев). Точно такие же указания даны сотрудникам ГАИ.
Может запрос послать официальный в гибдд за трактовкой ??
Ответу на него будет грош цена. Как все уже тут убедились, в ПДД чёткая трактовка на этот счёт отсутствует. Суд при необходимости имеет право самостоятельно трактовать подобные ситуации даже в случае, когда в законе нет чёткого критерия, руководствуясь при этом духом закона и здравым смыслом. Дух ПДД заключается в их главной цели: обеспечение максимально возможной в реальных условиях безопасности участников движения. Подобный манёвр явно представляет собой опасность как для самого водителя, так и для других ТС, следовательно, суд будет склонен трактовать эту спорную ситуацию не в пользу нарушителя.
ГАИ не имеет права заниматься официальным толкованием норм права в том случае, когда в законе нет чёткого критерия. Это может делать только суд при принятии конкретного решения, причём при отсутствии прецедентного права это решение ни к чему не обязывает другие суды, а универсальные инструкции для судов выпускать может только Пленум ВС в виде Постановлений (существует такое и для административных дел, рассматриваемых по 12-й главе КоАП, но в нём также отсутствует чёткий критерий по данному вопросу).
ГАИ же имеет право лишь разъяснять нормы права в том случае, когда они не допускают двоякой юридической трактовки.
Вывод 1: не трать время на запросы в ГАИ. Ответом на твой вопрос будет только реальная правоприменительная практика при рассмотрении дел в судах. По моим (и не только моим) наблюдениям, она почти всегда оборачивается не в пользу водителя.
Вывод 2: не стоит ездить так, что это может быть расценено как правонарушение по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, т.е. не нужно выезжать на мотоцикле за линию, совпадающую с левым трамвайным рельсом попутного направления (ни при выполнении обгона трамвая или другого ТС, ни в других случаях). Только это даёт 100% гарантию отсутствия к тебе претензий (вкупе с видеорегистратором, конечно).
Дело в том, что судами при рассмотрении подобных ситуаций выезд в зону, расположенную левее попутных трамвайных путей, в 99% случаев трактуется как выезд на встречные трамвайные пути. Если в суде сотрудник ГАИ продемонстрирует факт (видео) обгона попутного трамвая (именно обгона, поскольку по судейской логике слева его можно только обогнать, опередить – только справа), то водителю в 99% случаев будет грозить верная ч. 4 ст. 12.15 КоАП (лишение ВУ на 4-6 месяцев). Точно такие же указания даны сотрудникам ГАИ.
Может запрос послать официальный в гибдд за трактовкой ??
Ответу на него будет грош цена. Как все уже тут убедились, в ПДД чёткая трактовка на этот счёт отсутствует. Суд при необходимости имеет право самостоятельно трактовать подобные ситуации даже в случае, когда в законе нет чёткого критерия, руководствуясь при этом духом закона и здравым смыслом. Дух ПДД заключается в их главной цели: обеспечение максимально возможной в реальных условиях безопасности участников движения. Подобный манёвр явно представляет собой опасность как для самого водителя, так и для других ТС, следовательно, суд будет склонен трактовать эту спорную ситуацию не в пользу нарушителя.
ГАИ не имеет права заниматься официальным толкованием норм права в том случае, когда в законе нет чёткого критерия. Это может делать только суд при принятии конкретного решения, причём при отсутствии прецедентного права это решение ни к чему не обязывает другие суды, а универсальные инструкции для судов выпускать может только Пленум ВС в виде Постановлений (существует такое и для административных дел, рассматриваемых по 12-й главе КоАП, но в нём также отсутствует чёткий критерий по данному вопросу).
ГАИ же имеет право лишь разъяснять нормы права в том случае, когда они не допускают двоякой юридической трактовки.
Вывод 1: не трать время на запросы в ГАИ. Ответом на твой вопрос будет только реальная правоприменительная практика при рассмотрении дел в судах. По моим (и не только моим) наблюдениям, она почти всегда оборачивается не в пользу водителя.
Вывод 2: не стоит ездить так, что это может быть расценено как правонарушение по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, т.е. не нужно выезжать на мотоцикле за линию, совпадающую с левым трамвайным рельсом попутного направления (ни при выполнении обгона трамвая или другого ТС, ни в других случаях). Только это даёт 100% гарантию отсутствия к тебе претензий (вкупе с видеорегистратором, конечно).
По поводу до середины ехал:
24.10.06 г. было принято Постановление Пленума Верховного Суда, которое разъясняло действие статьи 12.15. В связи с изменениями в КоАП многие положения ППВС утратили свою актуальность. В «Российской газете» В.Кузин дал разъяснения по поводу ситуаций, попадающих под выезд на полосу встречного движения. РГ-Федеральный выпуск №4626 от 1 апреля 2008 г.
Смесь ППВС и разъяснения В.Кузина дает вот такой список правонарушений, которые попадают под ст.12.15 п.4 КоАП:
1. Сегодня водителям при обгоне следует строго выполнять п.9.2 ПДД: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения», – вне зависимости, есть двойная разделительная разметка или нет. Однако, при выезде на встречную полосу можно ссылаться на ППВС, который считает, что в отсутствии разметки отсутствует состав правонарушения (см.Обязательность разметки 1.3).
Нет разметки — нет середины.
24.10.06 г. было принято Постановление Пленума Верховного Суда, которое разъясняло действие статьи 12.15. В связи с изменениями в КоАП многие положения ППВС утратили свою актуальность. В «Российской газете» В.Кузин дал разъяснения по поводу ситуаций, попадающих под выезд на полосу встречного движения. РГ-Федеральный выпуск №4626 от 1 апреля 2008 г.
Смесь ППВС и разъяснения В.Кузина дает вот такой список правонарушений, которые попадают под ст.12.15 п.4 КоАП:
1. Сегодня водителям при обгоне следует строго выполнять п.9.2 ПДД: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения», – вне зависимости, есть двойная разделительная разметка или нет. Однако, при выезде на встречную полосу можно ссылаться на ППВС, который считает, что в отсутствии разметки отсутствует состав правонарушения (см.Обязательность разметки 1.3).
Нет разметки — нет середины.
- Olegek5920
- 1 июня 2015 в 14:36
- ↓
Да!!! Знакомый ситуэйшен!!! Был в одном «волшебном» городе, с не менее волшебными гайцами, приблизительно так же, за исключением нюансов, пытались развести. Длилась попытка минут 20, за 5 минут я успокоился, вспомнил что надо делать и стал уже над ними глумиться сам, сделал вид, что звоню в СБ, флэшку не отдал категорически, при попытке выдернуть ключ из замка, демонстративно стал снимать на телефон все происходящее. Итог: спросили, что, мол, тебе жалко денег, или ты, мол, еврей? На что я ответил, что оскорблять себя не позволю, что запись, вместе с флэшкой через полчаса будет в прокуратуре, права забрать они не имеют права, переписал их нагрудные знаки, потребовал удостоверения. В итоге они настолько быстро ретировались, что чуть ли не бегом за ними бежал и просил назвать хотя бы причину остановки, которую они мне «забыли» сообщить. Не спорю, есть среди гайцов люди, достойные уважения, но в основной своей массе- беспредельщики и взяточники. Автор 100% зря поехал по встречке и на красный!!! Классика жанра или опыта маловато!!! На заре 90-х, когда сдавал на права, пятой точкой развод почувствовал, когда попросили остановиться «воооон у того столба, дабы срочно и немедленно позвонить приватно жене». Всем удачи на дорогах, не ведитесь на всю херню!!! Не расстреляют же вас на месте в конце концов!!!
- Wicked_Garry
- 1 июня 2015 в 14:39
- ↓
Несколько лет назад в Питере было резонансное ДТП.
Инспектор ГИБДД находясь в разрыве разделительной полосы на Пулковском шоссе (стандартное место где они ловят на скорость) Остановил женщину.Притом знаком жезла указал место для остановки ЛЕВУЮ обочину.Женщина подчинилась. В нее влетела правительственная Вольва. Погиб какой то там известный журналист. Женщину признали виновной в ДТП по причине ОСТАНОВКИ В НЕПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ!!!
Вернусь на базу.Наковыряю ссылку если кому интересно.
Инспектор ГИБДД находясь в разрыве разделительной полосы на Пулковском шоссе (стандартное место где они ловят на скорость) Остановил женщину.Притом знаком жезла указал место для остановки ЛЕВУЮ обочину.Женщина подчинилась. В нее влетела правительственная Вольва. Погиб какой то там известный журналист. Женщину признали виновной в ДТП по причине ОСТАНОВКИ В НЕПОЛОЖЕННОМ МЕСТЕ!!!
Вернусь на базу.Наковыряю ссылку если кому интересно.
- noble_fish
- 1 июня 2015 в 14:55
- ↓
В этом году тоже столкнулся с молодыми МОТОБАТОвцами — долго с ним «общались» пока не подошел старший, с ним быстро и дружелюбно разобрали ситуацию…
МОТОБАТ НУЖНО ЧИСТИТЬ!!! =)
МОТОБАТ НУЖНО ЧИСТИТЬ!!! =)
- Podorognik
- 1 июня 2015 в 15:03
- ↓
Ситуация скорее характерная для нашего менталитета. Мы настолтко привыкли, что все вокруг частенько отступают от правил, что в остановке в неположенном месте по требованию сотрудника ДПС ничего сверх не видим. Это ведь ИДПС, я нарушил выполняя его требование, а значит нарушения не было. При требовании остановки в США полиции помимо всего прочего оценивает как и где вы выберете место для остановки. Стоило включить поворотник, показывая что поедешь к обочине. В случае настойчивого ИДПС — жестом показать на светофор, затем что подъедешь к нему. Если уж он сам подойдет и лично попросит — тут без вариантов, он имеет право в общем-то, если не злобствовать на тему буквы закона.
Если же всё-таки вышло как у тебя, то один вариант ты уже знаешь. Второй — звонить на горячий номер и в УСБ уже подсказали. Есть ещё третий. Так как у тебя все записано на видео, то ты звонишь на 02/112, сообщаешь оператору, что ты остановился по настойчивому требованию людей в форме ИДПС, сотрудник не представился, вменяет нарушение правил ПДД вызванных его настойчивыми и одназначными тркбованиями. Сотрудники не представились и ты сомневаешься в их «натуральности», требуешь помощи сотрудников полиции. Все обращения на 02 должны быть проверенны и обработанны (в идеале, в реальности не всегда). Как-то так.
Если же всё-таки вышло как у тебя, то один вариант ты уже знаешь. Второй — звонить на горячий номер и в УСБ уже подсказали. Есть ещё третий. Так как у тебя все записано на видео, то ты звонишь на 02/112, сообщаешь оператору, что ты остановился по настойчивому требованию людей в форме ИДПС, сотрудник не представился, вменяет нарушение правил ПДД вызванных его настойчивыми и одназначными тркбованиями. Сотрудники не представились и ты сомневаешься в их «натуральности», требуешь помощи сотрудников полиции. Все обращения на 02 должны быть проверенны и обработанны (в идеале, в реальности не всегда). Как-то так.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 15:38
- ↑
- ↓
Это не причина для остановки! И это не стационарный пост на котором можно просто так останавливать и проверять документы. Причина остановки меня стала ясна после показа мне видео, а до этого причин не было вообще!
Это нужно много для чего.
Проверить, не в угоне ли мот, стоит ли он на учете, с собой ли доки и есть ли они вообще, etc.
Презумпция же начнет работать после остановки, а не до; ну раз речь о презумпциях :)))
Тачки тоже тормозят, без проблем; третьего дня, не далее как, прямо около дома остановили, для проверки доков; норм.
Бред — это не выполнять свои обязанности, например.
Проверить, не в угоне ли мот, стоит ли он на учете, с собой ли доки и есть ли они вообще, etc.
Презумпция же начнет работать после остановки, а не до; ну раз речь о презумпциях :)))
Тачки тоже тормозят, без проблем; третьего дня, не далее как, прямо около дома остановили, для проверки доков; норм.
Бред — это не выполнять свои обязанности, например.
- medcoldman
- 1 июня 2015 в 15:58
- ↓
Как вариант на будущее, что бы избежать подобного, возможно стоит спешится и докатить мот до указанного инспектором места. Тем самым мы себя обережём от подобного развода.
Не нужно ничего никуда катить, достаточно встать на своей стороне у обочины не нарушая по возможности правил парковки и не забывая про аварийку). Им нужно будет — сами перейдут дорогу. Фраза «выполнить требования сотрудника полиции» включает слова «законные требования», про которые мы обычно не помним.
Ну уроды они однозначно. И отношение меняется ко всем не поспоришь. Но но вера в хороших ментов живет) и в справедливость тоже)
Автор все сделал правильно и по ПДД. А вот после, наверное, надо было требовать их документы и звонить в их часть и жаловаться. И флешку прятать. Но у них преимущество. И количественное и моральное
Я уж думал таких разводов больше нет. Ан нет, остались еще такие выродки
И не надо автора ругать, если у нас менты такие уроды…
Автор все сделал правильно и по ПДД. А вот после, наверное, надо было требовать их документы и звонить в их часть и жаловаться. И флешку прятать. Но у них преимущество. И количественное и моральное
Я уж думал таких разводов больше нет. Ан нет, остались еще такие выродки
И не надо автора ругать, если у нас менты такие уроды…
Топик стар. Извини, но ты сам буратино своего счастья. Меня так же разок Гиббончик на мотоцикле подзывал на красный. Я ему на светофор показываю, а он мне мол «хрень вопрос ползи сюда», но хренас два. Дождался зеленого и подъехал.
Мото люд, у вас есть ПДД, если их учили, то действуйте согласно им. Заставлять нарушать вас не кто не может. Пусть хоть об махается.
На RT самые батовцы. На гусях gs650 и F800 гиббоны с А. Еще им с прошлого года выдали ямахи (типа мотардов тяжолых трубы выхлопа вертикальные почти) они такие черно-белые видел всего пару раз.
Вывод: Господа осознавайте что нарушаете и не будьте «кроликами». Все добра.
Мото люд, у вас есть ПДД, если их учили, то действуйте согласно им. Заставлять нарушать вас не кто не может. Пусть хоть об махается.
На RT самые батовцы. На гусях gs650 и F800 гиббоны с А. Еще им с прошлого года выдали ямахи (типа мотардов тяжолых трубы выхлопа вертикальные почти) они такие черно-белые видел всего пару раз.
Вывод: Господа осознавайте что нарушаете и не будьте «кроликами». Все добра.
здесь был ататат
чёт я не понял! у тебя было видео на котором видно как сотрудник упорно требует твоего движения к нему а потом пытается вменить тебе это как нарушение и в итоге ты отдал флешку (т.е. они боялись распространения этого видео) + 5р.!!! ЗАЧЕМ??? что за адвокат такой, который не может решить дело, имея видео доказательства??? на крайняк на телевидение отправил бы!
Он отдал флешку и деньги потому, что его знакомый адвокат не просто сказал, а привел пример о судебной практике, когда суд просто игнорирует материалы свидетеля под предлогом «у суда нет причин недоверия к сотрудникам». Если бы у них не было этого подставного видео, где сотрудника не видно и дядьке едет по встречке — но оно у них было, на это и был расчет.
Поэтому вариант 1 — это подлизать, вариант 2 — протокол, опротест, суд и попытка приобщить сми.
Теперь перечитай еще раз, на всякий случай, и пойми, что персонаж этой истории знает, что по требованию сотрудников нужно нарушать даже пдд, персонаж знает, что у него есть видео и персонаж, как и любой нормальный человек, не знает о нюансах судебной практике, поэтому и действовал на основании совета знакомого. Если бы он позвонил тебе или кому-то из выше отписавшихся, кто сказал бы ему «нисы, пойдешь в суд, твое видео рассмотрят», то он бы сделал по-другому.
А теперь подемагогизируем и представим, что у тебя вообще нет видеорегистратора или он затупил в этот момент. Тогда тебе тупо придется лизать, вот от этого у всех и зуд пониже спины.
И напоследок следует вывод — махать их на своей палочки и пытаться свалить, а если не получится — платить штраф в 500-700р за невыполнение требования.
Поэтому вариант 1 — это подлизать, вариант 2 — протокол, опротест, суд и попытка приобщить сми.
Теперь перечитай еще раз, на всякий случай, и пойми, что персонаж этой истории знает, что по требованию сотрудников нужно нарушать даже пдд, персонаж знает, что у него есть видео и персонаж, как и любой нормальный человек, не знает о нюансах судебной практике, поэтому и действовал на основании совета знакомого. Если бы он позвонил тебе или кому-то из выше отписавшихся, кто сказал бы ему «нисы, пойдешь в суд, твое видео рассмотрят», то он бы сделал по-другому.
А теперь подемагогизируем и представим, что у тебя вообще нет видеорегистратора или он затупил в этот момент. Тогда тебе тупо придется лизать, вот от этого у всех и зуд пониже спины.
И напоследок следует вывод — махать их на своей палочки и пытаться свалить, а если не получится — платить штраф в 500-700р за невыполнение требования.
Спасибо за предупреждение. Это действительно очень полезный пост.
Но очень печально, что ты спонсировал их дальнейшие безобразия. Теперь они себя будут чувствовать совсем безнаказанными и пострадает еще много людей, пока не найдется принципиальный и не пойдет до конца, написав на них жалобу. И адвокату отдельное, двойное «фи».
Но очень печально, что ты спонсировал их дальнейшие безобразия. Теперь они себя будут чувствовать совсем безнаказанными и пострадает еще много людей, пока не найдется принципиальный и не пойдет до конца, написав на них жалобу. И адвокату отдельное, двойное «фи».
Потому что в законе там написано. Потому что в экзаменационном билете так написано. Вы мне сейчас скажите «ну а ты че, глупый? ты же понимаешь, что от закона иногда нужно отступать»? И зачем?
Впрочем, че это обсасывать… Видео нет — значит ничего нет. Смысл поста — нужно плевать на закон, решаться, или пытаешься свинтить, или останавливаться не нарушая пдд и посылать за предъявы о невыполнении требований.
Впрочем, че это обсасывать… Видео нет — значит ничего нет. Смысл поста — нужно плевать на закон, решаться, или пытаешься свинтить, или останавливаться не нарушая пдд и посылать за предъявы о невыполнении требований.
Не будет никаких предъяв «о невыполнении», проверено.
Ну чисто так, для поддержания разговора.
Сотрудники в поле — они не дебилы (считать их таковыми — очень опасное заблуждение) и время с деньгами любят; им нет смысла долго разбираться, ибо быстро наказали/«развели» — и давай следующий, долго — езжай, счастливого пути.
Последний вариант чаще намного.
Ну чисто так, для поддержания разговора.
Сотрудники в поле — они не дебилы (считать их таковыми — очень опасное заблуждение) и время с деньгами любят; им нет смысла долго разбираться, ибо быстро наказали/«развели» — и давай следующий, долго — езжай, счастливого пути.
Последний вариант чаще намного.
Любезный, вы учитывайте, большинство из людей позиционирует сотрудников полицию не как волков позорных, а как защитников правопорядка. Из этого автоматом следует повышенная доверчивость к людям в форме. Что бы отношение изменилось, злоупотребление полномочиями (причем явная) должно преобладать. На моей практике например, факт развода был ровно один раз, при общем числе остановок около десятка. Поэтому я например, как и автор, на требования сотрудника выехать на встречку — выехал-бы точно так-же просто не ожидая подставы.
Верно позиционирует.
Но поясни, будь любезен, если не трудно — как это может быть связано с явным нарушением тобой ПДД — ведь нет никаких чрезвычайных обстоятельств и прочего.
Повышенная доверчивость она вообще отчего? Ну у детей-то понятно, дети по природе доверчивы, но взрослые люди?!
На моей практике фактов развода не было, от слова совсем.
Были такие, как сказать, неоднозначные случаи, типа 30 метров встречки — но это, с точки зрения буквы закона, абсолютно честно.
Про выезд на встречную полосу «по требованию» — ну представь, что там мотоциклист в это время едет, 170 миль в час по приборам :))
Но поясни, будь любезен, если не трудно — как это может быть связано с явным нарушением тобой ПДД — ведь нет никаких чрезвычайных обстоятельств и прочего.
Повышенная доверчивость она вообще отчего? Ну у детей-то понятно, дети по природе доверчивы, но взрослые люди?!
На моей практике фактов развода не было, от слова совсем.
Были такие, как сказать, неоднозначные случаи, типа 30 метров встречки — но это, с точки зрения буквы закона, абсолютно честно.
Про выезд на встречную полосу «по требованию» — ну представь, что там мотоциклист в это время едет, 170 миль в час по приборам :))
В правилах нет и другого — что надо ломиться на красный, подиагонали через встречку и много чего другого.
В Правилах физически не может быть инструкций и описаний на все почти бесконечное количество вариаций, что возникают на дороге.
Здравый смысл должен подсказать нам, что делать :))
Отдельно доставило про «стресс».
Какое действие происходит в условиях стресса? Вождение ТС по ДОП?!?
Ну так надо сдать ВУ и идти в поликлинику на обследование, не надо ездить если вождение — это стресс.
Пример про ролик, когда «гаишнек машет» далее авария — это именно то, о чем тут пишу не один пост — не надо бездумно выполнять требования сотрудника.
В Правилах физически не может быть инструкций и описаний на все почти бесконечное количество вариаций, что возникают на дороге.
Здравый смысл должен подсказать нам, что делать :))
Отдельно доставило про «стресс».
Какое действие происходит в условиях стресса? Вождение ТС по ДОП?!?
Ну так надо сдать ВУ и идти в поликлинику на обследование, не надо ездить если вождение — это стресс.
Пример про ролик, когда «гаишнек машет» далее авария — это именно то, о чем тут пишу не один пост — не надо бездумно выполнять требования сотрудника.
В нашем контексте, стресс очевидно вызван встречей с сотрудником полиции :) Выж поймите, уровень беспокойности у каждого свой. Вас, очевидно, даже толпа пьяных вдвшников не проймет, потому как воля и разум. А кому-то взмах куска полосатого пластика отключает голову и включает инстинктивные реакции ;)
Ребята, послушайте совета старого байкера, юриста, пенсионера. Если пользуетесь камерой, обязательно должны знать её модель и заводской номер, в протоколе нарушения или аварии в пункте «объяснения» указывайте все эти данные камеры с просьбой отдать флэшку в группе разбора, флэшку не отдавайте, просто укажите, что запись есть и будет представлена в группе разбора.
- smmikhailov
- 1 июня 2015 в 23:00
- ↑
- ↓
Я не предлагал взятку, а с меня тянули деньги! Я настаивал на своей не виновности. Никто в карман полицейскому не предлагал положить денег! Это разные вещи
Была очень похожая история в прошлом году на мкад. И отношение до этой истории к мотобату было таким же хорошим, хотя я не нарушал и до того (как ты).
Так вот, возвращаясь к ситуации, я ехал в крайнем левом ряду, и увидел что еще левее, там где отбойник и тн мотополоса" стоят несколько мотов и два мотобатовца на бмв. Один из них махнул мне. Я, думая что это очередная проверка документов, которые часто бывают, встал к ним возле отбойника, к ним, и достал доки. Один из них подоше, и выяснилось, что это не простая проверка и мне вменяют проезд по этой полосе (да., я сам дебил что свернул к ним, но была пробка и выруливать к другой обочине было лень и неудобно, они этим воспользовались). В итоге мне начали намекать что 500 рублей спасут отца русской демократии. Но я пошел на принцип и на лапу давать не стал, итогом стал штраф за движение по этой обочине 1500 рублей. Столько стоило мое знание о том кто такой стал мотобат.
Так вот, возвращаясь к ситуации, я ехал в крайнем левом ряду, и увидел что еще левее, там где отбойник и тн мотополоса" стоят несколько мотов и два мотобатовца на бмв. Один из них махнул мне. Я, думая что это очередная проверка документов, которые часто бывают, встал к ним возле отбойника, к ним, и достал доки. Один из них подоше, и выяснилось, что это не простая проверка и мне вменяют проезд по этой полосе (да., я сам дебил что свернул к ним, но была пробка и выруливать к другой обочине было лень и неудобно, они этим воспользовались). В итоге мне начали намекать что 500 рублей спасут отца русской демократии. Но я пошел на принцип и на лапу давать не стал, итогом стал штраф за движение по этой обочине 1500 рублей. Столько стоило мое знание о том кто такой стал мотобат.
Существует некий процент дебилов-автомобилистов, дебилов-мотоциклистов, дебилов-пешеходов… надо полагать инспектора ДПС в целом и мотобат в частности не такое уж исключение из этого правила. Однако и всех в кучу грести не стоит, в основном там служат адекватные персонажи, готовые, все-таки, пойти навстречу. Ни коим образом не хочу даже намекнуть, что автор как-то спровоцировал ситуацию, просто попал на мудака, shit happens. Самым адекватным решением было разрулить ситуацию на месте, как и поступил автор. Самым правильным, конечно, максимально усложнить жизнь скотине при исполнении. Сам в подобных ситуациях не бывал и, надеюсь, тенденция сохранится ;). Спасибо за науку. Удачи всем на дорогах.
Господи, прямо охреневаешь от знаний Под некоторых личностей. Простая ситуация: Мент вам указывает место для остановки жезлом, а там знак «остановка запрещена» и каждый кто остановиться получит штраф. А еще мне последнее время нравиться как многих останавливают просто просто включая сзади люстру, американских фильмов что ли пересмотрели? Я живу даюсь как наши люди при виде ментов адаптируют законы под их даже незаконные требования.
" Мент вам указывает место для остановки жезлом, а там знак «остановка запрещена» и каждый кто остановиться получит штраф" — где здесь незнание пдд? ПДД 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки
От чего ты охреневаешь? От своего величия?
От чего ты охреневаешь? От своего величия?
- OrangeDiavel
- 2 июня 2015 в 10:39
- ↓
Не стоило особо прогибаться под действия сотрудника " махает палкой", «зовет через встречку». А если бы ты на машине был-тоже через встречку махнул к менту? А если на встречке фура едет, а если там рельсы криво проложены трамвайные или люк просевший? Сам останавливаюсь где считаю удобным- подойдет, не развалится, и за 100 метров, если обочина в песке или лужи большие (да и просто из вредности)). «Неостановку» ни разу не впаривали, пару раз даже тупо забили, ибо далеко идти- а пузо висит и мешает ходьбе…
Оборотни в пагонах! Что тут скажешь. Оценивать Ваш способ выхода из ситуации не буду, у самого грехи есть, хотя и осуждаю (как и себя), Gorynych выше писал, с ним солидарен.
Мне вот интересна логика социальных взаимоотношений и отношения к людям в целом. Десять лет (условно) на дорогах, при этом долгое время управление ТС происходило с явными нарушениями закона (отсутствие регистрации, номеров и т.д.), десять лет нормального — насколько это возможно для данной ситуации — общения с сотрудниками ДПС (и это несмотря на явные нарушения за которые уже давно можно было «попасть»), и тут один случай, одно нарушение (пусть вопиющее) с другой стороны и…
«МОТОБАТ — вы дно! Вы позор для всего мотосообщества и такию люди нашей стране НЕ НУЖНЫ!… У меня совершенно не осталось к вам доверия, уважения и понимания вашего существования. Я отношусь с этого дня к вам ровно так же как вы относитесь к нам, обычным мотоциклистам и участникам дорожного движения.»
И более того — «моё мнение, которое основанно не на теории, а на жизненной практике. » (То есть десять предыдущих лет передвижения по ДОП Вас ни чему не научили и не дали никакого жизненного опыта?)
Как так-то? То есть по этой логике, если один посетитель в ресторане нахамит официантке, то она всю жизнь будет плевать в тарелку другим? Или она даже ДОЛЖНА им плевать, потому что посетители — ДНО?
Я представляю себе обратную ситуацию: честный гаишник вот так вот отпустил какого-нибудь нарушителя без номера, провел беседу, сжалился над первосезонником и отпустил, а он в обратную сторону взял и настучал на гаишника, что мол отпускает нарушителей. По Вашей логике гаишник в полном праве подставлять всех участников ДД, т.к. все они дно и заслуживают всего самого плохого?
Мне вот интересна логика социальных взаимоотношений и отношения к людям в целом. Десять лет (условно) на дорогах, при этом долгое время управление ТС происходило с явными нарушениями закона (отсутствие регистрации, номеров и т.д.), десять лет нормального — насколько это возможно для данной ситуации — общения с сотрудниками ДПС (и это несмотря на явные нарушения за которые уже давно можно было «попасть»), и тут один случай, одно нарушение (пусть вопиющее) с другой стороны и…
«МОТОБАТ — вы дно! Вы позор для всего мотосообщества и такию люди нашей стране НЕ НУЖНЫ!… У меня совершенно не осталось к вам доверия, уважения и понимания вашего существования. Я отношусь с этого дня к вам ровно так же как вы относитесь к нам, обычным мотоциклистам и участникам дорожного движения.»
И более того — «моё мнение, которое основанно не на теории, а на жизненной практике. » (То есть десять предыдущих лет передвижения по ДОП Вас ни чему не научили и не дали никакого жизненного опыта?)
Как так-то? То есть по этой логике, если один посетитель в ресторане нахамит официантке, то она всю жизнь будет плевать в тарелку другим? Или она даже ДОЛЖНА им плевать, потому что посетители — ДНО?
Я представляю себе обратную ситуацию: честный гаишник вот так вот отпустил какого-нибудь нарушителя без номера, провел беседу, сжалился над первосезонником и отпустил, а он в обратную сторону взял и настучал на гаишника, что мол отпускает нарушителей. По Вашей логике гаишник в полном праве подставлять всех участников ДД, т.к. все они дно и заслуживают всего самого плохого?
хотелось бы добавить к вышесказанному
1. Не надо путать мотопатруль (обычный ГИБДДшник) на мото.
2. Любые действия даже с указания сотрудника ДПС исполняете вы, хочет он чтобы вы переместили мот через сплошную на красный, пусть откатывает сам, а вы можете действовать согласно ПДД и никто Вам ничего не сделает. Можно было и спешиться для «катания» через сплошную.
3. Остановка ТС и указания инспектора находящегося на встречке не всегда правомерны, ибо могут являться причиной создания аварийной ситуации, а вы потом ничего не докажете.
4. Зачем отдали карту — единственное ваше доказательство?
5. А был ли «мальчик» — т.е. какие у Вас есть доказательства, что всё это было?
И если они есть то Вам грозит Статья 291 УК РФ Дача Взятки — так что зачем сейчас «махать кулаками»?
P.S. Попадал под «разводы» — до протокола не разу не дошло, звонок СБ УВД: «Экипажи… стоят на… своими действиями вынудили меня нарушить пункт (остановка, разворот в неположенном месте)… теперь пытаются получить взятку, не хочу остаться без прав и ждать разборок через суд» — ответ СБ «жалоба зафиксирована №..., можете указать в протоколе всё выше сказанное, ваши контакты»
Если поступает хотя бы два таких звонка — экипажи «под микроскоп», но увы звонить никто не хочет, с предъявленными обвинениями согласны — тупо достают деньги и…
Бегут к инету рассказать, как их кинули.
1. Не надо путать мотопатруль (обычный ГИБДДшник) на мото.
2. Любые действия даже с указания сотрудника ДПС исполняете вы, хочет он чтобы вы переместили мот через сплошную на красный, пусть откатывает сам, а вы можете действовать согласно ПДД и никто Вам ничего не сделает. Можно было и спешиться для «катания» через сплошную.
3. Остановка ТС и указания инспектора находящегося на встречке не всегда правомерны, ибо могут являться причиной создания аварийной ситуации, а вы потом ничего не докажете.
4. Зачем отдали карту — единственное ваше доказательство?
5. А был ли «мальчик» — т.е. какие у Вас есть доказательства, что всё это было?
И если они есть то Вам грозит Статья 291 УК РФ Дача Взятки — так что зачем сейчас «махать кулаками»?
P.S. Попадал под «разводы» — до протокола не разу не дошло, звонок СБ УВД: «Экипажи… стоят на… своими действиями вынудили меня нарушить пункт (остановка, разворот в неположенном месте)… теперь пытаются получить взятку, не хочу остаться без прав и ждать разборок через суд» — ответ СБ «жалоба зафиксирована №..., можете указать в протоколе всё выше сказанное, ваши контакты»
Если поступает хотя бы два таких звонка — экипажи «под микроскоп», но увы звонить никто не хочет, с предъявленными обвинениями согласны — тупо достают деньги и…
Бегут к инету рассказать, как их кинули.
Я дочитал) Спасибо за пост и за комментарии конечно всем, очень познавательно. И не надо ругаться на автора, ну отдал флешку и деньги, ну первый раз, будет вооружен в следующий, а многие из этого вынесут урок. Вывод один: учить, учить и еще раз учить пдд, уметь ими пользоваться особенно в такие моменты, и жить лучше станет. Всем удачи на дорогах!!!)
И ездить с трезвой и «пустой» головой, т.е. сел на мот оставил все другие мысли, кроме о дороге.
С «бардаком на чердаке» Вы лакомая добыча — очнулся от своих мыслей по взмаху палочки и как послушный котёнок побежал за ней.
Если голова «пуста», то при взмахе палочки туда лезут мысли: «чё вдруг, чё хочет, а нах мне туда, а ведь красный и сплошная» — при полной «кастрюле» им просто некуда и все действия рефлекторно (собака Павлова) по движению палочки.
С «бардаком на чердаке» Вы лакомая добыча — очнулся от своих мыслей по взмаху палочки и как послушный котёнок побежал за ней.
Если голова «пуста», то при взмахе палочки туда лезут мысли: «чё вдруг, чё хочет, а нах мне туда, а ведь красный и сплошная» — при полной «кастрюле» им просто некуда и все действия рефлекторно (собака Павлова) по движению палочки.
На соседнем перекрестке за неделю до этого ровно такая же история.
В КоАП есть только один штраф за невыполнение требований сотрудника полиции – 12.25 ч2. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС. Надо было останавливаться, но при этом нельзя было нарушать другие правила. У самого было видео. В суде требовать что-то и доказывать толку 0. Выехал на встречку сам. Сам дурак. За 12 лет стажа первый раз столкнулся с подставой. Всё бывает в первый раз.
Денег не дал. Отправили в суд. На суде раскаялся в содеянном, даже не стал ничего объяснять и рассказывать как было на самом деле, чтобы не напрягать судью собственной недальновидностью – назначили штраф в 5т.р.
Оборотни педерасты, совесть чиста, разум теперь начеку – profit.
В КоАП есть только один штраф за невыполнение требований сотрудника полиции – 12.25 ч2. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС. Надо было останавливаться, но при этом нельзя было нарушать другие правила. У самого было видео. В суде требовать что-то и доказывать толку 0. Выехал на встречку сам. Сам дурак. За 12 лет стажа первый раз столкнулся с подставой. Всё бывает в первый раз.
Денег не дал. Отправили в суд. На суде раскаялся в содеянном, даже не стал ничего объяснять и рассказывать как было на самом деле, чтобы не напрягать судью собственной недальновидностью – назначили штраф в 5т.р.
Оборотни педерасты, совесть чиста, разум теперь начеку – profit.
Зря напрягся, позвонил бы в усб гибдд никуда не уходя, объяснил бы ситуацию. Даже если бы до суда допёрло и мировой бы лишил, районные уже не такие овощи, показал бы видео и кошмарил бы гайца того заявами на лжесвидетельствование. Ну и если до этого предъяв к тебе от гайцов не было то получил бы в суде тот же штраф 5 т.р. и флешку бы сохранил, главное не бояться)
мое мнение что всех ДПСников не надо под одну гребенку чесать, есть и нормальные люди в погонах, есть и те кто после смены сдает на верх «положняк», а те в свою очередь засылают еще выше
кто из Питера наверное помнят как в здании управления ГАИ на профессора Попова несколько лет назад было обнаружено что в цехе по изготовлению дорожных знаков, изготавливали гос номера и документы на угнанные автомобили, под суд попал только майор начальник этого «цеха», типа а руководство знать не знало
кто из Питера наверное помнят как в здании управления ГАИ на профессора Попова несколько лет назад было обнаружено что в цехе по изготовлению дорожных знаков, изготавливали гос номера и документы на угнанные автомобили, под суд попал только майор начальник этого «цеха», типа а руководство знать не знало
Бог знает как их наказывает, просто отпусти это желание во вселенную, мысли материальны....)))) Не раз ругался с сотрудниками ГИБДД, сейчас стараюсь просто свести все к разговору, ну и не нарушать конечно, да и нарушением это не назовешь это чистой воды подстава! Да будут они не ладны.
Со мной была такая история, правда ехал я на машине, зимой, в -30-32 на улице, я стою в центре города, в крайнем левом ряду в пробочке, и тут ОЖ хлынула, половина на улицу, половина в машину. Техника естественно прогрета, пар стоит неимоверный, я в трансе (тогда в машинах был ноль, и права получил только только, но не суть). Ко мне подходит сотрудник ГИБДД и говорит убери машину воон туда во дворы, и указывает через двойную сплошную. А я говорю, мол нарушение, он типа я сказал не боись. Ну и поворачиваю, тут ко мне следом прибегает второй и говорит, чего мол нарушаем?)))) Я ему так и сказал, вон тот другой «мент» мне сказал, ну а что еще долен быть сказать)) Ну пообщались сказал сломался, будто сам не ломаешься совсем и т.д. и т.п. Фиг знает почему но отпустил. Видно хотел срубить бабла, но был не опытным))) и да, камеры тогда только начали ставить.
То что Вам попались это гнилые в своем роде ЛЮДИ, в первую очередь ЛЮДИ!!! Чеовеки!!! А потом у же сотрудники ГИБДД. Мне разные встречались, даже когда сам нарушаю. Договаривались по людский, чуть ли в кафе не ходили. Так что, надеюсь что у Вас в дальнейшем все во всем будет Ладно и желаю Вам удачи во всем.
Со мной была такая история, правда ехал я на машине, зимой, в -30-32 на улице, я стою в центре города, в крайнем левом ряду в пробочке, и тут ОЖ хлынула, половина на улицу, половина в машину. Техника естественно прогрета, пар стоит неимоверный, я в трансе (тогда в машинах был ноль, и права получил только только, но не суть). Ко мне подходит сотрудник ГИБДД и говорит убери машину воон туда во дворы, и указывает через двойную сплошную. А я говорю, мол нарушение, он типа я сказал не боись. Ну и поворачиваю, тут ко мне следом прибегает второй и говорит, чего мол нарушаем?)))) Я ему так и сказал, вон тот другой «мент» мне сказал, ну а что еще долен быть сказать)) Ну пообщались сказал сломался, будто сам не ломаешься совсем и т.д. и т.п. Фиг знает почему но отпустил. Видно хотел срубить бабла, но был не опытным))) и да, камеры тогда только начали ставить.
То что Вам попались это гнилые в своем роде ЛЮДИ, в первую очередь ЛЮДИ!!! Чеовеки!!! А потом у же сотрудники ГИБДД. Мне разные встречались, даже когда сам нарушаю. Договаривались по людский, чуть ли в кафе не ходили. Так что, надеюсь что у Вас в дальнейшем все во всем будет Ладно и желаю Вам удачи во всем.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (326)
RSS свернуть / развернуть