Мотоновости

Чувствую, скоро будут выдавать «комплект мотоциклиста», состоящий из смазки и песка, прямо в гаи, одновременно с выдачей номера. Ибо делается ВСЕ, чтобы сделать формат «аутло» экономически обоснованным. Начать с транспортного налога и заканчивая мотополосой.

Нет никакого смысла устанавливать камеры на мотополосе, и не думаю, что камеры будут именно на ней стоять только ради мотоциклистов.

Ну круто, че! а если человек не объезжает по обочине, а остановился, машина сломалась, плохо ему стало? Как с этим камера будет поступать?

Кто вообще догадался из текста цитаты, что речь о мотоциклистах? По правой обочине ездят тысячи, по мотополосе — сотни, и куда будут ставить камеры исходя из этого? К тому же если камера смотри на задний номер — избежать правонарушения можно легко. А если на передний — сложнее. Не будут их ставить стрелять на задний, и уж конечно не слева.

Да заколебали, в 2 ряда на мкаде по обочине прутся, потом хрен сьедешь и хрен заедешь. Поставьте штрафы в 5 тыс и пробки на мкаде будут гораздо быстрее рассасываться! И меньше аварий будет из-за тупых и блатных, которые выперлись на обочину, а потом таранят тех кто спокойно сьезжает на свою полосу.

Скажите спасибо что номера спереди еще не заставили ставить))

Докатались )
А если реально, то камеры будут лупить а) в перед и б) — на правой обочине. Так что не сцать.

Прочитал заголовок и поперхнулся чаем… Вчитался дальше и у меня двоякое чувство.
1) С одной стороны если их повесят справа и научат стрелять только спереди-всё отлично. Согласен с таким решением!
2) Но если они будут и слева и будут нам стрелять в жопу, то я ничего не понимаю… зачем нас так притеснять… тогда буду злой и буду листья на номер клеить, ибо это пипец вообще.
Хотя так если подумать, даже слева они не нужны по причине малого количество там ездящих-это раз. Наличие шишковозов с мигалками, ментов и скорых помощей. Причём иногда высунув туда морду машины жопострелом снять нарушение не получится, ибо номер закрывает сзади едущая машина.
Остаётся только уповать на то, что логика и разум у властей ещё сохранились в нормальном виде.

Да пофиг, в целом. Пока за междурядье щемить не начнут — пофигу на штраф за мотополосу. Я и так-то там ездить не люблю, в междурядье безопаснее. Приходится только потому что автомобилисты более или менее привыкли там мотоцикл ждать, а не в междурядье на мкаде.

Доброго времени суток Всем!
Ребят, а я считаю мотополосу на МКАДе ВООБЩЕ ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОСОБЫМ! Мы так привычно и запросто про нее говорим… Только вспомните, что нам нежелательно «левее левого» и «правее правого» — опасно это…
А мотополоса — это как раз первое и есть, только от встречки надежно защищает бетонный отбойник, а от «коробок» слева прикрывает то, что им туда просто не нужно ну и сплошная линия разметки… ;-)

я как ездил без номеров так и продолжу))) меня беспокоит лишь одна камера это моя гопрошка)) на остальные пофиг

Не обольщайтесь друзья. Но план по штрафам в этом году будет задран в 1,5-2 раза. Причины я думаю всем очевидны. Так, что готовимся к тому, что драконить могут начать в любой момент.

Не люблю ездить по мотополосе на мото, но иногда приходится… Не люблю ездить по автополосе справа на авто, но тоже иногда приходится )

Все что делается совместо с московской мэрией — «разжиж мозга». На мкаде это самые бесполезные камеры из того, что можно придумать. При огромном количестве реальных проблем с обоченниками на выездных магистралях (которые создают многочасовые заторы) они ставят камеры на мкаде, да еще в таком количестве. Идиотизм. В очедной раз убеждаюсь, что не зря я против голосовал недоделанного мэра.

Господа мотоциклисты, не первый раз уже вбросовая тема, НО. Я вот и на авто и на мото езжу, но как часть норода в этой теме не считаю что мое «гуано» слаще. Когда отстроили МКАД не было не какой полосы у отбойника, потом АМР и прочие службы решили себе подсобить и нарисовали полоску у отбойников. В левой полосе при смещении в край полосы (вправо) как раз для членовоза появляется место. Вот в эту полосу мотоциклитсы и облюбовали, назвав ее мото. Я даже согласен что в ней безопаснее ехать, чем между машин лавировать, но чем лучше мотоциклист чем, тот же автомобилист, который едет по «обочине»?
Зачем на МКАД вообще эта обочина?! Почему ТТК обходится без обочины, а перегруженный МКАД имеет её? Что мешает из нее сделать полосу? Сломанные авто тупят там где сломались, даже колесо менять на обочине бред так как твоя жопа с домкратом будет торчать в крайней правой полосе на 1/3 (если прокол, по левому борту), если с права, то 1/3 машины будет в полосе. Эвакуировать должны с МКАД эвакуаторы, а для ремонта карманы делать человечьи.
Кто то пишет, что обочина дает место для разгона вливающегося потока… Это где такое место для разгона то? У нас почему то западло на газ нажать в полосе в которую ты влился, а уж про то чтобы там разогнаться даже писать не нужно, все ломятся в левый ряд. Вливание работает по человечески где разгонка есть, но ее не строят, зачем, это же лишнее бабло. Да, еще и работать будет, у нас так не принято.
Про камеры у отбойника на 99% уверен, что не будет их. При стоимости камеры в 3,5-4 ляма раньше, а сейчас пойди все 5-6 будет, ой у ней же железяки враждебного нам мира за $. Короче не ездит столько мото народа, чтобы их быстро и с огромным наваром отбить. В правых же рядах наляпают и получится как всегда, не инфраструктуру улучшаем, а шкуру сдираем, ах да еще про пиар забыл. Очередной чиновник решил высер сделать, где их там нано камеры с отслеживанием движения мотоциклов в одном ряде с машиной?! =) фантазеры...
Так что завязываем критиковать обочину мкад, так как сами катаемся нарушая разметку и превышая на N количество раз.

Не знаю, проскакивало это в коментах или нет, но «мотополоса» на МКАД не является обочиной. Это разъяснение давал полковник ГИБДД на прессухе Мотозимы.
А камеры, штрафующие именно за обочину, которая справа от полос движения, уже давн оесть и действуют, жене пару раз прилетало уже.